凌志2017款200h精英版內飾

1. 雷克薩斯雷克薩斯CT 2017款 CT200h怎麼樣，優點，缺點

CT200h的話，優點就是好看（當然這是我個人覺得），內飾做工好，而且是高端牌子。
缺點的話，性價比低，它和卡羅拉雷凌的混動版本同平台，內部空間卡雷都要比它好，然而卡雷只需15W左右，而CT200H則要20+，一般如果是家裡沒有其他車或者家裡不是非常富裕，最好不要買這款，它只是一款比較高端的代步車而已。

2. 【車主點評:1.5L 自動 精英版】

#最滿意 【本人於2017年購買了遠景X3款車】遠景X3的外觀挺好看的，前臉設計的比較有魅力，簡潔大方，買車馬上兩年了，最滿意的還是他的外觀。
#最不滿意 要說到不滿意，第一個肯定是空間，遠景X3的空間真的很小；第二個就是內飾比較一般，內飾摸著基本上都是硬的。
#選車理由 買這個車沒要求空間什麼，就是代步的，給媳婦接送小孩上下學的，所以就買了個小的，價格便宜的，但媳婦來必須買自動擋，女的開手動擋不優雅。
#空間 小型suv，買車的時候就沒奢求空間有多大，只是給媳婦接接小孩和買菜用的，後來媳婦不經常開，我就索性賣了麵包車，我來開了，空間確實不大，但是三口之家平時用用也夠了。
#外觀 最喜歡的就是x3的外觀，很時尚，符合我們年輕人的眼光，兩個7字形的霧燈也很酷，從前臉看不出是小型suv的，側面看著比較高，尾部應該說是外觀最有亮點的地方，尾翼，尾燈，大大的PP實在太帥了。
#內飾 遠景x3的內飾真的太一般了，很少是真皮包裹的，門板和中控台都是黑色的塑料板，手感一般，看上去也有一些廉價的感覺，要是這款車把內飾做得更豪華一些，那銷量肯定會非常好。
#動力 動力還是可以，開著很省心，自動擋比較好開，高速上開快了不是很穩，有點飄，在高架上開最舒服了，提速超車挺快的。
#操控 車子的操控點個贊，車身小比較靈活，方向盤也比較輕，不管走在擁堵的城市道路，還是鄉下的泥巴路，都可以非常輕松的駕馭。
#舒適性 舒適性中上吧，就是速度快了，這輛車子的隔音不是很好，發動機聲音比較大，還有胎噪也比較大，音響效果也比較一般，座椅坐久了也不太舒服。
#油耗 雖然是自動擋的車，但是油耗挺滿意的，因為這個車身比較小，車重也比較輕，然後我開車也不是喜歡暴力駕駛，良好的駕駛習慣，也會降低不少的油耗。

3. 新款雷克薩斯es200精英型內飾有多少樣顏色

好車，我是來水經驗的

4. 2017款CT200H加滿油續航能到780公里嗎

豐田這種混動設計一箱油就是1000公里，除非你空調暖氣打的高，全程運動模式

5. 雷克薩斯CT200h精英版多少萬能入手啊現在能優惠多少呢

目前這款車優惠幅度還算不錯，指導價上面優惠10000左右，具體到店內咨詢一下為好，地區存在差異，僅供參考

6. 2017款東風風行菱智m5豪華自帶導航觸摸屏壞了哪裡能換

你好！加半合成的機油就可以，就汽機油可分為礦物油，半合成，全合成。中段車加半合成的機油就可以了。

7. 逍客 2017款 2.0l cvt 精英版什麼樣這車

對比之前的精英版，17款的逍客新增了幾個配置：
1、7寸彩色中控觸控屏；
2、carplay
智能互聯系統
3、藍牙免提功能；

8. 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 精英版 單色怎麼樣

新款CT200h外形方面最大的變化莫過於換上了家族式的紡錘形中網，其實自己看大家會發現，老款中網已經有了微微的紡錘形概念，雖然，雷克薩斯最早在量產中體現出來的全新家族設計概念。不過新款車型則繼家族其他車型之後，直接將這種概念發揮到極致。

側面，新款基本沒有變化。還是2600mm的軸距，展示出的緊湊干練的兩廂車。兩側裙底的藍底混動LOGO，暗示其混動的定位。輪胎尺寸、配置，同樣變化不大，全系標配橫濱205胎寬的ADVAN運動系列輪胎。

新款尾部的變化也不大，保險杠做了重新設計，表現的很誇張，設計上給人感覺很運動。兩側的反光板處設計，和前臉的霧燈風格呼應。

在配色方面，標准款的CT200h有11種，F-SPORT版有10種車身顏色可供選擇，其中包括新推出的「烈焰紅色」。此外，新款CT200h配備了可選擇的充滿運動感的黑色車頂，可與8種車身顏色搭配，形成強烈雙色反差，不過要有這種效果，准車主要為此而多付出2000元的費用。

2、內飾：從細節入手提升品質
新款CT200h內飾意料當中的沒有太大的變化，主要體現在內飾細節。比如方向盤、換擋桿、新的Remote Touch操作「滑鼠」等等。三幅式的運動方向盤做工和手感的確都讓人無法抗拒，六點鍾處的微微泛土豪金色的點綴也是全新的家族式的設計。

另外，多功能按鍵也做了調整，看起來更加的簡潔，不過功能方面卻更加的強大。第二代的Remote Touch操作手法慢慢的退化「滑鼠」概念，取消了老款的搖桿方式，新的旋轉按鈕操作更加的方便、精準。

3、配置：小范圍升級 低配依舊夠「素」
新款CT200h還配備諸多其他升級配置，包括倒車監視器、直觀停車輔助系統、7寸LED背光屏幕、第二代Remote Touch信息操作系統（RTI）。另外，新車還增加了牽引力控制「關閉」開關，並標配TPMS胎壓警示系統。不過整體上說，新款CT200h還是沒有解決低配車配置過「素」的問題。

4、動態變化：動力總成不變 隔音、降噪、舒適度更優
動力系統方面，新款維持老款的現有水平，1.8L的阿特金森發動機搭配電機最大功率100kW,百公里勻速油耗保持在4.6L的驚人成績。

在此前的廣州車展發布的時候，CT200h設計師便透露說，新車從90多種地方改進，來提升CT200h的隔音、降噪表現。另外，新車的懸掛還會將調教的更加的舒適、柔軟，於是在車身、輪胎沒有變化的情況下，新款車身高度高出了整整15mm，理論上說這15mm或許便是懸掛行程加長的數值。實拍過程中，編者也有發現，廠家對新款彈簧所標記的彈簧節點顏色同老款確實有不同。

9. 新款雷克薩斯es200精英型內飾有多少樣顏色，我要圖片

可以看汽車之家論壇，提車作業，這樣的圖片多的是，尤其現在es200剛上市，車托還特別多。內飾現在有黑，米，灰，黃水晶棕4種，配烏木，竹子，桃木三鍾木頭。