豐田內飾特別差

1. 豐田亞洲龍的內飾差嗎它的低速頓挫感強嗎

【內飾】第二點我要吐槽一下這個音響，幾十萬的車，音響系統只裝了幾個這樣的小喇叭，聲音效果可想而知，對於我這種追求音樂品質的人來說，不能忍受啊！強烈建議廠家更換這套音響系統

【性價比】整車的性價比，不管是從維修保養還是後期維護上面都覺得比較省心，因為贈了4年的保養啊，基本不用花錢了，哈哈哈哈，在路上看到的豐田霸道，陸巡，都是越野神器，都開不壞，所以覺得豐田的質量啊故障率極低，不會出什麼小毛病，不用總往修理廠跑吧，並且豐田是全世界的，售後服務也比較專業，雖然別人都說豐田的做工太差了，但是我覺得大家還是在買豐田車啊，那說明豐田的品質還是可靠的還是值得大家去信賴的，所以想買這車的抓緊時間吧，不用猶豫，在網上看到的一句話，希望以後你買的每一輛車，是因為喜歡，而不是因為便宜，這話說的真的沒毛病

2. 豐田亞洲龍的內飾差嗎它的減震硬嗎

優點：還可以吧,必定報價擺在這兒,不能請求太多,

缺點：新手,不懂甚麼動力,感覺還挺不錯

外觀：外觀很時尚 適合我們這種年輕人開

內飾：還可以吧,畢竟價格擺在這里,不能要求太多,

空間：內部空間大,後排空間也大,坐三個人一點也不擁擠,

配置：總的來說性價比還是很高,畢竟價格擺在那裡。配置也很高。

動力：新手,不懂什幺動力,感覺還挺不錯

配置：對於這個價格,配置,外觀,內飾,配置都是我選擇的最主要原因。

動力：在起車的階段仍是對比偏弱的。

操控：挺好的 指哪走那。方向盤很輕

油耗：基本滿意,在市區跑油耗還是偏高的。高速上油耗低。

舒適：坐起來還是很舒適,就是後排座椅不能放下來,有點不舒服

優點：同一等級車內飾做功非常挺不錯,用量非常地道。

缺點：對比慢,提速稍慢

外觀：滿意,就是沖著外觀買了這款車

內飾：同級別車內飾做工很不錯,用料很厚道。

空間：非常大 後排坐4個人都沒問題 後排座椅放下來完全可以當床睡

配置：同等級車性價比最高的

動力：對比肉肉,提速遲緩

操控：沒的說 指那打那 很好

油耗：在市區跑,油耗有點偏高。不過還能接受。

舒適：整體舒適性不錯,座椅包裹性很好,後排座椅角度也很好,就是中間位置沒有頭枕。

3. 為什麼豐田的車外觀和內飾大多都丑

樓主真是不了解致炫啊，這款車最大特點就是省油呢，採用的是NR系列的發動機，i-Super AT的智能變速器，百公里耗油僅為5.7L，可謂是名副其實的省油大王了！

4. 豐田威馳的內飾差嗎它的低速頓挫感強嗎

優點：要說最滿意的就是前臉了，自己加了些鍍鉻裝飾上去，整個前臉霸氣非常多。可以說在我們大福安市獨一無二的。（牛皮吹大了哈哈 先讓我虛榮下）還有就是價格啦，之前也看過N款車型 ，最終還是選擇新威。原因很簡單，外觀霸氣，內飾精緻，動力夠用，操控舒適。這個價位不錯的選擇

缺點：排氣管設計的真心難看。發動機艙沒有隔音棉，加速噪音大。跑國道有點發現跑偏的感覺，經常要修復方向盤，你們的會嗎？原車鑰匙真難看，沒發動機防盜系統。

外觀：外觀霸氣 還是霸氣 。新車剛回來 好多人問我這車多少錢。我說全款下來9.2.他說 商家是不是賣錯車了 這車才9萬？（鄰居開的是豐田越野3400）然後就是一陣狂喜呀。新車開在街上太多人看了。自己加裝了些亮條上去跟有檔次了。

油耗：目前才行駛1600公里 所以油耗暫不做答。不過省油是新威馳的看家本領 應該OK的。等首保了測試下油耗。現在磨合期沒過都不準。 不過我這邊是2級公路，瀝青路 6車道。上班地方都沒紅綠燈 ，平常都跑到60-80.呵呵 即使上高速也只有90，還沒上百過。等到3000公里了 拉下高轉速爽下。

舒適：舒適性嘛 有優 有缺 ，先說優點吧，坐著挺舒服的 我老婆坐R350會暈車，坐新威馳居然說舒服 不暈車了！哈哈可能是駕駛習慣。你溫柔點坐後面的人也不受罪。音箱效果好,空調製冷快 風力強勁 ，開著新威馳挺悠哉的。

5. 豐田卡羅拉的內飾差嗎它的外觀怎麼樣

優點：外形很眼前一亮，價格，空間還有實用性都很符合我的選項，尤其是大尺寸，大空間，非常的喜歡

缺點：中控屏看起來很廉價感，跟內飾格調一點都不配，准備換個賓士的那種中控屏

外觀：大氣、美觀，車子看起來很長，整體風格偏向沉穩

內飾：內飾設計已經是很不錯的了，高級和豪華氛圍感都有

空間：空間很好，乘坐空間很充足，後排跟前排距離真的遠

配置：配置還不錯，這個價格其實已經挺難得了。

動力：起步平穩，加速線型。不適合激烈駕駛。高速120以上給油也還是有力的。

操控：轉向輕松，轉彎也相對比較穩定，整體感覺不錯

油耗：油耗7個有左右，挺省油的，畢竟車子有點重。

舒適：舒適性挺好，我覺得物超所值了，避震濾震乾脆

優點：外觀看起來絕對好看，一對車燈真是非常漂亮。我自己換了BNT大屏一套，主要給媳婦開的，她很喜歡。

缺點：目前還沒有發現有什麼小問題，等以後發現了再來補充。

外觀：整車剛柔並濟的造型。屁股也非常耐看，尾燈很有標志性。

內飾：一貫的內飾沒什麼可說的期待改變，並沒有什麼亮眼的

空間：前排不用說相當充足，車身大小的關系後排坐1米7以下的基本都不會覺得擁擠，就是吐槽上下車不方便。

空間：空間較大，前座前後移動距離大，適合各種體型的人駕乘，後排寬敞，腳下地板稍微隆起，不妨礙坐三人的乘感，腿部鬆快。

配置：配置較全，但倒車雷達和倒車影像沒有，其它配置均可接受。

動力：適合溫柔駕駛，大油門時動力也說得過去，但不要追求多大的推背感，啟行車肉，深踩一點油電齊上，動力才說得過去。

操控：操控性一般，方向盤轉動稍有曠量，還較沉。說得過去。

油耗：的確省油，我開車一直溫柔，買車以來上下班開平均油耗一直5個以內，上過一次高速，70公里左右，高速測試時速90km顯示5.5左右，估計天暖了油耗會下降。

舒適：總的來說還可以，這是家裡第二輛車，舊車置換，第一輛是奇瑞QQ310，各方面都強的很多。

6. 豐田卡羅拉的內飾差嗎它的低速頓挫感強嗎

優點：超大的乘坐空間，超意外的使用油耗，超個性的外觀，超贊的口碑。

缺點：暫時還沒有發現什麼缺點的作為一款代步車，還是可以的。

外觀：說不上傾國傾城，但也算得上是顏值擔當了。

內飾：內飾中規中矩，和其他同級別的車子相比，中控台所佔的位置不多。

空間：乘坐空間沒問題，儲物空間不得了，設計都是比較大的，後備箱的空間也很大。

配置：自動頭燈很方便，從亮的地方突然進入隧道，大燈可以自動調節燈光亮度，點亮前路，不用我自己動手操作。

動力：動力還可以，家用車絕對沒有問題，不過提速方面的表現不是很好。

操控：方向盤比較輕，電子助力操作起來也不費力。

油耗：油耗平均是百公里7.1升，新車也不算很高，磨合期過後應該可以降一降的吧。

舒適：座椅很厚實，在車內很舒服。

優點：超大的乘坐空間，超意外的使用油耗，超個性的外觀，超贊的口碑。

缺點：暫時還沒有發現什麼缺點的作為一款代步車，還是可以的。

外觀：說不上傾國傾城，但也算得上是顏值擔當了。

缺點：目前還沒有什麼大問題的，畢竟才買進沒有多久，等以後發現了再回來補充吧。

外觀：外觀很前衛，科技感很強。

內飾：比較平庸，沒有更多出彩，但也沒什麼大缺點。

空間：前後排都很寬敞，後排地板基本平整，坐3人非常合適。

配置：發動機電動防盜、無鑰匙啟動/進入系統、上坡輔助、倒車視頻影像等等。

動力：動力那叫一個強啊，只肯踩油門，過路口綠燈我的車子瞬間都60了，從後視鏡看其它車子才剛動。

操控：方向盤很輕，指向精準，開起來隨心，舒服，不覺得累。

油耗：這車還是挺省油的，平均百公里4.2個油。純電模式行駛，油耗就可以直接略過了。

舒適：空間還可以，坐在車內感覺很穩，很舒服，噪音也不是很明顯。

7. 豐田威馳的內飾差嗎它的減震硬嗎

優點：寬敞的內部空間；同級競品中從容的動力；優異的性價比。

缺點：胎噪相對大，高速行駛時風噪也大，但是可以基本接受，准備抽空做隔音。

外觀：喜歡側面線條，記得第一次見側面車玻璃，就感覺非常流暢，前大燈的設計也犀利了許多，但是看多了你會發現，整車很耐看，他屬於外觀不夠驚艷

內飾：喜歡中控的設計，很時尚。皮質包裹的中控加門板顯檔次，盡管不是真皮。

空間：空間夠大，同級別裡面整車空間不是最大的，但是乘坐空間算是最大的，後排誰坐誰說大，也是選擇的原因。

配置：多功能方向盤調節起來好使，音響聽歌挺勁的，都挺好的

動力：有個開哈弗SVU的朋友試駕了一下我的車，說提速加速動力非常好，其實他還不知道，還沒地板油呢

操控：方向指向精準，絕不拖泥帶水。正常模式油門響應還算積極，並且沒有頓挫感，僅在起步換擋有輕微抖動，但是這屬於正常情況。

油耗：很省油！8個油，做到這個數據我很滿意。並且還有個好處，就是比較環保，我自豪

舒適：變速箱非常好用，適合家庭裡面容易暈車的人乘坐，幾乎完全沒有毛病，當然還要看個人技術。唯一不好就是胎噪大一點，我想去做個全車隔音會改善，攢錢中---

配置：不是高配，很多都沒有的，比較摳的，但在同級里頭全系標配的車身穩定系統。

動力：發動機和變速箱的配合下，動力性能表現符合預期，相比同價位的變速箱車型動力來得更直接，深踩油門推背感也比較明顯，

操控：足夠了，對付一般的溝溝坎坎沒有一點問題，通過性極佳

油耗：我新手上路，一公里7毛錢，估計以後還會降低的

舒適：一般吧，這個只能給4分走高速加上村裡的坑坑窪窪的路開了4h，屁股還是稍微有點不舒服的

8. 豐田RAV怎麼樣感覺外觀不錯，就是內飾不好。 值得買嗎 本田crv呢。 回答的好加分。。

綜合來講還是不錯的 空間大 乘坐舒適 油耗低 保養方便且價格便宜 發動機中庸 變速箱有些落後 隔音效果一般 剎車偏軟 提速還是不錯的......我開2.4的 北京用車 堵車時候11個多油 平時10個油 如果要是2.0的 應該會再少0.5到1個油左右

基本就是這樣了 有其他的問題 可以追問 望採納......

9. 豐田卡羅拉的內飾用料差嗎它的動力弱嗎

優點：既然選擇了卡卡，自然有很多喜歡的地方，從外到內都有不少驚喜。說到最滿意的地方，可能就是超強的均衡表現了，沒有任何地方讓我失望：動力、油耗、外觀、內飾、駕駛感受等等，包括廣受詬病的噪音（也可能是因為心理早有準備，隔音表現反而超出了我的預期）。內飾的表現尤為突出，幾乎所有朋友上車後都會感嘆：看起來比他的車高檔多了，真皮也很舒適~~

缺點：1.8太貴了，否則必入。。。

外觀：這個仁者見仁，我既然買了就肯定是喜歡嘍。提的是柏青銅色，平日里沉穩大氣，強光一照金燦燦的，有股子悶騷氣質，適合大叔的品味~~其實在見到真車之前，我和老婆都比較較喜歡雷凌的外觀。廣角鏡頭拍出來真的是帥氣極了。但看到真車之後。。。還是卡卡吧。。。沒了廣角，明顯感覺車窄了，沒卡卡霸氣。當然這都是個人見解。

內飾：內飾也是我很滿意的地方之一，可能有人覺得老氣，但我和我的朋友都覺得很高檔，不僅僅是因為仿皮的縫線，更是因為中控的布局。個人非常喜歡這種非對稱的平面化設計，按鍵不多但位置都很合理。原本想買米內的，但看到黑內的真車之後直接改變主意了，比圖片漂亮太多了~~~

空間：空間不必多言，2700的軸距已經在同級別中處於領先地位了，對於卡卡這款以中庸為賣點的車而言，你還能要求更多麼？本人身高1.75，座椅調整合適之後，後排腿部空間至少還有兩拳。另外，卡卡後排純平的地面也是一大優點，後排座椅中部也沒有隆起，所以做三個人真的毫無壓力。後備箱空間雖然趕不上掀背的明銳，感覺比哥們的新桑要大，加上後排座椅放倒，家用綽綽有餘了。儲物空間的話，感覺完全夠用，但也算不上很豐富，有些地方要是能再大點就好了。

舒適：真皮版的座椅感覺還是很舒服的，駕駛席包裹性較好，腰部支撐也挺到位（有人反應支撐效果很差，可能是我比較胖的原因？貼合的剛剛好，看來卡卡真的是為大叔准備的良駒啊，哈哈哈~~）大家詬病最多的隔音問題確實是存在的。平時很少走砂石路所以對後輪拱噪音體會不算深。但頂棚被高空落水（如高架橋上滴落的大水滴）敲擊後聲音確實很清脆，有點廉價感。但正常雨水感覺還好，所以對我而言能夠碰到這些情況的時候並不多（慶幸~）。

10. 豐田車輛在內飾上與同級別車輛相比，有哪些缺陷

TNGA不只是模塊化平台的概念，除此之外大到發動機、變速箱、底盤暴架，小到外觀內飾設計的細節，都可能是TNGA理念的一環。凱美瑞是豐田車全系車種，中型車的主力車型，設計面向全球市場。在國內市場上，與雅閣，邁騰，天籟，君威等，都是中型車市場的佼佼者。動力總成，日本原裝進口的A25A發動機和愛信8AT變速箱，2.5L自然吸氣，最大馬力209匹，峰值扭矩250牛米，雖然不大，但也夠用了。

雷克薩斯秉承的理念就是精益求精，這跟日本人做生意追求穩中求發展的經商理念也是一致的。