跟a3內飾差不多

⑴ 奧迪A3的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點：外形，科技,動力好

缺點：但感覺值的

外觀：外觀設計比不錯，時尚耐看吧

內飾：用料還不錯，做工也很精細。

空間：完全滿足日常使用，一家人夠用

配置：配置比較好，實用

動力：動力很充沛，開起來總覺得有一股使不完的勁，尤其低速時提速比較猛

操控：操控還是算比較靈敏的，指哪打哪，轉向精準，操控感好評

油耗：油耗比較低，比較省油的時候七升不到

舒適：座椅的舒適度還可以，舒適性挺好的，減震過濾的不錯，車子也沒什麼噪音

動力：動力強勁，但是這發動機杠杠的，動力性能也算可以，油門和剎車性能很好，可以做到隨叫隨到

操控：轉向精準，懸掛偏硬，有一點運動風格。不知道是不是奧迪的特色。

油耗：經濟時速下的油耗為每公里4毛錢，比汽油車省錢不少。

舒適：上下可調節的座椅解決了身高帶來的影響，前排環抱式的座椅減小了駕乘的疲勞度。

⑵ 新款奧迪A3的內飾已經碾壓奧迪A8，誰看誰喜歡

之前我曾報道過全新A3車型，只不過官方沒有內飾的具體照片，大家對奧迪的科技內飾還是抱有很大希望的，新款內飾中精緻的電子小擋桿直接把我迷倒了。
對於外觀已經說過兩次了，這次主要看內飾部分，新款的車頭比車尾好看太多，沒有哪個年輕的朋友會排斥這個設計。
車尾相對車頭平庸了很多，家族式的尾燈與現款相比精緻了一些。
就想問問大家這個內飾驚不驚艷，真是沒有辜負對奧迪內飾的期望，又一次科技感爆棚，雖然說沒有採用三連屏但是中控台區域應該是最最最新的設計，都超越A8了。
在前兩天到店的新款A4L同樣也沒有三連屏，這應該是奧迪家族裡面車型的高低檔次的劃分，只有從A6L往上才能有三連屏，大家認為是不是這樣？
這個電子擋桿和911的有些相似，但A3的更短小精緻，同時這可能是未來奧迪新車的全新電子換擋桿，為設計師的創意點贊。
動力方面：目前已知的有搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為150馬力，匹配6MT或7速雙離合變速箱，而這個1.5T就是取代現款的1.4T，這也是A3的暢銷主力車型。當然，還想再激進一點還有S3和RS3兩台鋼炮兒，只不過車型信息官方還未發布。最後，希望新款A3馬上到店，提前帶大家看看實拍車。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 奧迪a3l和a3區別

全新一代的A3緊隨高爾夫8之後，在2020廣州車展正式發布，並發布了預售價格，區間為21-25萬元。本代A3最大的變化是轎車版加長了軸距，並被命名為A3LLimousine。

A3先期將繼續搭載1.4T發動機，最大功率150馬力，最大扭矩250牛·米，匹配7速雙離合變速箱。後續全新國產A3也將推出搭載2.0T發動機的車型，而全新的EA211EVO發動機有望搭載在中期改款車型上。

同級對手

賓士A級長軸距轎車?21.18-29.98萬元

BMW1系轎車?19.88-26.38萬元

⑷ 【車主點評:奧迪忠實粉絲，選擇A3內飾有些塑料，動力操控不錯】

#選車理由 本人的話是九一年的大叔。之前的話一直都是奧迪的一個忠實粉絲。之前一直沒買車的話，是因為手頭也沒有特別寬裕的資金，然後現在也沒有辦法不得不買車了，因為家裡已經有了一個小寶寶的誕生，有時候沒有車感覺特別的不方便。所以的話就准備買一輛車，因為我自己是農村的，所以我感覺奧迪這款車的話在我們這邊開出去還是挺有面子的，加上我自己一直也是奧迪的忠實粉絲，所以沒有做過多的考慮就直接購買了奧迪a3這款車。
#最滿意 最滿意的話就是他的一個外形真的看起來非常的好看，而且因為車身比較小一些操控起來的話比較方便，尤其是在倒車和停車的時候特別的方便。即使是老婆開的話也感覺非常的靈活，一點都不難掌控。然後的話就是在我們這個小鄉村開出去這個四個圈圈奧迪還是很有面子的。
#最不滿意 比較不滿意的話就是感覺內飾的一個塑料感真的是太強了，感覺看著真的特別的廉價，沒有任何花里胡哨的設計，一點都沒有檔次中控的一個設計，看起來的話會有一點點的空曠，除了緩緩升起的中控屏有點科技感外。其他沒有任何特色。然後的話就是感覺車的一個異味還是會比較大一些。
#空間 就目前的話，我覺得一家三口使用是綽綽有餘的。總體來說空間方面的話，看每個車主的需要吧，對於我來說我覺得是夠用的，儲物空間設計的也比較合理一些。
#外觀 外形的話看著非常的小巧玲瓏，車漆的質感也是非常的不錯。我非常喜歡奧迪這個車的一個車燈設計流水式的轉向燈，非常的炫酷。全車LED 燈組在夜間的話看起來非常的明亮。
#內飾 內飾真的是我最討厭的地方了，除了緩緩升起的中控屏有點科技感外，其他的設計真的非常的廉價，塑料感非常強。
#動力 動力方面的話是非常的不錯，尤其是在直線加速的時候，真的非常的迅速，油門的響應非常的快。換擋的平順性也是非常的好，在高速上超車基本是沒有任何壓力的。
#操控 因為車身比較小一些，所以我感覺操控起來的時候特別的方便，不管是在倒車還是在側方位停車的時候都是特別的靈敏。過彎的時候扎實性也是特別的棒，方向盤的手感很好。
#舒適性 舒適性會感覺稍微略差一些，因為在速度快的時候感覺胎雜訊會比較大一些，可能是因為防爆胎的原因。然後的話就是車內的異味會比較大一些，坐久了感覺頭會暈。
#油耗 在油耗方面的話我覺得還是可以的，因為對於我來說也是第一輛車，所以具體油耗的高低我也不太清楚，感覺也不需要經常加油還好吧。

⑸ 2020款A4L和2020款A3內飾哪個好看

第三好看，因為她漂亮，嗯，就這個。

⑹ A3和寶馬一系哪個好

在汽車市場可以有很多種選擇，這個價格國產肯定排除，合資緊湊型也基本不考慮，購買對象主要集中在合資B級車中，比如熱銷車：豐田凱美瑞，本田雅閣，大眾邁騰，這三款車的低配版本17萬都可以買到，那為什麼還要在奧迪A3和寶馬1系這兩個A級車中間糾結呢！說到底還是因為他們定位是豪華品牌，在我們中國人民的印象里，開「BBA」的都是有錢人，這三款車標就是身份的象徵，以至於現在很多年輕人，本身並不富有，但為了開出去有面，即使是」BBA「最低端車型的乞丐版，也是趕著去買，論壇貼吧里年輕人討論最多的就是A3和1繫到底該如何選擇，今天小編作為老司機就給大家詳細分析這兩款車的差異，優缺點。

總結：如果你是一個20-30歲的大男孩，我推薦你買寶馬1系，看起來更加的運動，霸氣，開出去，泡妞，談生意都倍有面，而如果你是一個年輕女性購買者，我推薦你買a3，更舒服的行駛質感，滿滿的行政味道，是時尚白領的不二選擇。

⑺ 全新奧迪A3正式亮相，這次沒人說它內飾差了吧

由於新型冠狀病毒的影響，2020年日內瓦車展被迫取消，很多新車失去了一次曝光的機會，但車迷們卻迫不及待地想了解今年將要上市的新車。近日，奧迪A3在奧迪工廠正式亮相。本次向大家展示的是sportback版，這是奧迪A3的第四代產品，將來會引入國內。

你認為全新奧迪A3的外觀內飾設計得如何，全新奧迪A3能否延續現款車型的銷量輝煌呢？歡迎朋友們在下方評論區點贊留言討論，說說你的看法。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 奧迪a3內飾是不是太沒檔次了織布座椅，還是手動調節的

A3低配是織布座椅手動調節，但高配的話也是皮座椅和自動調節，個人覺得a3的內飾很一般，沒有檔次可言嚴

⑼ 全新奧迪A3來了，還是兩廂好看，前臉很誇張，內飾與眾不同

日內瓦車展宣布取消後，奧迪並沒有延期發布全新A3的計劃，就在昨天，奧迪如約在線上向全球首發了全新奧迪A3，作為家族的第四代車型，全新奧迪A3發生了翻天覆地的變化，此次，率先推出的是兩廂版本，首批車輛將於5月進行交付，國內暫時還沒有引進全新奧迪A3兩廂版的計劃，最早引入國內市場的將是三廂加長版的全新奧迪A3。好了廢話不多說，下面帶大家看一下，這款備受矚目的全新奧迪A3到底有何過人之處。

最後來看動力，全新奧迪A3搭載1.5T汽油發動機、1.0T三缸汽油發動機和高低功率的2.0T柴油發動機，另外1.5T車型會根據配置不同加入48V輕混系統，匹配6速手動或7速雙離合變速箱，先期只推前驅車型，四驅車型還要等一段時間。據官方消息，馬力低於150Ps的車型將配備扭力梁非獨立懸架，估計國產全新奧迪A3應該是扭力梁沒跑了。值得一提的是，全新奧迪A3高配車型還將加入自適應阻尼可變懸架技術、漸進式轉向技術、quattrodrive適時四驅技術，進一步提升整車的操控性能。

阿川評車

說實話，這是我看到最帥的一代兩廂版奧迪A3，在設計層面，奧迪竟然沒有大面積套娃，這點讓人非常意外，當然這也讓全新奧迪A3的新鮮感倍增，希望國內市場盡快引入兩廂版的全新奧迪A3吧，這才是這台車的精髓所在。

圖片來源：autohome

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑽ 邁騰帕薩特a3除了空間內飾還有區別嗎

平台、技術不一樣
國內邁騰是海外最新一代帕薩特，國內帕薩特是用舊平台改出來的