奧迪精緻內飾圖片

『壹』 奧迪A6旅行版，精緻潮流的風格，實拍

奧迪A6旅行版，實拍。外觀採用黑色塗裝，前臉採用時尚大氣的造型，進氣格柵採用標志性的六邊形大嘴造型，前大燈採用犀利個性的造型，日間行車燈很有識別度，前唇採用銀色塗裝，前保險杠設計復雜。側面修長的車身非常有氣勢，車頂行李架設計精緻，窗線設計舒展，腰線凌厲大方，輪轂採用簡潔的造型。尾部採用沉穩大方的造型，擾流板設計時尚，鍍鉻裝飾條連接左右兩側尾燈，尾燈點亮後效果出色。內飾家族式的設計風格，多功能方向盤手感細膩，中控兩個屏的設計時尚，木質裝飾板很有質感，檔把設計精緻，座椅寬大舒適，空間寬敞。

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『貳』 全新奧迪RS6 Avant實拍，外觀很有魅力感，內飾很有科技感

在去年的法蘭克福車展，奧迪帶來了全新RS6 Avant，這款車從內到外都進行了升級，它的外觀表現得非常的精緻，內飾很有科技感。全新奧迪RS6 Avant未來也會在國內上市，不過上市的時間還沒有曝光，對於打算入手這款車的小夥伴來說這確實是一個很讓人頭疼的問題，所以也只有先欣賞一下圖片解解饞了。近日，全新奧迪RS6 Avant的實拍圖片在網上曝光了，它的外觀顯得非常的有魅力感，當然了它的性能也足夠的強悍，不然的話也對不起網友們賜予它的「最強瓦罐車」的稱號啊！
此次曝光的全新RS6 Avant的外觀採用了紅色的塗裝風格，如果把汽車比作是一個人，我想這款在展覽的全新奧迪RS6 Avant一定是一位身材高挑並且魅力四射的女人，她的外觀採用了濃妝艷抹，同時氣場也非常的強大。全新奧迪RS6 Avant的前臉採用了很性能化的設計，新車的進氣格柵採用了一個六邊形的造型，並且採用了黑色網格的覆蓋，上面配備了「RS」的字標，使整個前臉顯得非常的兇悍。全新奧迪RS6 Avant的大燈採用了四邊形的造型，邊角都非常的凌厲，燈腔的內部採用了「頻譜」風格的LED發光組件的布局，並且可採用流水點亮的風格設計，科技感十足，它的照明大燈採用了矩陣式的設計。全新奧迪RS6 Avant的前臉的底部採用了鏟形的包圍，風格也非常的凌厲，兩側的空氣導流槽也採用了很凌厲的邊框設計。
全新奧迪RS6 Avant的側面要比現款車RS6 Avant的風格更激進，造型和細節也要顯年輕化的多，它的車身上半身採用了很乾練的設計，D柱的前傾幅度很大，車窗的周圍採用了黑色的裝飾風格，並採用了黑色的後視鏡的設計。全新奧迪RS6 Avant的側面腰線的風格也非常的凌厲，車輪轂採用了多條幅式的設計，並且有一種動態式的風格。
全新奧迪RS6 Avant的車尾部的造型也非常的兇悍，它的下半身很寬，上半身則顯得很窄，所以顯得非常的壯實。全新奧迪RS6 Avant採用了大幅度前傾式的後擋風玻璃，它的尾燈造型也非常大的凌厲，尾燈的下方採用了鋸齒式的燈組排列，視覺效果非常的凌厲，尾燈的上半身採用了熏黑的風格，尾燈之間採用了黑色的裝飾條的覆蓋。全新奧迪RS6 Avant的底部採用了黑色的很有性能感的包圍，上面還有一個弓形的黑色裝飾條覆蓋，它的排氣採用了雙邊單出設計，尾喉採用了橢圓形的熏黑風格，很顯性能感。
在內飾方面，全新奧迪RS6 Avant採用了很有科技感的風格打造，它的中控台上共有三塊大屏的布局，並且採用了鋼琴烤漆的面板裝飾，整體的質感很強。全新奧迪RS6 Avant的方向盤採用了翻毛皮的包裹，內襯也採用了大量翻毛皮的材料，顯得性能感十足。全新奧迪RS6 Avant採用了雙天窗的設計，它的座椅看上去也非常有質感，包裹性很強，很有戰斗感。在動力方面，全新奧迪RS6 Avant搭載的是4.0T的雙渦輪增壓V8發動機，它的最大輸出功率為600馬力，峰值扭矩為800牛·米，採用8速手自一體變速箱，並配備Quattro四驅系統，百公里加速時間為3.6秒。

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『叄』 奧迪的舒適SUV，長軸距+家族內飾，配2.0T

不少消費者通過自己的努力愛情事業雙豐收，幸福的家庭，優秀的工作，都促使他們追求生活更高的品質。都會考慮更換一輛空間更靈活實用的SUV車型，小有成就之後，豪華品牌中型SUV成了他們的首選。品牌過硬、乘坐舒適、空間多變、動力充沛是他們共同的訴求，今天就給大家推薦奧迪Q5L2020款45TFSI尊享時尚型國VI。

先看下前臉，Q5L長著一張家族標準的「奧迪」臉，2020款45TFSI尊享時尚型國VI以凌厲的線條勾勒出運動的造型，整體看上去非常有質感。標志性的六邊形大嘴中網辨識度很高，配合銀色的鍍鉻飾條進行裝飾，該車大燈造型犀利，同時它還配備了自動頭燈、大燈延時關閉、LED日間行車燈等功能。運動外觀套件也讓它看起來極具視覺沖擊力。

Q5L使用了真皮+織物混搭座椅，得益於中國特供的加長車型，Q5L的後排腿部空間是非常優秀的並配備了獨立空調、出風口、後排頭部氣囊等，後排空間表現出色，較大的乘坐空間能夠帶來更好的乘坐體驗。不過雖然後排有中央頭枕，但地板中央有較大凸起，所以說不適合中間乘客長時間乘坐。

總而言之，Q5L的動力比較強勁，科技感也不錯，同時乘坐空間在同級車型中也略有優勢，再加上奧迪的品牌價值，家用的話非常不錯，今天就推薦給大家。

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『肆』 奧迪A4L的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點：很喜歡小四的前臉，20幅的輪轂，而且在懸掛柔軟，做起來很舒適，後面的空間也很寬敞。

缺點：沒有倒車影像，眼鏡盒太小了，儲物空間一般，倒車稍微有點肉，不過說是為了安全考慮，我也就釋然了。

外觀：只能說太漂亮，奧迪的車燈設計得真心太絕，不管是日間行車燈還是尾燈，走在大街上格外顯眼，人家一看就是奧迪的來了，標識太明顯。

內飾：做工很精緻，同樣那句話，其它車看不上了，連沃爾沃都看不上了。

空間：空間真心可以，尤其後排，Q3空間太小

配置：花這錢買這車值了，就值這個價，開車變成了享受，人活著就是圖個心情嘛，花這錢享受這生活值。

動力：動力怎麼說呢，倒車就不談了，2.0T的發動機，起步給油提速還是很快的（開的車相對較少，僅對自己而言），紅綠燈給油基本上可以第一個沖，目前還沒出磨合期，駕駛相對溫柔，等過段時間高速感受感受。

操控：還不錯，中規中矩，指向精準，17寸輪轂操控和舒適兼顧很不錯。

油耗：油耗這東西真是見仁見智，目前還沒出磨合期，80%在市裡開，由於公路較窄，非機動車神出鬼沒，導致會比較耗油，從提車到現在綜合油耗9.3。周末回老家跑國道油耗還是很不錯的，目前最低開到過5.9。

舒適：對於主打舒適的A4L來說，這是一大強項，但是對我而言，真正開起來並不是我想要的那種感覺，底盤很低，再加上懸掛調教的非常軟，導致我每次紅燈停車時，無論踩剎車多麼溫柔，還是會有點頭的現象。開起來的時候真的是太軟了，低速時過不平的路確實有點坐船的感覺

優點：車的動力很強勁，馬力很足，開起來有點體驗電影上速度與激情的感覺，提速也快，經常開車超車簡直就是一腳油門的事，很有優越感

操控：我對奧迪的操作很滿意，精準的操作，可以說是指哪打哪，而且在車內對地面的感應也很好，這樣很有安全感，開著放心

油耗：油耗方面不是很低的，有些人會說有錢買車沒錢用油，說這樣話的人指定是沒錢，玩的就是感覺，那就不重要啦，200多邁的速度，誰能堪比

舒適：空間對我來說是很充足的，我的腿的位置的空間蠻大的，可以沒有約束的舒展。有人說坐車舒服但是特感受不到開車的樂趣，真的是愛上開車，真棒

『伍』 【車主點評:奧迪A4L,外觀精緻時尚，內飾豪華，價格合理。】

#選車理由 由於我一直都非常喜歡奧迪這個品牌，所以買車的時候也首選奧迪，去試駕了之後感覺非常的不錯，而且預算也只能買這款配置的車，個人覺得很不錯。#最滿意 最滿意的就是這款車的外觀還有動力，外觀自然不用說了，肯定是非常的時尚大氣，開出去也有面子，動力也非常的充沛，日常使用非常的足夠。#最不滿意 就是新車剛提回來的時候，車子裡面的異味比較大，大概開了有一周左右吧，才逐漸消散。#空間 前排駕駛位的空間還是非常足夠的，腿部可以伸得很直，後排的空間比較寬敞，無論是頭部空間還是腿部空間都非常的富裕，後備箱日常使用起來也比較方便。#外觀 白色的外觀我認為是最經典的，因為白色能與奧迪a6L的黑色分的清楚，而且整車的線條非常的優美，遠遠的看過去，辨識度非常的高，我特別喜歡是他的前臉中網還有車標的搭配，真是帥氣無比。#內飾 那是我最喜歡中控台的設計，看起來非常的豪華，而且比較有科技感，檔把的造型很獨特，車內的材質也比較不錯，摸起來非常的有質感，唯一的遺憾就是異味比較大。#動力 起步動力絕對夠速度，而且加起速來也非常的有感覺，變速箱換擋也是非常的平順，沒有頓挫感，高速駕駛很有信心，超車變道也是輕而易舉的事情。#操控 這款車的尺寸剛剛合適，日常停車掉頭都比較方便，而且方向盤轉動起來很輕松，油門的響應也是比較及時，剎車距離也短，掌握起來非常的容易。#舒適性 舒適性真的是太好了，座椅的包裹性很好，而且特別的軟，長時間駕駛也不會感覺到累，車內的隔音效果也是非常棒很安靜，減震也比較柔軟，過減速帶的時候幾乎沒有顛簸，非常的平緩。#油耗 開到目前為止，油耗就是8.5上下浮動，個人對這個油耗的表現還是非常滿意的，經常在市區裡面開塞車的現象很頻繁，所以說這個數值還是相當不錯的。

『陸』 奧迪A3自動擋內飾官圖

全新一代奧迪A3Sportback於3月初在海外正式發布，外觀年輕動感，內飾充滿戰斗氣息、科技感十足，只不過當時曝光的是手動擋車型，使大家對自動擋內飾頗為好奇。

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『柒』 奧迪全新A3強勢來襲！顏值大漲 內飾豪華 看完心動了嗎

近日，有海外汽車媒體根據此前奧迪全新A3路試諜照繪制出其渲染圖片，從圖中可以看出，新車整體外觀輪廓延續了現款車型的樣子，同時融入了家族最新的設計元素，包括熏黑蜂窩狀中網，凌厲的大燈組及全新的內飾布局等，使其看上去更加精緻。動力方面，新車預計將繼續搭載1.4T和2.0T渦輪增壓發動機，並有望推出插電式混合動力車型。（圖片來自外網）

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『捌』 奧迪Q8的內飾條有幾種樣子怎麼樣

奧迪Q8的內飾條一共有4種可選，都挺精緻的，分別是灰棕色木飾條，高光灰色橡木飾條，波紋鋁飾條，啞光拉絲鋁飾條，具體的樣式可以去4S店看一下，根據自己的喜好來選裝。

『玖』 北京車展實拍|新款奧迪A4L 運動外觀內飾科技

在北京車展上，新款奧迪A4L亮相，這是一款中期改款車型，推出致雅型和動感型兩種外觀設計，下面一起來看看。

外觀方面，新款奧迪A4L採用家族式六邊形進氣格柵，但尺寸更加扁平化，視覺效果更加立體，也使得整車看起來比較低，中網採用鈦黑蜂窩狀設計，看起來氣勢更加兇悍，在進氣口造型上採用鋁制飾條。

車身側面，側面採用了三段式腰線設計，前後翼子板都有凹槽設計，讓整車的肌肉感更強，輪轂也採用全新樣式，更加運動。車尾部設計基本延續了海外版的設計，尾燈內部採用LED光源，兩側的尾燈由一根飾條相連，更加精緻。

內飾方面，新車採用了貫穿式出風口設計，中控採用偏向駕駛員一側傾斜，並採用了可開啟全景天窗設計，搭載12.3寸液晶儀表，並有三種顯示方式，懸浮式10.1寸中控屏，車機系統為MIB3娛樂信息系統，支持AudiConnect互聯技術功能。

動力方面，全系標配第三代EA888系列的2.0T渦輪增壓發動機，並匹配12V微混動系統，提供低、中、高三種調校版本，最大功率分別為110kW、140kW、185kW，最大扭矩分別為270Nm、320Nm、370Nm，傳動方面。

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『拾』 奧迪e-tron內飾諜照曝光

撰寫|方長

日前，天天汽車得到了一組由「諜報家」的一組國產版奧迪e-tron內飾諜照，新車的內飾部分表現較為出彩。

車尾部分，貫穿使得尾燈設計在視覺效果上表現不錯，搭配尾部與海外版一致的「e-tron」LOGO，十分具有辨識度。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4901mm/1935mm/1640mm。

動力方面，新車前後軸分別搭載一台交流非同步電機，前電機最大功率為115kW，峰值扭矩226N.m，後電機最大功率為172kW，峰值扭矩314N.m，與進口版車型動力參數有所不同。新車採用三元鋰電池組，其電池能量密度為142Wh/kg，該車NEDC工況續航為465km，而目前在售的進口版車型NEDC續航為470km。

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