大通G10柴油版升頂房車報價

① 大通g10發動機怎麼樣柴油版

大通G10柴油發動機是雲內產的1.9t，國5標准，本人試駕過G10柴油版手動和自動版的車型，噪音控制的很好，動力足。

② 2017年12月的大通g10柴油版的豪華行政版現在值多少錢

2017年12月的大通g10柴油版的豪華行政版，現在該車子 的車況大體可以，手續齊全的話該車子的二手車大體能夠值10萬左右，具體需要看車子的實際車況。

③ 大通G10柴油版的好嗎

個人建議選擇汽油的。首先是環保政策上吃不準，其次是柴油啟動後的乘坐舒適度低於汽油機，再是跑高速柴油機優勢幾乎可以忽略，且每次保養時費用高於汽油的。

④ 很適合長途自駕游的大通G10，放倒後排能當床，柴油後驅很有勁

自駕游如今越來越受歡迎，畢竟在城市裡生活久了都嚮往野外的廣闊田園。對於長途自駕游來說，一輛房車當然是最舒適的，但如果不是專業的驢友，而只是節假日長途自駕游，平時還要居家過日子用的話，還是一輛大空間的MPV更為合適。而這也是目前MPV車型在國內開始受歡迎的原因之一。

如果所在城市不限柴油車或者長途自駕游，當然是更推薦搭載柴油發動機的車型了，不僅有著更好的燃油經濟性也更有勁，而且搭配後驅結構，更適合長途自駕游的時候對更多載物量的需求。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 大通g10是什麼柴油發動機

上汽大通2018款G10PLUS上搭載的D19柴油發動機，是上汽集團自主研發的達到歐5排放標準的柴油發動機。

這款發動機早在2012年就已被應用於上汽乘用車旗下的MG6這款在英國上市的車型。該款發動機最大功率達到110Kw，最大扭矩在350Nm。

在整體性能上，上汽大通2018款G10 PLUS達到了世界主流柴油機水平，並且在NVH性能上，一改往日自主品牌柴油機技術落後的局面，助力上汽產品走向歐洲發達國家。

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特點

柴油發動機的優點是扭矩大、經濟性能好。柴油發動機的工作過程與汽油發動機有許多相同的地方，每個工作循環也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程。

但由於柴油機用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸發，而其自燃溫度卻比汽油低，因此，可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。

不同之處主要有，柴油發動機的氣缸中的混合氣是壓燃的，而非點燃的。柴油發動機工作時，進入氣缸的是空氣，氣缸中的空氣壓縮到終點的時候，溫度可以達到500-700℃，壓力可以達到40—50個大氣壓。

活塞接近上止點時，供油系統的噴油嘴以極高的壓力在極短的時間內向氣缸燃燒室噴射燃油，柴油形成細微的油粒，與高壓高溫的空氣混合，可燃混合氣自行燃燒，猛烈膨脹產生爆發力，推動活塞下行做功。

此時溫度可達1900-2000℃，壓力可達60-100個大氣壓，產生的扭矩很大，所以柴油發動機廣泛的應用於大型柴油設備上。

⑥ 上汽大通G10柴油版怎麼樣

上汽大通G10柴油版車型個人認為優點是車子空間大，車子相對省油，性價比方面不錯，缺點是柴油發動機車型相比同級別汽油發動機在尾氣排放還有年檢方面不是很有優勢。

⑦ 能睡3口的20多萬房車，高度2.1米能下地庫，身高2米車內不彎腰

Hello大家好，這里是房車情報。之前為大家介紹過不少國外的升頂房車，這種縱向拓展車內空間的做法相對經濟，並且獲得的效果不錯。在國內房車中福特新全順、大通G10等車型均有升頂造型，但是今天給大家介紹的這款帶有升頂功能的是大通V80短軸房車，這款車型是19年初亮相的，可以說是國內首款採用這種設計風格的大通房車。接下來大家就隨我一起看看它的表現如何吧。

這款升頂房車適合一家三口使用，自動擋車型售價27.8萬元，手動擋為27.2萬元。大家覺得這樣的設計怎麼樣呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 上汽大通思行g10房車的價格不是19.8萬嗎為什麼又變成了26.8萬

19.8的是升頂床車，沒有26.8標配的車內的灶台熱水器等等設備。
可參考大眾的 T6 california 的兩個版本：beach 和 ocean。

⑨ 大通G10有房車公告嗎

上汽大通房車屬於有公告