埃安aionlx內飾

⑴ 盼了那麼久的Aion LX(埃安LX)，今天終於提車了!

原本預計今年2月提車，提前了一個多月~正好可以開新車回家過年了。元旦之後就去提車，不知道是不是因為新年，提車的人不是一般多~看看銷量，覺得相信廣汽新能源確實沒錯！驗完車，確認好各種證件後，終於拿到車了！第一件事自然是開回小區停好，找男朋友來幫我開啟拍照模式~順便散散味道。不過車里沒什麼重味而且非常香！這一點非常滿意！

⑵ 終於上班了，自己動手給Aion LX(埃安LX)洗白白，談談感受

雖然上班的時候特別想放長假但不是這種所謂的「假期」不能出門不能去吃好吃的不能出去玩我現在真的放累了想出去想出去，但是還是不要去添亂了，好好待著吧！疫情快點結束吧，畢竟全新的三月月開啟了，雖然不知道今天是星期幾。今年的春節假期一再延長，因為受到新型冠狀病毒肺炎疫情的影響，雖然假期是有了，可是大家都只能窩家不外出。網上有句玩笑說「活成豬也是不容易啊，豬原來並不喜歡自己的生活」。宅了這么多天家，終於明白了豬的日子也不是那麼好過的，整體吃了睡，睡了吃，也沒什麼娛樂項目，真的好無聊啊~~~~無聊那就只能自娛自樂了，愛車不能出去跑跑，那就給他泡泡吧。剛好，也收到公司發來的通知，要准備准備，開始要正式上班了。平常想給愛車洗刷刷都沒時間，難得現在閑的發霉了，終於找到可以解解無聊的有趣活了。那就給愛車來個洗刷刷吧！由於長時間沒出過家門，我的大藍就怎麼一直靜靜地停下樓下，現在早已臟的不成樣了。

果然，洗車對於男人來說是一種很解壓的活動。把自己的愛車，自己動手親力親為洗的乾乾凈凈會有一種很滿足的自豪感，這也許就是屬於男人的浪漫了吧。

⑶ 年後第一次分享愛車Aion LX(埃安LX)，展示它的魅力

其實選擇埃安LX還是看重了這個車的實用的續航和空間，畢竟作為一款中型SUV給我的感覺還是沉穩大氣，車子的空間是比較寬敞實用的，坐進去的內飾設計感給我的感覺是那種豪華車的即視感。車頂是可以開啟的全景天窗，然後車內是兩塊液晶屏顯示的，鏈接在一起很有檔次感，電池溫控技術是相對比較OK的，所以導致在冬天這個車暫時都可以滿足我充電一次，可以續航一周的樣子。

最後采購完畢，裝入車內結束。帶著我的小埃安LX出發回家了。有你相伴，未來可期~!祝願2020各位車友一定要平平安安，祝願祖國母親早日戰「疫」結束！加油加油！~[拳頭][拳頭][拳頭]

⑷ 獻給愛人們的歌，來談談我的Aion LX(埃安LX)用車感受

「於千萬人之中遇見你所要遇見的人，於千萬年之中，時間的無涯的荒野里，沒有早一步，也沒有晚一步，剛巧趕上了，惟有輕輕地問一聲：噢,你也在這里。」本來跟另外一半打算情人節領證，走進婚姻殿堂，但是，疫情實在無法控制，決定取消，等這段日子過了再說。

⑸ 新能源市場的黑馬Aion LX(埃安LX)，到店一探究竟

由於本市限號原因，本人一直十分關注新能源汽車市場。從4月份的上海車展首次亮相，到8月份的雁棲湖會展中心的發布會，再到10月17日，在上海的正式發布會，我一直都在密切留意著這款車的最新消息。不為別的，就因為它驚艷的外觀，出色的性能，優秀的續航，還有超智能的ADiGO智能系統，早已經讓我深深地為它種了草，不能自拔。3.9秒的零百加速成績，600公里以上的續航，L3級自動駕駛，這些亮眼的數據可能太過華麗，容易使人覺得這輛車很遙不可及，但走進經銷店，你會發現，這么一輛車，早已悄無聲息的來到了大家身邊。

尾箱兩旁是一個挺深得儲物格，可以放一下會跑來跑去的小物件。缺點是居然沒配備固定用的網兜，小氣了啊。經過今天的看車過程，更加堅定了我選擇AionLX的決心。畢竟買車不像是買菜，盡管我很早之前就已經開始留意這款車，但我還是決定真真切切的看過試過體驗過，才願意做最終的決定。就目前來看，AionLX是最接近我心目中最理想的車型，推薦大家！

⑹ 夜色下的Aion LX(埃安LX)，氛圍燈是多麼的有氣氛！

分享下今天日常用車結束後我的用車生活！感覺埃安LX是比較讓我喜歡的一款車，畢竟新車的外觀和內飾還是很有氣質的，很吸引我這個上班族，畢竟在這深圳限牌城市能擁有一台屬於自己的綠牌，上下班代步是多麼輕松的事情，空間比較寬敞，可以放下那些較大件的行李箱，然後銀色車漆外出十分的打眼有勁，開出去的檔次感十足，特別是這個到了晚上，車內會自動開啟氛圍燈。給我營造的內飾氣氛是十分高級的，尤其是這個紫色燈光還是蠻有氣質感的！觸摸上門板位置的都是一些皮質包裹的，也用到了一些翻毛皮細節設計，造型感是十分有勁別致的！~然後車子配備的智能出行配置，我個人感覺還是開車是一種享受了，完全不擔心這個開車很煩惱，畢竟新車的內飾外觀內飾設計的還是很有勁的。
夜色下的埃安LX是多麼的亮眼~看起來造型感人。
打開車門進入內飾艙。氛圍燈十分的有勁~
按鍵是金屬質感的！~觸摸上去精緻感十足~！
屏幕是雙屏設計的，液晶顯示的數據還是蠻好看的！~中控台檔把是遊艇設計的~
方向盤是多功能設計的，看起來金屬質感十足。
傳祺的LOGO設計，造型感十足~質感是有的 觸摸上去檔次感十足1~
右側盲區還是十分的有勁的。可以進行歌曲切換。
中間是支持無線充電的！~
門板是翻毛皮設計的。觸摸上去的質感十足。
音響是品牌的 聽起來很有質感！~
內飾氛圍燈細節感十足。是紫色的氛圍燈，細節感十足！~
下了雨還是有一種朦朧感
後排座椅是帶了腿托的。也有出風口。細節感十足。看起來很有質感！~
後拍是帶了兩個USB介面的。出風口細節感設計十足！~
尾箱有點類似溜背設計，寬敞有勁
尾部的貫穿尾燈就是打眼的地方，很美！很有辨識度~
最後歡迎版主大大和車友的多多支持！~ 新人作業，氛圍燈在晚上真的還是很有質感的！~

⑺ 廣汽Aion LX(埃安LX)用車分享，真實的美，是由內而外的美！

轉投新能源生活過去了半年，我的AionLX跟著我一起見證了這半年生活的改變。以前總是喜歡踩著凌晨的點，在油價即將飆升的那個晚上去加油站加油。這樣的迷惑行為從我考完駕照後的不久，一直持續到換車。換車後我的依然如此，每次充電總是會踩著階梯電價的時間點，再去充電，看上去就是一種樂趣一樣。新能源特別是電動車愈發的成熟，我覺得現在選擇電動車就非常的合適。省下的油錢不說，實際的體驗也要比很多的汽油車要好。選車的過程太漫長就不和大家細說了，幾乎是所有在20萬級別車型都看了一遍，最後還是選定了這個綜合續航標稱有650公里的AionLX。不得不說，這個AionLX的英文我讀了這么久都有點拗口，我最後給它起名叫小X，平常也說我的X在哪裡呢？標稱續航的650公里顯然是不大可能跑出來的成績，電池又不像汽油一樣可以用升數標出來，或者看到它的存在。根據這半年的一個估算，特別是夏天需要用到空調的時候，跑它個480公里，是實打實的480公里。一個市區的續航里程，像我這種上班一族，跑十天都不用充一次電。不過電動車跑高速還是一個比較雞肋的問題，在高速續航會比日常掉電掉的更快一些，不過只要不是頂著急速跑，還是在可控的范圍內的。我自己開過我的小X走過幾個地方，最遠一次還出省了。面對充電問題重來就沒有後怕過，只是在出省或者較遠的地方需要提前做好功課。因為每個地方的充電網所附屬的公司都會不同，在跨越省界後，可能你用的App就會顯示沒有充電樁了。只要提前稍微的做下功課，就能避免很多事情的放生。大燈就是這台車的靈魂，有點像我小時候玩的迴旋鏢，又有點像鯊魚鰭的設計。不過我都猜錯了，官方和我說這是一支星雲箭；不過話說回來還真有點像呀！這車從側向看有一點像我喜歡的Coupe設計，不過很多車型的Coupe設計犧牲了很多後排空間，在實用角度讓我退卻了，不過小X的這個小溜背又不同，它讓整車顯得既穩重又不失運動！車尾與前臉相呼應的貫穿式大燈太妙了！小X的線條在陽光的襯托下額外優美；一到晚上，小X的第二面將會被激活，也就是它的燈光！如果要說奧迪是燈廠的大哥，那廣汽新能源的AionLX就是新能源當中的玩燈高手。尾燈是我見過這么多車最特別，又不失辨識度的車型。以前看到一些跑車上的陰藏門把手，感覺這就像是我的夢想一樣；沒想到科技發展的迅速，讓我也能體驗一波這個高規格的儀式感。只要我把鑰匙帶在身上走過去，不用按什麼按鍵。

方向盤的握感厚實，安全感十足，SUV來說不會過於粗壯的方向盤顯得自己像開船一樣，橫輻的方向盤解鎖了更多的駕駛姿勢！座椅的包裹到位，手動的推託絕對是高個子的福利；日常的使用顯得額外重要，我的上班必經之路堵車早就是個常態，剎車油門的切換讓我的腳經常感到疲倦~

⑻ 記錄在廣州，開著Aion LX(埃安LX)的五一之行

其實早就有規劃此次五一之行，提前做好了規劃和目的以後，做好了功率和規劃好路線的充電樁以後就開車去周邊看看走走。 這次花園景點中有很多地方是適合拍照的，喲趨勢這個整齊的彩色房子，很有荷蘭的感覺，然後建築物很有歐式風格，裡面還是有較多的游樂設施的，我比較喜歡那個旋轉木馬，媳婦也比較喜歡。但是她最喜歡的還是景區內那個韓國的公交站，是進來必打卡的景點之一，可以想怎麼拍就怎麼拍凸出這個大長腿呢。 這次也是多虧了這個埃安LX，外出出行不再受到限制，提前規劃好以後，外出出行都是十分的輕松便利，導航十分的精準，可以讓你提前查詢到擁堵路況然後精準的避開。然後車子的空間比較寬敞，坐進去的空間都是很適合家用代步的。內飾比較豪華，觸碰上去的造型感都是很精緻呢。
廣州打卡第一站！
這既是當時比較有名的韓國公交站台打卡啦。
很有韓劇的風格在廣州。
臭美的小仙女呢。
比較喜歡的景區。
這里很有歐式建築設計。
千紙鶴 很棒！
夏日的花朵。
這個美女還是要拿出來秀一秀的。
張口這要是吃什麼呢。
景色很美!
埃安LX的首秀。我的最愛。
出行在路上，這車是配備了全景影像的。
行車配置很科技，所以即使是女司機開車都是很輕松簡單的。倒車視屏很清晰呢！
車子的側面大燈和顏值都是很在線的、輪輞是雙色設計的。
最後車子完成旅途回到了老家。 歡迎各位車友和版主大大的支持鼓勵哦！~

⑼ 聊聊這台Aion LX(埃安LX)上，最討老婆歡心的那些點

中控下方的儲物格可以放很多平時不常用的雜物，而且空間很大。不過這里有不好的一點就是沒有光線的時候比較難找東西。但一般也不會把常用的東西放在下方的這個儲物格。

大空間和高顏值是老婆目前為止最喜歡AionLX的兩個地方，之所以說是目前，是因為老婆現在還沒有上手開過這台車，她覺得這台車太大了只有我能駕馭。不過我覺得這台車要比她想像中的好開很多，等以後有機會讓她自己實際體驗一下，或許AionLX上的自動駕駛和開起來的輕快感就是讓老婆下一個心動的地方了。

⑽ 【車主點評:人生的第一台國產車 埃安 Aion LX】

#選車理由 因為現在確實需要一台自己的代步車外出代步，這車給我的感覺是沉穩耐用為主，尤其是市區超車代步的時候，埃安LX80可以給我一個最大的感受就是這個車的推背感比較強烈。然後可以滿足我市區或者是郊區多種出行代步的需求，充電一次可以完成差不多一周左右的行程，然後選擇廣汽新能源的車型還有一個原因就是這個車的內飾設計比較好看，超車代步的時候很有推背感，店裡還有現車，所以就考慮選擇了這台埃安LX80了。
#最滿意 喜歡這台車的外觀和動力，畢竟新車的外觀和動力比較充沛，符合日常代步的使用，市區用車續航隨便輕松可以上到600左右，給我的感覺還是符合日常代步使用的，尤其是市區代步超車的時候只要油門給大一點，這個車就可以輕松的超車過去的，絲毫沒有任何的頓挫感。
#最不滿意 這個車的裸車價感覺優惠不算大的，尤其是這個車的新車內飾氣味還是比較大的，然後舒適性不是受到了影響，然後這個車的中控屏確實感覺支持的娛樂功能不是很多，車機系統確實還是會有點老舊了。
#空間 這個車的空間是符合日常代步使用的，中型SUV的尺寸，比較符合日常代步的剛需，反正坐人進去是完全沒問題的，市區超車代步的時候這個車的空間是很符合日常使用的，然後這個車的後尾箱是可以放下那些較大件的行李物品的。
#外觀 前臉是T型矩陣大燈設計的，尾燈也是貫穿設計的，給人的感覺還是沉穩耐用。
#內飾 皮質座椅檔次感十足，無奈中控雙屏的科技感給人的感覺還是有點不盡如人意的。
#動力 這個車的動力提速絲毫不含糊，油門稍微踩下去用大一點勁的話，這個車的推背感就來了。
#操控 操控感好,這個車的轉向手感，配備了這個電動助力的輔助，讓這個車的轉向路感比較清晰。車子的顯示屏還是液晶顯示的，超車的時候比較有推背感的。且支持三種駕駛模式的調節選擇。
#舒適性 座椅的軟硬度和包裹性不錯，但是這個新車氣味多少都會有點影響這個舒適性的。
#續航 這個車的電耗算是很符合日常代步的，尤其是超車代步的時候這個車的動力何有推背感的，反正出行一次我基本充滿電的情況下是可以輕松的續航十天左右不充電的，完全沒問題的。