哈弗H4內飾好醜

1. 哈弗H4哪個內飾顏色好看

哈弗H4車型來說個人認為的黑顏色內飾顏色好看一些，而且更耐臟，不過車子內飾顏色選擇主要還是看您自己審美眼光。

2. 哈弗H4高檔內飾之清潔小技巧分享，學會你不虧

很多人說，車就是面兒，拋開某一品牌因素外，有人因為喜歡某一款車的外觀而買下了某車，也有人覺得某車的內飾不錯而確定拿下某一款車，但其實車的外觀和內飾也都很重要。外表好看的，內飾檔次也一定要跟上。高檔的內飾，我認為不是有多少按鍵，多麼復雜，把人繞暈來體現檔次，而是要按鍵少有明了易懂一操作。比如有的車按鍵多但都是控制空調的，與中控觸屏就重復了，略累贅不討好。簡約中不失大氣的搭配才是車主的最愛，哈哈。這比如我的哈佛汽車的內飾，H系列，我見過2，4，6的，F系列看過5的，大體感覺就分兩種，一是H6那樣，一是H4或F5這樣，都各具特色風格，好看又好用，下面我們一同來看看吧。

吸灰神器

能看得出，哈佛在內飾上，下了很多功夫。我對整體都很滿意，在日常使用過程中不繁瑣，這也是我最想要的。有的東西，簡約但不簡單。我選擇，我喜歡，確實是的。

3. 哈弗h4這車怎麼樣

車型：2018款藍標1.5GDIT
DCT風尚型
油耗和售價：8.3L/100km
裸車價：11.20萬元
這位車主說哈弗H4外觀、油耗、懸掛、持續動力、配置方面都比較滿意，不滿意就是音響的效果不是很理想。
車型：2018款紅標1.5GDIT
DCT風尚型
油耗和售價：7.4L/100km
裸車價：11.4萬元
最滿意的地方：顏值高，而且耐看、運動感十足，很多潮流行的元素設計，有一種眼前一亮的感覺。不大不小駕乘空間更是恰到好處，對於哈弗H4，它的外觀及內飾，都是我最喜歡的，很多細節之處，都有一股年輕潮流的味道，省油，總結下來達到7.4L/100km。
最不滿意的地方：對於我來說算是哈弗H4的小缺點，多媒體的位置偏低，在正常的行駛過程中操作多媒體，例如：調節空調，需要低頭觀看屏幕進行操作，這樣使用起來非常不方便。
小結：這位車主表示外觀，內飾和油耗都是比較滿意，不滿意的地方：中控屏幕的位置偏低。
車型：2018款藍標1.5GDIT
DCT風尚型
油耗和售價：8.5L/km
裸車價11.6萬元
最滿意的地方：各方面性價比較高，最滿意的車子的大小和外觀，之前看過4.4m的車長比H6稍微短一點的感覺感剛好，就像一個黃金比例不大不小剛好適合我這種新手駕駛的，外觀上保持哈弗家族式設計，造型動感時尚。
最不滿意的地方：中控屏幕位子比較低，如果在行車期間使用導航的話影響駕駛。
小結：這個車主最滿意車子的尺寸、外觀，不滿意的地方是中控屏幕位子低，影響駕駛。
車型：2018款紅標1.5T
雙離合風尚版
油耗和售價：7.8L/100km
裸車價：11.60萬元
最滿意的地方：車子外觀大氣看著舒服車內乘坐空間舒適高速穩。油耗也很滿意，之前聽有些人說油耗高，那都是車黑，根本沒那麼回事。
最不滿意的地方：後備箱空間略小。
小結：這個車主說外觀大氣、乘坐空間舒適等比較滿意，特別是油耗很滿意。不滿意的是：後備箱空間小。
總結：從以上幾位車主的用車感受來看，哈弗H4這款車不論是外觀、內飾、配置等方面都比較滿意。最讓車主滿意的是它的油耗，通過這幾位車主的介紹，油耗差不多都在7,8個，對於SUV來說，這個油耗大部分車主都可以接受。還有一個設計上的缺點，有的車主反應中控屏幕位子比較低，在開車的時候低頭看屏幕不是很安全，這個希望廠家能注意一下。

4. 【車主點評:哈弗h4用車一年 優缺點都很明顯】

#選車理由 好久之前我就想買車了，一直沒有考慮好買啥樣的車，想來想去還是決定買一輛suv。然後就在網上做了各種對比，在10萬元這個價位裡面，一眼就看中了這輛哈弗h4，首先外形就是我喜歡的類型，然後開起來也很不錯，比轎車更全面一些。
#最滿意 我最滿意的就是這款車的外形，首先我喜歡比較大氣的suv，這款車的外形整體就很有運動感，看上去很有活力。然後就是車子的空間很寬敞，包括駕駛位和後排座位，坐上去寬松舒服，而且車內的儲物格挺豐富，平時的一些隨身物品都能找到合適的地方。
#最不滿意 剛提車的時候車里的味道有點重，但是通風透氣了一段時間也就沒啥味道了，我覺得這算小問題，在我接受范圍內。
#空間 雖然車身尺寸比較緊湊，但車內空間真的挺寬敞，日常家用完全沒問題，一家三口用車很輕松。然後它的後備箱空間也是很深很大的，能放不少的東西，實用性還是很強的。
#外觀 哈弗h4的車身設計緊湊協調，也有硬派suv氣場，開出去完全不丟面子。另外車燈設計也很精神，亮度沒問題，辨識度也有。
#內飾 車子內飾也是不錯的，整體設計簡約，但又很實用，這是我喜歡的，比起其他的一些花里胡哨的要好多了。唯一的缺點也就是新車味道稍微有些大。
#動力 車子的動力挺好的。1.5T的動力非常強勁，每次加速我都能感覺到推背感，實在是太爽了。平日里在路上經常超車也是不在怕的，這么大的車還能跑這么快，我個人還是很滿意的。
#操控 車子很好操控，首先是方向盤手感很好，轉向也很靈敏。車子的穩定性也是很好的，基本沒有出現很顛簸的情況，很穩。然後剎車很靈敏，開起來很有安全感。
#舒適性 車子的舒適度不用多說了，這么寬敞的車，當然舒服啦，座椅也是軟硬合適，久坐也不會太累。而且這款車是穩，開車不會顛簸，這對於會暈車的人來說是很友好的。
#油耗 油耗不得不說還是有些高的，平時主要還是開著它跑市區，平均油耗一直維持在9.5升上下。

5. 碰到哈弗H4，我是真的愛了，這就是所謂的一見鍾情

這兩天和朋友聊天我倆談論到了車的問題，朋友說想買輛合資車，開出去比較有面子。我說，你這認知還停留在幾年前啊，你是手頭很寬裕還是咋樣啊，還瞧不來國產車？其實現在國產車真的做的是非常的好了，不管是在三大件還是在整車這一塊，就拿我的哈弗H4來說，我用到現在感覺是真的特別的好，別說大毛病了，就是小毛病都沒有，平時去4S店也只是做做正常的維護和保養。更何況你買的也只是家用車，你買車是自己開的，不是開給別人看的，只有自己用了和開過才會知道舒服不舒服，何必那麼在意別人的眼光呢？！現在很多人買車好像都會這樣，都會帶著一個所謂的「軍師」去幫自己做參考，你很看好一款車，也對它有一定的了解，說不定他和你比還沒你了解這款車呢！相對於來說，我個人還是覺得看車、選車和買車還是自己喜歡就好，當然也要量力而行。

再這樣的風輕雲淡、再這樣的藍天白雲下面，怎能不來一瓶82年的礦泉水呢！哈哈哈....H4的價格不高不說，關鍵是還比較省油，像我平時上下班用在市區，加上堵車、紅綠燈啥的油耗大概是在6-7個左右，再就是平時去4S店維護保養的費用也不是特別的高。所以，H4對於我來說真的是家用級別的神車了。真的是大愛哈弗，也太愛我家的H4了...

6. 【車主點評:看中了哈弗h4的實用性能】

#選車理由 買車也主要是為了家人的代步出行需求，一家五口人選車時，不得不考慮空間的因素，所以目標主要都鎖定在SUV空間，寬敞一些，十萬以內的國產車型我們看了很多，H4的空間是最實用的，車內寬敞，後備箱也挺大的，讓我們一家人出行也能非常舒適，所以就選擇了這款車
#最滿意 這款車整體的舒適性，特別的滿意，底盤調教的不錯，平時過減速帶或者坑窪路段，車內不會有大震動和顛簸感，舒適性很好，而且這款車的空間也很寬敞，特別是後排，車頂還有全景天窗，視野非常不錯
#最不滿意 外觀還是感覺有些平庸的，在這個價位中它不算是特別的出色，很多小型SUV，看上去都要比他帥氣很多
#空間 我身高172，調整好前排座椅之後，後排腿部空間大約還有兩拳左右的距離，頭部空間也非常的充裕，而且後排中間地板沒有凸起，坐墊長度也和兩邊一樣，後排還有空調出風口，在各個位置的空間和舒適性方面都沒有厚此薄彼
#外觀 外觀我感覺比較一般，涉及的不是太亮眼，雖然是近兩年設計的車型，但時尚感還是感覺不太足，給不了特別的沖擊力的視覺效果
#內飾 內飾設計的還是很不錯的，中控台的造型是哈佛現在的主流設計，大屏幕金屬面板的裝飾，還有電子檔，把車內的氛圍還是不錯的，給人一種非常精緻的感覺
#動力 1.5t的發動機，加上七速雙離合變速箱，動力性能還是挺不錯的，駕駛實際感受很好，提速非常有力，超車也非常輕松，動力平順性不錯，沒有遇見過頓挫
#操控 在整體的操控感受上，這款車表現的很容易上手，無論是車內的視野，還是停車時對車身位置的把控，都讓我感到非常輕松
#舒適性 舒適性方面還是很不錯的，一個是空間寬敞，然後就是它的座椅很寬大，還有底盤調教和隔音也是同級別的中上水平了，家人乘坐感受野都非常好
#油耗 開了幾個月了，平均油耗目前八個左右，比我預想的低一些，而且這款車可以加92號汽油，這樣也算幫我省下來一部分的油錢支出

7. 【車主點評:哈弗H4,分享三個月的用車感受】

#選車理由 哈弗這個品牌我還是比較認可的，它的銷量是國產車中最好的，哈弗H4的性價比很高，它的配置和價格比合資車更有優勢，家用是個不錯的選擇。#最滿意 空間是最讓我滿意的地方，車子的內部空間很大，乘坐空間非常寬敞，一家五口人出行很輕松，儲物空間的設計也合理#最不滿意 讓我最不滿意的是隔音的效果偏差，坐在車里關上窗戶也能看到外面的噪音#空間 我176的身高坐在駕駛位的開車視線很好，坐在後排也不憋屈，車上坐五個人毫無壓力，儲物空間的設計也合理#外觀 外觀的設計時尚大氣，一看就是因為年輕人打造的，大燈造型凌厲帥氣，車身顏色也很漂亮，給人的視覺效果很好。#內飾 內飾的設計是我喜歡的風格，顏色的搭配好看又上檔次，儲物格的設計合理，整個內飾看起來很有質感。#動力 動力表現很不錯，車子起步很輕快，加速的推背感強烈，超車變道更是一氣呵成，不管是高速還是城區跑起來都沒有壓力。#操控 方向盤的手感適中，指哪打哪，轉彎的半徑小，剎車和油門的反應也很靈敏，整體的操控感不錯#舒適性 座椅的包裹性和支撐性都不錯，填充物厚實，坐起來很舒服。隔音的效果偏差，坐在車里關上窗戶也能聽到外面的噪音#油耗 目前的平均油耗在8.8左右，還是要駕駛路段和堵車情況而定，目前的油耗表現可以接受。

8. 談一談我的愛車哈弗H4的車身配置和外觀！

起初的選擇，轎車？suv？價格？這才是中國老百姓考慮的東西。 決定買車的那一刻，內心是坦盪的，心情是激動的。 最初該怎麼來選擇了？首先你要考慮到自身的預算。逼近「錢」是第一生產力。合資車貴，國產車便宜，合資車有品牌效益，而國產車才起步。那我們該不該相信國產，支持國產了？ 來到各個品牌的4s點，那真是琳琅滿目，百花爭艷。考慮到自身的情況，和自身的需求。只看suv。轎車不考慮，這樣我的搜索范圍就小了很多。不看不知道，一看嚇一跳啊。好看的，貴。配置好的，貴。牌子大的，貴。總之，一個字，貴。看來真的應征了一句老話「貧窮限制了我們的想像」。還是看看實實地吧，不在范圍內的，看看就行了。揪心。 在考慮自身預算的同時，排除了無數的品牌，最終選擇了國產。在網上，看過了所有哈佛的suv，最終決定H6 2.0T2017換代款，和H2s。經過長時間的對比。發現H6，空間大，動力好，銷量好，價格稍高。而油耗也高，逼近2.0T嘛，滿滿的推背感。配置滿足日常需求。外觀運動感十足。反觀H2s，可以說是H6的小弟。空間小點，動力小點，銷量小點，價格肯定要少點，而油耗也要小點，配置滿足日常需求，外觀運動感十足。考慮到自身有一個小寶寶的原因。遲遲沒有決定。選擇H6，空間大，價格高，但是後期的油耗也是硬傷。選擇H2s，空間小，也是硬傷。逼近「怎麼會生下了她，並決定將她養大，放棄了我的所有，我的一切無所謂」。就在我內心動盪，愛恨就一瞬間的時候。一條廣告深深的吸引了我。 哈弗H4，超安全，敢放肆，邀您試駕。
此次的哈弗H4還是秉承了哈弗品牌里的一貫作風，分了藍標與紅標車型，從外觀上看，整秉承著與哈弗H6一樣「簡單、簡潔、經典」的「極簡」設計理念，當然了，紅標看上去會更加大氣，而藍標則更加的動感。
當拉動哈弗H4的門把手，打開車門進入座艙後，你就會發現一股精緻感撲面而來，紅色的撞色搭配，使得看起來不會像全黑內飾一樣那麼壓抑，紅色的點綴恰到好處。另外懸浮式的中控屏幕與中控台相連接，看上去科技感十足，在屏幕下方，有一排模擬航空飛船的按鍵設計，集成了空調開關，前擋風玻璃吹風，雙閃燈等等，按鈕看上去精緻感十足，並且按鍵的回彈效果不錯，不會顯得過於鬆散。此外，車內人員經常能觸碰到的地方，都是採用了軟質材料包裹，內飾的高檔感十足。
而藍標車型前臉則是採用了六邊形的進氣格柵，造型上看會更加的時尚動感，另外貫穿式立體尾部造型，搭配立體式後組合尾燈，造型犀利流暢，使整車更具科技感。
這絕對是我心目中的那款愛車，就是你了小4，我人生的第一輛愛車。

9. 哈弗H4怎麼樣值得買嗎

提到哈弗H4首先想到的是新款智聯版車型，之所以說「智聯」，因為搭載最新研發的「哈弗互聯3.0系統」，語音可操控車輛、操控娛樂系統、操控導航系統等，可謂「完全解放雙手」；H4智聯版定位是「8萬級高能智聯SUV」，價格、動力、智聯給你帶來的感受絕對不會讓你失望。

另外，360環視系統也出現在哈弗H4智聯版的配置清單之上，360°全景融合，超寬視角，可以無縫拼接實時圖像信息，讓盲區無所遁形。還有6安全氣囊、主動胎壓監測、車道偏離預警、盲點監測系統等實用配置，更是充分保障行車安全，讓駕乘者更無憂。