雷凌內飾怎麼選

A. 新卡羅拉和新雷凌該如何選擇

兩款車其實三大件都一樣，就看價格、配置以及外觀自己喜歡哪個。我買的雷凌雙擎豪華版，整體使用起來還不錯，tnga架構下雷凌操控提升不少，外觀好看，內飾簡約易操作，特別是多功能方向盤。
操控上：過彎和加速都好操控，起步也比想像中快，市區代步和高速120的時速夠用。
安全配置：配備的准自動駕駛對新手來說也實用，道路偏離預警提示、自動遠光燈、自動駐車還有autohold等等功能都很強大。
油耗：目前開了1000多公里，整體綜合油耗4.7L。
舒適性：座椅包裹性和舒適性不錯，織物座椅，透氣性會比皮質座椅好，空調也很給力，製冷效果很快，沒有後排出風口也沒有關系。
性價比：個人覺得豪華版性價比高，對比過軒逸、思域和卡羅拉，最後選了雷凌。看上8安全氣囊、換代後的高剛性車身、後獨立懸掛等等高性價比配置。再加上豐田車一貫以來省心省事以及1萬公里一保養的低養車成本。保值率也高，家用車來說選擇雷凌不會錯。

B. 雷凌1.6自精選黑色內飾還是米色內飾好看

雷凌，卡羅拉車系內飾只有兩種顏色：
黑色，米色（黑+米）
黑色問題是不禁臟，有點灰很明顯，但是優勢是耐曬，耐變色，顏色也不容易過時。
米色則相反，更流行，有點灰塵不容易看出來，但是如果是老煙槍煙熏火燎或者是長期露天停放太陽暴曬，老化後顏色會非常難看。
所以，選顏色的時候先看自己的情況，抽煙么？不帶天窗么？露天停車么？本地日照強么？如果都是，就老老實實選黑色吧。反之，則可以考慮米色。

C. 試駕全新豐田雷凌，外觀內飾更加漂亮，同級別還有誰比它好呢

在汽車行業里，B級車的競爭是最激烈的，所以在這個行業也流傳了這么一句話，那就是得B級車者得天下。至於A級車的話，因為這個細分領域的銷量很大，而在這銷量裡面是合資車賣得最好，尤其是這兩年很多熱銷車型迎來了改款以及換代。作為有路必有豐田車的豐田，自然也會湊這個熱鬧，畢竟這是關繫到了自己品牌銷量的問題。而今天要跟大家聊的就是豐田旗下的雷凌了，而我湊巧也試駕這款雷凌，那麼它跟同樣TNGA架構打造出來的A級車有何不同呢？

外觀方面來說，個人覺得雷凌要要比卡羅拉好看一些，畢竟雷凌的車臉看起來很有侵略感，同時大燈跟中網的結合也非常的犀利，配合梯形的下進氣網，整體有一種低趴的感覺。要知道一輛車好不好，那麼大燈的造型就很重要了。雷凌之所以要卡羅拉好看，那是因為雷凌的大燈設計很像獠牙，再配合扁平狹長的造型，看著真的很有運動感。還有就是雷凌有自適應遠近光大燈跟LED材質，這也讓全新雷凌顯得更加突出。

說了這車那麼多好的地方，那麼這車也並不是那麼完美無缺的，畢竟十全十美的車是不存在的，就像這款新雷凌一樣，該車在路過坑窪路段或者沙井蓋的時候，車內的感受還是比較明顯的。至於風噪跟胎噪的話，如果你不開音樂這些媒體設備的話，那麼你在車內還是可以感受到的。不過想想這車畢竟是十萬級別的，要想它面面俱到確實太難為它了。

結語：就全新雷凌來說，我覺得它比卡羅拉更加運動，對比老一代雷凌的話，新一代雷凌的動力、內飾、舒適性以及操控明都提升的比較明顯。尤其是在走彎路比較多的山路，平穩性還是挺好的。總的來說，全新雷凌還是很不錯的，不知道你們怎麼覺得呢？歡迎下方一起交流評論吧！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 雷凌白色，什麼顏色內飾好看

雷凌白色，個人認為總體來說還是黑顏色內飾好看 一些，而且黑顏色內飾耐臟一些，不過這個主要還是看您自己審美眼光了。

E. 豐田雷凌雙擎內飾有幾個色可選

豐田雷凌1.6精英自動內飾是米色、黑色、白色顏色的。

F. 雷凌黑色內飾好看還是米色內飾好看

您好，汽車管家團隊為您解答
內飾配色很看個人喜好的
雷凌這種家用車米色比較溫馨,黑色比較耐臟，看你是否有商務需求了，家用本人推薦米色

G. 全新雷凌和全新軒逸怎麼選擇好

全新軒逸和全新雷凌外觀對比

外觀上，這兩款車之間都採用了家族式外觀，走的都是運動風格，非常年輕化。這顯然是迎合年輕人的需求的。總體上來說，全新軒逸和全新雷凌的外觀表現都不錯。全新軒逸在車身尺寸方面有所增加，長寬高為4641/1815/1447mm，軸距為2712mm。全新雷凌長寬高為4640/1780/1455mm，軸距為2700mm。尺寸上是全新軒逸更大一點。

全新軒逸和全新雷凌內飾對比

內飾設計上，兩款車的設計風格也是大有差別的。全新軒逸內飾更突出居家風格，中控台大面積軟性材質包裹，有大量圓形設計，更具親和力。而全新雷凌的內飾則更具科技感，設計簡潔，層次分明。尤其是大尺寸中控屏（科技版車型搭載），看著尤為大氣。

全新軒逸和全新雷凌動力對比

動力上，全新軒逸搭載1.6L發動機，最大馬力139Ps，最大扭矩169N·m，傳動系統上匹配CVT變速箱。而全新雷凌的動力總成可選性更多，1.2T發動機匹配可模擬10擋的CVT變速箱，最大116馬力；而1.8L混動車型加速輕快，響應更加迅速，同時油耗表現也足夠優秀。

H. 雷凌和卡羅拉那個好。好難選

豐田雷凌和卡羅拉本身就是同胞兄弟，因為這兩款車在國外都叫卡羅拉，只不過一個是美版卡羅拉，一個是歐版卡羅拉，而且在國內的國產廠家不同而已，就像大眾朗逸和大眾寶來的關系一樣，一直都是相愛相殺的兩款車型，既是同胞兄弟，又是最直接的競爭對手，如果要對比雷凌和卡羅拉，我覺得還是要具體到車型方面進行分析，畢竟雷凌和卡羅拉都有很多種動力組合，並且在配置方面的側重點也不同。

（上圖為豐田雷凌內飾）

對比價格同為12.48萬左右的卡羅拉和雷凌來看，兩款車的配置方面也是有差異的，雷凌比卡羅拉多了後雷達、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、半液晶儀表盤、GPS導航等等，卡羅拉比雷凌多了倒車影像、車窗一鍵升降、後視鏡加熱燈配置，相對來說，我覺得雷凌的配置要比卡羅拉更加豐富和實用一些。

I. 雷凌的操控好嗎它的內飾和配置差嗎

優點：顏值很高！尤其特別喜歡的方向盤！剎車很平順！雖然剎車和油門有高度差，但是也有效的防止新手誤把油門當剎車踩，很好的防呆設計！車內靜音只能算的上同級別中上等吧

缺點：40邁之前換檔有頓挫感！偶爾副駕駛下面有噠噠的聲音，聲音有些大！油耗稍微高

外觀：外觀仁者見仁智者見智！反正到現在沒有說他丑的！一見到都說漂亮！

內飾：做工精細！各個介面銜接的很精緻！而且還修飾上縫線裝飾！

空間：空間算同級別里優勢大的了！尤其後排座椅比同級別車座椅寬不少！坐上去很舒服

配置：電動座椅，4s給加裝的裝飾很實用！鎖車後有大燈延遲照明，很人性化！內飾設計很漂亮，第一次讓人感覺很驚艷

配置：它的內飾設計和所用的材質&它的空間表現以及後備箱的空間大小&它的內部功能配置很高很強大

動力：我就想說起步有點跟不上節奏 有點慢 有點遲鈍當你起步過後速度在60或者80 發動機轉速達到2000轉的時候 那時候輕點一下油門 感覺反應也快了

操控：好開好使，不費勁就不錯了，其其他要求不多

油耗：估計是車重，平均車速也慢，感覺挺費用額

舒適：我感覺還好 說到舒適性 我第一個想到的那肯定就是座椅了做工了 還是舒適 啊 都還很不錯 然後前排的主駕駛和副駕駛座椅坐上去的感覺還很有包裹性

J. 雷凌的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點：基於豐田全球最新中級車mc平台打造，智能輔助技術突出，融合多項黑科技技術，是同級別車型的佼佼者

缺點：發動機動力偏弱，百公里加速度低

外觀：外觀造型美觀、落落大方，一眼看上去就給人以速度感

內飾：內飾經典和大氣，繼承豐田的傳統風格

空間：空間還是相當空曠，但就是頭頂空間不足

配置：有真皮座椅，智能鑰匙，車載大屏與智能手機雙屏互聯互動功能

動力：配備1.8L 直列4缸 自然吸氣，最大功率最大扭矩：72kW142N.m，電動機總功率總扭矩：53kW163N.m，變速箱類型：E-CVT無級變速

空間：空間不算很好，前排空間剛剛夠用，後排坐三個人差不多後備箱不大。

配置：配置不是很好，不過基本的配置還是有的，倒車雷達、倒車影像挺實用的。

動力：動力不算太好，但也不能說很肉吧，瞬間加速沒有很多的力。

操控：操控只能說還能開，方向盤也不會太重，想要多好那是不可能的。

油耗：目前油耗7升，還可以接受。

舒適：舒適性就不要想太多了，這個價格的車純屬外觀吧。