五一房車自駕去哪

『壹』 五一假期催熱房車租賃，房車旅行有何優勢

臨近五一，許多人都有出行計劃。而由於國外疫情的影響，國內許多人出行也比較謹慎，所以會傾向於選擇自駕游。對於一些沒有私家車的小夥伴來說，房車則成為了他們首選的出行交通工具。那麼，選擇房車旅行有著怎樣的優勢呢？

房車旅行，避免了跟團旅遊風險。

如果我們選擇房車旅行的話，可以讓旅行達到前所未有的自由度，而且還能夠實現購物自主性。看看網上經常有新聞報道，說有些導游怎樣怎樣威脅遊客購買東西，這就很讓人不舒服了。誰出門旅遊，還喜歡遇到這樣的事兒啊。但是只要我們選擇跟團出行的話，都會存在這樣的風險。所以，個人覺得房車旅行就很好，能夠最大程度上避開這種風險。再則，自己出門旅行，餐飲也可以變得多樣性，有更多的選擇來滿足我們的味蕾。

因此，租房車出行真的是超級具有吸引力啊。不知你今年五一是不是會選擇這樣的出遊方式呢？

『貳』 五一自駕游，去哪最合適

五一自駕旅遊去南京好。

4、中山陵

中山陵為鍾山風景區內，南京地鐵2號線到下馬坊站可至。整個建築群依山勢而建，這里不僅自然風光優美，在最高處可一覽整個金陵城風光，更是因孫中山先生的陵寢所在地而賦予了歷史人文氣息，每年吸引了大批遊客前來瞻仰，附近還有音樂台、流徽榭、藏經樓、美齡宮等景點。

『叄』 五一自駕游去哪更好玩

自駕游建議周邊。

如果你住在湖南或者湖南周邊，可以考慮來一次長沙+張家界+鳳凰5日游，要是時間不夠，那就單獨來一次張家界3日游。

張家界是湖南的第一旅遊城市，也是國際級的旅遊城市。「三千翠微峰，八百琉璃水」說的就是張家界。尤其如果你是大城市的人，就一定要去感受一下張家界景區山與水的壯觀和瑰麗。

遊玩的方式建議報一個小包團，就是自己幾個人獨立成一個團，雖然費用比散客拼團高一點，但是沒有強制購物，所以整體的花費實際上還要低一些。整個行程他們給你都安排好，都是按照你的意思來的，玩的很盡興，省時省事還省錢。

如果自由行的話，路上會有很多預想不到的麻煩事，費時費事還費錢，可能玩的不盡興。

『肆』 五一到哪自駕游好

北京—大連自駕游路書

間：2005年5月1日-5日；

往返里程：往返行車路程大約1,876公里,其中北京東四環路四方橋至大連高速收費站單程距離840公里；

：北京—北戴河—秦皇島—興城—盤錦—大連；

：共計620元；

:大約515元,(未開空調)；

：一家三口此行的全部費用為4265元；

：大約8小時,高速路平價車速130公里/小時；

：99年購買的富康車,(不帶轉向助力),；

北京至大連

◆行駛時間表 ：

1、 「五一」7∶,我們從北京東四環路上的四方橋出發(里程起點),駛入京沈高速路口。我們5分鍾後到達京沈高速的白鹿收費站,領卡後正式在京沈高速上飛馳。(收費站距離北京東四環出發點8公里)

2、 8∶00 ,到達河北香河收費站,高速路費20元。我們從此駛入河北境內。(距離北京42公里)

3、 10∶30 ,到達山海關收費站,高速路費110元。從此駛入遼寧境內,沿途經過玉田服務區、灤縣服務區、盧龍服務區(四星級服務區)、北戴河服務區、山海關服務區。(距離北京293公里)

4、 11∶30 (五星級服務區),吃飯休息40分鍾。(距離北京400公里)

5、 ,,費用105元；

6、 ,右轉駛入盤海營高速(盤錦——海城——營口),高速公路上有明顯指示牌。(距離北京540公里)

7、 .,在遼河服務區休息10分鍾。(距離北京590公里)

8、 14∶.,到達六盤收費站,高速路費110元。出站即見到「鮁魚圈——大連」的路標指示牌,駛入沈大高速公路。(距離北京625公里)

9、 16∶.,到達大連收費站,高速路費70元。(距離北京840公里)

10、17∶.,到達下榻的棒槌島賓館。

大連至北京

◆行駛時間表 ：

1、 5月5日8∶,我們從棒槌島賓館出發。此時大連薄霧籠罩,30分鍾後到達高速路入口。

2、 10∶10 ,到達六盤收費站,高速路費70元。

3、 12∶45 . 到達遼寧萬家收費站,高速路費110元。

4、 16：00 . 到達香河收費站,高速路費110元。

5、 16：30 .,到達白鹿收費站,高速路費20元。

6、 16∶35 ., 到達東四環四方橋終點,大連自駕游全部行車里程1876公里。

◆全程路況：

北京-大連一路全程高速,三段高速公路完全連接,換路的地方有明顯的指示牌。旅途上路況很好,其中京沈高速為單向三車道,盤海營高速為兩車道,沈大高速為四車道(極佳)。在京沈高速和盤海營高速上,有少量地方正在進行道路維修,需要慢行,而沈大高速上全線暢通。

◆所需費用：

1、高速車費：

在整個路程中,共有四次高速收費,單向共計310元,分別是河北香河收費站20元、山海關收費站110元、遼寧六盤收費站110元、大連收費站70元。

2、汽油費用：

在北京至大連單程路途中,我的車在北京是加滿油箱出發的(油箱為51升),在旅途中加油一次,是在塔山服務區加油,加93#汽油。同行的另外二輛車分別是寶馬5系、賽納,他們加油的時間與我保持同步,在興城服務區、塔山服務區都有97#汽油。扣除出發時油箱內原有油量和到達後剩餘油量,全程總共汽油花費515元。

◆特別提示：

1、在一路上經常會有指示牌提示高速公路限速,一般為小轎車120公里/小時,麵包車110公里/小時,還是應該注意安全,車多的時候別開太快。沈大高速一般在指示牌附近會有測速儀,該收油的時候就收油。

2、興城服務區不愧是五星級的,環境很好,有餐飲、住宿和熱水供應(免費),如果你願意野餐,可以在服務區里的小樹林里席地而座,開吃！注意中午不要吃的太飽,開車容易犯困,我提神的手段是在用冰鎮毛巾綁在額頭！

3、大連的汽油都是添加酒精的,93#,對我們的車行駛沒有什麼感覺和影響。

4、高速路上基本在130左右,最高瞬間飆到160時感覺車有些發飄,此時發動機噪音已無法忍受,應形容為怪叫！風噪和胎噪很大。

5、高速路雨天駕車心得：雨天剎車一定要留有提前量；不管是晴天還是雨天,下長坡的時候一定提前剎車；讓速不讓道；離大貨車遠點,超車時將雨刷器調快一檔,大貨車摔出的雨水會使你猶如在洗車房的感覺。

『伍』 五一自駕游去哪最好耍兩天

那要看你在哪裡了
不過五一高速上到處堵車。高速下面也多車
五一自駕游建議不用去太遠的地方
免得兩天都堵在路上，影響興致
可以考慮周邊景點，以3~4個小時車程為宜

『陸』 五一自駕車去哪最好

首先是該加的的燃油和機油都應該檢查一下，防凍液是尤其應該注意的，並且最好能對汽車作全面仔細的檢查，還應該充分預計到有可能發生的事故，一些必須的安全用品也是絕對不能少的，要做到防患於未然。
1.不宜單行

有很多的自駕游愛好者採用自駕的方式要的就是那種自由自在的感覺，也是以單行為主，通常和家人朋友一台車就上路了，在中長途的遊程中一旦發生車輛的故障，自家人的能力是有限的，如果是一隊人幾台車作為一個群體出發，大家有個照應，遇上些較為嚴重的車輛故障不會象獨行俠那樣手足無措，亂了陣腳。現在很多的車主都在購買車輛時參加了車主俱樂部，也有各種車型品牌俱樂部，雖然費用可能一開始覺得又是一筆投入，可是慢慢地就會體驗到其帶來的便利和好處。不妨在想到自駕出遊之前和俱樂部或者有車的朋友聯系聯系，一同組織出遊，那種路上提心吊膽的感覺就會慢慢的消失，自己也隨之冷靜了許多。

2.事先檢查，事後保養

在自駕游之前要做的事還是不少，首先是該加的的燃油和機油都應該檢查一下，防凍液是尤其應該注意的，外省的天氣未知，這就是現在能做好的准備工作。檢查儀表是否有異常表現，檢查輪胎，這可得你仔細著點兒，萬一有一點問題就麻煩了；

回來以後千萬記得要把自己的愛車保養一下，從自己的角度來講要首先回憶一下在遊程中有哪些可以回憶的磕碰，這些信息對於回來的保養十分重要，如同對症下葯一樣。有很多的車主在自駕游回來只是簡單的將車清洗一下就完事了，要知道對於車來講有許多隱患其實是可以在回來後的保養中解決的，千萬別把小毛病變成大事故，到那時就後悔莫及了。

3.帶全用品

要知道出遠門的時候總是要想的周到點，把路上可能碰到的問題都盡可能的考慮進去，如果要想游的開心，這是必要的功課。以下列出一些必帶的物品和用具，期望能夠幫助車友出行時作為參考：機油，火花塞，冷卻液，清水，發動機皮帶，汽油桶，拖車繩，備胎，千斤頂，鉗子，板子，GPS，手電筒，手機，消毒紙巾，創可貼，黃連素，眼葯水，急救包，火柴，刀具，防身用品。
除此以外，證件和繳費憑證千萬可別忘記了，因為那可以避免不必要的麻煩和事端。這也是出外旅遊的必備，還有記得帶好充足的精神頭和足夠的錢（外地可使用的信用卡），就可以出發了。
冬天出行前對汽車的幾點保養
1.檢查輪胎：除確定胎壓足夠外，並別忘了檢查備胎(Spare tire)的胎壓。同時，也要檢查輪胎的情況，看看胎壁有否裂縫、破損，或鼓起之小包。如有上述狀況，必須立刻到專業的保養站處理。

2.檢查雨刷：若有毀損，一定得換掉，並且加滿引擎蓋內的防風玻璃清潔劑(no-freeze solvent)，以便使用來保持良好的視線及能見度。

3.檢查電池：太老舊（五年以上）的電池宜應汰換，以免寒冬里發動有困難。

4.檢查解凍劑(Antifreeze)及機油(Oil)是否足夠；傳動皮帶(Drive belts)是否有耗損。同時也要經常檢查水箱，以免過熱(Overheat)而造成引擎故障。

5.清除玻璃上的凍冰：停在車庫外的汽車，經過一個寒夜後，都會在玻璃上結成一層冰凍的厚冰。若急著上學或上班，切勿使用熱水解凍。天寒地凍，熱水一倒出，又馬上結冰，反而增加困難，且欲速則不達。方法之一是，先發動引擎，且打開車中的暖氣，使之慢慢解凍。同時，可用刮冰雪的薄片慢慢自冰縫間鏟除冰塊。若沒帶冰雪鏟刷，也可使用信用卡慢慢地刮。
駕車出遊者過多的是考慮汽車本身的車況性能，現在讓我們將駕車出遊的關注目光鎖定在行車安全上。

關注一：旅途夜間安全行車旅途夜

夜間怎樣安全行車，預防事故發生？成都某汽車俱樂部經常帶團自駕車出遊的龔強師傅，從多年夜間行車經驗中總結出以下幾點：

1、旅途夜間行車如遇對向車過來，不要一會兒踩制動踏板，一會兒向右打轉。因為在遇到對向車時，由於害怕心理會使駕駛員一邊轉向一邊踩制動踏板，從而與右邊的行人相碰，發生交通事故。

2、旅途夜間行車要注意從左側橫過馬路的行人，常常有行人從車隊的車縫中間跑出來自左向右穿越馬路，在白天駕駛員還能看清楚，而在夜晚駕駛員則很難發現，特別是我國城市道路上的路燈幾乎都設在道路兩側，道路中心線附近光線很暗的情況下更是如此。

3、要注意嚴格控制車速，這是保證夜間行車安全的根本措施，夜間行車時如遇下雨等天氣更需降低車速。

4、要注意拉大跟車距離，駕駛員在夜間行車時，一是視線不良，二是常遇危險情況，為此，駕駛員必須准備隨時停車。為避免危險發生，應盡量拉大跟車距離，以防前後車相碰事故的發生。

5、要盡量避免夜間超車。

6、要注意夜間行車時的駕駛疲勞。夜間行車由於不能見到道路兩旁的景觀，道路上對駕駛員興奮性刺激物少，因此最容易產生駕駛疲勞，如稍有感覺就應振作精神或停車休息片刻。關注二：復雜路況的行車安全旅途中經常會遇到山路、土路、有雨水的路、沙地路等復雜路段，這個時候一定要特別注意行車安全。

捷達車主羅忠先生：山區公路的特點是坡道長且陡，路窄彎急，視線受到限制。駕駛時應時刻注意道路情況，轉向時機要准確，換擋動作要迅速，同時還要注意各種交通標志，以便提前採取措施。在通過一邊靠山、一邊臨崖或河流的傍山險路時，應保持低速，謹慎駕駛，轉彎時應做到減速、鳴笛。

富康車主夏敬立先生：土路駕車首先要控制車速，土路上坑窪碎石較多，直接威脅行車安全，特別是雨天在有積水和泥濘的路段行車，更要穩住油門，控制車速，用中低擋通過。在地面溜滑的地段，不要加減擋或緊急制動；其次要選擇路面，在通過松軟、泥濘、積水的路段時，應先下車觀察，判斷車輪確實不會陷入泥土中，才能掛低擋緩緩通過。如果有車轍，最好沿著車轍行駛；然後要謹慎下坡，無論晴天雨天，下坡時都要選擇中低擋，減小油門緩緩下坡，不要空擋溜滑，特別是有些土路下坡途中有急轉彎，空擋溜車，制動時極易發生橫甩翻車。

桑塔納車主張貴華先生：一般來說，轎車的涉水能力都有點差。當水深超過汽車輪胎高度一半時，不宜冒險涉水。涉水時，應掛低速擋，使車從岸上平穩地駛入水中，以免水花濺起。在行駛中要保持發動機有足夠的動力，避免中途停車、換擋或急打方向盤。眼睛要看準固定目標，不可注視流水，以免擾亂視覺，使方向失誤。上岸後，低速行駛一段路程，並輕踏幾次制動踏板，讓制動蹄片與制動鼓發生摩擦，使附著的水分受熱蒸發，待制動效能恢復後，再轉入正常行駛。

雪佛蘭車主袁勇先生：汽車通過松軟的沙地時，千萬不要停車，一定要保持車輪勻速轉動。否則，一旦車子停下來，將很難再次起步。前方有沙地時，一定要提前加速，直到全部通過後，才可收油。在通過沙地時，有時會感到車輪遇到強大的阻力，那是因為沙子太松軟，此時，車速會明顯減慢，不要慌張，稍微加大油門，試著提高車速。在沙地行駛，切勿突然加大油門，因為此舉有可能導致某個驅動輪空轉，車子失去前進的動力，陷入沙內。

自駕車游注意保障孩子安全
自駕車出遊，自然少不了帶上家裡的小寶貝。經常在路上看到這樣的情形，一些小孩子坐在副駕駛座上；或是站在副駕駛座前與駕車的爸爸或媽媽說笑，或是自己玩耍，這實際上是非常危險的事。尤其現在很多好車在副司機座上都配有安全氣囊，這個問題就更加迫切要求引起人們的重視。

小孩子坐在副司機座上，又不系安全帶，如果來個急剎車，會出現什麼情形？搞不好就是頭破血流，即使輕輕碰到了，也會傷著他們的「細皮嫩肉」。再就是安全氣囊的問題，對小孩子來說，安全氣囊並不安全，反而是個致命殺手，安全氣囊在瞬間張開的爆發力足以輕松擊斷小孩子的頸椎，這可不是聳人聽聞，即使在汽車安全技術很高的國家也曾發生過多起因氣囊突然爆發，而小孩子又坐在副司機座位上，而被炸得血肉模糊的案例。

如果是抱著年幼的小孩乘車外出呢？其實抱著孩子乘車對孩子來說是十分危險的。大人們自認為將孩子緊緊地抱在懷中就會平安無事，其實不然。一些交通安全的研究顯示，每小時48公里的時速下的碰撞，足以在一個7公斤重的嬰孩身上產生140公斤的前沖力。

140公斤是多少？不用多說，你可以自己計算，那相等於一個嬰孩體重的20倍！其後果可想而知。嬰孩即使由繫上安全帶的成人抱著，也並不安全。

這就更需要我們要有兒童就必須坐後排座的概念，確切地說，就是十二歲以下兒童，必須坐後排座。如果孩子很小，還不適合系安全帶，從安全起見，那還需要為其准備一個與其身高和體重都適宜的兒童汽車安全座椅，在選擇安全座椅時要著重考慮座椅的安全性，至於其他什麼輔助功能都在其次。

現在一些汽車專賣商店有很多的兒童座椅可供選擇，價格從幾百元到幾千元不等。在挑選、安裝兒童座椅的時候要注意以下幾點：

1．要選擇與兒童身材相當的兒童座椅。
2．要選擇與汽車相適配的座椅。這一點非常重要，買時最好開車前往，當場就將座椅安裝在汽車座位上看是否合適。
3．兒童座椅要安裝在後座上。相比較而言，後排乘客的安全系數從統計數據上顯示更為安全。
4．安裝兒童座椅時一定要牢固。
就目前市面上一般兒童安全座椅來說，由於國內外各廠商所推出的產品類別有所差異，所區分出來的適用年齡范圍也不盡相同，歐美等地區車輛安置兒童安全座椅的風氣早已行之有年，有一定的制度規范。而國內還沒形成規范，但簡單地來說可將兒童座椅區分為三類：

第一類：嬰兒用卧床（提藍式）

適合0歲至1歲左右（10公斤以下）、還不會坐的小比比使用，而且還有搖、提等附屬功能。

第二類：是幼童用座椅，適合1歲至4歲的幼童

第三類：是4歲以上~12歲以下的學童用坐墊

它其實只是一個可供車上安全帶穿過的加高椅墊，避免學童因為身材過小、因而發生安全帶勒住學童頸部的危險。

不過現在就國內來說，還沒有為嬰兒和小孩買兒童座椅的概念。一來在嬰兒滿周歲前很少帶出去遠游，二來小孩長得特別快，買了以後很快就不能用了；並且還存在長輩的懷抱是安全區的錯誤觀念，這是要不得的。

駕車游遇上惡劣天氣的對策
自駕車遊山玩水是生活中的一大樂趣，不過即使事先已經打聽過當地的天氣情況，仍有可能遇上突變的惡劣天氣。風景區多在山水之間，像早晨大霧、突如其來的雷雨、起風等情況時有發生。遇上這些情況應如何對付？

霧天行車：霧天常會使一些經驗不足的駕車者發怵。起霧時盡量在普通公路上低速行駛，待濃霧散去後，再上高速公路行駛。如在高速公路行駛時，濃霧突然來臨，應該立即將車駛向最近的服務區或停車場暫避，當來不及駛向服務區或停車場時，安全的方法是把車駛向路肩或緊急停車帶停下，開啟車寬燈、尾燈、後防霧燈、危險警示燈，當霧散去直到不影響視線以後，盡快駛離路肩或緊急停車帶。

霧天行車最重要是防止車輛側滑失控。行車要點是在於緩慢起步，切忌突然加速、制動或猛打方向盤。制動時盡量用點剎，不要一腳踩死。如果情況不是很急，最好利用檔位制動。霧天一定要控制好行車速度，與前車保持好車距，並打開前後霧燈，如果沒有霧燈，可以打開雙蹦燈。如果發現後車距離得太近，可以輕點幾下剎車，但並不是真的剎車，只是讓剎車燈亮起提醒後車注意。

遭遇打雷：很多車主在遭遇雷鳴電閃時，往往十分害怕，急急忙忙地下車找地方避雨。其實這種做法卻有點過猶不及。不下車還罷了，下車躲閃卻增加了危險的系數。因為就算閃電擊中汽車，電流會經車身表面傳到地面，在汽車內部絲毫感受不到，反而安全多了，不過車窗一定要全部關緊。另外收音機的天線有避雷針的作用，會吸收閃電，所以一定要收起來。

大風天氣：如果在駕車時突然遇上大風，也須小心謹慎。大風天氣對機動車輛運行的影響雖然不像霧天或雪天那樣嚴重，但如不注意其特點，開車時不小心謹慎，也容易發生交通事故。

大風中行車應注意以下幾點：

(1)集中精力駕駛車輛，嚴密注意行人的動向，尤其要特別注意那些用東西包頭走路或狂奔亂跑的人，防止他們只顧行路而不顧機動車，尤其應注意低頭騎自行車者和被大風吹得驚恐的牲畜，提防其突然闖入機動車道。

(2)堅持中低速度行駛，隨時准備制動停車，

(3)遇到不穩定的目標，既要使用喇叭，又要明白喇叭的作用已經大大減弱。受大風的影響，有些行人或其它車輛的司機可能根本無法及時聽到喇叭的聲音。

(4)在交叉路口或在混合交通道路上行車時，更要小心謹慎，提防行人、騎自行車人、牲畜突然闖入自己的行車路線。

(5)大風中行駛，盡量把車窗玻璃搖緊，防止沙塵飛進駕駛室影響駕駛者的呼吸和觀察。

無論是在什麼條件下行車，良好的車況，是安全行車的必要前提和基礎。行車前一定要對車況進行檢查，使之保持在良好的狀態。對車況的檢查，一是檢查制動、轉向裝置。檢查制動液貯藏室的液面高度，腳制動有無跑偏、漏油、漏氣（氣壓制動車輛）；手制動器效能是否良好；轉向裝置的各部件連接是否可靠。二是檢查雨刮器工作是否正常，如果有故障，要及時排除；使用氣壓雨刮器時，要注意氣壓表數值。三是檢查全車燈光、除霧裝置是否完好，使其能發揮應有的功能。

『柒』 五一假期又快到了，現在流行自駕游，五一自駕游去哪裡玩好

五一小長假即將來臨，我仍然想知道是否要旅行，世界是如此之大，讓我們外出進行自動駕駛，那麼，今天，我為大家收集了一些經典的自駕游風景區，希望給大家帶來歡樂 到每個人的五一假期，崆峒山，崆峒山，位於甘肅省平涼市城西12公里處，古代的黃帝問廣城子， 它俯瞰東面的西安，西面的蘭州，南面的寶雞和北面的銀川，它是西出口古絲綢之路的堡壘。 崆峒山它是道教的發祥地之一，其高聳的山峰和森林，陡峭的懸崖，縱橫縱橫的溝壑，到處都是涵洞，怪異的岩石和鬱郁蔥蔥的零陵，它不僅是北方的英雄，而且是南方的美麗， 該景觀被稱為甘肅東部黃土高原上的一顆璀璨的明珠。

『捌』 五一自駕旅遊去哪裡好

1、青龍古鎮

青龍古鎮的整個建築群就像一條騰飛的巨龍，古鎮整體長五華里，是一處集軍事、古建、園林、廟宇、地道、祠堂於一體的古建築群，也是明清時期晉商出入晉陽城必經之路中的第一個重要集鎮。

而遊客如果想要進入村中，則要沿著一條陡峭的山路緩緩而行，大多數的房屋都有兩三百年的歷史了，建築材料多以石頭和木材為主，人走在棧道上如同置身半空中。

3、大汖村

大汖村有明確記載歷史有1500年，村裡有一位老人揮著自信的手勢告訴遊客：「村子整整1480年了，是在北魏時期修建的，與雲岡石窟同年同月。」大汖村風格獨特，具有「立體交融式」鄉土建築，完整地保留了古老的盂縣傳統和民俗風情，體現了人與自然、人與山地的完美和諧。