思域同級別內飾用料怎麼樣

❶ 本田思域的內飾塑料多嗎它費油嗎

優點：外觀確實漂亮，這是我所喜歡的。其次就是油耗，比較省！我的是新車，磨合期內，一直開著空調吧，平均油耗10個左右吧，對於我這打工族來說是比較實惠。

缺點：車漆真心薄，再一個就是胎噪跟風噪，我從買車到現在一直開著空調行車，偶爾開窗的時候那聲音真的挺大。

外觀：相信買這款車的車友們大多是沖著這款車的外觀去的，外觀確實很漂亮，彰顯著年輕的氣息，特別適合年輕人開

內飾：內飾在同級別的車里算是比較美觀大方的了，中控台是我的大愛，也還是挺好看的！

舒適：舒適性還是挺不錯的，畢竟價格在那擺著那嗎不是，我的座椅是皮革的，包裹性不錯，坐上挺舒服的。後排坐在上面也感覺挺不錯。

優點：外形太帥了，耐看，越看越喜歡，買了絕對的喜歡，價格也挺合理。

缺點：內飾干凈整潔，布局還可以，就是操控台儲蓄空間太少。

外觀：外表硬朗，最喜歡就是外形，整體線條強，層次分明，頭部和尾部。

內飾：沒有什麼特別的，但看了這么久還是挺順眼的，也有不少地方硬塑料，整體算滿意。

空間：空間挺好，雖然也不能說是同級裡面最好什麼的，但符合尺寸的水準，還有你的價格。

配置：配置可以，天窗，自動空調，電動座椅

動力：動力溫順，平時也不會暴力開，夠了，也是大眾的發動機

操控：方向盤算比較輕，開著也很省心省力，底盤也穩，過坑窪路面也比較有信心。

油耗：油耗可以接受，我認為也得那樣子了

舒適：舒適性可以，不會讓人失望，主要是避震濾震徹底，路面顛簸感不多

❷ 本田思域的內飾差嗎它的外觀怎麼樣

動力：還算可以，提速很快，但是抬起油門動力衰減很快，可能就是強調經濟性！換擋頓挫也是沒辦法的事，我甚至能說出思域的自動擋什麼時候換檔，目前是幾檔，呵呵！不過稍微踩點油門，推背感還是有的！S檔+撥片很舒服！線性很好！沒有換擋頓挫感！至少沒那面強烈！儀錶板顏色為紅色，看上去很激情！！！

操控：歸根結底兩個字;好開！！開過思域的朋友都說這車好開！確實好開，在城市裡憑借著雙獨立懸掛讓你游刃有餘，上了高速，過彎的時候你才會感覺獨立懸掛的優勢，不拖泥帶水！但是思域並不是以絕對的操控著稱的，它是一輛綜合車！

油耗：相對同排量的油耗算低的 2.0的排量 那思域這個身材的車 基本動力和油耗都是兼顧的 我個人現在開下來告訴試了下最低5.6 全市區最高10.5 綜合路段開的話200塊油基本320~330左右 93號單價7.95元/L 算下來綜合油耗百公里8個多點 還是比較滿意的 畢竟2.0排量 又是自動檔 不能和1.6以下排量車比油耗

舒適：運動版思域側傾起伏小、穩，我喜歡。隔音還不錯，細柏油路上特安靜，粗糙路上薄胎硬懸掛把許多零碎震動傳遞到車身使底盤聲較大，可能是運動型車的共性，這在同類車里還算可以，發動機聲小也凸顯了底盤雜訊。胎壓調到標准值能改善雜訊，更換靜音輪胎也許效果更好，但抓地可能不如現在。空調超給力。車內音響還不錯，如果不是發燒友級的，我感覺夠用。座墊有彈性，兩側包圍感好，瘦子坐進去不空，胖子坐進去也不擠，頭枕造型時尚、舒適、容易調節，用脖枕腰墊反倒沒原來舒適。總體舒適性不錯。

❸ 本田思域的保養費用很高嗎它的內飾用料差嗎

優點：外觀 動力 油耗 內飾儀表盤

缺點：：主要是隔音方面了，每當速度上到 100km/h，風的雜訊，胎雜訊，石子敲擊車體的聲音就全部都凸顯出來了，有時候只能用音樂來掩蓋這些惱人的噪音。希望廠家可以積極地改善一下短板德做法，也許將來，會得到成功的。

外觀：炫光藍色我非常喜歡，這個顏色也只有2.0的排量的才有。這車整體車身流線非常好看，遠看近觀都沒什麼可以挑剔的，絕對是越看越好看的車型。

內飾：內飾做工確實不錯，比很多車強很多，做工比較細膩，黑色的內飾絕對是非常的喜歡。最贊的就是操控台了，我第一眼就是看上了這個車的中控台，真的很迷人，科技感很強。

空間：前排，後排空間都夠用，只是後備箱有點小，後排地面沒有凸起，這點很好。

配置：2.0的性價比還是真不錯的，在同級別車里價格略高一點，不過絕對是超值的，無論是從外形還是配置還是發動機上看都是比較不錯的，性價比算是很高的

操控：方向盤轉向很准確，我的2.0上帶有換動撥片，用起來有點像開跑車的感覺哦。

油耗：這車別看車小車輕，但是個人覺得比較費油，我開這車基本上是市內一元錢一公里，長途是8個油左右。不過我做過測試如果按ECON節油模式，一箱油最少能多跑出70公里的路程，就是開起來太肉，開起來要想有動力的就不要按這個鍵，但是也別心疼油耗了。

舒適：還行，沒有想別人說的那樣胎燥大的受不了，但是減震過減速帶的時候是在是真心不舒服。減震偏硬。

優點：配置加外觀。

操控：非常精準的操控，很好。

油耗：相對同排量的油耗算低的 2.0的排量 那思域這個身材的車 基本動力和油耗都是兼顧的 我個人現在開下來告訴試了下最低5.6 全市區最高10.5 綜合路段開的話200塊油基本320~330左右 93號單價7.95元/L 算下來綜合油耗百公里8個多點 還是比較滿意的 畢竟2.0排量 又是自動檔 不能和1.6以下排量車比油耗

舒適：左右包裹性還好，全車都是皮革的挺舒服！

❹ 思域汽車怎麼樣

思域汽車還不錯，外形比較時尚，性價比也比較高，省油，可以購買。

本田思域(CIVIC)推出了多種車型以迎合不同國家消費者的口味，有三門掀背的兩廂車、硬頂跑車coupe、混合動力版和五門房車版。在國內上市的本田思域與東風本田現有車型本田CR-V出自同一生產平台，兩款車使用的是同一種底盤，這就在技術上為本田思域國產提供了前提條件。

經40載的歲月歷練，在10代演繹中不斷進化，如今的第十代CIVIC（思域），凝聚諸多領先時代的先進科技，為您呈現極具未來感和科技感的魅力之作。

產品特點

1、外觀

東風本田思域外觀大氣、時尚，車身線條流暢，掀背式外觀與老款相比有了很大改動。

2、汽車內飾

東風本田思域內飾做工較為精細，設計也比較時尚，層次感較為突出，功能配置比較豐富，只是大面積採用硬質塑料導致手感欠佳；座椅舒適性較好。

3、空間

空間方面表現不錯，前後排座椅腿部空間都比較充裕，前排座椅頭部空間較大，但後排座椅頭部空間有些局促；後排地板中間凸起並不明顯，實用性增強；儲物格比較實用；後備箱空間也較老款車型有所提升。

以上內容參考：網路-思域

❺ 本田思域的做工如何有哪些劣勢和優點

優點：外觀是我最喜歡的設計。地球夢發動機啊

缺點：都挺滿意的。

外觀：外形設計足夠出眾，樣子挺招人喜歡。車身的油漆面處理的到位，做工還不錯，厚實的車頂，給人十足的安全感。

內飾：皮質座椅，寬大柔軟，舒適度高。

空間：內部的駕乘空間很大，前排的空間自然不用多說，調整好主副駕駛座的位置，後排的腿部空間還是挺充足的

配置：無鑰匙啟動系統、無鑰匙進入系統、倒車視頻影像等等。

動力：發動機足夠日常適用，換擋比較輕松，深踩油門的時候有種跑車的感覺，

操控：操控方面，車子的底盤做得很扎實，轉彎的時候車子表現比較穩重。

油耗：油耗8。9個，還能接受，勻速狀態還是很省油的。

舒適：懸掛調整的很舒服，車子的避震系統也十分舒服，過個溝溝坎坎的顛簸感不強，整體舒適性不錯。

優點：整體不錯

缺點：車子整體有點矮170身高的人坐在裡面感覺壓抑十公分就碰到車子頂了希望加高一點估計會買的更好

外觀：外觀c柱整體拉的過低導致後排看見乘坐壓抑

內飾：不錯

配置：這個價格配置也算不錯，要能增加後視鏡電動折疊就完美了。

動力：排量與動力對等，家用足夠。

操控：方向盤輕盈度適中，指向精準，油門反應精準及時，避震比較結實，過減震帶時有點偏硬。

油耗：460公里全程空調，高速4.2，市區6.1

舒適：除隔音效果稍差點外，整體感覺舒適。

❻ 思域真有那麼好嗎

本田思域外觀吊打同級別的其他車

本田思域十代也就是最新的一代，外觀設計非常時尚運動，車身線條很流暢飄逸，前臉延續了進氣口格柵的大面積鍍鉻裝飾，鍍鉻條直接延伸到列陣LED大燈尾端，整個前臉非常銳氣逼人，很符合整車運動飄逸的風格。掀背式的尾部設計更增添了運動感，使尾部線條更流暢自然，尾燈採用牛角型設計，時尚感很強，是整車的亮點之一，提供了跟先鋒跟尖銳的尾部視覺效果。思域十代推出了更多的外觀顏色可供選擇，這也受到很多年輕車主的關注，畢竟滿街都是白色黑色的車，如果自己的車能別樹一幟那當然是標榜個性的最好方式。

緊湊型轎車擁有中型轎車的空間感

前排空間件方面是思域的優勢，無論是主駕駛還是副駕駛位在腿部空間頭部空間都有很富裕的選擇空間，後排的腿部空間也非常充足，後排頭部空間明顯相比前排要低很多，但也不影響正常的乘坐體驗感。

思域一直都是注重操縱感和可改造性的，畢竟思域無論是做工還是設計，在同級別車里都是比較突出的，也是本田車系裡唯一一款可改造型非常高的車，而最新版思域推出了原廠改裝的性能版，增加了更多的運動元素，在動力和操作以及配置方面都做了很大的升級。

思域是本田最暢銷的車型之一

所有的車主一定都知道思域這款車，因為思域是本田最暢銷的車型之一，思域是緊湊型轎車，不過受大環境影響這幾年汽車行業大幅降價的情況下，思域價格依然堅挺沒有太大的貶值，而且它還蟬聯多年最暢銷車型寶座。