杭州市商業用房車位配比

Ⅰ 房地產項目如何規劃停車位配比

汽車位面積按室內每車 35 平方米 、室外每車 25 平方米 計算，非機動車位面積按每車 2 平方米 計算。
第五條 凡新建、擴建、改建的商業建築，除需滿足相關規范和規劃要求外，還需執行以下車位配置標准：
一般性商業建築按每 100 平方米 商業建築面積設專用汽 車位 1 個， 非機動車 位面積 10 平方米 。涉及餐飲、娛樂、服務類功能的，按該功能每 100 平方米 建築面積設專用汽車位 2 個， 非機動車 位面積 15 平方米 。
商業建築面積在 2 萬平方米 以上的大型商業建築，還需另外按每 1

Ⅱ 房地產項目如何規劃停車位配比

第七十一條新建、改建、擴建各類建築及居住區，必須配置相應的停車位。
不同性質類別建築（群）的（非）機動車停車位指標按本規定執行（本錶停車位指標不包括單位擁有的專業車隊所需機動車停車位）。
廉租房不配置停車位指標，在廉租房小區主入口處宜安排適當的訪客臨時停車位。
綜合建築的停車位指標按本規定所列不同性質類別的建築分項累計計算。統一規劃建設的建築群，各建築配建停車設施的設置標准必須與其規模、性質相對應。在符合本標准規定的配建停車設施總指標的前提下，可統一安排，合理布置。建築按配建指標計算出的車位數，尾數不足1個的以1個計算。
第七十三條鼓勵地下停車及立體停車。
居住區應優先考慮地下停車，地面停車率不宜大於25％，地面停車不得佔用小區公共綠地。
辦公停車應充分利用地面空間，地面停車率不宜小於25％。

Ⅲ 商業用房車位產權是多少年

車位有2種：

第一種是有產權的車位：
車位產權辦出《房地產權證》後作為物權擁有是無期限的，但車位所在的土地使用權是有使用年限限制的，年限與車位所在土地使用權年限一致。因此，應該查看開發商的《土地使用權證書》，確認其土地使用期限。但根據物權法規定住宅使用土地使用期限屆滿後自動續期，所以不用擔心該車位使用年限問題。

第二種是沒有產權，只有使用權的車位：
沒有產權的車位買賣，其實是一種租賃行為。這種買賣合同，實質上是停車位租賃合同，而根據《合同法》第214條規定：「租賃期限不得超過20年。超過20年的，超過部分無效。」即：消費者租賃車位（庫）（就是所謂的銷售使用權），最長期限只有20年，20年後是不受法律保護的。業主在簽合同時首先要問清「年限」。

Ⅳ 小區停車位設計規范和數量怎麼配比的

主要看戶型，物業，綠化，配套設施，停車位等。

一、停車位面積應按以下確定：

1、小型汽車露天停車場控制在25～30平方米/車位；

2、小型汽車室內停車庫控制在30～35平方米/車位；

3、小型汽車路邊停車帶控制在16～20平方米/車位；

4、多層機械式停車應按產品樣本和設計圖紙核算；

5、摩托車停車位控制在2.7～3.6平方米/車位；

6、自行車停車位控制在1.5～1.8平方米/車位。

二、小區停車位的配比應該：

1、居住區應優先考慮地下停車，地面停車率不宜大於25％，地面停車不得佔用小區公共綠地。

2、辦公停車應充分利用地面空間，地面停車率不宜小於25％。

3、最新的住宅建築設計規范已調整為最低1：0.8。

4、按規定小區都是要配備車位的，甚至有的小區會將車位作為配套設施一起賣給用戶，但是廉租房是不配置停車位指標的，在廉租房小區主入口處宜安排適當的訪客臨時停車位。

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小區的停車位與一般的商業停車位不同，主要表現在兩個方面：

第一，小區的停車位是作為配套設施納入小區規劃，然後報建、施工、交付使用的，停車位與住宅小區的主體建築具有密不可分的主從關系，相對樓房來說，車庫具有一定的附屬性和非獨立性。因此，小區內停車位可以出售，但不能脫離小區住宅房屋而單獨買賣，也就是說非業主勿賣；

第二，按照建設部住宅小區規劃建設的有關規定，住宅小區市政公用基礎設施和公用配套設施的配建水平，必須與居住人口規模相適應。在住宅區需要建設一定數量的車位，規劃部門是有明確規定的，開發商若不按規定建設停車位，其規劃設計方案就不會得到批准。也就是說，規劃部門要求開發商建停車位的目的，就是保證住宅小區內的居民車輛有地方停放，再直接一點說，這些停車位是供住宅小區內的居民使用的，非業主勿買。

Ⅳ 國家規定小區車位配比

對應停車位占建築面積的比例，法律上並沒有明確的數字規定，只規定了首先要滿足業主的需要。
按照慣例，小區車位配比（樓盤入住總戶數與總車位的比例）要達到1：1以上，才能在一段時間內有效保證「停車不難」。但事實是，越是高端的項目，車位配比也就越高，因為售房的利潤能夠填補車位的造價；相反，一些定位不高的項目，車位配比則較低，很多剛需項目的車位配比只有1：0.6至1：0.8，即每戶只配備了不足一個車位。
本條內容來源於：建築工業出版社《家庭裝修大全》