長城炮乘用版頂配和次頂配內飾區別

Ⅰ 它不只是一輛高端的皮卡 試駕長城炮乘用版

一提到皮卡，大家首先想到的它是一輛"工具車"，印象中它基本上就是鄉鎮拉貨用的，消費者很難將其和高檔聯系在一起，如今，隨著皮卡限制政策在國內逐漸的放開，皮卡也漸漸迎來了春天，而今天的主角長城炮就是新皮卡時代的代表。

長城炮乘用版車型搭載的是一款2.0T發動機，最大功率140kW，最大扭矩360N.m，匹配的是來自采埃孚的8速手自一體變速箱傳動系統，以及配備後橋伊頓電控式差速鎖的四驅系統，經過兩天的試駕體驗，該發動機動力表現不錯，油門輕快有餘，輕踩油門就能有不錯的發力表現，變速箱也沒有可以挑剔的地方，只要駕駛者有動力輸出，變速箱就能跟上，變速箱的調校以平順為主。

小結：長城炮是一輛高檔的皮卡，但它高檔的外觀、豪華的內飾、豐富的配置更像是一輛城市SUV，長城炮是一款實用和舒適兼顧的皮卡，長城炮的推出，打破了以往皮卡的概念，就像廣告語說的：長城炮，讓皮卡流行起來！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 載人拉貨兩相宜，長城炮乘用版的車主真實感受

關於長城炮這輛車我的個人感覺就是一輛有寬大後鬥鬥的SUV。?長城公司從1977年開始生產皮卡車型可以說，這個汽車公司就是以做皮卡出身的，所以開始長城旗下的所有車型。都是那麼的暢銷，所以我個人認為選擇長城公司的皮卡車。??應該是毫無錯誤可言。我入手，這輛車從一月底到五月初已經快要四個月了，行駛了，一共3000公里在這3000。公里當中，個人得出了一些感受，那就是原來皮卡車也可以乘坐的這么舒適，但從他的內飾看雙拼色的內飾給車輛增加了豪華桿打孔的座椅。更是為這輛車錦上添花。由於我所購買的是頂配車型，他帶有全液晶的儀表盤，還有自動跟車功能，包括行人預警障礙物預警，可以說這輛車把它的安全性發揮到了極致。雖然說現在的自動駕駛科技還不是那麼的完美。當然人類現在的技術也不可能實實在在地讓汽車實現真正的無人駕駛，但是這兩皮卡車。她把這種技術運用到了車上，無疑也是為我們的駕駛和乘坐乘客的安全增添了又一份保障，雖然我們不能完全依賴他，但是他卻給我們可以起到很好的輔助，當然這也是我為什麼會選擇他的原因，頂配版車型全車共有八個氣囊。這也是讓我感到在開車的過程中非常安心的一件事，在這里小編想提醒大家一句，千萬不要開著他在高速上跑超過110，皮卡高速限速千萬不要超速哦！！！?????????
給大家一起來看一下長城炮
左前方45度的照片多大書館？?
右前方45度拍攝。?
在陽光的照射下，可以看出玻璃膜的深淺了?
你好長城炮?
結實的後屁股
完美的車身線條
側身也很棒呀
向遠方奔跑
高昂的頭顱
抬頭挺胸
大步向前
你在等待主人嗎哈哈
長城炮的自我描述
半臉照片
敞開懷抱
向前飛奔
龍門架也不難看呀
荷花有點枯萎了哈哈
荷花形狀欄桿
漂釀豪華的內飾

Ⅲ 挑選實用好搭檔，看中長城炮乘用版！

生活在快節奏的城市裡，很多人都想逃離。嚮往像美國大片里一樣開著一台皮卡馳騁在公路上，又或者去戶外寂靜的野外享受郊遊的愜意。最近想買台乘用皮卡，特意看了一些皮卡論壇比較看中長城炮乘用版，相比很多同級別的皮卡外觀更加大氣而且在空間尺寸上都有很大的優勢，更重要的是有著媲美轎車的豐富配置，這點還是挺令我心動的，售價15萬內也是在我的預算中，最近在網上看車簡單跟大家分享一下。
作為一款乘用化的皮卡，乘用版的正臉十分霸氣，大范圍的鍍鉻裝飾條能讓人一眼記住它的外觀特徵。
在乘用炮上全系標配了LED光源有著不錯的亮度表現，這也是同級別國產皮卡中首次搭載的。
超過5米的車身長度讓整體顯得非常修長，大的車身尺寸也讓內部空間得到保證。
組合式的尾燈看起來有種路虎的感覺
有了全景影像功能，這么大的車也不用擔心停車的問題了。
上下車的時候有蹬車踏板也挺方便的。
輪轂的造型我也很喜歡，比較寬的輪胎讓長城炮不僅在公路還是越野方面的表現都非常出
車內的空間表現也是很讓我很驚喜
無論是中控台的位置還是整體的布局，都與普通家用車別無二致。儀表盤很簡潔信息一目瞭然。中控台按鍵的質感也很出色，而且操控起來很輕松，一看就懂，上手沒什麼難度。
除了前排，後排也同樣十分寬敞舒適，座椅也不會像其他皮卡那麼筆直。而且後排不光是空調出風口，的後排配置，相對於以往工具屬性的國產皮卡，真的是很難得了。總的來說感覺它的整體性價比還是非常高的，想問問大家長城炮乘用版哪個配置性價比最高呢？

Ⅳ 乘用版、越野版，長城跑這些汽車版本區別是什麼

皮卡在中國幾乎是完全針對商用的，所以我們大多數人對皮卡的印象都是臟亂差，彷彿每一輛皮卡的貨斗都是生著銹、翻著鐵皮，尾燈總是有一邊不亮。直到近年來，汽車文化的發展，加上皮卡文化的興起，大家才認識到皮卡其實是一類很強悍的車型。

皮卡，既有5個座位，又有超大的裝載能力；既有高大威猛的設計，又有強悍的越野能力。如果不是它在中國的形象最初就沒打好，估計皮卡在中國會像在美國一樣受歡迎。當然了，這都是後話了，現在中國皮卡的形象已經是這樣了，不過還是有人想為此去做一些改變，靠皮卡起家的長城首先去做了。

不過長城炮還是有它的優勢所在，因為長城知道市場有限，競爭不小，所以長城炮才分了三個版本，面向不同的市場作了不同的針對性改變，從而提升在該細分領域的競爭力。同時，長城炮還在皮卡身上用了很多傳統皮卡不會採用的配置和技術，比如獨立的後懸架、語音控制多媒體系統、L2級自動輔助駕駛系統、全液晶儀表等等配置，這讓長城炮在眾多的皮卡中變得獨特。乘用版和商用版已經上市有一段時間，在上市後的三個月便取得了超過1.8萬台的銷量，去年12月份更是成為皮卡市場單月銷量冠軍，等到越野版正式上市之後，長城炮的銷量有望更上一層樓。

Ⅳ 一炮而紅的長城炮乘用版，談談自己的感受！

今天店裡開業百忙之中抽出一點時間來給大家看看長城炮是怎麼樣的一個車，對於長城炮我的感覺事可家用可商用，對於家庭來說開著出去旅遊以及正常搬點小傢具都是完全可以滿足的，我認為長城炮這款車是一輛具有裝載能力的帶斗suv，載重量乘用版將近五百公斤的載重量不管是對於日常出行還是工地上拉一些配件都是很好的選擇，我買來是為了進藏而增駕的，在我駕駛了將近四個月的長城炮已經行駛了三千公里，在這段時間我對這輛車有一個總體的評價就是，完美！zf的8at變速箱配上2.0t的中國芯，動力除了起步階段其餘都是表現非常完美的
來一張正臉照
在鄉間拍一組照片
這感覺像是在奮力前行
能帶你去詩和遠方的長城皮卡
長城公司的高端系列皮卡
背影霸氣啊
在草叢的襯托下更彰顯了你的霸氣
後懸掛的行程簡直太高了
來個大鵬展翅
側面再來一個哈哈
後面看也是非常霸氣的
今天店裡開業倒是挺忙的
閑暇時間來拍點照片准備開業大吉
頂燈也是非常好的呀，但是要注意駕駛安全
長城炮的獨特標志
全部敞開的後蓋
半臉照再來個
門檻上的獨特標志
頂配的獨有後門鎖
上馬路牙子沒注意拿下擋泥板一血

Ⅵ 長城炮乘用版5000公里首保實錄，在此淺談交流

今年4月底提的長城炮，在離我本縣城距離100公里外的別的城市提的車，5月20那天上的牌照，為什麼跑這么遠提車呢，因為那個時候疫情，很多地方沒有現車，需要等，我這小縣城就更沒有現車了，沒辦法只好去別的城市提車，距離稍微遠點，但是能馬上提車，還是挺不錯的，因為年前就想買，一直沒車等的太心急了，早開早享受嘛，所以遠點就遠點吧。這么算起來這是4個月跑了5000公里，每月1000多點，對於家庭用車應該還是可以了，平時上班，節假日出去遊玩，旅遊等等，自駕游開長城炮確實也是挺方便的，內飾寬敞舒適，後斗又大，裝載能力強，不怕出去遊玩沒空間放東西了，行駛了這5000公里整體感覺還是不錯的，挺好開的皮卡車，女司機都得心用手，配置也是相當的豐富，科技感十足。提前預約保養，首保是免費的，二保需要換什麼花多錢，保養時間和里程也是會提車告訴你的，4S店工作人員很熱情，每項需要換的零件和價格都會告訴你，讓你明明白白的，這就是長城的服務，值得點贊。5000公里機油看著還行，沒那麼黑，為了保險起見還是換了，廠家規定就是5000的，頭一次保養早一點還是比較靠譜的。空氣濾芯不是很臟就沒換，因為我不經常跑土路，所以沒那麼臟，空調濾芯也是拿下來吹了一下，等一萬公里再換，空調經常開外循環臟的厲害點，內循環就好多了。經過不到一個小時的時間全部搞定了，師傅還給測了胎壓，給沖了氣，加了玻璃水，能檢查的都給看了一遍，服務態度很好，為長城汽車點贊，為國產車服務點贊！

內飾豪華程度絕對是高大上

Ⅶ 長城炮頂配和D-MAX3.0頂配性能，我該怎麼選擇呢

上述兩車是輕奢級皮卡車的代表選項，三大總成均久經市場驗證。長城炮皮卡推薦選擇汽油動力旗艦版，指導價15.98萬（綜合優惠接近萬元）；這台車的價格雖然不夠高，但技術水平卻是30萬以下目前最高的汽油動力皮卡車。

總結：Dmax是台用作越野更可靠的輕奢級四驅皮卡，以越野為主或追求輕松的駕駛體驗，6AT自動版會是最佳選項。炮皮卡適合喜歡自駕游的用戶，中輕度的越野不用擔心因忽視模式切換而造成車輛失控，對於新手駕駛員而言更容易上手。同時炮皮卡的額定載重量略高於Dmax，對於貨車而言實用價值也要高一些。

Ⅷ 實用實在，對長城炮乘用版一見鍾情，談談自己的用車感受！

選擇一款車就是選擇一種生活方式，特別是喜歡越野，特別愛玩，同時還有大把時間的我，要是放在以前我一定會把目光投到SUV上。之前陪朋友看電影時，順便去4S店做個保養時，看見了長城炮，讓我有些猶豫。它並不像我以往接觸到皮卡車型，說真心話，只看內飾的話,看不出來是一輛皮卡車,我對比過其他的皮卡內飾和這個完全是天差地別,精緻多了,別說一般的皮卡車了,就是十幾二十萬的合資車內飾相比長城炮也一點都不輸,基本上所有的地方都是軟包,摸著很舒服。而且在駕駛中可以感受到很容易上手，比很多SUV操控要好。動力輸出上還是比較溫柔的，起步時並不會有動力太突兀的爆發感，控制車輛的起步還是挺輕松的。

採用8AT的變速器，操控台看著很有科技感。總體來說，感覺真是名副其實的家庭萬能車，特別是乘用版，拉貨、全家人自駕游舒適度也是非常不錯的。

Ⅸ 給大家談談長城炮的乘用版性價比以及它的豪華配置

最近看到了很多汽車資訊，長城公司四月份銷量高達8萬多輛其中皮卡車輛一萬五千多輛，光長城炮就有八千多輛，由此可以看出，隨著國家政策的解禁和國產高端皮卡的發展長城炮是非常成功的，長城皮卡的銷量連續多個月領先所有國產及合資品牌的皮卡車輛，穩居第一的位置對於外觀來看長城炮雖然沒有大通和黃海那樣有稜有角的線條但是他圓潤的車身線條也會顯得車輛的整體感覺特別結實內飾變化感能和長城炮相媲美的，也就只有域虎9了可是域虎9的高了幾萬的價格，也使他的性價比大大下降了，所以我個人認為長城炮不管是在外觀還是內飾的方面，論他的綜合性能以及八個氣囊的安全性來說，在這些國產車中是沒有什麼車是比長城炮的性價比更高的了，長城炮的頂配內飾採用雙拼色的白棕色內飾更加增顯了長城炮的豪華感，對於我個人而言長城炮的外觀圓潤中帶有一絲油膩，但是又不輸氣勢，所以在我看來長城炮就是我居家旅遊合玩耍的最佳選擇下面小編給大家帶來一些照片看看長城炮到底是怎樣的一個車！
洗車前先拍幾張照片？
滿是泥的輪胎又讓他變得更加硬氣了。?
感覺這個公園還是挺漂亮的。?
後面的藍天襯託了，我的車顯得更加帥氣。?
斜後方45度。?
再來一張。?
車門全開向著洗車點出發
洗干凈車了再來幾張?
洗干凈了更漂亮。?
發動機蓋上應出了天空的色彩。?
農村的小公園。?
農村裡面的小公園建設的越來越好了。?
帥氣?
敞開車門，擁抱我。?
再來一張。?
車門全開向遠方出發。?
完美的照片
這次換了個手機的濾鏡簡直太漂亮了
感覺這張照片也顯得特別有力量。?
這是50公里縣道油耗

Ⅹ 汽車中的全能選手，選擇長城炮乘用版兼顧實用與舒適度！

如今隨著我們生活水平的不斷提高汽車已經不止是代步工具了，喜歡舒適的可以選擇轎車，有很多有喜歡玩越野的朋友，都會選擇SUV有載客需求的可以選擇MPV車型，這樣一來就可以根據自己的實際用途來我把最適合自己的汽車。但其實我們常常忽略的皮卡也有很多的優點，有著更高的底盤和裝載能力，既能越野又能載貨實用性非常強。這也是皮卡車受到追捧的原因。隨著皮卡解禁和乘用化的大趨勢，如今國內的皮卡車市場也是比較火爆的,很多人都會選擇一款適合自己的皮卡車作為工作或家庭用車，我就看中了長城炮乘用版，作為國產皮卡整體有著比較大氣的外觀，在配置上也能媲美同級別轎車，十幾萬的售價還是非常值得的，最近在網上看了看我也打算入手，在這跟大家聊聊。
前臉外觀很有辨識度，倒梯形的中網搭配鍍鉻的裝飾條顯得非常硬派。
在乘用炮上有2.0T的柴油和汽油兩種選擇，不知道這兩個有什麼區別呢？大家都是選什麼的呢？
作為一款皮卡，能不能裝也是它的硬核指標，後斗的容積很大而且尾箱門放倒後能和貨斗形成一個平面。
細節方面，尾門放倒的時候是帶阻尼的。
豎狀的組合式尾燈在晚上的時候還是非常好看的。
採用了乘用車的獨立懸掛，相比鋼板懸掛更加舒適。
因為超過5米的車長讓車內的乘坐空間也非常的寬敞，前後都有著不錯的乘坐體驗。
內飾設計方面也是比較喜歡的設計風格，多功能方向盤，是真皮包裹有著不錯的手感。
全系標配了中控大屏，自帶車聯網智能語音等配置，很多都是第一次在皮卡上搭載的。
別看車這么大，有全景影像功能讓停車變得更加方便了。
總的來說這款車的性價比還是非常高的，十幾萬能買到這樣的皮卡也是不錯的選擇，打算等有空一定要去4S店體驗一下這款車，合適的話就准備入手了。