天壇大通房車和大通什麼關系

A. 房車是大通好還是亨通好

大通的就挺好。

B. 大通和依維柯的底盤有什麼區別

1、性價比不同

大通V80外形時尚、線條流暢，車內空間寬大，油耗較低、承載性能較好，相比同類車型的性價比較高，可滿足用戶的多樣化使用需求。

2、安全性能不同

大通是國內通過翻滾測試的商用MPV，在嚴苛的碰撞、頂壓測試中也都達到了高於國家標準的好成績，更是達到了歐洲汽車安全設計標准 ，經過了這么多考驗，商旅的安全性可謂刷新了行業標桿。加上標配ABS+EBD+BAS、更有TPMS胎壓檢測系統及四輪盤式制動等，大大提高了行駛和剎車時的穩定性，偶遇突發狀況也能化險為夷，與依維柯相比有效地降低了風險指數。

3、適用方向不同

依維柯最大的特點就是低速扭矩大，最大扭矩持續寬泛。扭矩大對房車來說意義重大，因為旅行、載物、上高原、爬坡等都需要很大的扭矩。底盤堅固、耐用、高效、多功能，在改裝領域得到廣泛應用。

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封塑的好處

汽車底盤的保護，通常是車主最容易忽視的，或壓根就不知道到底有哪些好處。據專業技師介紹，底盤是愛車最脆弱的部位之一，做底盤至少可為車主帶來六大好處。

底盤防腐蝕：汽車的銹蝕均從底板開始，君不見，只跑了兩三年的汽車邊梁已經開始泛出銹斑。每次洗車污水會殘留在底部，長久下去就會形成潛在的腐蝕因素，對愛車造成傷害，如果對你的愛車底部進行封塑，那麼，即便是酸雨、溶雪劑、洗車鹼水都無法侵蝕透這層防護膜。

防石擊：車輛在行駛的過程中，會濺起小石子，石子沖擊底板的力量與你的車速成正比，一般10克的小石子在時速達80公里時沖擊力會達到自身重量的100倍。足以擊破30微米以下的漆膜，漆膜一旦被擊破，銹蝕便從疵點開始並從鐵板內部緩慢擴大，如果你的汽車進行了底部封塑，即便礫石以5公斤的力沖擊都不能擊破它。

防震：發動機、車輪均固定在汽車底盤上，它們的震動在某一頻率上會與底板產生共鳴，使人產生很不舒適的感覺，而底部防護會消除一定的共鳴。

隔熱：在冬季，愛車打開車內空調，熱氣常會向下沉，而車外的地面冷氣向上升，冷熱空氣大多集中在車輛的地板上進行交換，車輛底部防護效果如何，直接決定著車輛的能量利用的效果如何，如果你的汽車底部封塑，那麼，其膜內的石英砂將冷熱徹底隔離。

隔音降噪：車輛行駛在快速路上，車輪與路面的摩擦聲與速度成正比，車輛具有完好的底部防護，能大大降低車內的噪音。

防托底：底部封塑材料的厚度可達1.5至2.5毫米，當底部被路面突起刮蹭時，底盤封塑可減輕突起物對底盤的傷害。

底盤養護內容

汽車底盤的保養往往被人視作可有可無，遠沒有發動機和車身那麼受人重視，其實汽車底盤是否保養得法，直接關繫到汽車的安全性、操控性、舒適性和經濟性等各種關鍵的性能，絲毫不能掉以輕心。汽車底盤的養護和發動機養護有很多相似之處，需要及時檢查。

1、定期檢查各總成機油

這里包括變速器、制動系統、動力轉向系統等，一方面要嚴格按照說明書上的時間規定，定期到特約維修服務站去補充或更換，另一方面也要自己檢查觀察，一般可以在汽車加油時順便檢查一下，看看各個儲液罐的機油是否在上、下兩個刻度線之間，如果低於下刻度線就要及時補充，如果油麵下降較快，說明系統有滲漏，需立刻檢查出滲漏部位，及時修復。

2、及時更換磨損的剎車片

剎車片和離合器片這兩種摩擦片都是消耗品，使用一段時間後就會損耗，喪失原有功能，如不及時更換就易釀成車禍。一般汽車上都有相應的警告指示燈，會及時發出警告信號，提醒用戶更換。

在大客車上，有時是用鉚釘把摩擦片鉚到鋼背上的，我們坐在大客車上會聽到司機剎車時發出尖銳刺耳的叫聲，那就是警告司機摩擦片已經磨到鉚釘了，必須立即更換。可是現在多數汽車已經改為用膠粘的方法把摩擦片聯接到鋼背上，一直要到摩擦片磨到最後，金屬和金屬直接接觸才會發出聲音，這時才更換摩擦片就已經晚了。

所以現代的汽車都裝上了電子信號感測器，大約在摩擦片還剩下1.5毫米時，儀錶板上的剎車指示燈就會亮起，這是提醒司機要更換摩擦片了。順便提醒一句，在陰雨、潮濕的天氣，摩擦片會吸收水分，摩擦力就會顯著降低。此時，應在汽車剛啟動時就先輕踩幾下剎車和離合器，利用摩擦產生的熱量將摩擦片上的水分蒸發掉，然後再出車。

3、四輪定位確保安全

不仔細看，汽車上的四個車輪好像端端正正地直立在地面上，其實不然，如果用儀器來測量，就會發現它們在X、Y、Z三個平面上多偏轉一個角度，只是數值很小，一般只有0.5到2度，肉眼根本看不出來。別小看這三個小小的偏轉角度，它決定了汽車的轉向性能。

如果撞車了，或是使用時間過長因磨損而變化了，操控性就會大大地降低。所以在操縱方向盤時如果感到有異樣，就應到正規的汽修廠或專業的四輪定位檢查站去檢查，並作相應的調整。花費不多，卻能確保駕駛的安全。

4、底盤保護膜選擇性噴塗

汽車經常會遇到下雨天，底盤接觸水很容易生銹；在較差的路面上行駛，飛轉的車輪也會將碎石迸起，打擊底盤。因此，有些廠商推薦在底盤上噴塗一層保護膜，以提高防銹能力，減少沖擊損傷，延長底盤壽命。

但是，這也要具體分析，現在很多中、高檔轎車已經使用了雙面鍍鋅鋼板，在可能灌入水的空隙處都採用了注臘工藝，一般用上10到15年不成問題。有的車在底部全部用防銹鋼板覆蓋，既避免了水的浸入，又減少了空氣動力阻力，對於這一類車就沒有必要再畫蛇添足了。

C. 誰用過大通房車好不好

大通房車目前在售的主要車型是B型的RV90、RV80還有C型的RV90、RV80，主打的原廠品質還是具備一定競爭力的，因為其他的房車品牌基本都是買來底盤改裝，也有買大通底盤的
大通自己的底盤自己的上裝相對來說都要更可靠一些，而且最新最好的底盤技術肯定都是給自家房車用的。再一個就是大廠的售後服務更加讓人放心一點。

D. 想買一輛房車，比較偏向於國產的，品牌選擇在大通和御風之間猶豫，哪個品牌的產品比較好

以自行式B型房車為例，我各選一款代表車型對比如下
東風御風B型短軸中頂旅居車：
東風御風自行式B型房車採用東風御風底盤改裝而成，內部空間由設計師巧妙設計，可同時乘坐多人，滿足全家出遊的同時，日常生活中也能使用，可上藍牌，C1駕駛，不僅能享受節假日高速免費政策，而且駕駛難度小，對於習慣駕駛小轎車的人來說，容易上手，自駕出行更加輕松。
東風御風外觀上比較中規中矩，駕駛途中可乘坐6人，搭配2.5T直列四缸柴油發動機，最大功率100kW，最大扭矩310N·m。
內部空間不是很大，但通過設計師巧妙的空間變換，車內可變成一張單人床和一張雙人床，並且衛生間空間讓人滿意，還配有外置煤氣灶，對於喜歡做飯的人來說，非常實用。
上汽大通V80短軸s系房車：
上汽大通V80短軸s系房車，是基於2016款上汽大通V80短軸高頂版打造而成，作為一款B型房車，它在外觀上的表現比較低調，如果不通過查看車身上的外置設施，你很難辨別這是一款房車，3100mm的軸距。
在動力方面，這款S系列房車同樣搭載的是那台2.5L柴油增壓發動機，與之配合的是一部6速AMT自動變速箱。
內部設計方便，短軸版S系列房車採用了全封閉式車廂，取消了側滑門，轉而僅提供了副駕駛一側車門進入，廚衛設施設於車廂尾部，受限於車內空間，廚房與衛生間的空間均不是很大。
這么一比較下來，從空間和動力上來看，大通跟御風比起來就有點吃虧了，而且從品牌上來說，東風御風背靠東風集團，軍工企業背景，我個人還是比較偏向於東風御風。

E. 大通房車怎麼樣，大通房車性能解析

目前國產房車中上汽大通底盤的確實很多
大通自己也在做
布局基本上一樣
區別的就是用料和生產工藝的精密
性價比而言新星房車、大本營房車定製等相對靠譜

F. 大通房車2.0與2.5排量有什麼區別

區別就只有動力和油耗，排量越大動力越強。

G. 上汽大通的房車怎麼樣呢

上汽大通的房車比較適合普通消費者。他們家房車的價格比較美好，售價區間在20-60萬，關鍵是質量也過關，還是挺值的。

H. 大通房車好不好

當然好了，大通房車是中國房車的第一品牌。大通RV80房車具有綠色環保、人性設計、智能舒享、全面安全、品質可靠、售後無憂、自由訂制等優點。

I. 大通的原房車怎麼樣呀有沒有過來人來講講

個人不建議買原房車，尤其是大通的，質量很差，而且房車這東西本來就是因人而異，可以根據自己喜歡的隨意改裝，買個原房車沒勁!