進口車的內飾甲醛超標么

1. 車內甲醛還是超標，如何是好

汽車里的裝飾材料中有含脲醛樹脂的膠黏劑，脲醛樹脂含有大量甲醛，老化後就會釋放甲醛，現在國家在這方面並沒有強制性的標准，比較好的辦法就是使用日本進口的荃.芬去治理，然後再多開車穿通風，之前的竹炭扔掉，不是不能用，而是竹炭吸附甲醛有一定的飽和度，超過飽和度後就不會吸附了，在一定的溫度條件下甲醛又會集中釋放出來。

2. 新車內飾都有甲醛嗎這種甲醛該如何排出

新車內飾都有甲醛嗎？這種甲醛該如何排出？

現在大家都在追求健康，生命的長度高於生命的質量。 購買新車後，當然也會關注車內的甲醛是否超標。 剛上市的新車，從減震器板、汽車空調、座椅、內飾等處釋放出甲醛。 期待著在封閉的車內甲醛很難散發，和自殺分開。

為了去除車內的甲醛，創造安全舒適的駕駛環境，「不惜生命」的司機們可以說是絞盡腦汁。

新車怎麼清除？ 「惜命」司機會教你幾招。

車上經常有空氣問題。 新出廠的有甲醛，長期運轉的有廢氣。 其根本在於車本身是封閉的空間。 日曬、通風是解決空氣問題的最佳方法，去除車內甲醛的方法市場上有好幾種，優劣各半。 選擇哪種方法，取決於業主對甲醛的忍耐程度。

3. 汽車的內飾甲醛超標有多可怕

汽車的內飾甲醛超標有多可怕
汽車內飾風險怎麼測？汽車的內飾甲醛超標有多嚴重？重點測試哪幾項？ 如何將甲醛等車內污染「一網打盡」。

3月10日，記者在漢口長豐橋附近的海天常碼頭汽配用品市場，花70元買了兩件皮革製成的方向盤套，送到武漢質檢所辦理了委託檢測手續。
據該所工程師楊鎮介紹，近一個月來，他們也從市區主要汽配用品市場上隨機采購了一批車內用品進行風險監測。楊鎮說，這次風險監測主要測試甲醛釋放量、苯並［a］芘、多環芳烴這三項嚴重危害人體的指標。
但國內目前尚無這三個指標的檢測標准。該所參照了行業內較為通用成熟的QC/T804-2008中條款號5.2.3.1檢測方法來檢測甲醛釋放量；同時參照了國際著名汽車廠商的內控要求，檢測苯並［a］芘、多環芳烴。
在該所二樓裝飾材料實驗室，從記者送來的方向盤套上取下的5厘米×10厘米測試樣品，被放進一個裝有溶液的密閉取樣瓶。楊鎮說，這個取樣瓶可檢測樣品中是否有甲醛，瓶中化學溶液可吸收樣品自動揮發的甲醛。取樣瓶在溫度23℃、濕度50%的恆溫室，可在2天內吸收完甲醛。
之後，再用一種叫分光光度計的設備檢測，就可知道溶液吸收的樣品中的甲醛有多少。該設備的測試原理是，被測物質在特定波長處或一定波長范圍內光的吸收度，對該物質進行定性和定量分析。
這樣就可以測算出樣品每公斤有多少毫克甲醛。此次測試標准，甲醛指標應小於等於10毫克/公斤。在該所6樓的化學實驗室，對樣品展開了苯並［a］芘、多環芳烴的檢測。其中，多環芳烴要檢測18種的總量。2甲醛超標產品有哪些？頭枕、座墊、暖墊、方向盤套……這次車內裝飾產品風險監測結果出來，在20個批次的樣品中，有13個樣品檢出了甲醛，其中5個樣品甲醛超標（見附表）；另兩項指標苯並［a］芘、18種多環芳烴均未檢出。
都是什麼商品被檢出了甲醛呢？記者查看檢測報告發現，這些含甲醛的樣品，包含了大多數車內裝飾用品，不少車主幾乎天天在用。被檢出甲醛的樣品有背墊、頭套、抱枕、暖墊、太空記憶棉U型枕、太空棉頭枕、腰靠、座墊，以及方向盤套等多種用品。人們可能以為甲醛超標的產品多為皮革製品。其實不然。據武漢質檢所人士介紹，上述5款超標樣品，皮革類產品2個，紡織品類產品3個。
車主們怎麼辦？專業汽車除甲醛公司康加凈環保的汽車甲醛治理工程師溫馨提示您，購買車內裝飾物時，要慎選慎用，一定要通過正規渠道購買，現場選擇商品時，選擇氣味小的內飾產品；消費者購買到飾品後，最好先進行清洗、晾曬後再用，以便甲醛等有害物揮發，以減輕對人體的危害。此外，請消費者盡量保持車內裝飾物簡易，裝飾物多了，也可能增大污染的風險。最好在購車置完車內飾物後對新車進行一次車內甲醛治理，對車內殘留的甲醛進行一次大清除，將車飾中的甲醛大部分中和分解掉，但是，夏日的高溫天氣經常讓車接受暴曬，所以，如果條件允許的話，夏天的 時候可以對車多進行幾次甲醛治理，或者可以購買汽車分解式甲醛清除劑，及時定時對車內甲醛進行分解，遠離甲醛污染，更為你我他的健康著想。

4. 進口車甲醛一定不超標么

不一定，國內現在度汽車內部的空氣檢測還沒有出台相關法規。

5. 進口車會存在甲醛超標問題嗎

很多人認為，自己的新家、愛車沒有甲醛的氣味，不需要除甲醛。我國室內空氣甲醛含量的標准為0.08mg/m3，歐美標准更是達到嚴格的0.05mg/m3，超過規定值就可能會對人體造成危害。實際上，甲醛在0.15mg/m3以下都是難以察覺的，而這時污染已經超標近一倍了，所以，聞不到氣味並不代表沒有甲醛，更不代表甲醛不超標。想對愛車的污染狀況有所了解，可以使用tvoc檢測盒和甲醛檢測盒進行全面檢測。人們往往認為，價格昂貴的豪車用材高檔、質量過關，不需要除甲醛。實際上，豪車更容易甲醛超標，因為車輛內部的污染大部分源自車內裝飾和皮革。新車被檢測出有甲醛，車主第一時間就去找除甲醛的產品，然而市面上大多數空氣清新劑並不具備除甲醛的功能，卻聲稱可以除甲醛。車主買了空氣清新劑噴灑後，明顯聞到車內有種奇特的香味，原來車里的異味似乎不見了。專家提示，汽車清新劑原理和汽車香水一樣，它們都是利用香精散發出的味道遮掩甲醛、多環芳烴，本質上是無法清除甲醛的。所以長期使用，車主等於還在飽受車內甲醛的毒害，而且有的汽車清新劑產品中添加的香精和化學物質也容易分解成甲醛，造成二次污染。

有些女車主，喜歡在網上購買竹炭包，覺得便宜，使用方便，能吸附甲醛，這種觀點是錯誤的。竹炭本身具吸附能力，這無可厚非，但是其吸附能力與體積和空隙數量有直接關系，一包竹炭兩三天就會被灰塵、甲醛充滿，需要換新的竹炭包。如果圖方便，一包竹炭掃天下，是非常危險的。竹炭吸附滿了之後，無法再吸附，車內的甲醛只有被人體吸收了。科學家通過實驗計算出，如果將一輛豪華SUV車內釋放的甲醛完全吸收，那至少需要比它體積大1000倍的竹炭，連續吸附十年以上。

6. 請問車內的甲醛標準是多少

一般新車里都會有甲醛，新車甲醛標准值是0.08mg/m3。

新車出廠，各種含量是在標准之內的，但是有一些刺鼻的氣味，不要用什麼香水，香膏去味，炭，茶葉的效果也是微乎其微，最好的辦法就是通風，曝曬，建議開車時打開窗戶，現在天冷了，我是夏天提車的，大中午就開著車門在陽光下曝曬，一個多星期就沒有異味了

在不能開窗通風的情況下，可以在車內多放置一些木炭，吸附車內的甲醛，甲苯是有害氣體，而且有弱電性，木炭能夠牢牢的吸引住這些分子，使它們難以逃回到空氣中。

7. 進口車會有甲醛嗎

沒輛車都有啦，關鍵是有多大濃度，買回來清潔，暴曬，放木炭，不行就網路

8. 進口車內飾會比國產的環保一些嗎

這個可以肯定的，國外的環保標准絕大多數都是要比國內高的。所以在材料的選用上，環保效果也會是比較好的。國內車型還有些差距。