奧迪精緻內飾圖片
『壹』 奧迪A6旅行版,精緻潮流的風格,實拍
奧迪A6旅行版,實拍。外觀採用黑色塗裝,前臉採用時尚大氣的造型,進氣格柵採用標志性的六邊形大嘴造型,前大燈採用犀利個性的造型,日間行車燈很有識別度,前唇採用銀色塗裝,前保險杠設計復雜。側面修長的車身非常有氣勢,車頂行李架設計精緻,窗線設計舒展,腰線凌厲大方,輪轂採用簡潔的造型。尾部採用沉穩大方的造型,擾流板設計時尚,鍍鉻裝飾條連接左右兩側尾燈,尾燈點亮後效果出色。內飾家族式的設計風格,多功能方向盤手感細膩,中控兩個屏的設計時尚,木質裝飾板很有質感,檔把設計精緻,座椅寬大舒適,空間寬敞。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『貳』 全新奧迪RS6 Avant實拍,外觀很有魅力感,內飾很有科技感
在去年的法蘭克福車展,奧迪帶來了全新RS6 Avant,這款車從內到外都進行了升級,它的外觀表現得非常的精緻,內飾很有科技感。全新奧迪RS6 Avant未來也會在國內上市,不過上市的時間還沒有曝光,對於打算入手這款車的小夥伴來說這確實是一個很讓人頭疼的問題,所以也只有先欣賞一下圖片解解饞了。近日,全新奧迪RS6 Avant的實拍圖片在網上曝光了,它的外觀顯得非常的有魅力感,當然了它的性能也足夠的強悍,不然的話也對不起網友們賜予它的「最強瓦罐車」的稱號啊!
此次曝光的全新RS6 Avant的外觀採用了紅色的塗裝風格,如果把汽車比作是一個人,我想這款在展覽的全新奧迪RS6 Avant一定是一位身材高挑並且魅力四射的女人,她的外觀採用了濃妝艷抹,同時氣場也非常的強大。全新奧迪RS6 Avant的前臉採用了很性能化的設計,新車的進氣格柵採用了一個六邊形的造型,並且採用了黑色網格的覆蓋,上面配備了「RS」的字標,使整個前臉顯得非常的兇悍。全新奧迪RS6 Avant的大燈採用了四邊形的造型,邊角都非常的凌厲,燈腔的內部採用了「頻譜」風格的LED發光組件的布局,並且可採用流水點亮的風格設計,科技感十足,它的照明大燈採用了矩陣式的設計。全新奧迪RS6 Avant的前臉的底部採用了鏟形的包圍,風格也非常的凌厲,兩側的空氣導流槽也採用了很凌厲的邊框設計。
全新奧迪RS6 Avant的側面要比現款車RS6 Avant的風格更激進,造型和細節也要顯年輕化的多,它的車身上半身採用了很乾練的設計,D柱的前傾幅度很大,車窗的周圍採用了黑色的裝飾風格,並採用了黑色的後視鏡的設計。全新奧迪RS6 Avant的側面腰線的風格也非常的凌厲,車輪轂採用了多條幅式的設計,並且有一種動態式的風格。
全新奧迪RS6 Avant的車尾部的造型也非常的兇悍,它的下半身很寬,上半身則顯得很窄,所以顯得非常的壯實。全新奧迪RS6 Avant採用了大幅度前傾式的後擋風玻璃,它的尾燈造型也非常大的凌厲,尾燈的下方採用了鋸齒式的燈組排列,視覺效果非常的凌厲,尾燈的上半身採用了熏黑的風格,尾燈之間採用了黑色的裝飾條的覆蓋。全新奧迪RS6 Avant的底部採用了黑色的很有性能感的包圍,上面還有一個弓形的黑色裝飾條覆蓋,它的排氣採用了雙邊單出設計,尾喉採用了橢圓形的熏黑風格,很顯性能感。
在內飾方面,全新奧迪RS6 Avant採用了很有科技感的風格打造,它的中控台上共有三塊大屏的布局,並且採用了鋼琴烤漆的面板裝飾,整體的質感很強。全新奧迪RS6 Avant的方向盤採用了翻毛皮的包裹,內襯也採用了大量翻毛皮的材料,顯得性能感十足。全新奧迪RS6 Avant採用了雙天窗的設計,它的座椅看上去也非常有質感,包裹性很強,很有戰斗感。在動力方面,全新奧迪RS6 Avant搭載的是4.0T的雙渦輪增壓V8發動機,它的最大輸出功率為600馬力,峰值扭矩為800牛·米,採用8速手自一體變速箱,並配備Quattro四驅系統,百公里加速時間為3.6秒。
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『叄』 奧迪的舒適SUV,長軸距+家族內飾,配2.0T
不少消費者通過自己的努力愛情事業雙豐收,幸福的家庭,優秀的工作,都促使他們追求生活更高的品質。都會考慮更換一輛空間更靈活實用的SUV車型,小有成就之後,豪華品牌中型SUV成了他們的首選。品牌過硬、乘坐舒適、空間多變、動力充沛是他們共同的訴求,今天就給大家推薦奧迪Q5L2020款45TFSI尊享時尚型國VI。
先看下前臉,Q5L長著一張家族標準的「奧迪」臉,2020款45TFSI尊享時尚型國VI以凌厲的線條勾勒出運動的造型,整體看上去非常有質感。標志性的六邊形大嘴中網辨識度很高,配合銀色的鍍鉻飾條進行裝飾,該車大燈造型犀利,同時它還配備了自動頭燈、大燈延時關閉、LED日間行車燈等功能。運動外觀套件也讓它看起來極具視覺沖擊力。
Q5L使用了真皮+織物混搭座椅,得益於中國特供的加長車型,Q5L的後排腿部空間是非常優秀的並配備了獨立空調、出風口、後排頭部氣囊等,後排空間表現出色,較大的乘坐空間能夠帶來更好的乘坐體驗。不過雖然後排有中央頭枕,但地板中央有較大凸起,所以說不適合中間乘客長時間乘坐。
總而言之,Q5L的動力比較強勁,科技感也不錯,同時乘坐空間在同級車型中也略有優勢,再加上奧迪的品牌價值,家用的話非常不錯,今天就推薦給大家。
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『肆』 奧迪A4L的內飾配置高嗎它的空間大嗎
優點:很喜歡小四的前臉,20幅的輪轂,而且在懸掛柔軟,做起來很舒適,後面的空間也很寬敞。
缺點:沒有倒車影像,眼鏡盒太小了,儲物空間一般,倒車稍微有點肉,不過說是為了安全考慮,我也就釋然了。
外觀:只能說太漂亮,奧迪的車燈設計得真心太絕,不管是日間行車燈還是尾燈,走在大街上格外顯眼,人家一看就是奧迪的來了,標識太明顯。
內飾:做工很精緻,同樣那句話,其它車看不上了,連沃爾沃都看不上了。
空間:空間真心可以,尤其後排,Q3空間太小
配置:花這錢買這車值了,就值這個價,開車變成了享受,人活著就是圖個心情嘛,花這錢享受這生活值。
動力:動力怎麼說呢,倒車就不談了,2.0T的發動機,起步給油提速還是很快的(開的車相對較少,僅對自己而言),紅綠燈給油基本上可以第一個沖,目前還沒出磨合期,駕駛相對溫柔,等過段時間高速感受感受。
操控:還不錯,中規中矩,指向精準,17寸輪轂操控和舒適兼顧很不錯。
油耗:油耗這東西真是見仁見智,目前還沒出磨合期,80%在市裡開,由於公路較窄,非機動車神出鬼沒,導致會比較耗油,從提車到現在綜合油耗9.3。周末回老家跑國道油耗還是很不錯的,目前最低開到過5.9。
舒適:對於主打舒適的A4L來說,這是一大強項,但是對我而言,真正開起來並不是我想要的那種感覺,底盤很低,再加上懸掛調教的非常軟,導致我每次紅燈停車時,無論踩剎車多麼溫柔,還是會有點頭的現象。開起來的時候真的是太軟了,低速時過不平的路確實有點坐船的感覺
優點:車的動力很強勁,馬力很足,開起來有點體驗電影上速度與激情的感覺,提速也快,經常開車超車簡直就是一腳油門的事,很有優越感
操控:我對奧迪的操作很滿意,精準的操作,可以說是指哪打哪,而且在車內對地面的感應也很好,這樣很有安全感,開著放心
油耗:油耗方面不是很低的,有些人會說有錢買車沒錢用油,說這樣話的人指定是沒錢,玩的就是感覺,那就不重要啦,200多邁的速度,誰能堪比
舒適:空間對我來說是很充足的,我的腿的位置的空間蠻大的,可以沒有約束的舒展。有人說坐車舒服但是特感受不到開車的樂趣,真的是愛上開車,真棒
『伍』 【車主點評:奧迪A4L,外觀精緻時尚,內飾豪華,價格合理。】
#選車理由 由於我一直都非常喜歡奧迪這個品牌,所以買車的時候也首選奧迪,去試駕了之後感覺非常的不錯,而且預算也只能買這款配置的車,個人覺得很不錯。#最滿意 最滿意的就是這款車的外觀還有動力,外觀自然不用說了,肯定是非常的時尚大氣,開出去也有面子,動力也非常的充沛,日常使用非常的足夠。#最不滿意 就是新車剛提回來的時候,車子裡面的異味比較大,大概開了有一周左右吧,才逐漸消散。#空間 前排駕駛位的空間還是非常足夠的,腿部可以伸得很直,後排的空間比較寬敞,無論是頭部空間還是腿部空間都非常的富裕,後備箱日常使用起來也比較方便。#外觀 白色的外觀我認為是最經典的,因為白色能與奧迪a6L的黑色分的清楚,而且整車的線條非常的優美,遠遠的看過去,辨識度非常的高,我特別喜歡是他的前臉中網還有車標的搭配,真是帥氣無比。#內飾 那是我最喜歡中控台的設計,看起來非常的豪華,而且比較有科技感,檔把的造型很獨特,車內的材質也比較不錯,摸起來非常的有質感,唯一的遺憾就是異味比較大。#動力 起步動力絕對夠速度,而且加起速來也非常的有感覺,變速箱換擋也是非常的平順,沒有頓挫感,高速駕駛很有信心,超車變道也是輕而易舉的事情。#操控 這款車的尺寸剛剛合適,日常停車掉頭都比較方便,而且方向盤轉動起來很輕松,油門的響應也是比較及時,剎車距離也短,掌握起來非常的容易。#舒適性 舒適性真的是太好了,座椅的包裹性很好,而且特別的軟,長時間駕駛也不會感覺到累,車內的隔音效果也是非常棒很安靜,減震也比較柔軟,過減速帶的時候幾乎沒有顛簸,非常的平緩。#油耗 開到目前為止,油耗就是8.5上下浮動,個人對這個油耗的表現還是非常滿意的,經常在市區裡面開塞車的現象很頻繁,所以說這個數值還是相當不錯的。
『陸』 奧迪A3自動擋內飾官圖
全新一代奧迪A3Sportback於3月初在海外正式發布,外觀年輕動感,內飾充滿戰斗氣息、科技感十足,只不過當時曝光的是手動擋車型,使大家對自動擋內飾頗為好奇。
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『柒』 奧迪全新A3強勢來襲!顏值大漲 內飾豪華 看完心動了嗎
近日,有海外汽車媒體根據此前奧迪全新A3路試諜照繪制出其渲染圖片,從圖中可以看出,新車整體外觀輪廓延續了現款車型的樣子,同時融入了家族最新的設計元素,包括熏黑蜂窩狀中網,凌厲的大燈組及全新的內飾布局等,使其看上去更加精緻。動力方面,新車預計將繼續搭載1.4T和2.0T渦輪增壓發動機,並有望推出插電式混合動力車型。(圖片來自外網)
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『捌』 奧迪Q8的內飾條有幾種樣子怎麼樣
奧迪Q8的內飾條一共有4種可選,都挺精緻的,分別是灰棕色木飾條,高光灰色橡木飾條,波紋鋁飾條,啞光拉絲鋁飾條,具體的樣式可以去4S店看一下,根據自己的喜好來選裝。
『玖』 北京車展實拍|新款奧迪A4L 運動外觀內飾科技
在北京車展上,新款奧迪A4L亮相,這是一款中期改款車型,推出致雅型和動感型兩種外觀設計,下面一起來看看。
外觀方面,新款奧迪A4L採用家族式六邊形進氣格柵,但尺寸更加扁平化,視覺效果更加立體,也使得整車看起來比較低,中網採用鈦黑蜂窩狀設計,看起來氣勢更加兇悍,在進氣口造型上採用鋁制飾條。
車身側面,側面採用了三段式腰線設計,前後翼子板都有凹槽設計,讓整車的肌肉感更強,輪轂也採用全新樣式,更加運動。車尾部設計基本延續了海外版的設計,尾燈內部採用LED光源,兩側的尾燈由一根飾條相連,更加精緻。
內飾方面,新車採用了貫穿式出風口設計,中控採用偏向駕駛員一側傾斜,並採用了可開啟全景天窗設計,搭載12.3寸液晶儀表,並有三種顯示方式,懸浮式10.1寸中控屏,車機系統為MIB3娛樂信息系統,支持AudiConnect互聯技術功能。
動力方面,全系標配第三代EA888系列的2.0T渦輪增壓發動機,並匹配12V微混動系統,提供低、中、高三種調校版本,最大功率分別為110kW、140kW、185kW,最大扭矩分別為270Nm、320Nm、370Nm,傳動方面。
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『拾』 奧迪e-tron內飾諜照曝光
撰寫|方長
日前,天天汽車得到了一組由「諜報家」的一組國產版奧迪e-tron內飾諜照,新車的內飾部分表現較為出彩。
車尾部分,貫穿使得尾燈設計在視覺效果上表現不錯,搭配尾部與海外版一致的「e-tron」LOGO,十分具有辨識度。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4901mm/1935mm/1640mm。
動力方面,新車前後軸分別搭載一台交流非同步電機,前電機最大功率為115kW,峰值扭矩226N.m,後電機最大功率為172kW,峰值扭矩314N.m,與進口版車型動力參數有所不同。新車採用三元鋰電池組,其電池能量密度為142Wh/kg,該車NEDC工況續航為465km,而目前在售的進口版車型NEDC續航為470km。
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