新e代智跑內飾圖片

㈠ 起亞全新智跑亮相，外觀大變樣，10.25寸大屏+高功率引擎

雖然起亞旗下的智跑擁有合資車的身份，但是老款車型11.99~14.89萬的廠商指導價，比日系和德系同級車型便宜太多了，更何況最低配車型目前還跌到10萬以下，占據價格優勢的起亞智跑平均月銷量達到7000台，成為起亞家族銷量最好的車型。為了讓智跑獲得更多的市場份額，起亞在廣州車展上亮相了2021款智跑，新款車型有望在明年2季度投入市場。

全新一代起亞智跑將搭載1.5t、2.0升兩種不同排量發動機，其中1.5t高功率發動機能夠輸出210PS的最大馬力，峰值扭矩達到了265牛米，匹配七檔雙離合變速箱，高配車型還有望加入四驅系統，使得這款車性能更加強大。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 起亞智跑2016款和新e代ix35哪個空間大

是不是這個

㈢ 起亞全新智跑最新諜照曝光 最快將於2020年底亮相

近日，有海外媒體曝光了一組起亞全新智跑諜照，據悉，全新智跑將提供汽油、柴油發動機，並且加入48V輕混系統，還將純電動車型提供，預計會在今年年底或明年年初亮相。

機械層面，新款智跑將提供的汽油和柴油發動機，並加入48V輕混技術，這將有效降低油耗和排放。有前輪驅動版本和全輪驅動版本可選，也將有手動變速箱或自動變速箱的選擇。另一方面，還會有創新的純電動版本起亞e-Sportage。不排除起亞還會提供混合動力版（HEV）或插電式混合動力車（PHEV）。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 【車主點評:新一代的超大超漂亮的起亞智跑。值得你擁有】

#最滿意 要是滿意當屬它的外觀上。設計的非常硬朗大氣。感覺它的性價比也相當的高。在合資車裡面同級別的還是尤為上的價格還是物超所值的
#最不滿意 加速的時候發動機的咆哮聲很大。還有一個就是減震過硬走崎嶇的路面，顛簸反饋還是很強的。
#選車理由 看了好多合資的車。雖然有的合資車比智跑便宜，但是它的配置比不上智跑。這也是我人生中的第一輛車。自己謹慎再謹慎地選擇車。而且我很青睞於合資車，國產車不考慮。自跑是我的最佳選擇。無論從顏值上還是配置性價比上都非常讓自己滿意。
#空間 他的空間相當的大的。我一家四口用車空間還是綽綽有餘的。後排坐三個人也不擠腿部空間，頭部空間也挺大。後備箱放三個行李箱都不是問題，還可以放其他東西。特別是我坐在駕駛室，我是一個很胖的人。感覺駕駛車子的時候沒有一點擁擠的感覺和束縛的感覺。
#外觀 新一代的智跑，它的外觀設計上非常的硬朗大氣。線條也都非常的飽滿。感覺整個車子非常有肌肉感。年輕時尚。前面的車燈組合設計都非常的漂亮。整車的外觀上感覺很適合年輕人開。
#內飾 它的內飾做工也不錯。挺精緻的，設計風格也是我喜歡的類型。顏色搭配用料上也都非常的不錯。到處都是軟材質包裹的。該有的配置也都有了。家用的話它的配置上非常的夠用了。
#動力 它的動力還可以，就是起步的時候稍肉了一點。不過跑起來的話還是沒問題的。跑起來抄個車加個速還是可以的。我個人也不是那種喜歡激烈駕駛的人。畢竟作為一台家用車，它的動力還是足夠的。夠用就行。
#操控 操控還是挺不錯的，方向盤挺輕的。指向精準也沒有虛位。車子高速行駛的時候也挺平穩的。整車的操作非常的簡單，挺容易上手的。
#舒適性 舒適度還可以吧，座椅設計的，剛開始新車的時候坐的挺硬的。不過做一段時間就變軟了。座椅的包裹性還可以。就是減震稍硬了一點。過減速帶的時候。顛簸的很厲害。隔音效果不錯。幾乎聽不到外面的噪音。
#油耗 我現在的油耗是八九個油中間。我也沒跑高速，也就經常國道上跑一下。在同級別的SUV裡面，它的油耗已經算很低的啦。

㈤ 起亞全新智跑最快將於2020年底亮相 最新諜照已曝光

車家號的網友，大家好！今天選車網為您帶來起亞全新智跑車型的最新消息，請點擊關注選車網，第一時間了解最新的汽車資訊。

選車君觀點：在中國汽車市場，緊湊型SUV很受消費者偏愛，也是競爭激烈的車型，一直以來智跑在內部配置到外觀再到動力方面都有很出色的表現，口碑也十分不錯，相信全新智跑還會有更加出色的表現來滿足消費者的需求。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 【車主點評:新一代智跑，行駛中的魔鬼】

#選車理由 老婆喜歡的車，買來每天接老婆上下班和接孩子放學挺好的
#最滿意 外觀第一眼就吸引了我，整車魁梧大氣，車頭高大威猛，車身又運動又年輕，車頭和車尾都很有科技感。
#最不滿意 底盤及懸架硬邦邦，過個小坑都噔噔噔的像觸及底盤了一樣
#空間 滿足日常所需，就是後備廂備胎的的放置設計有點浪費空間，乘坐空間不錯，乘坐空間真的夠用，後排坐三個人沒問題
#外觀 高大威猛 外觀時尚。白色車漆好像加了珍珠粉，又亮又酷。
#內飾 塑料感很強，且內飾在我看來只要和諧好看，材質硬一些也有好處，方便打理。
#動力 家庭用車動力足夠，只要用運動模式，隨便一踩都是推背感
#操控 方向盤有一點虛位，比較輕。懸掛有點硬，相對支撐好些吧。剎車初段很好，不好掌控。
#舒適性 座椅的舒適性不錯，隔音效果也挺好的。
#油耗 油耗正常水平。顯示十個油，最晚也就一周就得加油，感覺油耗的很快，感覺有點加不起油了。

㈦ 起亞新一代智跑有防撞鋼梁嗎

起亞新一代智跑有防撞鋼梁.
在外觀方面新一代智跑確實有較大的變化，它定位為城市SUV，但是前臉給人一種硬朗的感覺，前臉摒棄了老款的小嘴樣式，採用了家族式虎嘯進氣格柵，中網中加入的大顆粒的鍍鉻裝飾略有新意，但是這些改變不足以給新一代智跑帶來決定性的優勢，尤其是如今的自主品的外觀設計越來越讓人驚艷。
其大燈下4顆LED光源組成的前霧燈造型雖然別致，但是即將上市的榮威RX8上似乎也有此設計，而且造型更加霸氣、矚目。總的來說，新一代智跑的外觀塑造的不錯，但是如今自主品牌的設計水平也非常高，新一代智跑不足以憑借外觀抓住消費者的眼球。
外觀不夠，內飾來湊，新一代智跑的內飾採用了很多當下的流行元素，梯形的懸浮中控屏以及更加集中的扶手箱都比較符合消費者的喜愛。
此外新一代智跑還帶有車聯網系統，中控大屏集成了語音交互、藍牙電話等多媒體功能，但是都是一些比較常見的功能，並沒有什麼亮點可言。
而且在新一代智跑手動時尚版車型上，多媒體功能只有藍牙電話，這不得不說令人大失所望，以手動版11.99萬元的價格，在諸多自主品牌上，都能有較豐富的多媒體配置。
在空間方面，新一代智跑4460mm×1850mm×1695mm的長寬高尺寸，讓它比老款智跑顯得更加大氣穩重，但是2640mm的軸距比起自主品牌仍然有差距，特別是現在許多家庭都已經有二胎，或者要二胎的打算，大尺寸更加具有吸引力。
讓人詬病的還有新一代智跑一成不變的自吸式發動機，新車依然搭載了2.0L發動機，最大功率為118KW，峰值扭矩為193N·m，搭配6擋手動或者6擋自動變速箱。
而老款的智跑同樣是2.0L發動機，甚至最大功率和峰值扭矩都比新一代智跑要更加出色一些，這實在是有愧於它「新一代」的稱呼。

㈧ 新一代智跑加強版自動檔2.0自然吸氣的多少錢

官方售價12.99萬起。

㈨ 全新一代起亞智跑諜照曝光，外觀多處細節調整/或2022年國產

近日，有媒體曝光了一組全新一代起亞Sportage在韓國路試的諜照，新車將對應的國內車型為起亞智跑。新車整體風格與在售車型保持一致，但多處細節進行了全新設計。據悉，新車有望於2022年實現國產。

新車內飾目前處於完全偽裝狀態，從本次路試車內部細節來看，全新一代智跑將針對車門內飾板、門把手等細節做出調整。

動力方面，全新智跑將與新一代現代途勝同平台打造。在海外市場，預計會推出2.5L自然吸氣發動機及插電式混動版本。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。