jeep大指揮官內飾介紹
A. Jeep大指揮官怎麼樣值得買嗎
JEEP 指揮官分為全新指揮官(5座)和大指揮官(7座),二者除了座位差兩個,其他方面表現基本一樣。而因為少了兩個座位,全新指揮官的各方面空間表現都更大。所以如果沒有特別硬性的需求,建議考慮全新指揮官。主要有一下幾個特點:
以上是根據官方了解到的車輛特點,車子剛上市暫時還沒有暴露出什麼槽點,根據目前的客戶反饋和市場反映推測全新指揮官還是比較靠譜的。
B. 【車主點評:JEEP大指揮官,非常帥氣的選擇】
#最滿意 非常喜歡這款車的外觀,再加上全景天窗的設計簡直太棒了,而且這款車的動力也非常的棒。#最不滿意 目前還沒有什麼不滿意的地方,可能油耗比較高,但是對於這款車也是在合理的范圍內。#選車理由 一直以來對JEEP車都非常有好感,看了很久對比了很多車型,感覺這款車外觀舒適性,還有動力都是我非常滿意的,所以還是選擇了這款車。#空間 主駕駛的身高1.8米左右,駕駛空間比較充足,第二排和第三排也還不錯,而且有全景天窗感覺也比較寬敞,對於儲物空間第三排還可以放倒,所以一家人出遊是完全足夠的。#外觀 這款車的外觀是我非常喜歡的,前臉看起來非常大氣,大燈組合也非常漂亮。#內飾 這款車的內飾採用黑白撞色設計,整體看起來非常干凈,而且中控台簡潔明亮也很大方。#動力 這款車推背感十足,而且加速表現非常棒。整體來講,這款車的動力還是非常棒的。#操控 這款車操控比較好,開方向盤轉向比較輕松,底盤也比較扎實,開起來比較穩。#舒適性 這款車的隔音效果還不錯,開起來車內氛圍比較好,而且電動座椅調節非常方便。#油耗 目前已經開了三個多月,綜合油耗十一個油左右,當然平時上下班的路況也不是非常好。
C. 車:Jeep進口指揮官 4.7L的詳細資料
Jeep進口指揮官 4.7L 生產廠家: 吉普 汽車品牌: 指揮官 廠家報價: 56.0000萬 上市日期: 在產狀態: 在產 排放標准: 歐4 性能參數 基本參數 生產廠商 吉普 驅動形式 全時四驅 品牌 指揮官 最高車速(Km/h) 190 型號Jeep進口指揮官 4.7L 油耗(L/100km) 14.8 生產時間(年) 排放標准 歐4 上市時間(年) 燃料種類 93號以上無鉛汽油 剎車距離(m) 主要尺寸與質量 長/寬/高(mm) 4787/2261(包括外後視鏡)/1919(包括車頂行李架) 後備箱體積(L) 軸距(mm) 2780 油箱容量(L) 77.7 最小離地間距(mm) 213 整備質量(KG) 2235/2823 總質量(KG) 發動機參數 發動機型式 V型8缸,SOHC,16氣門 排量(mL) 4701 發動機位置 點火方式 汽缸數 8 最大功率(KW/rpm) 170/4500 缸徑/行程(mmXmm) 最大扭距(N.m/rpm) 410/3600 0-100km/h加速時間(s) 底盤參數 變速器型式 5速自動 制動裝置型式(前/後) 前輪:通風碟式,配備防抱死制動系統/後輪:實心碟式,配備防抱死制動系統 主減速比 轉向器型式 齒輪齒條式,帶助力 懸架(前/後) 輪胎類型和規格(km/h) 245/65R17 全季節輪胎 車身參數 車門數 4 接近角 座位數 5 離去角 最小轉彎直徑(M) 11.8 通過角 其他參數 國內參考價格(萬元人民幣) 56.0000 標准配置 座椅:真皮座椅、電加熱前座椅、駕駛員座椅8向調節帶記憶功能,副駕駛4向電動調節座椅、第二排座椅40/20/40比例分隔,可折疊及前翻、第三排雙座椅、駕駛員座椅腰部支撐; 安全配置:四輪碟式制動防抱死制動系統(BAS) 、制動輔助系統、全部座椅三點式安全帶、制動穩定控制系統、兒童座椅安裝系統、電子穩定程序ESP、新一代多級釋放前氣囊、前後窗簾式側氣囊、前後泊車輔助系統、新一代防盜報警系統、自動防炫目內後視鏡、發動機防盜鎖止系統、輪胎壓力監測及顯示系統、可鎖油箱蓋、遙控門鎖、中控鎖; 空調系統: 雙區域自動控溫空調系統,第三排手動溫度控制; 音響系統:調頻調幅收音機,6碟CD機帶MP3功能、6隻BOSTON揚聲器; 車窗及後視鏡:外後視鏡可加熱、外後視鏡位置記憶功能、多功能電動折疊後視鏡、電動車窗,前窗一觸式升降、後窗除霜系統、後窗雨刷及清洗液噴嘴、可單獨開啟後車窗玻璃; 照明系統:開門照明燈、鹵素大燈、後座閱讀燈、後霧燈、遮陽板內嵌帶照明化妝鏡、手套箱燈; 車身外飾:車頂雙側行李架、可調節車頂載物橫桿、亮銀色水箱格柵、深色車窗玻璃; 內飾:點煙器、全尺寸地板中控台、內置式後窗天線、車頂控制台、可鎖手套箱、方向盤真皮包裹、電動踏板,帶記憶功能、電動前天窗,固定式雙後天窗; 輪胎及車輪:17 x 7.5鋁合金車輪、載斗量45/65R17全季節輪胎、全尺寸備用輪胎; 其他:77升油箱、電子防滑前橋差速鎖、電子防滑後橋差速鎖、電力齒輪齒條轉身系統、QUADRA-DRIVE電控4輪驅動系統、QUADRA-TRACⅡ全時4輪驅動系統、收音機頻道,駕駛員座椅及後視鏡位置、記憶功能、雨量感應式雨刷、定速巡航系統、車輛信心中心、電動開啟後車門、防盜螺栓、車門踏板防擦條、特種防滑腳墊、附加貨物防護墊、急救包。
D. 【車主點評:我們家裡的大傢伙Jeep大指揮官】
#選車理由 外觀的設計非常的好看,當時看到他的第一眼就覺得非常的符合我的氣質,然後整體的設計還是非常的年輕的,當時也是對比了好多款車,最後還是覺得他更符合我的心意一些。
#最滿意 要說最滿意的畫應該是他的顏值,這點是毋庸置疑的感覺,車子的顏值非常的漂亮,在這個價位裡面能讓我非常喜歡的好,就只有他了。
#最不滿意 要說不滿意的話,其實也是有,就是感覺有些細節上處理的可能不是特別到位,但是我不是一個吹毛求疵的人。
#空間 空間看車子的尺寸,就知道非常的寬敞,整個車內都非常的寬松,坐在車里感覺周身上下都不會覺得壓抑,一家人的使用是綽綽有餘的。
#外觀 車子的外觀真的是非常的不錯,設計的很年輕很運動,整體設計都很大氣,我覺得他的這個外觀是我第一個喜歡的地方,比較符合我的家庭用車。
#內飾 內飾的話還是相當的不錯的感覺,整體的用料做工都非常的好,然後按鍵的手感布局都非常的不錯,用起來非常的舒服。
#動力 動力的話是完全能滿足我的使用的,高速上的時候超車也是非常輕松,動力儲備很充足,前半段的動力提升感覺也是非常迅速。
#操控 車子比較大,開起來還是需要適應一下,不過開起來還是比較容易上手的,方法指向性精準,握持感也不錯。而且車子開起來特別的穩。
#舒適性 說實話座椅我坐著感覺偏硬,硬那麼一點點,不過支撐性還挺好的,長時間開車也並沒覺得有多疲累,然後就是噪音的話控制的也很好。
#油耗 油耗的話在11個左右,我覺得對於它的這個動力和體格子來說還是很不錯的,比較能接受這個油耗。
E. 【車主點評:Jeep大指揮官 操控好 品質優秀 用著省心】
#選車理由 這是我參加工作以後所買的第一輛車子,在選車的時候我的標准還是挺高的,對於車子的價格控制在30萬之內就可以,最主要的是要買一台造型帥氣而且性能優秀的車子,這台Jeep大指揮官就是最合我心意的一台了。#最滿意 最合心意的地方就是這台車子的造型了,真的是特別的霸氣,看著很有活力,另外車子的內部乘坐空間也是很大的,一家人用車的話空間足夠。#最不滿意 這台車子的減震還是有一些硬的,所以在過減速帶的時候,如果忘記了提前減速,車子的顛簸感真的是讓坐在車內的人覺得不太舒服。#空間 這台車子的內部乘坐空間真的是特別大,所以對空間設計上我是特別滿意的,我們家裡是一家5口人,平時一家人坐在車內的時候空間也沒有問題,所以感覺空間上真的很寬敞。#外觀 外觀顏值特別的高,我選車的時候對他的外觀是最感興趣的,感覺造型上是特別的帥氣的,整個車身的設計無比的大氣,越看越喜歡。#內飾 對於這台車子的內飾設計,我也覺得蠻不錯的,簡單大方,實用性也特別的強,方向盤摸著的時候感覺手感也特別的好,儀表盤的信息顯示也比較齊全。#動力 動力的表現也是挑不出來任何問題的,我覺得不管是在市區開還是在高速上開,他都讓我覺得動力很強勁,超車的時候完全沒有什麼壓力,提速效果超級的迅速。#操控 我平時在開這台車子的時候,感覺真的是特別的舒服,方向盤指向特別的精準,而且也非常的輕巧,調頭轉彎都很方便。#舒適性 這台車子的舒適性我覺得平時在路況比較好的時候,舒適度真的是挺高的,視野特別的好,座椅也非常的柔軟,只是當路面坑坑窪窪的時候,就會覺得車子的顛簸感真的挺強烈的,如果提前減速的話還能緩解一些。#油耗 油耗還不錯吧,自己沒有實際的記錄測算過,不過看到油耗表顯示的大概是10.5個左右,我覺得還是能接受的。
F. 全新Jeep大指揮官有什麼特點
隨著消費升級,生活維度多元化,商務社交場合增多,讓高端SUV的需求持續升溫,與此同時,二胎政策的到來讓七座SUV也成為了生活的必需,於是,高端中大型七座SUV成為風口上的風口,成為消費者的新寵。基於這種市場需求,日前,Jeep的第四款國產車型——廣汽菲克Jeep大指揮官正式上市。新車根據配置的差異化共計推出8款細分車型,售價區間為27.98-40.98萬元。
動力方面,全新Jeep大指揮官將搭載2.0T全鋁GME-T4發動機,發動機分高低功率兩個調校版本,最大功率分別為172千瓦和195千瓦,低功版最大功率350牛米,高功版最大功率達到400牛米。傳動系統方面,與發動機匹配的是9速手自一體變速器。此外,新車還將配有Jeep引以為傲的全路況動態掌控科技,無論何地,都能給予用戶安心的出行保障。
G. 【車主點評:讓我一見傾心的JEEP大指揮官!】
#選車理由 我一直都想買一款7座車,中間看了好多台,總是感覺沒有那麼的合適,要麼就是朋友開著一台,我不想和他開一樣的,要麼就是油耗太高了,我覺得不劃算。挑來挑去,無意中在網上看到了這款大指揮官,外觀我非常的滿意,一眼就抓住了我的眼球,在網上看了一下評價挺好的,趕緊去4s店試駕感受一下,效果特別棒,坐在上面非常的愉悅,雖然價格稍稍比我的預算高了一點,不過因為太喜歡了,還是忍痛把它拿下了。#最滿意 最滿意的是它的外觀。尤其是它的車頭部分,看起來特別的威猛,特別的霸氣,另外它的空間非常的敞亮,動力也很不錯。#最不滿意 我這款車子剛剛提車才4個月左右,目前為止還沒有出現過什麼大的故障,整體表現我還是比較滿意的。#空間 它的空間表現非常的棒,第1排第2排的空間非常的寬敞,就算是1米8的大長腿也絕對能夠放得下。第3排的空間也不差,坐成年人沒有問題。其實雖然買的是7座車子,但是滿載的情況也並不是那麼多,所以有的時候也可以把第3排放倒了當後備箱用。在空間的利用率上我覺得設計的非常不錯。#外觀 他的外觀真的是讓我一見鍾情。前臉特別的威武霸氣,而且看起來方方正正的,非常符合中國人的審美觀念。在車燈的設計上我認為非常的犀利,辨識度還是很高的,不過它的尾部設計我不是特別喜歡,沒有那麼的大氣,要是能夠再改進一下就更加好了。#內飾 它的內飾設計我認為比較沉穩也比較大氣,整體的內飾布局特別合理,在做工上也特別的精細。在顏色搭配上也非常的和諧,在用料上也都是一些比較不錯的材質,完全不是那些廉價的材料,所以在車子的主體部分我幾乎看不到硬塑料,給我感覺特別的高檔。#動力 選車的時候也試過不少同級別的車子,感覺這款車子的動力還屬於中上等。作為家用的話非常合適,平時在駕駛過程中重踩油門,還是能夠體會到加速推背感的。#操控 車子的轉向還有油門以及剎車這些功能都非常的靈敏,讓我在操控起來能夠得心應手,上路一點都不會慌。尤其是它的主動剎車功能特別的好用,有好幾次注意力不集中跟車太近了,都是靠他才把車子剎住。#舒適性 前中後三排的座椅都非常的舒適,填充物很厚實,軟硬適中,另外包裹性也很好,比我之前試駕過的其他車子座椅都要舒服。平時如果在行駛過坑窪路的時候,車子震動比較大,所以感覺它的減震不是特別的好,有些偏硬。#油耗 作為一個兩噸多的中型SUV,它在市區的油耗平均是11.5個左右,在高速上能夠比較省,大概只需要7、8個左右,出乎意料的省油。
H. JEEP指揮官和大指揮官車型,除了少兩個座椅,還有哪些區別
JEEP大指揮官是一款中型7座SUV,官方指導價是27.98-40.98萬之間,目標是瞄準了這個領域的霸主漢蘭達,不過夢想是豐富的,現實比較殘酷,大指揮官並沒有對漢蘭達造成什麼太大的沖擊力。
指揮官是大指揮官的五座版車型,壓低售價門檻,售價為25.98-31.58萬,入門價格比原來降低了不少。
總的看來,如果不是7座剛需的話,指揮官會比大指揮官更具性價比,不過目前的市場環境是這兩款車的市場表現都不是非常理想。jeep品牌還是需要在產品品控和競爭力方面多下功夫才行。
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I. 看看專供車型到底怎麼樣 實拍Jeep大指揮官
編輯點評:不可否認,大指揮官是一款專供中國市場的車型。仔細研究可發現,大指揮官的各項指標均屬上乘,但市場表現卻不溫不火。可能廣汽菲克還沒真正摸透中國消費者的心思,導致了許多Jeep車型有這樣的「叫好不叫座」的尷尬局面。
J. Jeep大指揮官,這款車你喜歡嗎
今天要介紹的這款車是Jeep大指揮官的2018款2.0T四驅耀享版國V,起售價為35.98萬的汽車,官方給出的定位中型SUV,下面就讓我們看看該車的顏色方面,最受大眾喜愛的無非還是的黑白這兩種經典車漆,不過這款車還擁有多款顏色進行選搭,這獲得不少年輕人的芳心,下面就讓我們一起來看一下這輛車靜態方面的介紹。
在動力方面,該車採用2.0T發動機,這款發動機整體表現不錯,搭配的9擋手自一體變速箱,換擋順滑頓挫感小,最大輸出功率265馬力,懸架採用的是前麥弗遜式獨立懸架後多連桿式獨立懸架,能夠緩解大部分的顛簸情況,城市裡的路面毫無壓力,官方給出的油耗是8.8L。
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