2008標致內飾圖片大全

『壹』 標致10萬一下的車2008報價及圖片

東風標致2008車型裡面10萬以下款式的報價以及價格信息如下：

1、東風標致2008車型裡面10萬以下款式有這么一款：2014款 1.6L 手動 潮流版

2、其官方指導價是9.97萬元。

3、相關圖片如下

『貳』 標致2oo8報價及圖片

東風標致2008 指導售價
車型 售價（萬元）
1.6L 手動潮流版 9.97
1.6L 自動潮流版 10.97
1.6L 手動時尚版 11.17
1.6L 自動時尚版 12.17
1.6L 自動領航版 13.67

『叄』 外觀內飾科幻無比 售價10.99萬元起 全新東風標致2008/e-2008上市

全新東風標致2008/e-2008正式上市，新車將推出燃油版和純電版兩種車型，其中燃油版2008共推出5款車型，售價區間為10.99-14.99萬元，純電動e2008推出2款車型，補貼後售價區間為16.60-18.80萬元。
全新標致2008基於PSA集團CMP平台打造而來，外觀方面，密集的點陣式中網，搭配獅爪造型的前燈組，視覺上充滿科幻色彩，豎長的LED日間行車燈，猶如獠牙一樣，增添了一絲戰斗氣息，使整個車頭又狠又萌。
車身側面，採用了懸浮式車頂設計，同時輪拱和側裙都使用了黑色塑料件進行了包邊處理，來凸顯其野性的一面。

車尾設計動感又富有層次感，同樣採用了獅爪造型的尾燈組，中間由黑色飾條進行相連，營造出貫穿式尾燈的效果，突出的雙色後保險杠下方，配有雙邊共兩出的排氣。

內飾方面，如同大哥5008，飛行器一樣的駕駛艙，科技又夢幻；新車配有3D懸浮式液晶儀表盤、雙輻式平底多功能方向盤、10英寸中控大屏等。

中控金屬質感的按鍵，視覺上非常贊。

動力方面，全新東風標致2008搭載1.2T三缸渦輪增壓發動機，最大功率136馬力，峰值扭矩230牛·米，匹配6速雙離合變速箱。

東風標致e-2008整體設計風格和燃油版的2008基本相同，只是細節上稍有調整，如車身側面的充電口以及尾部專屬的e2008車型標識。

動力方面，e-2008搭載的永磁同步電機最大功率163馬力，峰值扭矩260牛·米，三元鋰電池組容量為50kWh，NEDC工況下續航可達360km。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 東風標致20o8圖片和內室.

『伍』 標致2008手動時尚版內飾有雙色的嗎

沒有，但是門口手有不同顏色【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

『陸』 標致2008怎麼樣值得買嗎

標致2008底盤最小離地間隙140mm(滿載)、軸距2540mm，動車搭載1.2升三缸渦輪增壓汽油發動機，值得購買。

外觀方面，標致2008的外觀設計受到208的影響，採用極具運動風格的前臉設計，車身的高度相比208進一步提升，再加上車身四周的越野套件，有著濃郁的跨界風格。17英寸輪圈在這款小車上顯得力量感十足。

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選購汽車的各方面要點：

1、安全：汽車承載的是消費者的安全。汽車是一種對安全性、可靠性要求極高的特殊消費品，它的安全性能直接關繫到消費者的生命。

2、價格：家庭年收人決定購買車的價格。汽車屬於大件消費品，不能僅憑個人喜好來購買。

3、油耗：養車的主要成本來自於燃油費用，汽車的油耗必須考慮。

4、車型：根據買車的目的決定購買什麼樣的車型。

『柒』 試駕標致小神獸，東風標致2008，功能按鍵很有質感

今天下午風（烈）和（日）日（當）麗（空）[抓狂]，突然得到消息4S的試駕車上午去上牌了，這個點應該完成任務了，趕緊殺向車管所，直接截胡。廢話不多說，直接上圖，駕駛感受在最後。
還沒掛牌的小獅子被我們擼了毛[嘻嘻]
這是我眼中剛睡醒，張大嘴打哈欠打小獅子??，漏出兩顆碩大的獠牙。
前45度
國際慣例的大鵬展翅，現在是不是不興這樣玩了？
後45度
這張是，趴伏在快要曬化的柏油馬路上拍的
前後門有兩隆起的折線，一條腰線聯通兩個折角，側面顯出2008的力量感
這張圖可以看到後門向前的隆起造型
這就是小獅子的力量源泉，屢獲殊榮的1.2T三缸渦輪增壓發動機。我自己的C4世嘉也是用的這套發動機。
後備箱空間中規中矩，兩側各有一個小的置物盒，可以放些零碎。
後排支持按比例放倒
後排全部放倒後載物空間升級，但是遺憾的是不能和後備箱形成純平，沒法和隔壁老王一起躺車里，透過全景天窗看星星看月亮了[發怒]
車門採用全包設計，有效防止下車蹭臟褲子和小腿
找了個斷頭路的橋洞，豪橫的停在路中間[嘻嘻]
其實我在這里是為了拍出獠牙日行燈的效果，怎奈午後的陽光太燦爛了。
不過還好拍出了獅爪尾燈的效果
發動機倉全貌
機艙布線規整，重點看下面銀光閃閃的一塊板，沒想到居然是發動機護板覆蓋了鋁箔。我想這應該有散熱和噪音隔絕的考量，這方面來說，標致配置還是非常厚道的。
LED燈組
這應該是LED燈控制模塊吧？背後突起散熱用的？
原配理士的EFB啟停電池，我們原來的1.2T車都是AGM電池。EFB電池後期更換成本低，並且更適合在發動機倉這種高溫環境中使用。
精神小伙短褲下的風光[偷笑]從前面往後看，底盤還是很規整，能看到原廠的發動機護板。地上都是小石子，給我膝蓋隔得……
三角臂看著像是鋁合金的？沒磁鐵沒法試。但是我趴著看前後防撞梁是鋁合金的，依舊厚道。
標致雪鐵龍的傳統扭力梁後懸掛，說實話，這個價位的後獨立懸掛里，我也就覺得馬自達的開的舒服，不過連操控見長的新馬三也選擇了這個板懸，但是操控依舊，說明扭力梁不是做不出好操控，療效關鍵看調教！
可以看到底盤覆蓋了大量的鋁箔板，應該是隔熱降噪的考量？
兩個一米七左右的朋友坐正副駕駛位，頭部空間尚可，橫向上稍有不足，不過這個級別也都這樣。
一米六幾的我應該算中國標准身高吧[嘻嘻]，我坐在後座，有2/3個小臂的腿部空間。一米七幾的身高應該有一拳半，但是頭部空間就有點局促了。
後排坐墊略短，沒能完全承托到腿窩處，不過好在坐墊軟硬適中。
獅子王駕到，光芒萬丈！換擋撥片加持，隨時准備進擊。
福耀玻璃，獅子的logo在日光下映射。
鋼琴烤漆的功能按鍵很有質感
這個位置的碳纖維飾板是有彈性的材質
車門飾條配色與車身顏色呼應，車門內飾板都是硬質塑料，觀感不錯，手感欠佳。
從後面往前看可以發現這是傳統的標致設計風格，環抱式座艙；中控下部是兩層儲物格，兩個杯架，手扶箱很深。
皮革座椅，乘坐舒適度包裹性都很不錯，比我自己的C4世嘉好。次頂配車型主駕駛是手動調節，如果是電動調節那就是加分項了，希望改進。
這個車不僅有主副駕駛安全帶未系提醒，連後排未系安全帶也會提醒。
主副駕駛側安全氣囊
側安全氣簾，安全配置上無論是標致還是雪鐵龍都毋庸置疑
三種駕駛模式可以選擇，標准和節能我沒開出啥不同，運動模式升擋延後，低扭發揮更好。不過標准模式下已經很好。
賽車式的小方向盤，低速真的很輕盈，女士騰挪車位也很輕松，速度起來，助力變沉，指向性不錯，但是電子助力的路感就稍差些了。
6DCT和6AT在換擋調教有不同，6DCT在速度71公里時升到6檔，我的C4世嘉上的6AT要到82公里才升擋。這就使得2008雖然使用的也是1.2T，但是燃油經濟性要比使用6AT的老款車更好
襄陽地標來一
今天試駕了大概50多公里，說下自己的感受吧，想到哪裡說到哪裡，看客見諒！ 1、外觀—這個東西見仁見智，我覺得很喜歡，小巧靈動有科技感。 2、內飾—內飾和4008、5008同出一轍，科技感有，但是使用起來稍有不便，需要適應。 3、空間—我覺得對於三口之家乃至四口之家出行，是完全夠用的，長途旅行也沒有問題。 4、動力系統—這個我要多說點，我自己的車是C4世嘉1.2T+6AT，對這套動力系統搭配很熟悉，所以我對新的6DCT很感興趣；先說1.2T這個三缸渦輪增壓發動機，很多人說抖，我敢說很多人壓根沒開過，作為4年的車主，我可以負責的說除了冬天冷啟動能感覺抖動，平時你根本感覺不到它與4缸機有什麼區別，動力方面也絕不用擔心，高速、跑盤山路都杠杠的。再來說變速箱，今天開了這個2008後，這個6DCT給我的感覺太好了，給我種了草，換擋頓挫我是沒感覺到，我車上的6AT在40公里時升擋降檔都會能感覺到一下頓挫，這個6DCT在各個速度段升降檔都沒有明顯的頓挫感，換擋的速度絕對比6AT乾脆利落，地板油突然加速，這個6DCT會果斷的降兩檔來保證加速，非常暢快，回想我的6AT在這個場景下，還要思考半秒人生，然後感覺被人踹了一腳一樣開始加速。正常通勤狀態，6DCT升擋積極，71公里/小時就已經到6檔，城市快速路基本都是70公里限速，只要不低於67公里/小時，車輛就會用6檔一直跑，這個速度下轉速只有1500左右，非常省油！同行的朋友開的是頂配的天逸，他都對這個6DCT的換擋平順性和換擋速度贊嘆不已。 5、底盤質感—底盤質感當然不能和天逸的魔毯比了，標配的佳通輪胎應該是屬於偏硬的，胎噪比較明顯，懸掛比較硬，好處是過彎不會側傾太大，壞處就是路感清晰了點，但是底盤比較整，不會讓你走爛路的時候感覺車要散架一樣，過坑壓井蓋都很從容。 暫且說這么多吧，感謝各位看官能堅持看到最後。這個6DCT真是給我種了草了，怎麼辦[大哭]，難道要把這個精神小伙提回家？

『捌』 東風標致2008的配置都有哪些亮點的東西一直聽說它的內飾很好，有車主給詳細介紹下嗎

東風標致2008的亮點內飾包括劇院環繞式LED氛圍燈、電動遮陽簾、靈動多功能真皮方向盤、魔幻光影高位儀表、推進器式飛航手剎等等，整個概括起來就是星際宇航駕駛空間！看起來很炫酷的，我當時就是被內飾給吸引，然後購車的。

『玖』 新標致2008到店，內飾科幻/造型犀利，繽智有壓力了

我們在東風標致經銷商處探尋到了全新一代標致2008的實車，新車預計將於五月下旬上市。新車不論是精緻犀利的造型還是戰機座艙內飾都在同級別中絕無僅有，這下在小型SUV中稱王稱霸的XR-V、繽智等車型要有不小壓力了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『拾』 昨天和女朋友去看電影看見停車場有輛紅色的東風標致2008，真心不錯，不知道這車的內飾怎麼樣

2008的內飾用料和做工都不錯，而且整個中控布局都是干凈利落的，特別喜歡那個3D智能導航和7英寸彩色觸屏，開車方便，而且享受。你要是喜歡的話，就去店裡詳細看看吧。