五十鈴vc61內飾

① 新一代五十鈴mu-X牧游俠在泰國正式發布 內飾精緻搭主動安全系統

新一代五十鈴mu-X在泰國正式發布，其實東南亞澳洲市場才是五十鈴最大乘用車市場。

新五十鈴mu-X樣子嘛，只能說見仁見智，車尾設計居然跟賓士最新家族設計一樣，都是小眼角，感覺Hold不住龐大車身，車標挪到中間；車頭中網是大面積的橫貫鍍鉻設計，也是五十鈴一大特色，車頭有點尖的感覺，估計國人不太好接受。側面的線條豐富了不少，精緻，覺得最應該保留的隱藏式的D柱設計，新一代mu-X就沒了，辨識度不夠突出，第三排車窗的視野也明顯小了。還別說，多看幾眼新一代mu-X，真的覺得順眼過了。之後還是看看澳大利亞版本會不會有什麼改動，澳版才是最接近國產的版本。

動力全面升級，第二代BluePower1.9T和4JJ3的新3.0T柴油發動機，1.9T150匹馬力350N·m，3.0T190匹馬力450N·m，變速箱還是6擋手自一體或6擋手動。四驅系統還是分時四驅，不過新一代mu-X增加全地形模式選擇。

作為一名老車主，剛開始真的有點接受不了新一代五十鈴mu-X設計，少了越野車的陽剛氣息，不夠霸氣，但想深一層，新一代mu-X開始更加偏向城市化，所有設計都更加精緻了，再也不是一個大老粗，這樣才能讓更多人去接受。反正多看幾眼後，真的也順眼覺得還挺好看。未來估計很少人拿它去玩重度越野了，玩就拿D-MAX去吧。另外，還能不能引進真的不好說了，畢竟國內這個市場容量還是少。不過這次疫情也影響了國人出行方向和需求，泛戶外的需求更多了，說不定這類帶大梁的車就好賣。而且五十鈴柴油發動機的優勢基本上沒有別品牌能媲美，省油又耐操。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 江西五十鈴全新一代D-MAX上市 售價14.98萬起

鄭州日產納瓦拉與江西五十鈴D-MAX都是日系的合資對手，穩重的設計以及日產一貫舒適宜家的內飾氛圍，也是它的一大特點。

總結：

隨著政策的放開，越來越多的年輕的用戶會選擇一款年輕化的皮卡。江西五十鈴D-MAX換代以後，兇悍的外觀、實用的內飾、智能的科技配置，都是為了更多年輕用戶喜愛。一款擁有可靠的品質的皮卡，究竟它的改變能否討好更多年輕人的選擇呢？我們可以一起拭目以待。

③ 慶鈴五十鈴的「小巨咖」核酸檢測車，400萬造價的它都有哪些配置

新冠肺炎疫苗接種已經全面展開，離開放入境更近一步，為了更好地保護民生，政府的防疫項目也在接連進行。青島作為入境集中地，對傳染病的防控不能鬆懈，政府投入一輛移動核酸檢測車輛，主要應對目前大量入境人員的現場檢查和後期大型會議的防疫需求。這個核酸檢測的汽車底盤比較少見。使用50種警鍾新推出的F系列卡車底盤。當然是人們嘴裡說的「小巨人」。新產品發布主要是為了代替舊的FTR、FVR、FVZ等貨車。最終，如果這種核酸檢測主人喜歡可靠性，50種景種的卓越甚至品質都是完全可以承受的。

後視鏡設計為一體，比分離型設計行駛時產生的風阻低，同時更加美觀。副駕駛一側的後視鏡和兩個保盲鏡相配合，可以進一步減少駕駛員的視野盲點。後視鏡還支持電調節和電加熱功能。擋風玻璃前面設置了三個非劃痕，面積比兩個非劃痕更大，下雨天開車時可以給司機更清晰的視線。前臉部分使用我們熟悉的雙「V」面板，寬敞的鉻裝飾使整個前臉更加閃耀，這也是日系卡車一貫的設計方式。整體大燈採用接近平行四邊形的形式，上面有遠光源，下面布置著霧燈和平行光。外部輪廓被鍍鉻材料包圍，也是日系卡車上常見的設計語言。保險杠採用整體設計，看起來很漂亮，但如果發生碰撞損傷，修理費用比分離型設計更低。

④ 五十鈴D-MAX兩驅自動擋的內飾怎麼樣啊值得買嗎

皮卡來說，內飾簡潔、實用才是王道，弄得花里胡哨也沒什麼用。D-MAX的內飾在皮卡界做的算不錯的，座椅都用的真皮材質。五十鈴質量有保證，性價比高，還不錯。

⑤ 【車主點評:要的就是這個野性五十鈴牧游俠】

#選車理由 選擇這款車主要是覺得車子的外觀真的是非常的帥氣，認識他也是一次偶然的事情。覺得車子的外觀還是比較符合我的要求的，在網上也了解了一下，口碑還是非常不錯的。
#最滿意 最滿意的就是車子的空間和外觀都非常的不錯，這兩點非常滿足我的使用。其次就是車子的動力相當的強悍，對於我們這邊的路況還是很有幫助的。
#最不滿意 要說不滿意的話肯定也是有的，比如說內飾方面的確是沒達到我的預期，不過都是小問題。
#空間 車子的空間真心的不錯，坐在車里非常的寬松，不管是乘坐能力還是除霧能力都是非常棒的，這里也是毋庸置疑的，使用起來非常的舒服。
#外觀 車子的外觀還是非常的不錯的，我是我喜歡的類型，當時喜歡他的第1個理由就是因為他的外觀真心的不錯，我覺得還是符合我的脾氣的。
#內飾 各自的內飾方面非常的不錯，我覺得用起來還是挺舒服的，雖然說整體的設計沒達到我的預期，但是也其實可以滿足了中控，屏夠大用起來也不錯。
#動力 車子的動力還是不錯的，開起來非常的爽，只要肯給油門動力提升挺明顯的，各種路況也能輕松的面對。
#操控 車子操控起來手感不錯，轉型變道都特別的精準。回饋力度也很好，然後剎車制動都非常的及時。
#舒適性 舒適度我覺得還是不錯的，隔音做的很好，空調製冷也快，坐在車里還是非常的舒服的，沒什麼可挑剔的。
#油耗 油耗的話在10個左右，我覺得這個表現還是可以接受的，相當的不錯了，現在油價這么便宜，而且在磨合磨合的話，油耗還能有所下降。

⑥ 五十鈴鈴拓 廣州地區最高優惠0.6萬，購車還贈送豪華大禮包

鈴拓之所以能夠得到用戶的肯定，不唯獨是依附外觀這單一的特色，其空間、動力、操控的表現也突出，切切實實為車主的要求著想。不應反對，鈴拓整體性價比確實略高。簡單來說，汽車行業越是發展，好車種類就越繁多，汽車品牌只有準確定位才能脫穎而出，正如鈴拓。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 五十鈴全新D-MAX皮卡國內諜照曝光 採用海外版同款內外設計

近日，有媒體獲取到了一組五十鈴全新D-MAX皮卡的國內諜照。據悉，新車外觀將與海外版車型保持一致，採用了全新的外觀和內飾設計。動力上提供1.9T柴油發動機可選，同時3.0T柴油發動機將進一步升級。

【五十鈴全新D-MAX國內諜照】

內飾同樣採用了最新的設計風格，中控採用大尺寸的液晶顯示屏。此次拍攝到的測試車是一款手動擋版本，預計是一款低配車型，所以中控屏下方的空調控制區域依舊是傳統的純物理按鍵設計。

動力方面，現有的4JJ13.0T柴油發動機會升級為代號為4JJ3的版本，最大功率為190馬力，峰值扭矩450牛·米。而RZ4E1.9T柴油發動機同樣會保留下來。傳動系統方面匹配的則是6速手動或自動變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 新款五十鈴D-MAX亮相 配備1.9升柴油發動機/登陸德國奧地利

最豪華的內飾等級為V-Cross，僅在雙排座艙車型中提供，增加了9英寸觸摸屏的信息娛樂系統，帶有8個揚聲器的音響系統以及更精緻的內飾。皮革和織物混搭內飾。

新型D-MAX將配備1.9升四缸柴油發動機。經過重新調校以符合新的歐6d排放標准，同時提供150馬力的最大功率。它配備了6擋手動或6擋自動變速箱。

⑨ 五十鈴雙排貨車內飾

鈴雙排貨車內飾
提問者： 匿名 | 來自手機知道