房車聯盟群

⑴ 房車適合什麼樣人群

1.離退休的老年群體。目前的《機動車駕駛證申領和管理規定》明確，申請小型汽車、小型自動擋汽車的年齡為18至70周歲，所以即便離退休後再考取駕照也來得及。這個群體也是當下購買房車去旅行的主力軍，他們的特點是有一定的積蓄和穩定經濟來源，更有大把的時間，很多人都是本著辛苦了大半輩子，應該去外面看看的思想購買的房車，這也恰好契合了老年群體駕駛房車的慢旅行生活節奏。
2.從事旅遊領域相關職業的群體。這個群體的房車保有量相對比較高，包括但不限於開旅遊公司、旅行社、汽車露營地的以及為其服務的周邊人員，他們本身從事旅行行業，所以購買房車的目的主要就是盈利，只是在時間相對寬松時才會駕駛自己的房車去旅行，甚至會邊旅行邊宣傳，這也是「帶著家庭去旅行」等口號的主要倡導者。
3.從事汽車領域相關職業的群體。跟第二個群體一樣，這個群體的房車保有量也比較高，包括汽車加改裝，房車生產、銷售、租賃以及從事房車相關部件的生產、加工、銷售的人士，他們也會在時間寬裕時去旅行和宣傳。
4.工作不受時間地點限制的群體。主要包含了各類自由職業者、自媒體從業者、以房車為載體的商人以及因業務需要而滿世界跑的人士，嚴格意義上說，這並不能算作一個群體，但是他們都有共同點，那就是時間相對寬裕，工作地點相對自由，所以將他們放在一起，其購買房車的主要初衷是即能滿足旅行中賺錢，又能出去遊玩，實現自己詩與遠方的夢想。
5.略有經濟基礎的辭職創業群體。這個群體主要包括不願意「被管理」、不想過一眼望到頭生活的中青年人士，他們中間年齡小點的，尚未結婚或者剛剛結婚，生活壓力較小，可能不需要急著去創業或求職，年齡大點的，可能正在職業轉換期，或者說因為各種原因而辭掉一份工作，還不急於去創業或再次謀求職業的，孩子較小尚未上學或已經讀了大學或高中，他們共同特點是可以集中抽出幾年甚至更長的時間去旅行。
6.買不起或不願買房的群體。這個群體主要集中在一些大城市，有工作但是收入有限，本身在其他地方有房，不能或不願承擔高額的房價，基本都是因為較高房價退而求其次才購買房車的，其主要目的是將房車當成臨時的家在使用，偶爾會開著出去遊玩一下。
7.完全實現財富自由的群體。這個群體即所謂的土豪，可以將小目標定成1個億的人士，即便不叫土豪但已經完全實現了財富自由，他們購買東西從來不過問價格，只要喜歡就可以買買買，更何況一輛甚至多輛房車，他們買房車就像買個大玩具一樣自由隨便。
8.有一定經濟來源的無業者群體。這個群體在國內相對較少，但是在國外則相當多，比如按月領取城市低保、社會救助金的流浪漢或失業者，他們很多會選擇買台較為破舊的二手房車停放於城市的某個角落，以車為家，選擇過一種與世無爭、逍遙自在的快樂生活。
以上分析了適合購買房車的8類人群，要知道，純粹的房車愛好者是沒有的，或多或少都是有所求的，因為房車的本質上是一種消費品，就其本身來講，買來之後肯定會貶值，所以在此還是奉勸大家，如果你不在以上幾大類社會群體中的話，還是要三思而後行，購買房車有風險，入手需謹慎。

⑵ 有部美劇有一集是一群人被困在一部房車里叫什麼名字 貌似是個喜劇

Victorious 勝利之歌

⑶ 浙江杭州二手房車群號

1、最簡單的方法是通過中介了。中介那裡房源很多，但是中介費是一筆不小的開支。
2、通過同事、朋友、親戚介紹。多問人，看看自己認識的人是否在出售、出租，或者知道有關出售、出租的信息。
3、通過幾大和房子有關的網站，或者一些論壇。多泡論壇勤看帖子，多主動聯系，總會找到房源的。

⑷ 本人個人組織了一個聯盟機構，是汽車房車聯盟，我們屬於民間組織，非盈利，請問要如何注冊百科

一個人是沒有辦法的組織的，必須走企業通道。最起碼要聯合八家企業才能有資格成立
汽車房車聯盟；

給你一些資料參考下：
籌備階段
行業協會申請籌備成立所需材料
1、籌備申請書（附加發起單位公章，至少八家發起單位）
2、章程草案（按安徽省行業協會章程範本——《行業協會章程示範文件》制定）
3、住所證明
4、擬會員名單（單位會員50家以上，企業名稱、地址、聯系方式）
5、發起單位簡介、營業執照復印件（需有法人資格），近兩年生產總值及納稅記錄（即12、13年單位財務報表）
6、擬任負責人基本情況及身份證復印件（擬任秘書長、副會長、會長）
7、籌備成立社會團體申請表（一式兩份）

備註：一、發起單位：
1、需提供以上第5和第6條中的資料；
2、需在「籌備申請書」後蓋公章；
3、在「籌備成立社會團體申請表」中簽名；
二、域名確定後發起單位不能再作變更。

成立階段
成立行業協會，發起人應當向登記管理機關申請注冊登記，並在籌備大會結束後十五日內向登記管理機關提交下列材料：
1、成立申請書（以行業協會籌備組提交）。
2、籌備大會通過的協會章程。
3、驗資報告（會計師事務所出具的3萬以上的資金驗資報告）。
4、辦公場所使用權證明。
5、籌備大會的會議記錄。
6、會員、會長、副會長、理事、監事、秘書長名冊一份；
7、《社會團體法人登記申請表》（一式兩份）；
8、《社會團體負責人備案表》（一式兩份）；
9、《社會團體法定代表人登記表》（一式兩份）；
10、《社會團體章程核准表》（一式兩份）；
11、《社會團體日常辦事機構備案表》（一式兩份）；
12、其它相關材料。

第七條全國性的社會團體，由國務院的登記管理機關負責登記管理；地方性的社會團體，由所在地人民政府的登記管理機關負責登記管理；跨行政區域的社會團體，由所跨行政區域的共同上一級人民政府的登記管理機關負責登記管理。

第八條登記管理機關、業務主管單位與其管轄的社會團體的住所不在一地的，可以委託社會團體住所地的登記管理機關、業務主管單位負責委託范圍內的監督管理工作。

第三章成立登記

第九條申請成立社會團體，應當經其業務主管單位審查同意，由發起人向登記管理機關申請籌備。

第十條成立社會團體，應當具備下列條件：

(一)有50個以上的個人會員或者30個以上的單位會員；個人會員、單位會員混合組成的，會員總數不得少於50個；

(二)有規范的名稱和相應的組織機構；

(三)有固定的住所；

(四)有與其業務活動相適應的專職工作人員；

(五)有合法的資產和經費來源，全國性的社會團體有10萬元以上活動資金，地方性的社會團體和跨行政區域的社會團體有3萬元以上活動資金；

(六)有獨立承擔民事責任的能力。

社會團體的名稱應當符合法律、法規的規定，不得違背社會道德風尚。社會團體的名稱應當與其業務范圍、成員分布、活動地域相一致，准確反映其特徵。全國性的社會團體的名稱冠以「中國」、「全國」、「中華」等字樣的，應當按照國家有關規定經過批准，地方性的社會團體的名稱不得冠以「中國」、「全國」、「中華」等字樣。

第十一條申請籌備成立社會團體，發起人應當向登記管理機關提交下列文件：

(一)籌備申請書；

(二)業務主管單位的批准文件；

(三)驗資報告、場所使用權證明；

(四)發起人和擬任負責人的基本情況、身份證明；

(五)章程草案。

第十二條登記管理機關應當自收到本條例第十一條所列全部有效文件之日起60日內，作出批准或者不批准籌備的決定；不批準的，應當向發起人說明理由。

第十三條有下列情形之一的，登記管理機關不予批准籌備：

(一)有根據證明申請籌備的社會團體的宗旨、業務范圍不符合本條例第四條的規定的；

(二)在同一行政區域內已有業務范圍相同或者相似的社會團體，沒有必要成立的；

(三)發起人、擬任負責人正在或者曾經受到剝奪政治權利的刑事處罰，或者不具有完全民事行為能力的；

(四)在申請籌備時弄虛作假的；

(五)有法律、行政法規禁止的其他情形的。

第十四條籌備成立的社會團體，應當自登記管理機關批准籌備之日起6個月內召開會員大會或者會員代表大會，通過章程，產生執行機構、負責人和法定代表人，並向登記管理機關申請成立登記。籌備期間不得開展籌備以外的活動。

社會團體的法定代表人，不得同時擔任其他社會團體的法定代表人。

第十五條社會團體的章程應當包括下列事項：

(一)名稱、住所；

(二)宗旨、業務范圍和活動地域；

(三)會員資格及其權利、義務；

(四)民主的組織管理制度，執行機構的產生程序；

(五)負責人的條件和產生、罷免的程序；

(六)資產管理和使用的原則；

(七)章程的修改程序；

(八)終止程序和終止後資產的處理；

(九)應當由章程規定的其他事項。

第十六條登記管理機關應當自收到完成籌備工作的社會團體的登記申請書及有關文件之日起30日內完成審查工作。對沒有本條例第十三條所列情形，且籌備工作符合要求、章程內容完備的社會團體，准予登記，發給《社會團體法人登記證書》。登記事項包括：

(一)名稱；

(二)住所；

(三)宗旨、業務范圍和活動地域；

(四)法定代表人；

(五)活動資金；

(六)業務主管單位。

對不予登記的，應當將不予登記的決定通知申請人。

可以作為全國性社會團體的業務主管單位：
1. 國務院組成部委、國務院直屬機構、國務院辦事機構；
2. 中央各工作部門、代管單位；
3. 全國人大辦公廳、全國政協辦公廳、高法、高檢；
4. 經國務院授權的單位。

⑸ 房車的消費群體主要是哪些人

生活品味比較高 購車心理比較成熟 相對低調的有錢人 他們更注重的是自己的喜好 懂得滿足的

⑹ 同舟共濟,房車助力,共築防疫戰線

日前，統籌推進新冠肺炎疫情防控和經濟社會發展工作部署會議上，對包括交通運輸、應急管理、文化旅遊等部門，以及政法等戰線各司其職，主動擔責，採取有力措施抗擊疫情斗爭工作高度評價。對社會各界紛紛捐款捐物支持抗疫行為，黨中央也高度評價。其實，在防控時期，成都已有一群特殊的團隊，通過房車這一平台，將社會資源與政府部門、政法戰線有機結合，提供良好的執勤後援，夯實抗疫戰線的後勤保障，展現了同舟共濟的深厚情懷，架構起一條更利於抗疫的阻擊戰線。

成都公安交警、特警以及應急部門24小時在街頭執勤，交通、住建、文旅等單位人員頂風冒雨在高速出入口、景區景點、大街小巷開展防疫工作，在這場嚴峻斗爭中，他們沖鋒在前、頑強拼搏，這樣的模範作用感染了一群人。位於成都繞城附近水韻天府房車露營地的仕爵房車生活館看到戶外的執勤人員戰天斗地，而輪崗人員往往只能幾個甚至近十個人擠在車中休息，而且由於在街頭開展防疫工作，其手機平板等數碼設備充電也不方便，風餐露宿也相當辛苦。於是主動聯系水韻天府項目代管業主成都武侯文旅投資有限公司，由其牽線搭橋聯系成都市武侯區政府，為成都交警、特警，住建、文旅、交通應急部門免費提供了一批房車。

房車為他們提供一個街頭的休息場所，保證了他們的身心健康，有利於更好的開展工作。據悉，此舉已經受到更多同行的響應，與仕爵房旅聯營單位重慶長途汽車運輸(集團)有限公司合川分公司2月27日也將房車免費提供給奮斗在防疫一線的工作人員。

在各界人士的共同努力下，加上廣大黨員、幹部、群眾，以及奮戰在疫情防控第一線的廣大醫務工作者、人民解放軍指戰員、各條戰線的許多志願者，共築防疫戰線，目前疫情防控形勢積極向好的態勢正在拓展。實踐證明，黨中央對疫情形勢的判斷是准確的，各項工作部署是及時的，採取的舉措是有力有效的。防控工作取得的成效，再次彰顯了中國共產黨領導和中國特色社會主義制度的顯著優勢。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 中國房車協會有幾個

一個，但分會很多
就那麼幾個人，還有各地准備做營地的老闆及旅遊局體育局一部分人。

⑻ 買了個房車，請問有沒有中國的房車自駕游聯盟

首先，文化環境不同。中國人喜歡永久居所，美國人喜歡隨遇而安。其次，經濟實力和科技水平差異。美國早早就實現了汽車化。再次：美國公路基本不收費，汽車稅費低，燃油費低，治安環境相對較好，人口密度較小，不用擔心無處停車和停車費問題。