奧迪全新a3內飾

1. 奧迪A3自動擋內飾官圖

全新一代奧迪A3Sportback於3月初在海外正式發布，外觀年輕動感，內飾充滿戰斗氣息、科技感十足，只不過當時曝光的是手動擋車型，使大家對自動擋內飾頗為好奇。

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2. 全新奧迪A3效果圖流出，內飾更科技，或推加長版，想買可以等一等

奧迪A3一直是豪華緊湊級轎車中銷量最好的車型，其較為親民的售價以及精緻時尚的設計吸引了不少年輕消費者的追捧。但是現款A3上市已經有一些年頭，大家的新鮮感也逐步降低，加上全新A級三廂推出後，給A3帶來了更大的壓力。

不過好消息來了，全新奧迪A3或將在今年上半年正式推出，相信國產更將指日可待。從海外流出的諜照來看，全新奧迪A3前臉採用了與全新Q3類似的設計語言，前大燈造型更加銳利，六邊形的進氣格柵採用了蜂窩狀的設計，整體十分運動。保險杠左右兩側的進氣口面積也更加大，使其看上去更具攻擊性。

動力方面，全新奧迪A3或將繼續搭載1.4T及2.0T發動機，當然也不排除採用全新1.5T的發動機。不管怎麼說，全新奧迪A3不管在外觀還是內飾方面都將帶給我們非常大的驚喜，而且長軸版車型也將讓更多人接受A3的空間，如果你不著急用車又喜歡A3的話，不妨等一等。

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3. 奧迪全新A3強勢來襲！顏值大漲 內飾豪華 看完心動了嗎

近日，有海外汽車媒體根據此前奧迪全新A3路試諜照繪制出其渲染圖片，從圖中可以看出，新車整體外觀輪廓延續了現款車型的樣子，同時融入了家族最新的設計元素，包括熏黑蜂窩狀中網，凌厲的大燈組及全新的內飾布局等，使其看上去更加精緻。動力方面，新車預計將繼續搭載1.4T和2.0T渦輪增壓發動機，並有望推出插電式混合動力車型。（圖片來自外網）

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4. 全新奧迪A3正式亮相，這次沒人說它內飾差了吧

由於新型冠狀病毒的影響，2020年日內瓦車展被迫取消，很多新車失去了一次曝光的機會，但車迷們卻迫不及待地想了解今年將要上市的新車。近日，奧迪A3在奧迪工廠正式亮相。本次向大家展示的是sportback版，這是奧迪A3的第四代產品，將來會引入國內。

你認為全新奧迪A3的外觀內飾設計得如何，全新奧迪A3能否延續現款車型的銷量輝煌呢？歡迎朋友們在下方評論區點贊留言討論，說說你的看法。

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5. 奧迪全新A3外觀渲染圖曝光 借鑒Q3元素/內飾重新設計

奧迪A3目前是奧迪在國內售價最為便宜的車型，並且一直保持著良好的銷量，而全新一代A3的國內試裝車下線也意味著這款車將迎來換代。近日，海外媒體曝光了一組奧迪全新A3兩廂版車型的渲染圖片。根據此前報道，新車將於2020年3月（或為2020日內瓦車展）正式亮相。

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6. 全新奧迪A3以及S3 Sportback的內飾，這檔位桿……你細品

全新奧迪A3以及S3Sportback的內飾，這檔位桿……你細品

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7. 奧迪全新A3實拍曝光，內飾是亮點！

奧迪A3作為奧迪旗下的一台時尚小車自從上市就吸引了眾多年輕人，作為豪華緊湊級轎車市場的開拓者，奧迪A3是當之無愧的銷量王者，全球銷量已超過500萬輛，而較低的價格也讓這些年輕人努力奮斗幾年就可以實現一個「奧迪夢」。近日，海外汽車媒體發布了一組奧迪全新一代奧迪A3Sportback的高清實車圖，新車基於MQBEvo平台打造而來，外形在保留了現款車型所有優勢，並在其基礎更加時尚動感，在Sportback車型發布後，來自全新奧迪A3家族的其他車型也將在今年接連推出。

動力方面，全新A3將搭載一台1.5T渦輪增壓發動機，根據此前一汽大眾的1.5T發動機數據來看，這台1.5T發動機預計最大功率117kW，峰值扭矩250N·m，與之匹配的是7速Stronic變速箱，官方公布的百公里綜合油耗僅為4.8L，此外，這台1.5T發動機採用了可變截面渦輪增壓技術、壓縮比高達11.5:1、還有全新的進氣設計，可以看出來，這台1.5T發動機不僅僅可以提升動力，還對環保和燃油經濟性進行了明顯的提升。不過現在說這些可能還有點早，等到新車上市在看看這款發動機的表現把。

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8. 新款奧迪A3的內飾已經碾壓奧迪A8，誰看誰喜歡

之前我曾報道過全新A3車型，只不過官方沒有內飾的具體照片，大家對奧迪的科技內飾還是抱有很大希望的，新款內飾中精緻的電子小擋桿直接把我迷倒了。
對於外觀已經說過兩次了，這次主要看內飾部分，新款的車頭比車尾好看太多，沒有哪個年輕的朋友會排斥這個設計。
車尾相對車頭平庸了很多，家族式的尾燈與現款相比精緻了一些。
就想問問大家這個內飾驚不驚艷，真是沒有辜負對奧迪內飾的期望，又一次科技感爆棚，雖然說沒有採用三連屏但是中控台區域應該是最最最新的設計，都超越A8了。
在前兩天到店的新款A4L同樣也沒有三連屏，這應該是奧迪家族裡面車型的高低檔次的劃分，只有從A6L往上才能有三連屏，大家認為是不是這樣？
這個電子擋桿和911的有些相似，但A3的更短小精緻，同時這可能是未來奧迪新車的全新電子換擋桿，為設計師的創意點贊。
動力方面：目前已知的有搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為150馬力，匹配6MT或7速雙離合變速箱，而這個1.5T就是取代現款的1.4T，這也是A3的暢銷主力車型。當然，還想再激進一點還有S3和RS3兩台鋼炮兒，只不過車型信息官方還未發布。最後，希望新款A3馬上到店，提前帶大家看看實拍車。
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9. 全新奧迪A3再曝光，戰斗內飾風格已安排上

2019年，盡管在上半年時眾多人對奧迪的銷量產生了懷疑，但在今年下半年憑借Q5L以及A6L兩車發力，奧迪依舊拿出了688888台的在華年銷量成績。

雖說前期受兩款新產品價格堅挺的影響，奧迪在今年可能將錯失豪華品牌在華銷冠王的寶位。但隨著A6L以及Q5L銷量的日益走高，2020年銷冠王的寶座也基本是被奧迪"預定"了。當然，若想在2020年實現銷量全面超越賓士、寶馬，奧迪不僅需要A6L以及Q5L的銷量打底，同樣也需要像全新A3這樣的強勢產品出現。

1系、A級怕不怕？

從目前豪華品牌的入門級車型銷量來看，其中活的最為滋潤的也無非就是奧迪A3了。國產1系自身實力並不出彩，月銷量也始終徘徊在4000台左右。而海外新1系也已經發售，國產1系面臨更新換代問題銷量也是再次跌落至3000餘台。

而賓士A級方面，居高不下的價格是限制其銷量上漲的一大因素，盡管隨著近段時間優惠幅度的不斷擴大，A級銷量攀升至了7000台左右。但與A3穩定在近9000台的月銷量相比也仍有著不小差距。

相較於不知何時換代的1系以及價格方面不佔優勢的A級來說，新A3是有相當大的優勢的，全新外觀設計將A3的顏值提升至了新的高度，而內飾氛圍的改變也將會為A3提升些許豪華度以及更為強烈的運動感。

此外，新車原本1.4T發動機大概率將由全新的1.5T發動機所取代，雖說七速雙離合仍舊是它的必備項，但新車憑借外觀、內飾等方面的提升也將吸引到更多消費者。此後再次拉開價格戰，新A3也大概率將呈現出更為出彩的銷量。

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10. 【80君快訊】奧迪再推黑科技 全新A3的內飾居然是用塑料瓶做的

日前，奧迪官方發布一組全新奧迪A3的座椅圖片。值得一提的是，此次奧迪在打造全新A3的座椅的過程中採用了再生材料，座椅上的紡織品面料中有89%是由回收的PET塑料瓶製成。

早在奧迪於2018年發布e-tron只是就已經對其內飾進行了可回收材料的完全打造，由此可見環保理念早已貫徹到了奧迪的品牌基因之中。據了解，奧迪的最終目標是在未來將100%採用可回收材料對內飾進行打造。

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