雷凌12t標配的內飾

A. 雷凌的低配豪華版和高配豪華版到底有什麼區別

買車時，如果預算充足，你會選擇低配還是高配？低配性價比高，但高配配置更誘人，很少人清楚其中的區別。大體來說，低配和高配車型的操控轉向性能、乘載功能一模一樣，安全性能基本相當，缺少的通常是一些錦上添花的東西。除了這些可以從配置表上直觀反映出來的地方外，還有許多容易被人們所忽略的「隱性差別」。

出太多差異，甚至燈組的內部結構也高度相似，但實際上使用的是LED光源，且在點亮時的效果與鹵素版本存在明顯的區別。

B. 1.2T紅色豪華雷凌提車作業，這是家裡的第一台車

2020年的一切都來得太突然，全球疫情來襲、經濟蕭條、工廠倒閉、員工失業、交通管制等等，讓我們意識到了生命的脆弱以及生活的艱難，希望這一切早日結束，早日回歸到往日生機勃勃的生活。在疫情期間鐵路停運、大巴停運、公交停運、的士停運，但公司要復工、家人要回家、緊急情況要出門的時候才發現自己有一輛車是多麼重要。

自己在買這輛車之前也考慮了許久，在想是先存錢付個首付買套房呢？還是投錢去炒股？或者去投資呢？當時並沒有覺得買車多麼重要，也沒有覺得現在買車是我的必須品，反而覺得自己應該先有套屬於自己的房，但有一天加班到深夜又是大雨滂沱，打了一個小時的車都打不到的絕望油然而生，那時就堅定了我買輛車的決心。買這輛車的時候是朋友推薦去的，朋友也是買的同款車，我對車並不是很懂，但朋友買車的時候研究了許久，從車的安全性、性價比、實用性以及價格等方面都給我做了分析，我覺得這輛車整體是在我可接受的范圍的。我買19款燃油豪華版的時候，4S店在原價12.98萬的基礎上優惠一萬多的現金，由於是我朋友推薦來的，還送了朋友車的保養。我是貸款買的享受的是五層首付三年免息的政策，我朋友買的早還有兩層首付三年免息的活動，我買的時候已經沒有了。我現在每個月還貸款每個月一千多壓力還是比較小，就是首付有點多購置稅、保險、保險那些全部辦下來八萬多。車牌4S店去給代辦的，也挺快基本兩天就拿到車了。

這款豪華版是一鍵啟動

空間：一家三口用，所以空間方面基本沒問題，身高172，不過比起之前滴滴坐的老款雷凌，感覺老款會寬敞一些，座椅和門板沒那麼厚，新款看起來比較笨重，整體的儲物空間不是那麼好。後尾箱空間倒是非常大，一家人出遠門非常合適。油耗：油耗不是很低，目前綜合油耗在7L左右，如果跑高速多的話，就比較低一些，市區並不省油。操控：方向盤挺輕的，現在習慣一隻手轉方向盤，市區開起來感覺不錯，高速上開自動巡航和車道軌跡糾正，對於一個新手來說十分有必要，可以避免偏道，又能很好的提升注意力，不需要擔心超速違章之類的事情。過不平整的路面，從輪胎、底盤避震到車內，不會很明顯，過濾的比較好，比老一代的日系車好很多。

有車的日子會更加的方便，有個操控簡單平順的車子也很重要，新款雷凌外觀好看，適合年輕人，內飾也不浮誇，日常代步或是家用買菜車都合適，安全配置方面我覺得很到位，總體來說性價比很高、配置高、安全性也高。全系標配8個氣囊，胎壓監測、電子手剎和一鍵啟停。還有各種比同級車優秀的智能主動安全配置，自動LED大燈，防撞梁還是鋁合金的，比偷工減料的大眾車要好些，看了中保研的碰撞結果才知道，一向覺得不安全的日本車都獲得了很高的分數。而且還是後獨立懸架，在這個級別還是可以的，開起來雖說動力不是很猛，但是日常正常駕駛是完全足夠的。疫情過後，廠家為了完成年度任務，買車估計優惠會比較大，大家該出手時果斷出手，早日擁有自己的第一台車。

C. 卡了我倆12t和雷凌16l有什麼區別

區別：

1、外觀不同。

2、配置不同：卡羅拉1.2T增加了ESP、牽引力控制、坡道輔助、發動機啟停4項技術，這是雷凌1.6L沒有的。

3、油耗：：1.2T的發動機更省油，更適合加速超車，但是高速路上的性能略次於1.6L；1.2T保養時機油要換高標號，因此更貴。

4、卡羅拉懸掛調教更軟，雷凌偏硬。

D. 【車主點評:購買豐田雷凌後期用車不需要太操心】

#選車理由 選擇雷凌是因為豐田這個品牌，豐田做得一直都很出色，開不壞的豐田嘛，安全配置多。#最滿意 要說最滿意的就是顏值了，外觀很有運動的炫酷，前臉也比較霸氣，安全配置也非常到位，性價比和配置都非常高。#最不滿意 後排沒有出風口，夏天的時候坐在後排的人感覺會比較熱。#空間 雷凌的空間完全能滿足我們一家三口的出行需求，車身大小正好合適。#外觀 外觀設計很大氣，led大燈像刀鋒的造型，車身線條很有肌肉感，開出去回頭率還是蠻高的。#內飾 內飾比較有檔次，中控台基本都是軟性材料，整體感覺不平庸，多功能方向盤很好操控。#動力 1.2T的動力對於我平時上下班代步足夠了，感覺車子靈敏度沒什麼問題，油門反應速度也挺快的。#操控 方向盤很輕便，很好找掌控，剎車制動也很靈敏。#舒適性 針織的座椅很柔軟，包裹性很強，但車內的隔音效果不太好。#油耗 油耗表現還不錯，我平時主要上下班用，現在的油耗是6.7L左右。

E. 安全性高，配置豐富實用，雷凌1.2t豪華版提車作業

坐標長春，預算13萬，從網路上各種了解，初步鎖定速騰1.2t舒適版、朗逸舒適版、卡羅拉精英版和雷凌豪華版。先說朗逸1.5L自動舒適版，全款落地12.8萬，送3次保養、全車貼膜，倒車影像，看上的點：保有量大，基本每個月都是保持銷量前三，東北市場本來就是以大眾車為主，外形沉穩大方，1.5L的發動機油耗不高，外觀內飾都挺滿意。速騰1.2t舒適版看的第二個車型，車子比朗逸大氣，車身也長，獨立懸架、比朗逸多了定速巡航、駕駛模式選擇、全景天窗、真皮座椅和方向盤、後排杯架和前排的電動調節，如果加上選裝包的話，3千元包了無鑰匙進入、一鍵啟動、氛圍燈和外後視鏡電動折疊。優惠後落地價要去到14.6萬，超出預算。雷凌和卡羅拉進店第一眼看到卡羅拉的實車，比在網上看到的直觀太多，質感也不錯，卡羅拉一直都是家用車代表，銷售給我一頓洗腦，說了豐田新架構的車子各種好，8個安全氣囊、預碰撞系統、ACC全速跟車巡航、車道保持（比凱美瑞的那套系統更先進），還有電子手剎、倒車影像、一鍵啟動這些配置都是配備齊全的、但是後來了解到雷凌還多了無鑰匙進入和自動遠/近光LED燈、後排放倒功能。相比之前看的朗逸和速騰配置多很多。兩款車子落地價格差不多，但是雷凌外觀更深得我意，所以最後選了雷凌。

提車：12月中旬訂的車，辦了2年0息的貸款，首付給了6萬，月供2500，提車那天銷售把所有功能再重復強調了一遍，洗好車，做好檢查，用了一個多小時，贈送了原廠腳墊、後備箱墊、抱枕、頭枕等都齊全，交接完，弄好了牌照，然後跑去加油站加油，店裡不會給新車加太多油，都是夠自己跑到油站的距離。上牌：4s店裡的人帶著我一起，有了他的幫助，整個過程還是很順利的，交車稅，然後驗車，最後是選牌子，車稅交了1.1萬，牌子第二天就下來了。

1、車子整體重心低，顏值很人愛（大嘴越來越愛）2、開起來很穩、方向盤指哪打哪，剎車前半段比較軟，後半段比較硬，油門輕輕給油就好，另外就是懸架，轉盤轉彎的時候感覺出來車子很穩，不會給你車子往外偏的傾斜感覺，心裡會感覺很安全。不過隔音效果一般，胎噪和風噪比較大。3、自巡航功能、碰撞警示、車道偏離警示提醒功能都不錯，尤其高速上，解放雙腳4、紅綠燈時用autohold，不用掛擋，N檔基本沒用過，電子手剎按鍵也沒有按過，感覺就是個多餘的（注意，停車倒車的時候要記得關閉）5、起步還算比較輕快，給油就跑，只是到時60以上之後，提速還是比較慢的，如果捨得給油，速度還是可以的。6、9寸大屏雖然大，但是使用感受很雞肋，carlife連接經常出現BUG，後來都是用藍牙連接為主7、門板大塊頭的設計很不合理，塑料塊很厚，導致儲物空間小，放東西不好放，也沒有眼鏡盒，整車的儲物空間就後尾箱好，其他地方都設計的有待改良。8、新手倒車很依賴倒車影像，這個功能還是不錯的，起碼不會因為不太會看倒後鏡停車停很久，而且自動大燈也很好用，不會說因為忘記開燈造成危險（路上偶爾還是會看到那些大晚上不開燈的人，好在我不是）啰唆的有點多，記錄一下，車子停了半個月，各種擔心不知道停在那裡有沒有被傷到，又或者是輪子還有沒有氣，還有就是能不能打起火來。帶著種種疑問，終於等到疫情緩解之時，穿好衣服戴上手套，還有就是必須要戴著口罩出門了。慶幸自己年前已經買了車，出門也不用乘坐公共交通，方便了許多，不用在外面因打車和坐車犯難了，尤其是現在正處於冬季，坐車難真的是顯而易見的事情。而且用車成本也不是很高，百公里目前是7.2升，還有就是加92號油就可以了，真的是為車主著想，把用車成本降到最低。我真的是很喜歡它呢！

目前油耗7個多，還算可以吧

出來放放風，啟動一下車子，心裡感覺好多了，同時也希望疫情也早點過去，讓我們一起努力，共同渡過難關，同胞們加油，武漢加油！

F. 雷凌內部空間如此之小，為什麼還有很多人願意買

外觀前衛，尾部有些日漫的感覺，整體看起來非常酷。內飾簡潔明快，中控台操作方便。

25度坡的攀爬可以達到1800轉，CVT波箱1擋扭矩還是給力的。

公路與山道駕駛感覺非常像轎車，急彎操控也很好，沒有轉向不足的感覺。

不過要成哥說，這車有幾點不足：1、沒有定速巡航。XY和成哥情況類似，距離單位有20km以上，不過正好有一條限速80的雙向六車道的省道穿過，因此路況算是相當不錯的。這個時候定速巡航的缺失實在遺憾，尤其是上完一天班在回家路上還不得不一直踩油門，同事XY是不是也有遺憾呢？2、沒有胎壓監測。成哥開車時，尤其是出遠門，胎壓肯定是第一個檢查的事項。不過好在胎壓監測加裝方便，價格也不貴，成哥已經推薦給XY了。畢竟道路千萬條，安全第一條。不知道胎壓，談啥安全啊！3、車機系統太落伍。配一個Carplay就能解決的事情，豐田卻遲遲不見動作，實在令人失望。

G. 豐田雷凌1.2T家用可以嗎都有哪些優缺點

最滿意雷凌之後覺得無論是前臉的設計，還是後尾的設計，或者是車身腰線，都覺得這款車非常的符合年輕人用處

最不滿意本身不優惠也就算了，還要再加兩千，實在是有點不太舒服，後來就選擇了這個藍色，覺得這個藍色也還行，顏色能接受，反正老款也要加

【舒適性】減震和懸掛都還不錯，車內的駕乘舒適性，我們家都覺得還不錯，過減速帶的時候，也沒那麼硬。

【外觀】車子的外觀那是必須必須給滿分的，當時選車的時候，我對這車的印象最深，新款比之前的老款風格更灑脫，尤其是前臉設計，燈組造型犀利霸氣，車子跑在街上，絕對可以實現「眼神殺」

【內飾】雖然說現在的時代看臉非常的多，這輛車的內飾也的確不怎麼的很好看，但這輛車的內飾真的都得都非常的有用，而且還好是在車輛的內部，沒有像車身外部分那麼的引人注目，稍微的丑一點也沒有人會注意的到

【性價比】我第一次買車，判斷雖然沒啥對比性，但是就目前來看的話，雷凌的表現絕對值車子的價格，性價比可以滿分

H. 實拍：雷凌降至10萬多，配置比卡羅拉更全，內飾也太粗糙了吧

大家都知道豐田卡羅拉的銷量好，但是作為它的同胞兄弟，豐田雷凌的銷量情況究竟如何呢？我們來看一下，在2019年雷凌共計售出169119輛，月均銷量在1.4萬左右。在其他品牌車型受到疫情影響而銷量下滑的情況下，雷凌車型的銷量反而突破了新高，今年的8月份，9月份，10月份的銷量分別為15482輛，20414輛和16169輛。

底盤設計部分，這款雷凌採用的四輪獨立懸架，它的後懸架採用的是E型多連桿的獨立懸架，有助於更好地操控，更好地抗扭矩，提升舒適性。

總的來說，雷凌這款車型的優缺點都非常的明顯，優點就是外觀年輕，運動化，並且雙擎版本的油耗更低，但同時內飾看起來較為廉價。至於性價比，你覺得呢？

如果你也喜歡這款雷凌車型，歡迎咨詢常州豐田經銷商處。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. 雷凌12t預計價格

11月1日正式上市，價格也隨之公布，預計售價比雷凌1.6稍稍偏高5000-8000左右