卡羅拉雙擎內飾測評
⑴ 適用家庭的卡羅拉雙擎，在此淺談我的用車感受
我覺得性價比還是挺不錯的，而且服務態度也比較好，重要的是車子開著確實感覺挺不錯那是給我的感受，就是比較簡便，而且顯得干凈整潔車子比較安靜，所以車里邊也比較清靜一些，而且空調的效率也比較高，開車也比較舒服外觀做的很精緻，而且線條也讓他感覺比較時尚，因為整體線條比較多，稜角也比較多，讓這個車就顯得比較的年輕化剎車還是比較精準的，反應很快，而且方向盤特別的輕油耗確實比較滿意的，基本上都在三四個油。動力還是比較有優勢的，在低速的時候只需要電動，所以說也比較省油，而且車子啟動沒有聲音，特別安靜空間上在卡羅拉的下面，不會頂頭，空間還有很大的距離，而且我開車的時候把座椅調到比較大了，後排還能坐的開
⑵ 獨立評測豐田卡羅拉雙擎：平凡之中未嘗沒有樂趣
文、圖｜韋陀
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑶ 新款卡羅拉油電混合雙擎內飾油耗動力和卡羅拉普通版有什麼區別
車主你好。這兩款肯定有區別，比如說普通的一張油跑300公里，油電雙引擎的就可以跑500公里。在結構上雙引擎的更加復雜技術含量高，相對來說普通的技術含量就低了很多
⑷ 我的頂配雙擎愛車卡羅拉的2個月用車感受報告！
我的頂配雙擎,感覺非常爽.
⑸ 卡羅拉雙擎內飾好看嗎
內飾這東西各花入各眼，我是對卡羅拉的內飾設計不感興趣，感覺很老土。中年人可能會比較接受這種設計吧！
希望能幫到你。
⑹ 【車主點評:老司機駕駛卡羅拉雙擎，感覺還行】
#選車理由 選擇這輛車的原因是因為我個人還是比較喜歡豐田這個品牌的，而且身邊有很多朋友都是開豐田的，所以我去了解了一下，於是就看中了卡羅拉雙擎
#最滿意 最滿意的地方就是它的外觀的，我覺得這輛車的外觀是真的非常帥氣，我個人還是比較滿意的，而且家裡人也很喜歡
#最不滿意 最不滿意的地方就是它的內飾了，我覺得它的內飾設計感一般，不是我喜歡的類型，而且它的後備箱容量也有一些小
#空間 空間這一方面我覺得它的乘坐空間是完全沒有問題的，就是它的後備箱空間可能會有一些小，這一點我不是很喜歡
#外觀 外觀這一方面我個人還是比較滿意的，因為我覺得它外觀看過去真的非常的帥氣，充滿了設計感，整個車給我的感覺很好
#內飾 內飾這一方面我覺得並不是特別的滿意，因為我覺得它的內飾設計感一般，不過它的做工還是很精細的
#動力 動力這一方面我個人覺得還是挺好的，因為它的提速很快，而且起步也還可以，各個方面我都很喜歡
#操控 操控這一方面我覺得是完全沒有問題的，作為一個老司機來說，我覺得這一款車操控感是非常不錯的
#舒適性 舒適性這一方面我覺得它的座椅還是挺好的，坐過我車的朋友都說非常舒服，而且它的隔音效果也很不錯
#油耗 油耗這一方面我覺得還是可以的，畢竟這種車的油耗是肯定不會高到哪去的，我覺得是在我的接受范圍之內
⑺ 【車主點評:卡羅拉雙擎1用車一個月感受】
#選車理由 選擇款式原因就是我非常喜歡豐田的車還有就是這輛車的油耗比較低，再加上外觀非常的亮眼。非常符合我們年輕人的審美。#最滿意 這款車最滿意的地方就是他非常的省油，並且外觀也十分的高調，還有就是安全性的配置很豐富。#最不滿意 稍微讓我有點不滿意的地方，就是後排的空間並沒有那麼的充裕，坐兩個人還可以，但是三個人的話可能會覺得有點擁擠。#空間 空間的話前排還可以後排坐，兩個人也沒有什麼問題，但是要多一個人坐三個人的話就會顯得特別的沒有空間。#外觀 外觀絕對是這輛車的優點所在，非常的年輕時尚，還亮眼。#內飾 內飾上感覺做工也非常的精細，簡單大方，很有自己的特色。#動力 動力方面這輛車是沒有問題的，他的動力非常的強。因為平常都是在市區開，所以這輛車動力完全滿足我的要求。#操控 操控感還是有的，方向盤很不錯，手感非常好，做工也比較精緻，操作起來的話特別的輕盈，在拐彎的時候也特別的精準。#舒適性 這輛車的舒適性也是不錯的，整體感覺座椅比較柔軟，乘坐起來的話人也不會覺得累，隔音效果也還不錯吧，畢竟在市區開沒有什麼太大毛病。#油耗 油耗方面我對這輛車是非常的滿意的，他的油耗非常的低，目前新車磨合期油耗才5升，完全不用擔心在市區跑會很費油的情況
⑻ 【車主點評:卡羅拉雙擎，加速超帶感。】
#選車理由 選擇這款車的原因就是看中它的油耗方面，那就是特別省油。藍色的外觀特別時尚大氣，內飾的配置設計也非常的合理。儀表盤的外觀設計也很好看。
#最滿意 這款車最滿意的地方就是，車子在市區行駛時特別省油。內飾的空間也非常的寬裕，後排空間也非常的充足。車身設計也很流暢。
#最不滿意 這款車最不滿意的地方就是，新車買來內飾的異味比較偏大。內飾的中央扶手箱儲物空間比較小。其他都還不錯。
#空間 這款車的空間對於我來說非常寬裕，前排的座椅非常的舒適，空間也充足。就是中央扶手箱的儲物空間比較小。其他方面都比較好。
#外觀 這款車我選擇的外觀顏色是藍色，因為比較耐看又時尚大氣。車身也非常的流暢，前面的大燈效果非常給力。
#內飾 這款車的內飾風格比較簡約，非常符合我的風格。內飾的座椅做工非常的精緻。就是新車的異味偏大。平時開車的時候通通風，或者放個香包。異味還是可以接受的。
#動力 這款車的動力還是相當給力的，車子起步非常的平穩。在高速行駛時加速也非常帶勁。在市區行駛時動力基本足夠。
#操控 這款車的操控性還是非常容易上手的，方向盤沒有虛位指那打那，方向盤的輕重設計非常合理。方向盤的手感非常好，開起車來也比較舒服。
#舒適性 這款車的舒適性還不錯，座椅的包裹性非常強。座椅的腰部支撐非常給力。內飾的音質效果也非常清晰。行駛疲勞的時候聽一聽可以放鬆。
#油耗 這款車的油耗比較符合我的標准，在市區行駛時綜合油耗一般在4.8左右，讓我非常滿意開的也非常輕松。
⑼ 【車主點評:第一台愛車卡羅拉雙擎之用車體驗】
#選車理由 選擇這款車主要是性價比高，口碑也比較好，滿足現階段的用車需求，家中添置一台卡羅拉，豐富了家人假日出行安排，是一款比較實用的家用轎車。
#最滿意 比較省油，在市區開的多，上下班高峰期時道路比較擁堵，油電混合的比較節能省油，再是口碑還不錯，身邊很多熟人都是開的豐田車，比較耐用，故障率比較低，人生第一台車，綜合考慮很久才下手的，家庭用車比較不錯的選擇。
#最不滿意 皮薄！但也是考量了很久，凡事都有雙面性，車身採用軟材質可以吸能，在碰撞時能吸收一部分能量從而減少撞擊帶來的沖擊力，也能給乘客一定的防護。只要AB柱、防撞梁等部件結實，安全還是有保障的。
#空間 我和家人都屬於苗條型，空間足夠用了，前排調到合適的位置，後排座椅處腿部空間有大概2拳左右的富餘，主要是看個人身高胖瘦吧。
#外觀 外觀是我喜歡的類型，線條柔和，前臉和凱美瑞相似，買車前還有點傻傻分不清楚，最喜歡的就是這個藍標，很精緻海藍色的。買車時選了一款鉑青銅，我和家人都喜歡這個顏色，停在路邊趁著綠蔭很清爽的感覺。
#內飾 內飾屬於普通型的，沒有很個性的設計，但相較於同價位同級別的車型中，算比較可以了，懸浮式中控屏，方便觀看相關信息，多功能方向盤操控方便，物理功能按鍵比較有觸碰感覺，收納杯架等都比較夠用。
#動力 自然吸氣的發動機，動力完全夠用，個人駕駛習慣較平和，不會去猛踩油門，偶爾遇到前車擋路超車的情況，多給點油速度馬上上來，輕松超過，遇到擁堵的路段，低速行駛基本是電動模式，能輕微的聽到電動機發出的聲音，比較平順。
#操控 一款家用經濟型的轎車，操控上一般不會去追求超速之類極限駕駛，日常夠用就行，起步踩油門就能馬上反應，沒什麼頓挫感，加油門前段加速還OK，中段時提速會有一點點的延遲，大概就零點幾秒的樣子吧，速度上來後感覺後勁力量還挺強的。值得一說的是方向盤比較輕盈，打方向不怎麼費力。再是掛擋桿是直排的，掛擋比較輕松。自動駐車功能比較方便，停車熄火自動剎車。對於新手來說，這款車非常容易上手。智能超控系統比較先進，什麼車道偏離、主動剎車功能等能體現非常強大的科技智能系統。
#舒適性 獨立懸架，遇到坑窪路面只要不是飛速開過就感覺還好，不會太顛，底盤調教是屬於偏硬型的，感覺有點薄不那麼厚實。空調製冷效果比較好，有PM2.5空氣凈化功能。
#油耗 油混的，油耗比較低，看個人怎麼使用，個人上下班用用，低速行駛比較省油，一般是4.5左右的油。
⑽ 【車主點評:豐田卡羅拉雙擎 選擇你不後悔】
#選車理由 因為自身的預算有限太貴的沒辦法考慮太便宜的車又不相信質量，剛好我發現卡羅拉這款車不但車定價不高而且還有雙擎，後期用車可以節約不少。
#最滿意 卡羅拉這款車出眾的顏值深深地吸引了我豐富的配置給了我安全的駕駛感受，良心的車架讓我經濟壓力也減少了很多。
#最不滿意 最不滿意的應該就是卡羅拉車內的空間會小一些，家庭出遊人多的時候車內空間會比較緊張，但不影響我日常使用。
#空間 卡羅拉只適合一般的小家庭代步使用，如果是一家三口出門空間完全可以滿足需要，如果後排是坐三個人的話就會比較擁擠了。
#外觀 這款車側面的線條和尾部輪廓線條，使整體看起來更加的精緻緊湊，卡羅拉這款車顏值還是很高的，也是很吸引我的。
#內飾 內飾方面整體的設計風格比較簡約大方，車內的設計都比較簡單沒有什麼太多復雜的地方，中控平和一些按揭的搭配也比較簡單使用起來也比較方便。
#動力 動力目前的表現還是足夠的，在市區等紅綠燈起步的時候也也很快，超車的表現也很輕松高速還沒有跑過還不懂。
#操控 操控還是比較容易的很好很輕松就可以上手，方向盤比較輕盈指向也比較精準，在急過彎的表現也很不錯比較沉穩。
#舒適性 舒適性我覺得是挺好的，在市區行駛是比較舒適的一件事，座椅的軟硬適中且減震做的也比較不錯，下班的時候坐在車內是挺舒服的。
#油耗 選擇這款車就完全不需要為它的油耗而擔心了，目前綜合油號是在4.5個油，這樣的表現是讓我十分的滿意。