巴博斯g850內飾

㈠ 巴博斯G800街拍！升級4.0T，動力超蘭博基尼Urus

提及巴博斯想必大家都有所耳聞，該品牌主要致力於梅賽德斯-賓士高性能車型的研發改裝工作，類似於奧迪旗下的ABT、寶馬旗下的阿爾賓娜等。近日海外媒體曝光了一組由巴博斯操刀打造的G800車型實拍圖，新車除了對外觀升級外，還對動力部分進行了大幅調整。巴博斯前臉依舊採用了雙圓LED燈組造型，機艙蓋則由碳纖維材質進行打造，並配有高流量進氣風口。尾門上方還加裝了小尺寸擾流板，尾門以及翼子板處均印有巴博斯800車型LOGO。動力搭載了一台升級後的4.0T引擎，最大功率可達597kW，峰值扭矩1000N.m，傳動系統匹配9速手自一體變速箱，其動力參數已超越蘭博基尼Urus（478kW/850N.m）。

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㈡ 梅賽德斯邁巴赫g650和巴博斯g850哪個更高大上

邁巴赫吧

㈢ 賓士巴博斯gls63XL850多少錢

巴博斯850改裝amgGLS63600萬

㈣ 賓士大G化身性能貨卡，Brabus還賦予超跑級動力！

賓士已經決定要停止生產2017年發表的X-Class豪華貨卡，主要原因是市場需求不如預期。不過，對於超豪華貨卡的追求仍有死忠的擁護者，Brabus便是其中的一例。在原定2020日內瓦車展上發表了以G-Class為基礎打造的Brabus800AdventureXLP。

Brabus800AdventureXLP在Mercedes-AMGG63的基礎之上，車身經過重新改造，將車尾部分改為開放式的貨斗；同時也於保持原有車體鋼性的前提下修改梯形底盤設計，將軸距延伸500mm，加上車尾貨斗的設計，讓800AdventureXLP的車長來到5,310mm，比G63長了689mm。

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㈤ 女孩開如此野性的巴博斯賓士G850真的好嗎

有什麼關系，自己喜歡就好！

㈥ 911隻能算「便宜貨」4大最「野」迪拜警車，個個都「硬核」

警車，作為一種「穿著制服」的汽車，無時無刻都在吸引著人們的目光，世界各地的警車各不相同，但是「當警察，開跑車」這樣的事情在迪拜早已見怪不怪。迪拜的警車也許不是世界上最貴的，但絕對是最引人注目的。讓我們看看4大最「野」的迪拜警車，個個都是「硬核」，連保時捷911在這里也只能算個「便宜貨」。
巴博斯G級
對於絕大多數人來說，賓士AMG G63已經很強大了吧？4.0T雙渦輪V8爆發的585馬力和850N·m扭矩也很驚人了吧？但是在AMG之上，還有巴博斯，這輛B63S-700就是基於AMG G63改造的，車體變得更寬，車輪變得更大，700馬力960N·m扭矩的動力也變得更強。沒辦法，就是壕！
蘭博基尼 Aventador
蘭博基尼Aventador俗稱「大牛」，它的名號不用多提，本身就是人們最喜愛的超級跑車之一，也是最具代表性的超級跑車之一。經典的6.5升V12自然吸氣發動機可爆發出740馬力690N·m扭矩，2.8秒破百絕對足夠強悍。對於普通人來說，蘭博基尼「大牛」頂多是一張海報，但是對於土豪的迪拜來說，它就是警車。
法拉利 FF
作為最「實用」的法拉利，迪拜有一萬個理由將FF納入警察部門。法拉利FF巧妙的全時四驅系統可以很好地維持車身在極限狀態下的平衡，6.3升V12自然吸氣發動機坐擁660馬力和683N·m扭矩，經典！擁擠的後排還可以留給被捕的罪犯，除了巴博斯B63S-700，這裡面最實用的就是法拉利FF了。
阿斯頓·馬丁 One-77
阿斯頓·馬丁One-77有一個名號，叫「詹姆斯·邦德最兇猛的野獸」，這款車全球僅限77輛，迪拜警察部門就有1輛。想想也是，這里有這么多土地、這么多陽光、這么多石油、這么多沙子、還有這么多錢，那還有什麼事情能比幾百萬美元的One-77更令人興奮呢？僅僅是引擎蓋下760馬力的7.3升V12發動機，就足以令人興奮。注意了，它後面還有一輛賓士AMG SLS警車。
怎麼樣？保時捷911在這里只能算是「便宜貨」吧？當這里一半的人口都開著超級跑車時，迪拜警察用這些世界上最快最「野」的超跑作為警車也就不足為奇了。這本身不是一種剛需，但卻是一種對形象的展示。
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㈦ G63 AMG最任性改法，改出全球唯一全敞篷版G63

賓士G系列自誕生之日起，憑借方正的造型，最頂級的動力輸出、4X4的越野性能、氣派的內飾、豪華的配備，尊貴的氣質，被為硬漢之王，是每個男人的夢想車型。

全球第一輛全敞蓬版G63AMG就這樣誕生了。

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㈧ 巴博斯G800實拍曝光！4.0T動力比蘭博基尼Urus還強

作為梅賽德斯-賓士旗下的御用改裝產，巴博斯可謂是實現了性能以及豪華雙兼備。近日我們獲得了一組巴博斯G800車型實拍圖片，新車除了對外升級優化外，還對動力部分將進行了大幅調整。

新車前臉採用了經典的雙圓LED燈組設計，機艙蓋也採用了碳纖維材質打造，尾門上方加裝了擾流板，並在一定程度上降低了風阻系數。此外，新車尾門以及翼子板處均印有巴博斯車型LOGO。

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