jeep大指揮官內飾介紹

A. Jeep大指揮官怎麼樣值得買嗎

JEEP 指揮官分為全新指揮官（5座）和大指揮官（7座），二者除了座位差兩個，其他方面表現基本一樣。而因為少了兩個座位，全新指揮官的各方面空間表現都更大。所以如果沒有特別硬性的需求，建議考慮全新指揮官。主要有一下幾個特點：

以上是根據官方了解到的車輛特點，車子剛上市暫時還沒有暴露出什麼槽點，根據目前的客戶反饋和市場反映推測全新指揮官還是比較靠譜的。

B. 【車主點評:JEEP大指揮官，非常帥氣的選擇】

#最滿意 非常喜歡這款車的外觀，再加上全景天窗的設計簡直太棒了，而且這款車的動力也非常的棒。#最不滿意 目前還沒有什麼不滿意的地方，可能油耗比較高，但是對於這款車也是在合理的范圍內。#選車理由 一直以來對JEEP車都非常有好感，看了很久對比了很多車型，感覺這款車外觀舒適性，還有動力都是我非常滿意的，所以還是選擇了這款車。#空間 主駕駛的身高1.8米左右，駕駛空間比較充足，第二排和第三排也還不錯，而且有全景天窗感覺也比較寬敞，對於儲物空間第三排還可以放倒，所以一家人出遊是完全足夠的。#外觀 這款車的外觀是我非常喜歡的，前臉看起來非常大氣，大燈組合也非常漂亮。#內飾 這款車的內飾採用黑白撞色設計，整體看起來非常干凈，而且中控台簡潔明亮也很大方。#動力 這款車推背感十足，而且加速表現非常棒。整體來講，這款車的動力還是非常棒的。#操控 這款車操控比較好，開方向盤轉向比較輕松，底盤也比較扎實，開起來比較穩。#舒適性 這款車的隔音效果還不錯，開起來車內氛圍比較好，而且電動座椅調節非常方便。#油耗 目前已經開了三個多月，綜合油耗十一個油左右，當然平時上下班的路況也不是非常好。

C. 車：Jeep進口指揮官 4.7L的詳細資料

Jeep進口指揮官 4.7L 生產廠家： 吉普 汽車品牌： 指揮官 廠家報價： 56.0000萬 上市日期： 在產狀態： 在產 排放標准： 歐4 性能參數 基本參數 生產廠商 吉普 驅動形式 全時四驅 品牌 指揮官 最高車速（Km/h） 190 型號Jeep進口指揮官 4.7L 油耗（L/100km） 14.8 生產時間（年） 排放標准 歐4 上市時間（年） 燃料種類 93號以上無鉛汽油 剎車距離(m) 主要尺寸與質量 長/寬/高（mm） 4787/2261(包括外後視鏡)/1919(包括車頂行李架) 後備箱體積（L） 軸距（mm） 2780 油箱容量（L） 77.7 最小離地間距（mm） 213 整備質量（KG） 2235/2823 總質量（KG） 發動機參數 發動機型式 V型8缸,SOHC,16氣門 排量（mL） 4701 發動機位置 點火方式 汽缸數 8 最大功率（KW/rpm） 170/4500 缸徑/行程（mmXmm） 最大扭距（N.m/rpm） 410/3600 0－100km/h加速時間（s） 底盤參數 變速器型式 5速自動 制動裝置型式（前/後） 前輪:通風碟式,配備防抱死制動系統/後輪:實心碟式,配備防抱死制動系統 主減速比 轉向器型式 齒輪齒條式,帶助力 懸架（前/後） 輪胎類型和規格（km/h） 245/65R17 全季節輪胎 車身參數 車門數 4 接近角 座位數 5 離去角 最小轉彎直徑（M） 11.8 通過角 其他參數 國內參考價格（萬元人民幣） 56.0000 標准配置 座椅：真皮座椅、電加熱前座椅、駕駛員座椅8向調節帶記憶功能，副駕駛4向電動調節座椅、第二排座椅40/20/40比例分隔，可折疊及前翻、第三排雙座椅、駕駛員座椅腰部支撐； 安全配置：四輪碟式制動防抱死制動系統(BAS) 、制動輔助系統、全部座椅三點式安全帶、制動穩定控制系統、兒童座椅安裝系統、電子穩定程序ESP、新一代多級釋放前氣囊、前後窗簾式側氣囊、前後泊車輔助系統、新一代防盜報警系統、自動防炫目內後視鏡、發動機防盜鎖止系統、輪胎壓力監測及顯示系統、可鎖油箱蓋、遙控門鎖、中控鎖； 空調系統： 雙區域自動控溫空調系統，第三排手動溫度控制； 音響系統：調頻調幅收音機，6碟CD機帶MP3功能、6隻BOSTON揚聲器； 車窗及後視鏡：外後視鏡可加熱、外後視鏡位置記憶功能、多功能電動折疊後視鏡、電動車窗，前窗一觸式升降、後窗除霜系統、後窗雨刷及清洗液噴嘴、可單獨開啟後車窗玻璃； 照明系統：開門照明燈、鹵素大燈、後座閱讀燈、後霧燈、遮陽板內嵌帶照明化妝鏡、手套箱燈； 車身外飾：車頂雙側行李架、可調節車頂載物橫桿、亮銀色水箱格柵、深色車窗玻璃； 內飾：點煙器、全尺寸地板中控台、內置式後窗天線、車頂控制台、可鎖手套箱、方向盤真皮包裹、電動踏板，帶記憶功能、電動前天窗，固定式雙後天窗； 輪胎及車輪：17 x 7.5鋁合金車輪、載斗量45/65R17全季節輪胎、全尺寸備用輪胎； 其他：77升油箱、電子防滑前橋差速鎖、電子防滑後橋差速鎖、電力齒輪齒條轉身系統、QUADRA-DRIVE電控4輪驅動系統、QUADRA-TRACⅡ全時4輪驅動系統、收音機頻道，駕駛員座椅及後視鏡位置、記憶功能、雨量感應式雨刷、定速巡航系統、車輛信心中心、電動開啟後車門、防盜螺栓、車門踏板防擦條、特種防滑腳墊、附加貨物防護墊、急救包。

D. 【車主點評:我們家裡的大傢伙Jeep大指揮官】

#選車理由 外觀的設計非常的好看，當時看到他的第一眼就覺得非常的符合我的氣質，然後整體的設計還是非常的年輕的，當時也是對比了好多款車，最後還是覺得他更符合我的心意一些。
#最滿意 要說最滿意的畫應該是他的顏值，這點是毋庸置疑的感覺，車子的顏值非常的漂亮，在這個價位裡面能讓我非常喜歡的好，就只有他了。
#最不滿意 要說不滿意的話，其實也是有，就是感覺有些細節上處理的可能不是特別到位，但是我不是一個吹毛求疵的人。
#空間 空間看車子的尺寸，就知道非常的寬敞，整個車內都非常的寬松，坐在車里感覺周身上下都不會覺得壓抑，一家人的使用是綽綽有餘的。
#外觀 車子的外觀真的是非常的不錯，設計的很年輕很運動，整體設計都很大氣，我覺得他的這個外觀是我第一個喜歡的地方，比較符合我的家庭用車。
#內飾 內飾的話還是相當的不錯的感覺，整體的用料做工都非常的好，然後按鍵的手感布局都非常的不錯，用起來非常的舒服。
#動力 動力的話是完全能滿足我的使用的，高速上的時候超車也是非常輕松，動力儲備很充足，前半段的動力提升感覺也是非常迅速。
#操控 車子比較大，開起來還是需要適應一下，不過開起來還是比較容易上手的，方法指向性精準，握持感也不錯。而且車子開起來特別的穩。
#舒適性 說實話座椅我坐著感覺偏硬，硬那麼一點點，不過支撐性還挺好的，長時間開車也並沒覺得有多疲累，然後就是噪音的話控制的也很好。
#油耗 油耗的話在11個左右，我覺得對於它的這個動力和體格子來說還是很不錯的，比較能接受這個油耗。

E. 【車主點評:Jeep大指揮官 操控好 品質優秀 用著省心】

#選車理由 這是我參加工作以後所買的第一輛車子，在選車的時候我的標准還是挺高的，對於車子的價格控制在30萬之內就可以，最主要的是要買一台造型帥氣而且性能優秀的車子，這台Jeep大指揮官就是最合我心意的一台了。#最滿意 最合心意的地方就是這台車子的造型了，真的是特別的霸氣，看著很有活力，另外車子的內部乘坐空間也是很大的，一家人用車的話空間足夠。#最不滿意 這台車子的減震還是有一些硬的，所以在過減速帶的時候，如果忘記了提前減速，車子的顛簸感真的是讓坐在車內的人覺得不太舒服。#空間 這台車子的內部乘坐空間真的是特別大，所以對空間設計上我是特別滿意的，我們家裡是一家5口人，平時一家人坐在車內的時候空間也沒有問題，所以感覺空間上真的很寬敞。#外觀 外觀顏值特別的高，我選車的時候對他的外觀是最感興趣的，感覺造型上是特別的帥氣的，整個車身的設計無比的大氣，越看越喜歡。#內飾 對於這台車子的內飾設計，我也覺得蠻不錯的，簡單大方，實用性也特別的強，方向盤摸著的時候感覺手感也特別的好，儀表盤的信息顯示也比較齊全。#動力 動力的表現也是挑不出來任何問題的，我覺得不管是在市區開還是在高速上開，他都讓我覺得動力很強勁，超車的時候完全沒有什麼壓力，提速效果超級的迅速。#操控 我平時在開這台車子的時候，感覺真的是特別的舒服，方向盤指向特別的精準，而且也非常的輕巧，調頭轉彎都很方便。#舒適性 這台車子的舒適性我覺得平時在路況比較好的時候，舒適度真的是挺高的，視野特別的好，座椅也非常的柔軟，只是當路面坑坑窪窪的時候，就會覺得車子的顛簸感真的挺強烈的，如果提前減速的話還能緩解一些。#油耗 油耗還不錯吧，自己沒有實際的記錄測算過，不過看到油耗表顯示的大概是10.5個左右，我覺得還是能接受的。

F. 全新Jeep大指揮官有什麼特點

隨著消費升級，生活維度多元化，商務社交場合增多，讓高端SUV的需求持續升溫，與此同時，二胎政策的到來讓七座SUV也成為了生活的必需，於是，高端中大型七座SUV成為風口上的風口，成為消費者的新寵。基於這種市場需求，日前，Jeep的第四款國產車型——廣汽菲克Jeep大指揮官正式上市。新車根據配置的差異化共計推出8款細分車型，售價區間為27.98-40.98萬元。

動力方面，全新Jeep大指揮官將搭載2.0T全鋁GME-T4發動機，發動機分高低功率兩個調校版本，最大功率分別為172千瓦和195千瓦，低功版最大功率350牛米，高功版最大功率達到400牛米。傳動系統方面，與發動機匹配的是9速手自一體變速器。此外，新車還將配有Jeep引以為傲的全路況動態掌控科技，無論何地，都能給予用戶安心的出行保障。

G. 【車主點評:讓我一見傾心的JEEP大指揮官！】

#選車理由 我一直都想買一款7座車，中間看了好多台，總是感覺沒有那麼的合適，要麼就是朋友開著一台，我不想和他開一樣的，要麼就是油耗太高了，我覺得不劃算。挑來挑去，無意中在網上看到了這款大指揮官，外觀我非常的滿意，一眼就抓住了我的眼球，在網上看了一下評價挺好的，趕緊去4s店試駕感受一下，效果特別棒，坐在上面非常的愉悅，雖然價格稍稍比我的預算高了一點，不過因為太喜歡了，還是忍痛把它拿下了。#最滿意 最滿意的是它的外觀。尤其是它的車頭部分，看起來特別的威猛，特別的霸氣，另外它的空間非常的敞亮，動力也很不錯。#最不滿意 我這款車子剛剛提車才4個月左右，目前為止還沒有出現過什麼大的故障，整體表現我還是比較滿意的。#空間 它的空間表現非常的棒，第1排第2排的空間非常的寬敞，就算是1米8的大長腿也絕對能夠放得下。第3排的空間也不差，坐成年人沒有問題。其實雖然買的是7座車子，但是滿載的情況也並不是那麼多，所以有的時候也可以把第3排放倒了當後備箱用。在空間的利用率上我覺得設計的非常不錯。#外觀 他的外觀真的是讓我一見鍾情。前臉特別的威武霸氣，而且看起來方方正正的，非常符合中國人的審美觀念。在車燈的設計上我認為非常的犀利，辨識度還是很高的，不過它的尾部設計我不是特別喜歡，沒有那麼的大氣，要是能夠再改進一下就更加好了。#內飾 它的內飾設計我認為比較沉穩也比較大氣，整體的內飾布局特別合理，在做工上也特別的精細。在顏色搭配上也非常的和諧，在用料上也都是一些比較不錯的材質，完全不是那些廉價的材料，所以在車子的主體部分我幾乎看不到硬塑料，給我感覺特別的高檔。#動力 選車的時候也試過不少同級別的車子，感覺這款車子的動力還屬於中上等。作為家用的話非常合適，平時在駕駛過程中重踩油門，還是能夠體會到加速推背感的。#操控 車子的轉向還有油門以及剎車這些功能都非常的靈敏，讓我在操控起來能夠得心應手，上路一點都不會慌。尤其是它的主動剎車功能特別的好用，有好幾次注意力不集中跟車太近了，都是靠他才把車子剎住。#舒適性 前中後三排的座椅都非常的舒適，填充物很厚實，軟硬適中，另外包裹性也很好，比我之前試駕過的其他車子座椅都要舒服。平時如果在行駛過坑窪路的時候，車子震動比較大，所以感覺它的減震不是特別的好，有些偏硬。#油耗 作為一個兩噸多的中型SUV，它在市區的油耗平均是11.5個左右，在高速上能夠比較省，大概只需要7、8個左右，出乎意料的省油。

H. JEEP指揮官和大指揮官車型，除了少兩個座椅，還有哪些區別

JEEP大指揮官是一款中型7座SUV，官方指導價是27.98-40.98萬之間，目標是瞄準了這個領域的霸主漢蘭達，不過夢想是豐富的，現實比較殘酷，大指揮官並沒有對漢蘭達造成什麼太大的沖擊力。

指揮官是大指揮官的五座版車型，壓低售價門檻，售價為25.98-31.58萬，入門價格比原來降低了不少。

總的看來，如果不是7座剛需的話，指揮官會比大指揮官更具性價比，不過目前的市場環境是這兩款車的市場表現都不是非常理想。jeep品牌還是需要在產品品控和競爭力方面多下功夫才行。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. 看看專供車型到底怎麼樣 實拍Jeep大指揮官

編輯點評：不可否認，大指揮官是一款專供中國市場的車型。仔細研究可發現，大指揮官的各項指標均屬上乘，但市場表現卻不溫不火。可能廣汽菲克還沒真正摸透中國消費者的心思，導致了許多Jeep車型有這樣的「叫好不叫座」的尷尬局面。

J. Jeep大指揮官，這款車你喜歡嗎

今天要介紹的這款車是Jeep大指揮官的2018款2.0T四驅耀享版國V，起售價為35.98萬的汽車，官方給出的定位中型SUV，下面就讓我們看看該車的顏色方面，最受大眾喜愛的無非還是的黑白這兩種經典車漆，不過這款車還擁有多款顏色進行選搭，這獲得不少年輕人的芳心，下面就讓我們一起來看一下這輛車靜態方面的介紹。

在動力方面，該車採用2.0T發動機，這款發動機整體表現不錯，搭配的9擋手自一體變速箱，換擋順滑頓挫感小，最大輸出功率265馬力，懸架採用的是前麥弗遜式獨立懸架後多連桿式獨立懸架，能夠緩解大部分的顛簸情況，城市裡的路面毫無壓力，官方給出的油耗是8.8L。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。