大飆車RX5內飾

㈠ 榮威RX5亮相2020春季雲車展，外觀大氣，內飾科技。

前言：

日前，榮威RX5亮相2020春季雲車展。該車整體外觀是非常年輕、大氣的，同時它的智能體驗也是非常不錯，非常受消費者的歡迎。

?動力方面，榮威RX5全系搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為124kW，峰值扭矩250N.m，傳動系統匹配6擋手動或7擋雙離合變速箱。懸架方面，前懸為麥弗遜式獨立懸架，後懸為多連桿式獨立懸架。

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開車上路，安全第一，所以我們要愛護車輛，勤檢查，文明駕駛，安全駕駛。因為車是伴隨我們生活中不可缺少的夥伴。

我們要向有著良好駕駛習慣的司機學習。

向不良駕駛說不。

在這里，謝謝大家觀看，不足之處歡迎大家批評指正，O(∩_∩)O謝謝

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 一個老車主的回顧，談談榮威RX5的用車感受吧！

作為一個RX5的老車主，時不時關注一下榮威的動向早已成了習慣。有時候人就是這樣，你沒買這個牌子之前可能不太會關心，但買了之後就會不由自主地關注與之相關的。最近榮威的動作有點大，不僅推出了RX5PLUS，還發布了新獅標。他們都有一個特點，那就是都更新了全新的斑馬系統。另外，聽說推出新款後，老款的會有不少優惠。
先關上一波RX5PLUS，無論是外觀還是內飾都有了翻天覆地的變化，大屏幕也變得跟MAX上面的一樣了，老車主實名羨慕啊，而且6月10日晚上RX5PLUS就要正式上市了，剛剛也在官博看到了正式確認的消息，期待！
作為一個RX5老車主，看到榮威越來越好，心裡還是挺高興的。
還記得第一次看到RX5的時候，當時我就覺得很驚艷，那時候我對榮威並不熟，但RX5的出現完全顛覆了我對榮威的印象。從那時起，我就開始關注榮威了。過去這么久，RX5的外形依然百看不厭。
RX5的車身一看上去就比較敦實，給人一直很可靠的感覺，而事實上RX5的底盤也確實很穩。
花瓣式輪轂也很漂亮。
車尾現在貌似也成了榮威的標志性設計，連接尾燈的鍍鉻條非常有辨識度。
內飾方面，RX5也非常不錯，整體黑色調加上銀灰色飾條，看上去非常有檔次。做工用料也不錯，不少地方都用了軟包材質，各部位的連接也都十分緊湊，這么長時間開下來也沒有留下明顯的痕跡。
動力方面，我買的是1.5T車型，169匹的馬力對我來說完全夠用了，高速超車也沒什麼壓力。畢竟我也不會那RX5來飆車，安全才是第一位。
RX5作為超級互聯網SUV，功能就藏在這塊大屏裡面。像地圖、音樂等都是實時在線的，用著非常舒服。另外還有智能語音、遠程式控制制等功能，既好玩又好用。
空間方面RX5的表現也非常不錯，後排很寬敞，腿部空間也很足。對於家用來說，肯定是足夠了。
後備箱也是SUV的一大優勢，裝在能力相比其他車型強很多，用途也更廣一點。
經過兩年多的陪伴，RX5早已成了我生活中的一部分。可能對於很多人來說，RX5已經老了，但對我來說還早著呢。

㈢ 【車主點評:妥妥的顏值控，還是RX5耐看】

#選車理由 當時覺得整體還是非常不錯的，尤其是外觀特別好看，並且在價格方面的話也沒有虛高，榮威的品牌也可信賴，也就入手了RX5。
#最滿意 顏值最滿意，比起那些十萬出頭的合資SUV大氣多了，非常犀利的一個外形，看起來會非常的有氣勢。
#最不滿意 最不喜歡的應該就是它的氣味了。可能是因為座椅的皮質不太好的原因，所以剛剛提回來的時候，味道是比較大的。
#空間 空間方面我的要求也不是很高，小家三口，對於我們來說空間是十分寬敞的，我坐駕駛位後面時，腿部還有兩拳多點的距離，SUV的頭部空間就不用我多說了。
#外觀 看起來非常好看，而且是比較犀利有氣勢的一個類型，特別喜歡前臉的鍍鉻中網。
#內飾 內飾也是比較不錯的，用了不少軟材質，做工方面也比較不錯，座椅也沒有什麼明顯的線頭，中控屏幕尺寸較大，看起來也很清晰。
#動力 1.5T的發動機，對我來說已經不錯了，我其實不是一個追求速度的人，但這車在路上超車還是非常乾脆的，油門響應很快。
#操控 操控上比較簡單的，方向盤車向輕盈，轉向也較准，沒虛位，多功能按鍵用起來非常的方便。
#舒適性 空間寬敞，座椅軟硬比較合適，支撐面積較大，隔噪方面差了點，跑高速的時候胎噪和風噪相對明顯，新車剛提那會，車內味比較重。
#油耗 百公里7.4個油，完全在我的承受的范圍之內。

㈣ 榮威RX5 PLUS實車到店，大屏內飾+雙離合能接受嗎

目前，國內緊湊級SUV市場競爭激烈，特別是自主汽車品牌，在原來車型基礎上紛紛推出升級款，像長安CS75和CS75 PLUS、吉利博越和博越Pro等，擴充了產品矩陣增強了整體競爭力。上汽榮威16年推出了榮威RX5，歷經幾年「征戰」依然保持了不錯的銷量數據，4月份賣出11450輛，在國產陣營來看還算不錯，再過幾天榮威RX5 PLUS也要來了。今天密探君就和大家聊聊RX5 PLUS實車到店，內置大屏顯示搭配雙離合變速箱能火嗎？
我們可以看到，榮威RX5 PLUS前臉輪廓依然採用了家族式造型，與RX5不同的是內部結構得到調整、升級，強調當前流行的運動風。該車前進氣格柵最上方的黃色熒光飾條貫穿整個前臉，並與前大燈連為一體，這套組合頗具新意，給人留下深刻印象。大嘴式進氣格柵尺寸更大，內部黑色網格狀結構，搭配鏟型前唇以及貫穿式下通風口，高顏值不遜於長安CS75 PLUS。
新車側身保持了榮威RX5的簡潔風，筆直腰線從前燈延續到後尾燈，進一步拉長了視覺寬度，裙邊同樣採用黃色飾條處理，增強了整個側身的層次感和辨識度。具體尺寸雖沒有公布，不過預計與RX5相同，4556mm車身2700mm軸距不算頂尖但滿足家用。新車尾部，與榮威RX5大體相同，與前臉相比變動幅度不大。尾燈熏黑處理，內部光源排列重新設計，點亮後辨識度更高。此外車頂後擾流板及後包圍有所調整，雙邊共雙出式排氣只是起到裝飾作用，實際為隱藏式布局。
內飾部分，與現款榮威RX5相比變化同樣較大，最搶眼的就是這塊14英寸懸浮曲面中控屏，與12.3英寸全液晶儀表盤和三幅式多功能方向盤等組合，彰顯出眾科技氛圍。不過取消了傳統空調控制區域和部分物理按鍵，車主無法盲操，對很多相對傳統的消費者來說吸引力不大。後排乘坐空間充裕，175CM左右的乘客膝部空間大於一拳，而且地台並不高，緊急情況下擠下3人也能保證一定舒適性。
動力上，該車或將延續榮威RX5總成，1.5T渦輪機+6MT/7DCT總成，最大輸出169馬力，峰值扭矩250牛米。在銷量上榮威RX5有著不錯表現，不過上市幾年來同樣暴露出這樣那樣的問題，比如乾式雙離合的頓挫、異響、抖動等，如果在新車上沒能做出調整或者優化，勢必會對新車造成一定影響。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 我的愛車榮威RX5既有顏值，實用性又高，開出去有面子！

這兩天開著榮威RX5又跑了一趟高速，看到綜合油耗6.8L，心裡非常爽，本來能跑出8以下的油耗就是不敢奢望的事，現在居然到6了！ 省油歸省油，RX5的動力卻絲毫不打折，1.5T渦輪增壓發動機，在起步時就很給力，但是來的不唐突，動力爆發在後期也毫不示弱，中後段的時候還能感覺到油門有很大的餘地可以往下踩，並且車身在120碼左右的車速能保持很穩定的姿態，用四個來形容就是「貼地飛翔」。風噪也控制的很好，沒有隨著高速飆車而吵的受不了，一路上聽聽音樂，兩三個小時的高速路過的相當享受。
榮威標志性的前臉，碩大的進氣格柵搭配上勺型的LED大燈，一幅只可遠觀，不可褻玩的姿態，霸氣十足。
規規矩矩的側身線條搭配上這雙色五幅輪轂，很端莊，像一個安靜的男孩子，那麼自然大方。
整個尾部十分圓潤飽滿，簡約大方，不會那麼復雜。
還是沿用了榮威一向的設計分隔，貫穿式的鍍鉻條，穿插著兩個設計獨特的尾燈，遠遠看去識別度就很高。
坐進車內就散發著一股強烈的運動氣息，整車的內飾不管是用料還是做工方面都是非常考究的，不管是門板，還是中控，都採用了軟包的裝飾，坐過很多同級別的車都是滿滿的塑料感，RX5就完全不會出現這種問題。
重點要提提的就是榮威的人性化智能系統真的是我用過最好用的，平時開車想聽個什麼歌，用語音呼喚就可以讓它自己搜索，還可以操控開關車窗，天窗，空調和雨刮器。高速行駛的時候還可以語音高速它你的目的地，它會幫你篩選出一條最佳路線，讓你暢通無憂，提高了不少的安全性。
這個座椅真的是無可挑剔，像坐在沙發上一樣，特別的舒服，後排的空間就更不用說了，一米八的大長腿仍由你擺放。
昨天看了直播，榮威即將推出這款全新4G互聯網百萬款RX5，另外6月30日前可享榮威四重禮，包括最高10000元購車補貼、至高5000元購置稅補貼的補稅禮、1成首付/24期0息/60期自由貸的金融禮、至高6000元增換購補貼的煥新禮。折算下來，兩款車型實際支付價分別僅需9.18萬元及10.48萬元真的是太香了。
近期榮威又有動作了，截止到2020年12月28日前，只要是在榮威APP上認證榮威車主的可免費領取一張88折的門店基礎保養的優惠券，只要是榮威，任何車型都可以參與這個活動喔，這種好事，大家快點行動起來吧。

㈥ 【車主點評:大空間，駕駛感受極佳的RX5PLUS】

#選車理由 我買車之前對比了很多SUV，包括吉利的，還有哈弗的，但是我覺得看來看去，不是外觀不好看，就是價位不合適，要不就是內飾不行，最終無論是駕駛品質，還是內飾外觀，我覺得都只有榮威RX5 PLUS是最讓我喜歡的，所以最終還是選擇了榮威RX5PLUS。#最滿意 我覺得榮威RX5PLUS最讓我喜歡的點就是空間很大，這個空間確實是很舒服的，很大的一個空間，讓我感覺十分的寬敞，十分好用，我覺得這就是理想的家用SUV的空間，非常合適。#最不滿意 罪不滿意的就是新車裡面還是稍微也有一點異味，好像所有新車都有這個問題吧。沒有辦法去避免。#空間 榮威RX5PLUS的空間不用懷疑，這個空間大小正好適合家用，非常的完美，我覺得這個空間就很好了，再大的空間其實我也不需要，就是一家人坐的舒舒服服的就很好了。儲物空間也設計的非常合理，妥妥的夠用#外觀 榮威RX5PLUS的外觀很犀利，很好看，造型很運動很時尚，就是我喜歡的那種SUV的造型，非常的符合我的心意。#內飾 我覺得榮威RX5PLUS的內飾是有一點小異味的，雖然說內飾選材用料還可以。質感是很好的，看上去很舒服很經典的那種內飾，但是異味確實是很有的，我也問了很多朋友的，新車好像都有很多異味，這個沒有辦法去避免，然後我聽朋友的，買了一些炭包回來放在了車上，希望放一段時間之後這個異味能夠小一點吧，這樣會更加的舒服一點。#動力 關於榮威RX5PLUS的動力方面，我覺得這個動力也是剛好合適的，雖然不算是很大的排量，但是我也完全不需要時候很大的排量，這個動力很舒服，開起來很輕快，加速也比較有勁#操控 關於榮威RX5PLUS的操控，我覺得一台SUV能有這樣的操控就很好了，開起來不累，很舒服，方向盤精準，無虛位，開車的時候很暢快，剎車非常靈敏，底盤也穩，快速過彎也是信心滿滿的，這就是我想要的那種操控啊。#舒適性 榮威RX5PLUS的舒適度當然是很好的，座椅坐著很舒服，SUV開起來又舒服，視野又好，有什麼不好的呢，完全開起來就是一種享受，空調的效果也很好，這個天氣在車上待的我都不想下去了。#油耗 我是覺得榮成RX5PLUS的油耗是很好的，到現在為止的油耗也不高，完全在我的接受的范圍之內，而且現在天氣也是比較熱的，我基本上算是沒怎麼跑過高速的，目前才8個油左右，但是這個油耗也不高，完全可以接受了，就這個油耗一直保持下去就好了，我就覺得十分的滿足了。

㈦ 科技配置豐富 大尺寸雙屏幕 榮威RX5 PLUS內飾官圖發布

【知了汽車】上汽榮威之前剛剛發布了有關新款RX5PLUS的外觀官圖，從外觀上來看新車還是非常符合時下審美觀念的，而外觀好看與否是給別人看的，車內的設計會決定一部分消費者是否會選擇這款車型。日前，上汽榮威首次公布了榮威RX5PLUS的內飾官圖，從已經公布的官圖來看，新車內飾設計更顯年輕化，採用14.3+12.3英寸的雙屏幕組合也非常的搶眼，同時在其他科技配置上也可以看出此次榮威RX5PLUS實力提升非常明顯。

整車內部更是採用了更為時尚的配色和點綴色進行裝飾，雙色拼接座椅將整體內飾的上淺下深有機的融合在一起，採用的螢黃色縫線則和外觀上的點綴配色相同，在配色上整車內外都顯得整齊劃一。

榮威RX5PLUS連續發布了新車的外觀和內飾官圖，表明這款車型已經距離我們越來越近，而從官圖上我們也能夠看到榮威品牌的年輕化設計風格，同時和時代導向相同，讓年輕化風格融入到我們的日常生活當中，相信在不久我們就能等到榮威RX5PLUS的正式到來。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 【車主點評:空間，外觀，內飾都非常的高大上】

#選車理由 我第一個車就是榮威的350，也屬於比較老的榮威車主，對於榮威品牌和4s店的服務都是非常滿意的。這個車子沒上市的時候我就在關注這款車了。本來想換rx5，就在等這個車子上市，對比一下。真是沒有對比就沒有傷害。看了這個車，馬上就覺得rx5沒啥意思了。max外觀馬上就捕獲了我的心
#最滿意 這個車買的真是太滿意了，從硬體到軟體，從外觀到內飾。
#最不滿意 如果說不滿意，可能還是動力稍微差了點，但是整體感覺，軟體配套，這個車真心太好了。
#空間 從外形上看，max就比rx5大了很多內部空間自然也大很多，以前開轎車的原因，總覺得後排空間不用後，現在換了大車，我弟弟個字180幾，坐在後排，腿一點都不蜷腿，坐在後排甚至比前排還舒服。
#外觀 這款車第一個捕獲我眼球的就是這個車的外觀，方形的車頭，真是許多男人的大愛的。外形完全沒的說
#內飾 這個車的軟包，幾乎所有的位置都進行了軟包，雷達也比正常車要多很多，語音系統還是非常方便的。尤其是開車導航的時候，不用特意停車去輸入導航，只要跟系統對話，說我要去哪裡就可以了。總之內飾非常滿意。
#動力 起車稍微肉一點，不過上路還可以。只要不是飆車，專門玩車，在市區代步，當作家庭用車其實是完全夠用的。
#操控 這么大的車身，其實操控起來很靈活，尤其是熟了方向盤的轉向尺度後，操作起來更是得心應手，操作輔助系統真的很多，什麼自動跟隨，航道偏離校正。
#舒適性 舒適型這里必須滿分，一個是真皮座椅，真的比針織座椅好了太多，在一個就是中間扶手，完全沒有想到這個價格可以買到這種款的車，因為我的印象里，有中央扶手的都是豪車才有。
#油耗 百公里也就7.6或者7.5的樣子，完全是超乎我意料的。

㈨ 榮威RX5 PLUS內飾圖首發，同級最大雙屏開啟智能科技新體驗

據悉榮威RX5 PLUS還將搭載全新的互聯網汽車智能系統，為用戶提供更智能便捷的出行服務體驗。

外觀大氣上檔次，內飾也好看到爆炸。

㈩ 內飾豪華的榮威RX5為什麼在車的外觀方面也進行了更改

首先我們來看尺寸方面，新車長寬高分別為4647/1891/1725mm，軸距為2760mm。整體外觀造型延續了榮威SUV車型的硬朗風格，我覺得，相比從前，新車變得更加硬朗了。同時，新車採用了全新造型的頭燈，帶有折線設計的外圈LED燈帶與格柵相連，而內部則採用了點陣式LED光源，具有不錯的視覺效果。如果看車身側面，又覺得力量感十足。

缺點目前來看，部分車主表示懸架較硬，這也可能是榮威RX5偏運動較多一點的表現。還有就是部分車主表示隔音效果及胎噪不算滿意，但就該車的售價來說，也算比較合理。中控偶爾會有異響等問題在自主品牌的裝配工藝來說還是有待提高。

綜合來說，榮威RX5比較適合30歲以下的年輕人，推薦1.5t車型，目前市場優惠1.5萬左右。