gl813款內飾

1. 2013款別克GL8用車作業，給大家分享一下我的用車感受

這台車算是我人生中的第一台二手車，可憐囊中羞澀還需要這么一台商務車，索性先來一台二手車吧，車買了兩個月了，在我手裡行駛了三千多公里，在這期間為這台車也算是下過血本了，買回來以後做了全車噴漆、做了全車座椅真皮更換，全車雙層腳墊，常規機油保養，更換變速箱油、剎車片，添加車內部件及小裝飾等等等，總之很用心，誰叫咱有強迫症了呢。下面咱來聊一聊這台2013款別克GL8經典版。

【為什麼最終選擇這款車】

同級別同價位中，別克GL8性價比高，外觀穩重大氣，內部空間大，乘坐舒適度高，滿足商務接待及家庭出遊。

【最滿意的一點】

外觀穩重大氣，內部空間大，乘坐舒適度高，滿足商務接待及家庭出遊。

【最不滿意的一點】

綜合來講，除了配置過低外，幾乎挑不出毛病。

【空間】

五米二多的車身長度、一米八多的寬度、一米七多的高度，足以見得空間的優勢。第二排腿部空間展示，空間富裕，屈伸自如。第三排空間也很富裕，這是在第三排座椅沒有後移的情況下，加裝一套後移桿還能後移三十公分，那可就太大了哈。後備箱也是超級大，粗略測量尺寸達到了60cm*120cm再大的行李箱也能放下好幾個。

【動力】

配備2.4L167馬力四缸自然吸氣發動機，動力上來說可以滿足日常需求，配備6擋手自一體變速箱，加速表現中規中矩，平順性還是不錯的，開空調滿員的時候提速較慢，實數正常現象。

【操控】

這么大的車要說操控性肯定沒有小轎車表現好，操控性還算是平順吧，車長的原因，拐彎要劃大圈，開習慣了也就好了，

【油耗】

這個動力再加上這么大的車，對於油耗來說還算是滿意吧，城市道路行駛不堵車的情況下也要十四五個油，高速公路勻速行駛九個油就夠了，綜合油耗十一個多。

【舒適性】

舒適性還真不錯，座椅高視線好，後排空間也大，乘客滿意度極高，座椅舒適性也很好，懸架避震比較軟，隔音效果一般情況，總之這個價位的車舒適性還是很好的。

【外觀】

外觀看起來中規中矩，穩重大氣，無論車燈的設計還是車身的流線都是我喜歡的類型。

【內飾】

內飾材質塑料感極強，用料普通的不能在普通。

【性價比】

個人認為性價比還是極高的，畢竟價格擺在這里，她便宜啊。日常維護都是吃粗糧，好養活，汽油用92號，常規保養一次不到300元。除了市區行駛費點油以外真沒可說的，做到正常按時的日常維護保養，用起來還是比較省心的。

2. 2013款別克gl8行李箱蓋內飾板怎麼拆，具體步驟

蓋板上面都是卡子，用把一字開刀翹一下就出來了，然後把板扯一下就出來了【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

3. 13款別克GL8天尊

GL8發電機是智能調節的，電瓶負極線上有個電流環，發電量就是靠這個控制的，首先檢查電瓶是否正常，有沒有斷格的情況，電瓶正常就換電流環

4. 別克gl82013和2014有什麼區別

2014款別克GL8商務車在外觀上與現款車型幾乎保持了一致，新車最大的亮點在於由原來四擋自動變速箱升級為來自愛信的S6六檔自動變速箱，因此無論是舒適性還是燃油經濟性都有一定的提高。

5. 新款別克GL8胖頭魚版內飾曝光，換裝懸浮式的中控大屏

別克GL8在國內是首屈一指的中高端MPV車型，這款車能夠在國內連續多年保持高銷量確實因為自身實力的強悍，它相比同級別同價位的車型有著空間上的優勢。現如今，別克GL8即將迎來新款車型，並且新款的別克GL8Avenir的官圖已經發布，它將會在4月12日正式上市。近日，有網友拍攝到了一組新款別克GL8的內飾的照片，它看起來和前段時間別克發布的GL8Avenir版車型的內飾有區別，它很大可能是新款別克GL8胖頭魚版的內飾，新車換裝了懸浮式的中控大屏，質感相比現款車型有所提升。

?新款別克GL8的車側面基本上沒有什麼大的改動，它的尾部的尾燈進行了升級，尾燈造型很凌厲，尾燈之間採用了鍍鉻條的裝飾。新款GL8的底部包圍變得細膩有質感，採用了貫穿式的鍍鉻條的裝飾，排氣進行了隱藏。動力方面，新款別克GL8將繼續搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率調整至230馬力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 別克新GL8 Avenir內飾曝光 6座布局/配置更豪華

別克GL8去年全年銷量接近15萬輛，穩居國內20-40萬級別MPV榜首，根據此前的規劃，別克還將在今年推出GL8的中期改款車型。近日網上車市從別克官方獲得了新款GL8Avenir外觀、內飾圖片以及部分配置信息，新車首次採用六座座椅布局，並配備了更多的高端豪華配置。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 老款別克GL8中門內飾怎麼拆開

把手拆掉，下邊螺絲拆掉，直接撬開，帶卡扣

8. 別克gl8經典型2.4內飾功能介紹

按照說明書介紹

9. 別克13年gl8旗艦型和豪雅版有啥區別

根據通用別克官方表示，旗下2013款別克GL8商務車正式上市，新車的官方指導售價為22.80-39.99萬元，其中包括搭載2.4L發動機的兩款商務車（現款GL8）和兩款豪華商務車，以及搭載3.0L發動機的兩款豪華商務車。新車主要是在科技配置上進行了小幅升級，同時2.4L豪華商務車還換裝了動力更強勁的2.4L SIDI發動機。 新車變化：兩款2013款別克GL8商務車（現款車型）均在中控面板和擋把裝飾材質上有些變化，同時還增加了制動優先系統。而其它4款GL8豪華商務車均配備了四三派座椅可4/6拆分功能、遠程發動機啟動和制動優先系統，以及換裝了全新的6速自動變速器。其中2.4L豪華商務舒適版和豪華商務行政版均配備了2.4L SIDI發動機，行政版還新增了全新樣式的輪圈和雙片式天窗的配置。另外，3.0L豪華商務豪雅版和豪華商務旗艦版也都配備了全新的輪圈和雙片式天窗，不過旗艦版還要多前排座椅通風和後排座椅按摩的功能。動力方面，2013款2.4L別克GL8商務車所搭載的2.4L自然吸氣發動機擁有最大167馬力的動力輸出，以及225牛米的最大扭矩。而豪華商務車所搭載2.4L SIDI發動機則能提供最大186馬力的動力輸出，以及240牛米的最大扭矩。另外，豪華商務車所搭載3.0L SIDI六缸發動機則擁有最大258馬力的動力輸出，以及290牛米的最大扭矩。上海通用別克推出了2013款別克GL8，該車推出商務車、豪華商務車兩款車型，售價區間為22.8-39.99萬元。據經銷商信息，上述車型均已到店銷售。（註：此前網易汽車曾報道了2013款豪華商務車4款車型的指導售價，如今新增2013款商務車型兩款車型售價） 2013款別克GL8 指導售價 車型 市場指導價（萬元） 商務版 2.4L CT舒適版 22.80 商務版 2.4L LT行政版 24.80 豪華商務版 2.4L SIDI CT舒適版 28.99 豪華商務版 2.4L SIDI LT行政版 32.99 豪華商務版 2.4L SIDI L豪雅版 36.99 豪華商務版 2.4L SIDI LT旗艦版 39.99 價格:20.90~39.99 萬元上市時間:2000年最新年款:2013款排量:2.4/3.0 2013款GL8豪華商務車對動力進行了升級，換上了擁有更高燃油經濟性的2.4L SIDI直噴發動機。這款發動機最大功率123kW/6500rpm，峰值扭矩225Nm/4400rpm。比上一代同排量機型功率提升了11%，扭矩提升6.7%，而混合工況下百公里油耗則下降了4%。與之搭配的，是升級以後的新一代S6六速手自一體變速箱。 2013款GL8豪華商務車換上了2.4L SIDI直噴發動機+新S6變速器 2013款別克GL8 配置變化 車型 配置變化 商務版 2.4L CT舒適版 內飾材質優化、增加制動優先系統 商務版 2.4L LT行政版 內飾材質優化、增加制動優先系統 豪華商務版 2.4L SIDI CT舒適版 換SIDI發動機+新S6變速器、第三排座椅4/6放倒、遠程發動機啟動、制動優先 豪華商務版 2.4L SIDI LT行政版 換SIDI發動機+新S6變速器、第三排座椅4/6放倒、遠程發動機啟動、制動優先、雙片式天窗、新輪轂 豪華商務版3.0L SIDI GT豪雅版 新S6變速器、第三排座椅4/6放倒、遠程發動機啟動、制動優先、雙片式天窗、新輪轂 豪華商務版 3.0L SIDI XT旗艦版 新S6變速器、第三排座椅4/6放倒、遠程發動機啟動、制動優先、雙片式天窗、新輪轂、前排座椅通風、後排座椅按摩 3.0L豪雅版與2.4L行政版添置車頂雙天窗豪華設計配置方面，別克GL8豪華商務車3.0L旗艦版第一排座椅新增通風功能，第二排座椅新添按摩功能；3.0L豪雅版與2.4L行政版向旗艦版車型設計看齊，添置車頂雙天窗豪華設計；此外，GL8豪華商務車全系新添剎車優先系統、第三排座椅4/6分折功能和遠程發動機啟動功能。 2013款GL8商務車裝備剎車優先並對內飾細節進行了材質優化 2013款GL8商務車也就是上一代GL8，相比舊款車型，2013款推出的2款車型也均裝備剎車優先系統，同時對車內中控面板和擋把裝飾細節進行了材質優化。車型及報價 年款 類型 車型名稱 新車指導價 排量 變速器 2007年 在售 GL8 2007款 2.5 GT 精英版 24.3萬 2.5L 4擋自動 2006年 在售 GL8 2006款 陸尊 3.0 CT 舒適版 28.8萬 3.0L 4擋自動 2006年 在售 GL8 2006款 陸尊 3.0 GT 精英版 35.8萬 3.0L 4擋自動 2006年 在售 GL8 2006款 陸尊 3.0 LT 豪華版 32.8萬 3.0L 4擋自動 2006年 在售 GL8 2006款 陸尊 3.0 XT 導航版 37.8萬 3.0L 4擋自動 2005年 在售 GL8 2005款 2.5 CT1 舒適型 21.8萬 2.5L 4擋自動 2005年 在售 GL8 2005款 2.5 CT2 舒適型 21.8萬 2.5L 4擋自動 2005年 停產 GL8 2005款 2.5 LT 豪華型 23.8萬 2.5L 4擋自動 2005年 停產 GL8 2005款 3.0 CT0 標准版 25.0萬 3.0L 4擋自動 2005年 停產 GL8 2005款 陸尊 3.0 CT2 舒適型 27.8萬 3.0L 4擋自動 2005年 停產 GL8 2005款 陸尊 3.0 GT 旗艦版 35.8萬 3.0L 4擋自動 2005年 停產 GL8 2005款 陸尊 3.0 LT 豪華型 31.8萬 3.0L 4擋自動 2004年 停產 GL8 2004款 3.0 CT2 舒適版 26.8萬 3.0L 4擋自動 2004年 停產 GL8 2004款 3.0 CT3 舒適型 26.8萬 3.0L 4擋自動 2004年 停產 GL8 2004款 3.0 GT 旗艦劇院版 34.8萬 3.0L 4擋自動 2004年 停產 GL8 2004款 3.0 LT 豪華版 29.8萬 3.0L 4擋自動

10. 新款別克GL8四座版曝光 內飾奢華不輸雷克薩斯LM

在去年4月舉辦的上海車展，別克帶來了一款可以叫板雷克薩斯LM的商務MPV——GL8Avenir概念車，該車出自別克在2016年推出的高端全新子品牌「別克Avenir」，其外觀造型有所調整，同時內飾更加奢華，採用了2+2的四座布局，後排設置2個獨立的公務艙級別座椅。日前，我們從工信部獲得了新款別克GL8Avenir四座版的申報圖，該車型或為GL8Avenir概念車的量產版，同為2+2的四座布局。

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