商品房車位要不要買

『壹』 買房要不要買車位 這就是答案!

首先，購車需求方面，有車位很可能成為以後購車的前置條件。

現在，城市停車難已成為一個很大的社會問題。無論採取任何措施，有限的城市土地空間，在滿足居住、商用和公益需求後，留給汽車的空間已經不多了。加之汽車帶來的空氣和雜訊污染已經成為重要的「公害」之一，控制汽車數量，尤其是使用率較低的私家車，將成為政府未來的重要政策選擇。除了現有的限購、限牌政策，要求購車時必須有車位很有可能會成為政府控制汽車數量的手段之一。日本東京在1962年就通過《車庫法》規定，在上車牌時，必須確保距離自家住宅直線距離2公里之內有存車場所，也就是要提供車庫證明。如果是自己的獨門獨戶小院，警察也會實地調查院內是否有停車位置。今年，也一度傳出北京將採取類似措施的消息，雖未真正出台，但相信遲早會成真。

其次，政策風險方面，和住房一樣，不用擔心車位的產權到期問題。

對於老百姓來說，無論是商品房還是車位，產權到期之後的問題都完全不用擔心。個人認為產權到期後，國家不會收費。第一是因為很難確定收費的標准；第二是收費的成本可能比收到的費用更高，比如取消農業稅，最根本的原因就是收繳的經濟成本超過收益；第三，收費涉及廣大城市居民，如果處理不好，帶來的社會震動是任何政府都不願意看到的，這個風險太大、太難以評估。所以，個人覺得無論是商品房還是車位，產權到期之後，很可能像農村土地承包一樣，自動免費延期。

再次，土地價值方面，車位不可再生的稀缺資源。

每一個小區，車位數量都是有限的，不可再生的。現在買房最重要的是看地段，因為稀缺地段是不可再生的。同理，車位也是，你買了，別人就買不到了。

第四，心理價值方面，車位給人帶來的安全感和舒適感不能用錢衡量。

有的人簡單算賬，認為租一個車位一個月只要幾百塊錢，而買車位動則幾萬、十幾萬，甚至幾十萬，很不劃算。這種演算法，有一定道理，但前提是：有得車位可租。而且，以房價來看，如果簡單算租售價格比，在中國的哪個城市租房不比買房劃算？但為什麼大家都要買房？很簡單，買房帶來的心理滿足感、歸宿感，是不能算經濟賬的。當以後小區車位賣完之後，每天開車回家都要轉很久才能找到地方「停野車」，你是否計算過每天這種找車位的時間成本？而且，「停野車」還要擔心是否會因為違停被罰款？停在外面會不會被剮蹭？會不會不安全？那種焦慮感，是用錢都解決不了的。相比之下，每天回家不用為車位操一點心，無疑輕松加愉快。

第五，投資價值方面，車位將成為二手房房價的重要決定因素。

雖然國家並不鼓勵私家車，但由於公共交通發展滯後，以及公共交通的不便捷和不舒適，私家車的消費沖動依然長期存在。現在國家要求新建小區的車位和商品房的配比是1:1，即新建小區有多少套房子就要配套建設多少個車位。在這種情況下，一家人一個車位是能夠保障的。但是，由於同一個小區部分業主沒有購車，有兩台以上私家車的業主就能夠多買車位。在這種情況下，沒有配套車位的業主在處理二手房時，就沒有擁有車位的業主有優勢。特別是那些中大戶型為主的小區，購買二手房的新業主一般都有購車需求，如果沒有配套車位，停車難將成為其用車的一個噩夢。很多購買老舊小區二手房的業主，最惱火的事情就是停車難。可以直白的說，如果以後賣二手房，尤其是中大戶型的二手房時沒有配套車位，其房產價值將大大受損。

（以上回答發布於2017-01-01，當前相關購房政策請以實際為准）

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『貳』 買房要不要買車位

從理財角度分析，業主可以租一個車位。目前，省城樓盤中車位的價格通常在8-25萬元一個，業主買到車位泊車還得每月交300元至上千元數額不等的管理費。租車位只需要每個月支付一小部分的錢，能省下更多的流動資金。
從生活便利性的角度分析，買一個車位卻顯得更有優勢。隨著小區入住率的提高，小區內道路兩側停的車也越來越多。往往規劃4車道的道路，因為停車，變成了兩車道；規劃為兩車道的道路，會變成單向行駛的一車道。對於許多駕駛技術不熟練的業主來說，在小區內發生剮蹭的機會特別多；而技術嫻熟的業主，無論是搶車位還是移車位，都是一個險象環生的挑戰。而在省城，有充沛車位供業主承租的小區特別少。
汽車已成為每個家庭必備的交通工具。所以，業主如果家庭財務狀況好，有自己固定的車輛，未來也計劃長年停放，且有電梯口、大門口等最佳的位置，那就買了圖個安心。

『叄』 買房子要不要買車位

要買車位，原因如下：

1、城市車位趨於緊張

現在擁有私家車的家庭越來越多，但是城市中的土地是有限的，能夠劃分的車位也是有限的，5年前的規劃車位配比大多是1:0.4，而現在新建小區基本上都是1:1以上了，但是很多小區依然是供不應求。

2、能夠更好的保護車

地下停車位能夠更好地保護愛車，尤其是在冬天雪比較大的地方，除此之外還能避免找停車位時造成的刮擦或惡意刮痕。

3、帶車位的房屋更容易轉讓

買在市中心供求關系緊張的小區，有停車位的房子更容易出售，沒有停車位的房子可能會因為這一「硬傷」不得不折價銷售。

4、長期租車面臨的問題多

在車位緊張時，很難長久的租到車位，並且在車位緊張的時候，停車費也會漲。

5、獲得開發商的適度讓利

計程車位對於開發商來說，不僅費心費力，管理成本也較高，所以，開發商為了盡可能減少出租比例，會在出售商品房時制定一系列捆綁車位的銷售策略，例如「買房送車位」、「買車位享受額外房價優惠」等，這種情形下購買車位，這樣可以獲得開發商的適度讓利。

『肆』 小區停車位要不要買呢

隨著社會發展的進步，人們的生活水平普遍提高，汽車也是大眾化的交通工具，越來越多的人都喜歡擁有一輛車，甚至兩輛車以上，那麼問題來了，有了車也的考慮停車位啊，農村不用考慮這問題，但是現1.2.3線城市，停車位有的時候就是一大難題了，不管你的車走到哪，在哪停車基本都是有停車費用的。

對於這個數目你怎麼看呢，是不是覺得不值，那麼大家就要考慮買一個永久車位呢，當然，人們的選擇車位的理由，更多是擁有方便的停車空間，也不至於每次回家糾結車位難的問題，那麼咱們來看一下停車位的價錢吧，擁有一個停車位代價也是相當大的， 現在二線、三線城市的車位大概就是十萬到十幾萬一位。

要不要買，成了我們的難題，下面小編就跟你們討論一下這個問題，根據房地產市場整體的運行狀態，產權車位也是只會漲價，不會跌落，如果你現在不買，那麼以後還會花更多錢去買，那就是說你買一輛十幾萬的車同時還得買幾萬到十幾萬的車位，從這個角度來說，買車位就真沒必要了。