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眾泰t700手動豪華型內飾

發布時間: 2021-07-16 21:00:43

❶ 眾泰T700的真實口碑

這次的眾泰T700真的是不錯,本人入手眾泰T700已經有3個月了,幾個月下來這車的各個方面都是讓人比較滿意的,外觀內飾好看有檔次不說,1.8T的動力也是出人意料的充沛,日常上下班一點問題也沒有,車上的配置在平時也是經常用,越用越覺得現代的汽...

❷ 眾泰T700這些功能按鍵都是干什麼用的

右邊圖有「+」和「-」的按鍵,這兩個是氛圍燈亮度調節,還有個開後備箱的,左圖功能有圖解,鍵外形不一樣功能是一樣。具體可看說明書。

(2)眾泰t700手動豪華型內飾擴展閱讀:

眾泰汽車是一家以汽車整車、發動機和變速箱等關鍵零配件的研發製造為核心業務和發展方向的大型民營企業集團。現擁有浙江、湖南兩大整車生產基地和眾泰汽車、江南汽車兩大整車品牌。具有國內外先進水平的沖壓、焊裝、塗裝、總裝四大工藝生產線和整車動態性能檢測線。

眾泰汽車創立於2003年,是一家以汽車、整車及發動機、模具、鈑金件、變速器等汽車關鍵零部件為核心業務的民營企業。總部位於浙江永康,眾泰汽車是中國首批布局新能源汽車產業化的企業之一,是國內首家獲得工信部頒布的新能源汽車整車生產公告目錄的企業,在中國新能源汽車領域曾創造了 「六個」第一。眾泰汽車目前擁有眾泰汽車、江南汽車兩大自主品牌,產品覆蓋轎車、SUV、MPV和新能源汽車等領域。

❸ 消失的中型SUV,眾泰T700的內飾都有哪些

眾泰T700前格柵採用星空式鍍鉻設計,配合銳利LED前大燈組,形成良好的視覺效果。車身方面,筆直硬朗的車身線條配合懸浮式車頂設計,勾勒出時尚、精緻與立體的感官盛宴。外觀完美,能讓你一眼相中訂車的吸引力,看了外觀和內飾之後其他車也沒什麼好考慮的了,內飾用料很不錯,能接觸到的地方都是包皮的,質量都很好。

❹ 眾泰T700的做工怎麼樣

目前,眾泰t700上市僅半年,眾泰t700嚴重質量問題還並未浮現出來。但根據眾泰t700買過的人評價,我們還是總結出來眾泰t700一些問題。首先最主要的就是三大件的問題,如果說外觀和內飾設計是眾泰的長項,那制約其成為中國一線自主品牌的要素無非就是其三大件的競爭力缺失。與奇瑞、吉利、長安等自主研發發動機、變速箱不同,眾泰更多的是使用三菱老舊的發動機,而眾泰T700 1.8T旗艦型搭載的是來自銅陵銳展的1.8T發動機,表現並不盡如人意。
1、日間行車燈行駛中強制打開,不能自主關閉,雖然說是為了安全,但是還是覺得不能自主的去設定體驗不好。

2、大燈裡面在特定濕度和溫度情況下會上霧。
3、雨刮的頻率不好掌控,想慢一些頻率的不容易剛剛好的實現,可能是自動感應雨刷在工作吧,其實自動感應雨刷覺得沒什麼用,我開著車看著前面需不需要雨刷工作手動一下就實現,你自動實現往往並不是我想要的效果。我覺得是雞肋功能。
4、自帶導航垃圾,不好操控,路線規劃效果不好用。
5、語音識別到底什麼功能能用什麼不能用,說什麼話可以實現,沒弄個清單出來,要靠自己試驗才知道。有時識別不準,或有時按語音鍵小七出不來,偶爾有時又自己跳出來。
6、瞬時油耗怠速低速不顯示,封頂20,顯示的結果和真實油耗差距較大不準。
7、四個車門上的儲物格設計的真心不實用。手套箱沒有上鎖功能。
8、電瓶被蓋子擋住,以後萬一沒電搭電可能會不方便,還要拆螺絲麻煩些。但是另一方面這樣的保護也會好些吧,最好兩者都能滿足。
9、最明顯的就是車漆太薄了,平時我對車愛護有加,可是後車門的車漆無緣無故就掉了很多,去了4s店告知我暫時沒有車漆沒辦法補。
10、細節做得不太好,對不齊的,塑料件開裂的,焊接部分不整齊的。
11、可能是剎車盤磨下來的粉未,開一段時間就會發現汽車輪弧上沾著黑黑的粉末。
12、眾泰t700油門肉,踩油門要幾秒才動起來。
13、不知道是懸掛啊還是避震,反正感覺眾泰t700硬過坎比較顛。
14、油耗很大,我每次加油都有記錄加油量和公里數,一般前後兩次加到油槍跳槍加滿油算下跑了多少公里,計算油耗,目前基本沒跑高速,只市區,有堵車,有開空調。算出來市區平均跑13.2個油,這個油耗後續會繼續觀察吧,也看看是不是加油站加的油品不好造成的油耗高。
15、眾泰T700車身異響發動機噪音大無法啟動,剛開2000公里車身發出咯吱咯吱的聲音,今天早上又發現發動機有噠噠的聲音,不好啟動。
16、眾泰t700底盤看上去感覺最低的部位是一個管子,這樣萬一刮擦底盤可能會造成損壞。
17、安全帶扣插好後貼合不緊,行駛中眾泰t700會有異響。

❺ 眾泰T700怎麼樣

眾泰是一個神奇的品牌,隔三差五就會推出一款「性價比豪車」,也因此得名「瑪莎拉泰」、「保時泰」??但其實,眾泰也渴望改變這種現狀,於是推出了原創度頗高的眾泰T700,上市前期也曾創造過月銷過萬的輝煌,今天咱們就來看一看它的真實口碑!

從車主反饋來的口碑來看,眾泰T700的外觀是非常受歡迎的,配置也十分的高端豐富,這兩點是促使他們購車的最主要原因。

「外觀設計特別有國際范兒,大氣磅礴很有氣勢,回頭率那叫一個高,好多人看了都說喜歡,SUV還是要買大尺寸的,看起來確實霸氣。」

「這車配置簡直逆天,神馬電動伸縮踏板、電吸門、旋鈕換擋,B格高到不行,比90多萬的路虎配置都要好,簡直把妹神器。」

「畢竟都是中大型SUV啦,空間真心沒的說,後排空間很寬敞,後排座椅還能放倒,後備箱空間也超大!」

其次,讓車主們滿意的是不俗的空間表現,眾泰T700的軸距為2850mm,已經可以歸入中大型SUV的行列,後排空間與後備箱空間都十分充裕。

「內飾跟保時捷的比較像,猛一看上去還是很好看的,軟性的用料也比較多,摸上去感覺檔次感不錯,做工也行。」

「這套座椅我很喜歡,寬大厚實,樣子也比較有B格調,看上去很貴的樣子,哈哈。」

再其次就是內飾的用料與座椅,盡管是模仿自保時捷的整體設計,但大家似乎都比較接受,看來軟性的材料運用很多,往往越被大家所推崇。

從車主反饋的口碑來看,T700的油耗是最被大家所吐槽的,其實這也並不奇怪。首先T700的車重在1.75噸左右,兩台發動機的排量不算低,且均為比較老舊的三菱機型改進而來。

「我車是1.8T的,油耗真是比較高,手動擋已經接近9個,自動擋更是不敢想像啊。」

「怎麼說呢,我覺得1.8T在城市裡低速行駛還是不錯的,基本上超個車啊啥的都沒問題,就是別上高速,速度超過80公里後再想加速就很費勁了,油門到底光聽講發動機嗷嗷叫,沒啥推背感。」

對於這台車的動力,看來大家還是覺得不夠好,主要還是發動機的問題,當然,兩台自動擋變速箱(6速雙離合與8AT)的換擋邏輯也調校的不夠聰明。

「對這個車的底盤比較失望,開起來忽忽悠悠的,這可能就是大家嘴裡常說的鬆散吧,過一下高一點的減速帶就比較硬,有些廉價。」

「新車開了幾個月就能聽到異響,一開始以為是底盤傳來的,後來家裡人都說是中控台下面的塑料板。哎,雖說配置高大上,但細節上的東西看來還是有差距。」

此外,對於T700的底盤大家貌似也不是很滿意,首先是品質高級感不夠,其次對於大的顛簸處理的不夠好。

車無完車,雖然上面車主的吐槽有不少,但它令人值得稱贊的地方在於整體家用車體驗上。

對於T700而言,即便是最低配的配置也依然可以用豐富來形容,絕對不存在不夠用的情況,所以對於大多數車友而言,磚叔推薦的兩款車型都已經足夠了。其次,磚叔並不推薦大家購買雙離合版本,因為T700上的雙離合變速器的整體表現實在是有點差強人意。

❻ 眾泰T700手動尊享版值得買嗎是不是和自動高配版有很大的區別,比如電動踏板無線充電

你好,如果你想買尊享版的不如買尊貴版的了 尊貴版的科技感比較強,我也想入手一個T700但是怕後期小毛病多啊 ,我們這現在都有賣2手的了17年5月份買的車現在就賣了 不知道怎麼回事。最好在等一段時間在買吧 先讓別人試試路 咱們在買

❼ 請介紹一下眾泰T700的賣點,謝謝!

顏值、售價、配置,其他重要要素沒一個有賣點

❽ 看中了眾泰T700,不知道這車安全性能怎麼樣

眾泰T700在設計上就很注重安全,不光有ABS/EBD等18項主動安全設計、8安全氣囊等5重被動安全設計;在用料上也很良心,全車採用了70%高強度鋼材車身和合資配套的各種零部件,確保車身強度。

❾ 眾泰T700

眾泰T700的外觀和內飾

❿ 我最近看了車,眾泰T700 不知道到底怎樣,有沒有內行的人請教下

T700這款車他的質量和口碑相對比較一般。只是配置方面還是挺豐富。

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