府場廠房車間有哪些崗位

㈠ 一般生產車間都有哪些管理制度

一、組織建立和完善生產指揮系統，制定生產計劃，檢查生產工作，確保生產任務的完成。

二、根據生產運行計劃，掌握生產進度，搞好各車間的協調，組織分配勞動力，平衡調度設備材料。

三、每周一次定期召開生產會，分析生產形勢，提出解決問題的辦法和措施。

四、根據生產需求，編制物資求采購供應計劃，並認真實施，及時聯系解決生產缺口物資。

五、 項目清單下達後負責組織生產人員，核實相關材料到位情況，按生產進度要求，安排工作前、後、緩急製作。

六、 抓好設備管理，定期組織維修保養，提高設備完好率和利用率。

七、 負責生產中的技術和質量保證工作，發現問題及時組織解決和處理，重大問題直接報總經理。

八、負責制定加工工藝，處理加工過程中出現的各種問題，協調與相關部門的關系。

九、負責控制內部加工的質量，解決影響加工質量的各種措施。

十、負責生產過程中的安全措施。

十一、負責建立生產進度、安全、質量等規章制度。

十二、負責控制生產成本、組織革新、提高效率，對有能力加工的要自己加工。

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車間管理的主要任務是：健全車間生產組織、合理組織生產、完善車間管理制度等。

流程：

1、各外協廠的定單必須按合同計劃保質保量完成。

2、所有合同排單由***負責、***協助，包括每月底車間的進出貨總結。

3、所有外協產品的進出數量由***負責、並及時做好記錄，包括月底盤點。（應做到數量准確、記錄明確）

4、車間流水線包括***的日產量和質量，以及前處理的配套管理由羅樹雲負責。（應做到前處理能保質保量充分滿足流水線當日產所需，避免出現停產、等產的現象）

5、各負責人應以車間的利益為第一，充分利用車間的設備最大空間為車間節約成本、增加產量、提高效益。

安全生產管理，還應注重以下四個方面：

①安全管理以人為本必須堅定不移。首先是管理層要更新觀念，破除墨守成規，不思進取的保守思想；其次是要在員工身上下功夫，卡死職工素質關、上崗關和思想關，一切按標准辦事。要善於研究職工思想動態，把隱患消除在崗前、崗下。

再就是要改進工作的方式方法，注重採用靈活多樣的形式開展工作，做到嚴而不死，注重感情投入，營造和諧的團隊氛圍。

②安全管理必須注重對作業過程的控制。一是要建立管理考核機制，管理人員要加強對現場作業過程的檢查和監督，真正發現和處理動態過程中的安全隱患，消除形式主義；二是對基層部門考核檢查，做到結果與過程相結合，在深入現場實際調查研究的基礎上，開展結果檢查，杜絕片面性。

③安全管理必須實現由外部管理向班組自我管理轉變。首先要建立班組考核機制，建立車間考核班組、班組考核小組、小組考核崗位的逐級考核框架，把責、權、利下放班組。

將責任和權力變為壓力和動力，以調動每個職工的積極性，自覺主動參與安全管理，實現安全管理中的自控、互控、他控。實現班組的自我管理，才能真正從基礎上夯實築牢第一道防線。

④安全管理應做到超前防範，關口前移，抓好典型。

一是要主動出擊，自尋壓力，敢於揭醜。對存在的突出安全隱患，要抓住典型，擴大教育分析，使責任人引起震動，使員工得到教育。

二是注重確立防範措施，突出預防為主的方針，對日常檢查發現和管理工作發現的突出共性問題，迅速制定防範措施，果斷予以糾正，查找工作中的關鍵人、關鍵崗位，重點加以控制，達到預防問題發生的目的。

㈡ 建築上 廠房 車間 區別

建築上用於生產的建築物都可以叫做廠房，建築上沒有車間的叫法，車間是某個廠房的特定名稱，比如鑄造車間，其實就是鑄造車間廠房。

㈢ 冰晶石車間都有哪些崗位

某鋁廠是以生產鋁、鎂、硅、鈦為主導產品的綜合性大型有色金屬冶煉企業。該廠採用熔鹽電解法工藝生產鋁。生產鋁的原材料為氧化鋁和氟化鹽，其生產設備為預焙陽極電解槽。原料在電解槽內，在強大的直流電，945℃~955℃溫度作用下熔融並進行還原反應，陽極生成二氧化碳，陰極得到液態鋁。在生產過程中，作業工人可能受到毒物危害、粉塵危害、高溫輻射傷害、機械設備、觸電傷害、雷電傷害及火災爆炸危險等。
2 主要生產設備
電解車間主要設備有電解槽、雙梁橋式天車、高壓離心風機、液氣分離器、除塵器；炭素車間主要有反擊式破碎機、電磁振動給料機、振動篩、電動機；煙氣凈化車間主要有主排煙機、羅茨風機、靜電除塵器、袋式除塵器、冷卻塔、離心式通風機等。
3 主要危險源辨識及有害因素分析
辨識預焙鋁電解槽生產過程中存在的主要有害、危險因素並對其進行詳盡的分析，有利於指導安全生產和管理。
3．1 主要有害因素分析
3．1．1 粉塵危害
本工程在生產過程中產生的粉塵主要有氧化鋁粉塵、石油焦粉塵、瀝青煙塵。氧化鋁粉塵主要存在於電解廠房內、氧化鋁貯運系統；煅燒工段的上料系統、排料系統、煅後工段的混捏機、預熱螺旋機以及磨粉系統有粉塵和瀝青煙產生；成型工段有瀝青煙產生；殘極處理工段的粗碎、配料、篩分等過程均有粉塵產生。一個成年人每天大約需要19m3空氣，如果粉塵量大，伴隨呼吸進入肺部，當吸入的粉塵達到一定數量時，會引起肺組織發生纖維化病變，失去正常的呼吸功能，發生矽肺。天車司機，電解車間工人，炭素粉破碎、篩分等崗位工人受粉塵危害較大。根據TJ36－79《工業企業設計衛生標准》規定，我國頒布的車間空氣中有害物質最高允許濃度為，生產性粉塵中的氧化鋁粉塵不得超過6mg/m3；其他粉塵，當游離二氧化硅含量在10%以下，不得超過10 mg/m3。
3．1．2 毒物危害
作業工人接觸到毒物主要有氟化物、硫化物、瀝青煙、一氧化碳等。毒物主要存在電解槽附近及煙氣凈化系統。
鋁電解以冰晶石一氧化鋁、氟化鋁的熔體為電解質，以炭素材料為電極進行電解，電解時在陰極上析出液態的金屬鋁，在陽極上產生陽極氣體。同時還散發出以氟化物、粉塵等污染物統稱為電解煙氣。在400℃~600℃溫度下，氧化鋁中仍可含有0.2%~0.5%的水分。原料中的水分與固態氟化鹽在高溫條件下可發生化學反應。同時，進入熔融態電解質中的水分也可與液態的氟化鹽發生化學反應，生成有害的氟化氫，反應式如下：
2Na3AlF6+3H2O=Al2O+6NaF+6HF
2AlF3+3H2O=Al2O3+6HF
人體吸入過量的氟，常常會引起骨硬化、骨質增生、斑狀齒等氟骨病，嚴重者喪失勞動能力。對呼吸道粘膜及皮膚有強烈的刺激和腐蝕作用。我國衛生標准規定，車間空氣中氟化物（以氟計）的最高允許濃度為0.5 mg/m3，按照現行國家標准《職業性接觸毒物危害程度分級》中對毒物毒性分級的原則，氟化物為Ⅱ級，屬於高度危害。
瀝青煙主要來源於該工程生陽極工段的混捏機、預熱螺旋機、磨粉系統及成型工段。煤瀝青的軟化點為100℃~110℃，屬高溫瀝青。瀝青對人體的主要危害作用有兩個方面。一是由於瀝青中所含的蒽等光感物質，長時間接觸皮膚，並經陽光照射，可引起皮炎。二是瀝青煙對皮膚及粘膜的刺激作用。按照現行國家標准《職業性接觸毒物危害程度分級》中對毒物毒性分級的原則，瀝青煙或按Ⅲ級，屬中度危害。
一氧化碳產生於電解槽的陽極，一氧化碳為無色、無臭氣體。人體吸入一氧化碳後，在血中與血紅蛋白結合而造成組織缺氧。輕度中毒者出現頭痛、頭暈、耳鳴、心悸、惡心、嘔吐、無力、脈快、煩躁、淺至中度昏迷；重度患者深度昏迷、瞳孔縮小、肌張力增強、頻繁抽搐、大小便失禁、肺水腫、嚴重心肌損害等。我國車間空氣中的一氧化碳最高允許濃度為30mg/m3，按照現行國家標准《職業性接觸毒物危害程度分級》中對毒物毒性分級的原則，一氧化碳為Ⅱ級，屬於高度危害。
在電解過程中有硫化物產生。二氧化硫為無色氣體，對眼及呼吸道粘膜有強烈的刺激作用。輕度中毒時，皮膚或眼接觸發生炎症或灼傷；嚴重中毒可在數小時內發生肺水腫、喉水腫、聲帶痙攣而致窒息。我國車間空氣中二氧化硫最高允許濃度為15mg/m3，按照現行國家標准《職業性接觸毒物危害程度分級》中對毒物毒物分級的原則，二氧化硫可為Ⅵ級，屬於輕度危害。
3．1．3 高溫危害
現行國家標准《高溫作業分級》中規定，其工作地點平均WBGT指數等於或大於25℃的作業，即為高溫作業。鋁電解槽電解溫度高達940℃~960℃，是主要的生產性熱源。炭素工段的煅燒、焙燒、連續混捏、預熱螺旋、瀝青溶化生產設備均為生產性熱源。研究資料表明，環境溫度達到28℃時，人的反應速度、運算能力、感覺敏感性及感覺運動協調功能都明顯下降。35℃時則僅為一般情況下的70%左右；極重體力勞動作業能力，30℃時只有一般情況下的50%~70%，35℃時則僅有30%左右。高溫使勞動效率降低，增加操作失誤率。主要體現在影響人體的體溫調節和水鹽代謝及循環系統等。高溫還可以抑制中樞神系統，使工人在操作過程中注意力分散，肌肉工作內能力降低，從而導致工傷事故。
3．1．4 雜訊危害
產生雜訊的設備主要有凈化系統風機、炭素系統破碎機、球磨機、成型機、給料機、振動篩、輸送機及焙燒煙氣凈化系統風機和附塵風機等。在球磨車間，焦炭研磨產生的雜訊水平高達100dB（A）。在電解車間電解槽附近，使用氣動渣殼破碎機產生的雜訊水平達到100dB（A）。雜訊能引起人聽覺功能敏感度下降甚至造成耳聾，或引起神經衰弱、心血管疾病及消防系統等疾病，雜訊干擾影響信息交流，促使誤操作發生率上升。
3．2 主要危險因素分析
3．2．1 起重機械傷害
起重機械屬於危險設備，起重作業屬於特殊作業。重物在空間的吊運、起重機的多機構組合運動，龐大金屬結構整機移動性，以及大范圍、多環節的群體運作，使起重作業的安全問題尤其突出。根據統計，在事故多發的特殊工種作業中，起重作業事故的起數高，事故後果嚴重、重傷、死亡人數比例大，應引起有關方面的高度重視。
鋁廠採用的高位電解多功能天車為橋式起重機，其功能包括：打電解質結殼、往電解槽內加氧化鋁、更換陽極、吊運陽極母線櫃架提升機、安裝和檢修電解槽的吊運工作、出鋁及吊運抬包，此外，還可以吊運其它重物。
橋式起重機的常見事故有以下幾種類型：①重物墜落：吊具或吊裝容器損壞、物件捆綁不牢、掛鉤不當、電磁吸盤突然失電、起升機構的零件故障（特別是制動器失靈、鋼絲繩斷裂）等都會引發重物墜落。處於高位置的物體具有勢能，當墜落時，勢能迅速轉化為動能，上噸重的吊載意外墜落，或起重機的金屬結構件破壞、墜落，都可能造成嚴重後果。②擠壓：起重機軌道兩側缺乏良好的安全通道或與建築結構之間缺少足夠的安全距離，使運行或回轉的金屬結構機體對人員造成夾擠傷害；運行機構的操作失誤或制動器失靈引起溜車，造成碾壓傷害等。③高處跌落：人員在離地面大於2m的高度進行起重機的安裝、拆卸、檢查、維修或操作等作業時，從高處跌落造成的傷害。④觸電：起重機在輸電線附近作業時，其任何組成部分或吊物與高壓帶電體距離過近，感應帶電或觸碰帶電物體，都可以引發觸電傷害。⑤其他傷害：其他傷害是指人體與運動零部件接觸引起的絞、碾、戳等傷害；液壓起重機的液壓元件破壞造成高壓液體的噴射傷害；飛出物件的打擊傷害；裝卸高溫液體金屬、易燃易爆、有毒、腐蝕等危險品，由於墜落或包裝捆綁不牢破損引起的傷害等。
起重機的不安全狀態和操作人員的不安全行為是事故的直接原因，環境因素和管理是事故發生的間接條件。事故的發生往往是多種因素綜合作用的結果，只有加強對相關人員、起重機、環境及安全制度整個系統的綜合管理，才能從根本上解決問題。
3．2．2 機械傷害及高處墜落危險
機械傷害的實質，是機械能（動能和勢能）的非正常做功、流動或轉化，導致對人員的接觸性傷害。其形式因生產設備的差異有以下幾種：①咬入和擠壓；②碰撞或撞擊；③接觸：包括夾斷、剪切、割傷和擦傷、卡住或纏住等。
電解工藝的主要設備有：高位電解多功能天車、拖盤清理機、振動篩、破碎機、提升機、殘極壓離線、磷鐵環壓離線、鋁導桿矯直機等，炭素工藝主要設備有：球磨機、破碎機、篩分機、預熱螺旋機、連續混捏機、振動成型機、陽極焙燒爐用多功能機組等。操作人員易於接近的各種可動零、部件都是機械的危險部位，機械加工設備的加工區也是危險部位。如果這些機械設備的轉動部件外露或防護措施和必要的安全裝置不完善，很容易造成人身傷害事故。
墜落傷害：電解車間廠房的殘極處理部分建築物為三層，在清理、篩分、破碎及定量等諸多工段過程中，因設備安裝在不同平面上，有不同形式的操作平台、地溝、升降口、坑洞及護坎，如果沒有防護措施或防護措施有缺陷，工人在操作時有墜落摔傷危險。
3．2．3 電氣傷害
電氣事故可分為觸電事故、靜電危險事故、雷電災害事故和電氣系統故境危險事故等幾種。
1． 觸電事故
觸電事故的傷害是由電流的能量造成的。觸電事故可分為電擊和電傷兩種情況。
電擊：電擊是電流通過人體內部引起的可感知的物理效應。電擊對人體傷害程度與通過人體電流的強度、種類、持續、通過途徑及人體狀況等多種因素有關。電流破壞人的心臟、呼吸及神經系統的正常工作而造成傷害，會使人出現痙攣、窒息、心室纖維性顫動、心跳驟停等症狀，嚴重時會造成死亡。觸電事故絕大多數是由電擊造成的。電解還原槽是以低電壓高電流串聯運轉的，因此，電擊事件通常並不嚴重。但是，在電力車間高壓電源與電解車間聯網路的連接點可能發生嚴重的電擊事故，部分原因是交流高壓電流。
電傷：在鋁電解生產中，其能源主要是直流電能，約占整個能源消耗的97%左右。在電解槽系列上，系列電壓達數百伏至上千伏。盡管人們把零電壓設在系列中點，但系列兩端對地電壓仍高達500V左右，一旦短路，易出現人身和設備事故，而且，電解用直流電，槽上電氣設備用交流電，若直流竄入交流系統，會引起設備事故，需進行交、直流隔離，因此，電解槽許多部位需要進行絕緣。電解車間內電纜若沒有採取有效的阻燃和其他預防電纜層損壞的措施；電氣設備接地接零措施不完善；臨時性及移動設備（含手持電動工具及插座）的供電沒有採用漏電保護器或漏電保護器性能不完善等都會造成生產設備及電動設備，廠房電器設備漏電而引發觸電傷亡事故。
2． 靜電危害事故
焙燒爐、煅燒爐的輸氣輸油管路、炭素生產系統的除塵管路及燃油鍋爐系統等存在著靜電傷害。
3． 雷電傷害事故
電解車間廠房的殘極破碎、篩分部分，高度超過10m；鍛燒工段、生陽極及殘極處理工段中的除塵排煙系統排氣筒高度都在20m以上，在雷雨天存在著被雷擊的危險。因此，雷電傷害應引起一定的重視，
4． 電氣系統故障危害事故
電氣系統故障危害是由於電能在傳遞、分配、轉換的過程中失去控制而產生的，系統中電氣線路或電氣設備故障可導致人員傷亡及設備損壞，其主要表現為：（1）線路、開關、熔斷器、插座插頭、明照器具、電動機、電熱器具等均可能成為引起火災的火源。（2）原本不帶電的物體，因電氣系統發生故障而異常帶電，可導致觸電事故的發生。如電氣設備的金屬外殼，由於內部絕緣不良而帶電；高壓故障接地時，在接地處附近呈現出較高的跨步電壓，均可造成觸電事故。
3．2．4 火災爆炸危險性
物料的火災危險性
（1） 瀝青：工程生陽極工段的預熱螺旋機和混捏機所用的原料之一是煤瀝青，煤瀝青的軟化點為100℃~115℃，閃點大於200℃，煤瀝青屬於高分子有機物的混合物。根據GBJ16－87《建築設計防火規范》對生儲存物品的火災危險性分類，煤瀝青屬於丙類，在一定的條件下，能夠發生猛烈的燃燒，具有火災危險性。
（2） 石油焦：石油焦是預焙燒陽極的主預焙陽極的主要物料之一，石油焦在製造陽極的過程中需要破碎二次，破碎後，形成粉塵。根據《建築設計防火規范》對生儲存物品的火災危險性分類，石油焦屬於丙類。
（3） 重油：重油可燃，其蒸氣遇明火、高熱能引起燃燒。根據《建築設計防火規范》對生產儲存物品的火災危險性分類，重油屬於丙類。
（4） 煤氣：工頻爐所用煤氣為發生爐煤氣，發生爐煤氣相對密度對0.4~0.6，爆炸濃度極限為20%~77%，自燃點700℃，發生爐煤氣低發熱值為5900（KJ/NM 3）。煤氣與空氣可形成爆炸性混合氣體，遇明火、高熱能引起爆炸。根據《建規》對生產儲存物品的火災危險性分類，煤氣屬於甲類。
（5） 輕柴油：輕柴油易燃，其蒸氣與空氣可形成爆炸性混合物，遇明火、高熱有引起燃燒爆炸。根據《建規》對生產儲存物品的火災危險性分類，閃點低於60℃的輕柴油屬於乙類，閃點大於60℃的輕柴油屬於丙類。
油罐庫火災危險性分析
油罐庫主要是為滿足焙燒生產過程中所用燃油的需要，主要用於儲存重油和柴油，油罐庫是主要的火災爆炸危險源之一。油罐區火災爆炸事故發生一般由以下情況引起：（1）油蒸氣逸散積聚與空氣形成爆炸氣體，當濃度達到爆炸極限時，遇明火即產生爆炸。（2）油品失控：跑、溢、滴、漏、灑等情況的發生。（3）火源失控：設備修焊、明火、電器、發動機、靜電和雷電等。加強對油罐區的安全管理及監測，嚴格控制火源，嚴禁吸煙和動有明火，防止鐵器撞擊及電火花的產生，罐區內電氣裝置要符合防火防爆要求等，這些都是防止油罐庫火災爆炸的必要措施。

㈣ 車間地面都有哪些分類

1、金剛砂硬化地坪(可用於重型機械廠，五金廠、玻璃廠等地面易受沖擊車間)。
2、玻纖防腐地坪(可用於電鍍廠、線路板廠及有酸鹼腐蝕的環境地面)。
3、環氧樹脂地坪(可用於電子廠、食品廠、服裝廠等工廠地面裝飾，防塵、防潮、防靜電)。
4、PVC防靜電地坪(可用於無塵車間及高等級潔凈室，精密儀器等行業車間、醫院手術室)。
5、混泥土固化劑地坪（可用於大型工廠、物流倉庫、生產車間、大型超市、醫院等地。防塵、凈化、環境好，永不起灰，永不起沙）
6、金剛砂漿耐磨地坪(適用於工業倉庫、地下停車場、工廠碼頭)。
7、石英地坪(適用於電子、食品、服裝等工業地面裝飾，防塵、防潮、防靜電,對於已經使用的車間,倉庫地面,能快速簡單有效的修補,超耐磨,抗重
8、水磨石地坪(適用於廠區、醫院、學校、辦公樓宇、展廳、廣場等地，優點是耐磨、整體性好、不剝落

㈤ 生產車間崗位職責

生產車間各個崗位職責

崗位名稱:生產車間班長
直接上級:生產調度員
直接下級:操作工人
崗位職責:
1. 負責本班生產任務及質量指標的完成.
2. 負責抓好本班人員的勞動紀律.
3. 負責監督本班機台設備的運轉情況.
4. 做好班組交接班記錄,保證交接班工作的順利進行.
5. 完成車間下達的其他各項任務.
崗位要求:
1. 中專以上學歷,機械類或管理類專業.
2. 有兩年以上主機操作經驗並具有較高的操作技能.
3. 具有一定的組織管理能力.
4. 堅持原則,有較強的工作責任心.
5. 熟悉本公司產品生產工藝流程,了解 ISO9000 質量體系的基本知識.

崗位名稱:操作工
直接上級:班長
直接下級:無
崗位職責:
1. 負責完成車間下達的生產任務及質量指標.
2. 如實填寫機台生產工藝記錄.
3. 保持機台整潔及機台周圍的衛生.
4. 服從班長管理,完成班長安排的其它各項工作.
崗位要求:
1. 具有中專以上學歷.
2. 有良好的身體素質.
3. 具有較強的工作責任心和團結協作精神.
4. 熟練掌握設備的操作技能, 有較強的質量意識, 了解有關 ISO9000 質量體系的 基本知識.
崗位名稱:生產調度員
直接上級:調度室主任
直接下級:生產車間班長
崗位職責:
1. 合理安排本班的人力資源.
2. 協調本班與其他班之間的關系.
3. 配合調度主任的工作以及組織協調各班班長的管理工作.
4. 全面負責本班生產任務的完成情況以及質量指標的完成情況.
5. 監督各車間生產設備的運行情況.
崗位要求:
1. 大專以上學歷,機械類,管理類等相關專業.
2. 至少從事過一年以上基層管理工作.
3. 具有較強的組織協調能力.
4. 堅持原則,有較強的工作責任感.
5. 熟悉本公司產品工藝流程,了解質量檢驗及 ISO9000 質量體系相關知識.

崗位名稱:調度室主任
直接上級:生產技術科科長
直接下級:生產調度員
崗位職責:
1. 協助生產技術科科長, 配合各車間按計劃完成各項生產任務, 保持生產正常有序的進行.
2. 負責各車間的穩定生產,及時檢查工藝指標的執行情況,並做好相關記錄.
3. 認真執行工藝管理控製程序,對違反工藝紀律造成的質量問題負責.
4. 對車間的人力,物力資源進行綜合平衡,合理組織生產,提高勞動生產率.
崗位要求:
1. 具有大專以上文化程度,經濟管理專業.
2. 具有較強的綜合協調能力和組織管理能力.
3. 堅持原則,有較強的工作責任感和事業心.
4. 熟悉本公司產品生產工藝流程, 了解和掌握產品質量知識及 ISO9000 質量體系的有關知識.
崗位名稱:車間主任
直接上級:生產技術科科長
直接下級:車間班長
崗位職責:
1. 負責車間生產管理工作.
2.負責生產進度管理和生產材料統計審核管理.
3.負責車間人員的崗位培訓工作,確保合格的操作人員上崗.
4.負責對各車間,班組的管理工作.
5.對下屬人員檢查,督促,考核,激勵.
6.負責對產品生產過程中質量管理.
7.負責做好生產環境保護工作.
崗位要求:
1.具有大專以上文化程度或豐富的實際經驗,專業知識.
2.有較強的管理能力和協調能力.
3.有較強的工作責任心.
4.熟悉本公司產品生產工藝流程, 掌握產品質量知識, 熟悉 ISO9000 質量體系的有關知識.

崗位名稱:工藝技術員
直接上級:工藝室主任
直接下級:無
崗位職責:
1. 按生產的要求,做好配方試驗,並將試驗樣送到質管科做全檢,將檢測結果及 時上報主任,請示對試驗配方做出判斷.
2.對原料,輔料中的濕料,臟料及早發現和處理.
3.對各產品的工藝記錄表格做定期檢查和不定期抽查,保證質量記錄為原始數據.
4.負責各機台參數設定,並下發各機台進行跟蹤觀察.
5.負責各種產品《生產工藝通知單》和《工藝參數記錄》的收發工作.
崗位要求:
1.具有大專以上學歷,化工類相關專業.
2.熟悉產品生產工藝流程,具有一定的工作經驗.
3.能獨立處理與工藝相關的事故.
4.具有較強的工作責任心,有嚴謹的工作態度.
5.了解產品質量知識及 ISO9000 質量體系的相關知識.

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http://wenku..com/view/33021da6f524ccbff121841f.html

㈥ 廠房分哪幾類廠房的類別有哪些

一、按建築結構分類
1、標准結構
2、排架結構
3、框架結構
4、磚混結構
5、鋼鐵結構
二、按建築層數分類
1、單層(一層)
2、雙層(二層)
3、多層(二層以上)
4、獨棟(獨門獨院)
三、按適用功能
1、機械加工製造、重工類：一般要求單層，而且對廠房的高度、地面承重有要求，部分行業要求行車梁，可以裝行車(吊車)。
2、輕紡電子加工類：雙層和多層廠房即可，考慮原料、貨物進出方便，一般要求有工業貨梯2噸或以上。
3、食品化工類：除了房屋結構之外對房屋的配套有一些要求，比如：環保、消防、排污等。4、物流倉庫類

㈦ 生產車間崗位職責有哪些

生產車間工作職責

1、根據公司發展規劃，承擔公司交給的生產任務和其它各項工作。

2、貫徹執行公司生產和質量管理等規章制度及生產工藝文件，負責車間的日常生產活動，不斷解決生產中出現的問題，保證完成公司下達的年、季、月的生產作業計劃。

3、負責生產過程中的關健控制點、質量指標、生產進度、物料消耗、生產成本、產品質量等工作，防止葯品交叉污染和混淆差錯.

4、負責本車間的廠房、設施、設備的維護保養工作，保證達到漿柏生產要求。

5、協助各職能部門做好在本車間開展的各項生產和質量工作。

6、開展節能降耗、增產節約、群眾性技術革新、QC小組活動、不斷提高產品質量、降低成本等各項活動，進行全面質量管理，持續穩定發展。

7、提高車間全體員工的安全意識和進行安全教育，確保安全文明生產。

8、充分發揮和調動全體員工的積極性、創造性，提高思想覺悟，樹立良好的車間風尚，建立一支技術強、作風好，團結協作的高素質的員工隊伍。

㈧ 車間與廠房有什麼區別

車間：車間是生產的一個組成單位。也就是說生產的完成是由一個個的生產車間組成的。我們通常能看到廠房生產一般是一個車間為一個工作單位。

廠房：是指以工業、輕加工為主要用途的生產場所。我們通常說的「工廠」也就是指廠房。

兩者的相同點：從狹義來說，兩者均用於生產，切工業行業使用較多。

兩者的不同：

廠房的范圍內，包括車間。一個工廠的生產中，可能會有：宿舍、食堂、辦公區域、路道、車間等組成，而車間就是單生產的那個部分。

當然，在租賃車間跟廠房的過程中，有一些是單獨計程車間的：比如中工招商網上，會有單獨計程車間的類型，或者是出租鋼結構廠房作為生產使用。所以，在一些小型企業再說，車間也是廠房，因為並沒有其他用途建築

從一個圖來看看：

車間：

大概一個廠房的基本構成是這樣的。

㈨ 廠房主管職位有多大

車間檢驗人員屬於基層一般管理人員中的技術崗位。