哈弗H4內飾好醜
1. 哈弗H4哪個內飾顏色好看
哈弗H4車型來說個人認為的黑顏色內飾顏色好看一些,而且更耐臟,不過車子內飾顏色選擇主要還是看您自己審美眼光。
2. 哈弗H4高檔內飾之清潔小技巧分享,學會你不虧
很多人說,車就是面兒,拋開某一品牌因素外,有人因為喜歡某一款車的外觀而買下了某車,也有人覺得某車的內飾不錯而確定拿下某一款車,但其實車的外觀和內飾也都很重要。外表好看的,內飾檔次也一定要跟上。高檔的內飾,我認為不是有多少按鍵,多麼復雜,把人繞暈來體現檔次,而是要按鍵少有明了易懂一操作。比如有的車按鍵多但都是控制空調的,與中控觸屏就重復了,略累贅不討好。簡約中不失大氣的搭配才是車主的最愛,哈哈。這比如我的哈佛汽車的內飾,H系列,我見過2,4,6的,F系列看過5的,大體感覺就分兩種,一是H6那樣,一是H4或F5這樣,都各具特色風格,好看又好用,下面我們一同來看看吧。
吸灰神器
能看得出,哈佛在內飾上,下了很多功夫。我對整體都很滿意,在日常使用過程中不繁瑣,這也是我最想要的。有的東西,簡約但不簡單。我選擇,我喜歡,確實是的。
3. 哈弗h4這車怎麼樣
車型:2018款藍標1.5GDIT
DCT風尚型
油耗和售價:8.3L/100km
裸車價:11.20萬元
這位車主說哈弗H4外觀、油耗、懸掛、持續動力、配置方面都比較滿意,不滿意就是音響的效果不是很理想。
車型:2018款紅標1.5GDIT
DCT風尚型
油耗和售價:7.4L/100km
裸車價:11.4萬元
最滿意的地方:顏值高,而且耐看、運動感十足,很多潮流行的元素設計,有一種眼前一亮的感覺。不大不小駕乘空間更是恰到好處,對於哈弗H4,它的外觀及內飾,都是我最喜歡的,很多細節之處,都有一股年輕潮流的味道,省油,總結下來達到7.4L/100km。
最不滿意的地方:對於我來說算是哈弗H4的小缺點,多媒體的位置偏低,在正常的行駛過程中操作多媒體,例如:調節空調,需要低頭觀看屏幕進行操作,這樣使用起來非常不方便。
小結:這位車主表示外觀,內飾和油耗都是比較滿意,不滿意的地方:中控屏幕的位置偏低。
車型:2018款藍標1.5GDIT
DCT風尚型
油耗和售價:8.5L/km
裸車價11.6萬元
最滿意的地方:各方面性價比較高,最滿意的車子的大小和外觀,之前看過4.4m的車長比H6稍微短一點的感覺感剛好,就像一個黃金比例不大不小剛好適合我這種新手駕駛的,外觀上保持哈弗家族式設計,造型動感時尚。
最不滿意的地方:中控屏幕位子比較低,如果在行車期間使用導航的話影響駕駛。
小結:這個車主最滿意車子的尺寸、外觀,不滿意的地方是中控屏幕位子低,影響駕駛。
車型:2018款紅標1.5T
雙離合風尚版
油耗和售價:7.8L/100km
裸車價:11.60萬元
最滿意的地方:車子外觀大氣看著舒服車內乘坐空間舒適高速穩。油耗也很滿意,之前聽有些人說油耗高,那都是車黑,根本沒那麼回事。
最不滿意的地方:後備箱空間略小。
小結:這個車主說外觀大氣、乘坐空間舒適等比較滿意,特別是油耗很滿意。不滿意的是:後備箱空間小。
總結:從以上幾位車主的用車感受來看,哈弗H4這款車不論是外觀、內飾、配置等方面都比較滿意。最讓車主滿意的是它的油耗,通過這幾位車主的介紹,油耗差不多都在7,8個,對於SUV來說,這個油耗大部分車主都可以接受。還有一個設計上的缺點,有的車主反應中控屏幕位子比較低,在開車的時候低頭看屏幕不是很安全,這個希望廠家能注意一下。
4. 【車主點評:哈弗h4用車一年 優缺點都很明顯】
#選車理由 好久之前我就想買車了,一直沒有考慮好買啥樣的車,想來想去還是決定買一輛suv。然後就在網上做了各種對比,在10萬元這個價位裡面,一眼就看中了這輛哈弗h4,首先外形就是我喜歡的類型,然後開起來也很不錯,比轎車更全面一些。
#最滿意 我最滿意的就是這款車的外形,首先我喜歡比較大氣的suv,這款車的外形整體就很有運動感,看上去很有活力。然後就是車子的空間很寬敞,包括駕駛位和後排座位,坐上去寬松舒服,而且車內的儲物格挺豐富,平時的一些隨身物品都能找到合適的地方。
#最不滿意 剛提車的時候車里的味道有點重,但是通風透氣了一段時間也就沒啥味道了,我覺得這算小問題,在我接受范圍內。
#空間 雖然車身尺寸比較緊湊,但車內空間真的挺寬敞,日常家用完全沒問題,一家三口用車很輕松。然後它的後備箱空間也是很深很大的,能放不少的東西,實用性還是很強的。
#外觀 哈弗h4的車身設計緊湊協調,也有硬派suv氣場,開出去完全不丟面子。另外車燈設計也很精神,亮度沒問題,辨識度也有。
#內飾 車子內飾也是不錯的,整體設計簡約,但又很實用,這是我喜歡的,比起其他的一些花里胡哨的要好多了。唯一的缺點也就是新車味道稍微有些大。
#動力 車子的動力挺好的。1.5T的動力非常強勁,每次加速我都能感覺到推背感,實在是太爽了。平日里在路上經常超車也是不在怕的,這么大的車還能跑這么快,我個人還是很滿意的。
#操控 車子很好操控,首先是方向盤手感很好,轉向也很靈敏。車子的穩定性也是很好的,基本沒有出現很顛簸的情況,很穩。然後剎車很靈敏,開起來很有安全感。
#舒適性 車子的舒適度不用多說了,這么寬敞的車,當然舒服啦,座椅也是軟硬合適,久坐也不會太累。而且這款車是穩,開車不會顛簸,這對於會暈車的人來說是很友好的。
#油耗 油耗不得不說還是有些高的,平時主要還是開著它跑市區,平均油耗一直維持在9.5升上下。
5. 碰到哈弗H4,我是真的愛了,這就是所謂的一見鍾情
這兩天和朋友聊天我倆談論到了車的問題,朋友說想買輛合資車,開出去比較有面子。我說,你這認知還停留在幾年前啊,你是手頭很寬裕還是咋樣啊,還瞧不來國產車?其實現在國產車真的做的是非常的好了,不管是在三大件還是在整車這一塊,就拿我的哈弗H4來說,我用到現在感覺是真的特別的好,別說大毛病了,就是小毛病都沒有,平時去4S店也只是做做正常的維護和保養。更何況你買的也只是家用車,你買車是自己開的,不是開給別人看的,只有自己用了和開過才會知道舒服不舒服,何必那麼在意別人的眼光呢?!現在很多人買車好像都會這樣,都會帶著一個所謂的「軍師」去幫自己做參考,你很看好一款車,也對它有一定的了解,說不定他和你比還沒你了解這款車呢!相對於來說,我個人還是覺得看車、選車和買車還是自己喜歡就好,當然也要量力而行。
再這樣的風輕雲淡、再這樣的藍天白雲下面,怎能不來一瓶82年的礦泉水呢!哈哈哈....H4的價格不高不說,關鍵是還比較省油,像我平時上下班用在市區,加上堵車、紅綠燈啥的油耗大概是在6-7個左右,再就是平時去4S店維護保養的費用也不是特別的高。所以,H4對於我來說真的是家用級別的神車了。真的是大愛哈弗,也太愛我家的H4了...
6. 【車主點評:看中了哈弗h4的實用性能】
#選車理由 買車也主要是為了家人的代步出行需求,一家五口人選車時,不得不考慮空間的因素,所以目標主要都鎖定在SUV空間,寬敞一些,十萬以內的國產車型我們看了很多,H4的空間是最實用的,車內寬敞,後備箱也挺大的,讓我們一家人出行也能非常舒適,所以就選擇了這款車
#最滿意 這款車整體的舒適性,特別的滿意,底盤調教的不錯,平時過減速帶或者坑窪路段,車內不會有大震動和顛簸感,舒適性很好,而且這款車的空間也很寬敞,特別是後排,車頂還有全景天窗,視野非常不錯
#最不滿意 外觀還是感覺有些平庸的,在這個價位中它不算是特別的出色,很多小型SUV,看上去都要比他帥氣很多
#空間 我身高172,調整好前排座椅之後,後排腿部空間大約還有兩拳左右的距離,頭部空間也非常的充裕,而且後排中間地板沒有凸起,坐墊長度也和兩邊一樣,後排還有空調出風口,在各個位置的空間和舒適性方面都沒有厚此薄彼
#外觀 外觀我感覺比較一般,涉及的不是太亮眼,雖然是近兩年設計的車型,但時尚感還是感覺不太足,給不了特別的沖擊力的視覺效果
#內飾 內飾設計的還是很不錯的,中控台的造型是哈佛現在的主流設計,大屏幕金屬面板的裝飾,還有電子檔,把車內的氛圍還是不錯的,給人一種非常精緻的感覺
#動力 1.5t的發動機,加上七速雙離合變速箱,動力性能還是挺不錯的,駕駛實際感受很好,提速非常有力,超車也非常輕松,動力平順性不錯,沒有遇見過頓挫
#操控 在整體的操控感受上,這款車表現的很容易上手,無論是車內的視野,還是停車時對車身位置的把控,都讓我感到非常輕松
#舒適性 舒適性方面還是很不錯的,一個是空間寬敞,然後就是它的座椅很寬大,還有底盤調教和隔音也是同級別的中上水平了,家人乘坐感受野都非常好
#油耗 開了幾個月了,平均油耗目前八個左右,比我預想的低一些,而且這款車可以加92號汽油,這樣也算幫我省下來一部分的油錢支出
7. 【車主點評:哈弗H4,分享三個月的用車感受】
#選車理由 哈弗這個品牌我還是比較認可的,它的銷量是國產車中最好的,哈弗H4的性價比很高,它的配置和價格比合資車更有優勢,家用是個不錯的選擇。#最滿意 空間是最讓我滿意的地方,車子的內部空間很大,乘坐空間非常寬敞,一家五口人出行很輕松,儲物空間的設計也合理#最不滿意 讓我最不滿意的是隔音的效果偏差,坐在車里關上窗戶也能看到外面的噪音#空間 我176的身高坐在駕駛位的開車視線很好,坐在後排也不憋屈,車上坐五個人毫無壓力,儲物空間的設計也合理#外觀 外觀的設計時尚大氣,一看就是因為年輕人打造的,大燈造型凌厲帥氣,車身顏色也很漂亮,給人的視覺效果很好。#內飾 內飾的設計是我喜歡的風格,顏色的搭配好看又上檔次,儲物格的設計合理,整個內飾看起來很有質感。#動力 動力表現很不錯,車子起步很輕快,加速的推背感強烈,超車變道更是一氣呵成,不管是高速還是城區跑起來都沒有壓力。#操控 方向盤的手感適中,指哪打哪,轉彎的半徑小,剎車和油門的反應也很靈敏,整體的操控感不錯#舒適性 座椅的包裹性和支撐性都不錯,填充物厚實,坐起來很舒服。隔音的效果偏差,坐在車里關上窗戶也能聽到外面的噪音#油耗 目前的平均油耗在8.8左右,還是要駕駛路段和堵車情況而定,目前的油耗表現可以接受。
8. 談一談我的愛車哈弗H4的車身配置和外觀!
起初的選擇,轎車?suv?價格?這才是中國老百姓考慮的東西。 決定買車的那一刻,內心是坦盪的,心情是激動的。 最初該怎麼來選擇了?首先你要考慮到自身的預算。逼近「錢」是第一生產力。合資車貴,國產車便宜,合資車有品牌效益,而國產車才起步。那我們該不該相信國產,支持國產了? 來到各個品牌的4s點,那真是琳琅滿目,百花爭艷。考慮到自身的情況,和自身的需求。只看suv。轎車不考慮,這樣我的搜索范圍就小了很多。不看不知道,一看嚇一跳啊。好看的,貴。配置好的,貴。牌子大的,貴。總之,一個字,貴。看來真的應征了一句老話「貧窮限制了我們的想像」。還是看看實實地吧,不在范圍內的,看看就行了。揪心。 在考慮自身預算的同時,排除了無數的品牌,最終選擇了國產。在網上,看過了所有哈佛的suv,最終決定H6 2.0T2017換代款,和H2s。經過長時間的對比。發現H6,空間大,動力好,銷量好,價格稍高。而油耗也高,逼近2.0T嘛,滿滿的推背感。配置滿足日常需求。外觀運動感十足。反觀H2s,可以說是H6的小弟。空間小點,動力小點,銷量小點,價格肯定要少點,而油耗也要小點,配置滿足日常需求,外觀運動感十足。考慮到自身有一個小寶寶的原因。遲遲沒有決定。選擇H6,空間大,價格高,但是後期的油耗也是硬傷。選擇H2s,空間小,也是硬傷。逼近「怎麼會生下了她,並決定將她養大,放棄了我的所有,我的一切無所謂」。就在我內心動盪,愛恨就一瞬間的時候。一條廣告深深的吸引了我。 哈弗H4,超安全,敢放肆,邀您試駕。
此次的哈弗H4還是秉承了哈弗品牌里的一貫作風,分了藍標與紅標車型,從外觀上看,整秉承著與哈弗H6一樣「簡單、簡潔、經典」的「極簡」設計理念,當然了,紅標看上去會更加大氣,而藍標則更加的動感。
當拉動哈弗H4的門把手,打開車門進入座艙後,你就會發現一股精緻感撲面而來,紅色的撞色搭配,使得看起來不會像全黑內飾一樣那麼壓抑,紅色的點綴恰到好處。另外懸浮式的中控屏幕與中控台相連接,看上去科技感十足,在屏幕下方,有一排模擬航空飛船的按鍵設計,集成了空調開關,前擋風玻璃吹風,雙閃燈等等,按鈕看上去精緻感十足,並且按鍵的回彈效果不錯,不會顯得過於鬆散。此外,車內人員經常能觸碰到的地方,都是採用了軟質材料包裹,內飾的高檔感十足。
而藍標車型前臉則是採用了六邊形的進氣格柵,造型上看會更加的時尚動感,另外貫穿式立體尾部造型,搭配立體式後組合尾燈,造型犀利流暢,使整車更具科技感。
這絕對是我心目中的那款愛車,就是你了小4,我人生的第一輛愛車。
9. 哈弗H4怎麼樣值得買嗎
提到哈弗H4首先想到的是新款智聯版車型,之所以說「智聯」,因為搭載最新研發的「哈弗互聯3.0系統」,語音可操控車輛、操控娛樂系統、操控導航系統等,可謂「完全解放雙手」;H4智聯版定位是「8萬級高能智聯SUV」,價格、動力、智聯給你帶來的感受絕對不會讓你失望。
另外,360環視系統也出現在哈弗H4智聯版的配置清單之上,360°全景融合,超寬視角,可以無縫拼接實時圖像信息,讓盲區無所遁形。還有6安全氣囊、主動胎壓監測、車道偏離預警、盲點監測系統等實用配置,更是充分保障行車安全,讓駕乘者更無憂。