如何評價18款雅閣內飾

⑴ 18款十代雅閣全金屬汽車模型細品，欣賞靜態的魅力

⑵ 【車主點評:購買了18款雅閣舒適，家族式的前臉側面的線條，非常漂亮】

#選車理由 外觀漂亮，動力夠用，操控性好，油耗低。#最滿意 市區穿行非常靈活。油耗低，簡直就是代步神器。空間滿足小兩口的需求。
#最不滿意 舒適性不太高，後排空間小、隔音效果差。#空間 空間一股吧，前排沒有任何問題空間大且舒適。後排不太滿意，高個子坐進去會不舒服，滿載的話就比較擁擠。
#外觀 外觀很漂亮小巧精緻。十分滿意。這款車的外觀設計做足了功課，線條流暢，前大燈扁而狹長前臉設計新穎有濃濃的年輕氣息。
#內飾 內飾是很不錯的，座椅做工精細，用料也很實在摸起來手感很好，做善也舒服。中控大屏很帥氣功能很多，搭配多功能方向盤漂亮又實用。#動力 動力還可以家庭代步用車，沒太要求動力方面。起步也不慢正常超車很迅速油門到位推背感很給力，比較滿意。
#操控 操控性不錯，轉向精準，指哪打哪，指向性很好，電子助力方向盤很輕，非常好駕馭，容易上手，身材較小，轉彎、停車都比較輕松。
#舒適性 舒適性一般吧，後排局促的空間會讓身材偏大的人比較難受，高速行駛時胎噪明顯，車內會比較吵，其他還好。#油耗 油耗很滿意在同級別車里算低的，市區內上下班開8個油左右，回老家跑長途6個油。

⑶ 最近看中了2018款雅閣和2019款INSPIRE，不知道這兩款車該怎麼選

雅閣和inspire是同級別車，外觀看個人喜好，各有千秋。但是在內飾和空間方面，都是差不多的。如果在預算有限的情況下，可能選擇就想多沒那麼多，兩車都是1.5T的發動機和CVT無極變速，但是雅閣的選擇會更多，因為有提供高低功率版本，入手的門檻也不會低一些。所以在預算有限的情況下可以選雅閣。

⑷ 2018款廣汽本田雅閣，車主們提車用車後感受是怎樣的

哈嘍大家好，這段時間由於種種原因，缺更了幾篇文章，今天我們來一起看一下一代名車2018款廣汽本田-雅閣（下文簡稱：雅閣）。雅閣的指導售價為：16.98-22.98萬；提供搭載：1.5T渦輪增壓發動機，匹配cvt無級變速箱。由於是在今年4月份剛剛上市的，所以目前的發動機僅有1.5T版本車型。

⑸ 2018新款本田雅閣怎麼樣

外觀方面：全新雅閣採用了全新風格的「U」形大嘴式前臉設計，其整體呈現前傾趨勢，搭配形如溜背的車頂線條，使得整車的運動氣息更濃厚、風格更動感。與此同時，新車繼續採用了全LED前大燈組，中間由寬邊鍍鉻飾條相接，其整體位置相對突出，或許需要我們花上一段時間來接納。此外，新車還配有LED霧燈和大尺寸五輻式運動輪圈。
在車身側面，溜背的車身線條顯得更加明顯，在位置較高、且呈弧形的車身腰線的搭配下，整個車身顯得非常修長。在C柱三角窗處，我們還發現了與新思域車型風格一致的鍍鉻裝飾。
車尾部分，新車的後備廂整體線條與新思域非常相似，而尾燈組雖然也可以被稱為「迴旋鏢狀」，但其造型相對新思域而言更加扁平，也更顯穩重。保險杠部分，新車的設計較為簡潔，雙邊共兩出式排氣彰顯了運動風格。尺寸方面相比現款第九代車型而言，新車的軸距更長，車身更寬、更低，且車身長度也有所縮短。
內飾方面：全新雅閣採用了更加扁平化的中控台設計，穩重的風格頗有些德系車的味道。三輻式多功能方向盤造型並沒有與新思域/新CR-V車型保持一致，而是採用了全新的設計，更加耐看，而全液晶儀表盤的界面也採用了更新的設計風格。
8英寸中控屏幕採用了懸浮式設計，觸摸按鍵搭配旋鈕的設計集成了可操作性和科技感。中控系統採用了可定製的App圖標化界面，支持蘋果CarPlay、Android Auto手機互聯功能，同時提供有HondaLink道路救援、遠程解鎖/上鎖、遠程啟動、被盜車輛追蹤、遠程診斷等功能。而在空調控制區域下方，新車配備有我們熟悉的按鈕式換擋機構和兩個杯架，還有寬大的中央扶手箱。
配置方面：全新雅閣將全系標配胎壓監測、側氣囊、膝部氣囊、駕駛模式選擇(含普通/運動兩種模式)等，其中駕駛模式選擇功能將針對該車全新的轉向比可變電動助力轉向系統、自動變速箱、油門響應、主動式減振器及主動音效控制系統進行相應調整。與此同時，高配車型還配有帶三麥克風的主動噪音控制系統、全套Honda SENSING安全超感主動安全配置(含前部碰撞預警/制動、車道偏離預警、帶低速跟車的自適應巡航、交通標志識別、盲點監測、前後駐車雷達、多角度倒車影像等)等高階配置。
動力方面：全新雅閣搭載的VTEC TURBO系列1.5T/2.0T發動機我們國內消費者已經非常熟悉。其中1.5T發動機在新思域、新款傑德、謳歌CDX等車型上廣泛採用，而2.0T發動機也已經由冠道及UR-V車型搭載。在全新雅閣上，這款1.5T發動機的最大功率為195馬力，峰值扭矩為260牛·米，傳動系統匹配6速手動或CVT無級變速箱;2.0T發動機的最大功率為256馬力，峰值扭矩370牛·米，傳動系統匹配的是6速手動或本田全新研發的10速手自一體變速箱。

⑹ 【車主點評:雅閣18款260精英】

#選車理由 年輕人不選雅閣選什麼白車黑內。#最滿意 空間魔術師還是做到了空間後排比同級別車大很多
動力也是選擇重要方面1.5T地球夢發動機油耗節省的同時又保持動力輸出
外觀很多人接受不了尾燈仁者見仁 智者見智吧扁平低還不帥嗎？#最不滿意 近光燈變遠光燈很難受260丐版不是LED#空間 b級車空間魔術師無論儲物還是乘坐空間管理的都是不錯的#外觀 修長身形改年輕後吃到顏值的點。#動力 市場排量越來越小的時候地球夢發動機還是地球夢動力不是蹦跑系列同級別不虛

⑺ 2018款本田雅閣的後背箱空間怎麼樣

當第一次見到十代雅閣時，它從頭到尾的蛻變讓我很吃驚，整個車身在視覺上更加低矮寬闊。為了溜背的造型，十代雅閣的高度和車身長度方面都有所減少，總覺得車身尺寸的「縮水」，必定會影響到車內儲物空間。沒想到，十代雅閣的後備箱空間其實挺讓我驚喜的，後背箱深度較深，約為一個手掌的高度，但後背箱的高度並不算高，哪怕是個姑娘搬運重物都不費力，不把後座放倒的情況下，放入兩個20寸登機箱和24寸行李箱完全沒有問題。相比同級別的中級車，第十代雅閣的後背箱還是很寬敞的。

⑻ 雅閣18款和21款有什麼區別

雅閣18款和21款有什麼區別：

一、配置不同

雅閣21款配置前排手機無線充電、車載空氣凈化器和負離子發生器；雅閣18款配置主動進氣格柵和主動剎車系統。

二、車身顏色不同

雅閣21款的車身顏色是太空銀和星空藍；雅閣18款的車身顏色是冰河銀、太空銀、奧夫特黑、寶石紅、星月白和極光藍。

三、內飾不同

雅閣21款最大的改變就是升級了新車的科技性配置，新車全系標配8英寸液晶中控屏幕，並且支持了Apple CarPlay和Android Auto手機互聯(僅低配車型不支持) ；同時車內布置更多的USB介面，為移動電子設備提供便捷充電，更加得實用。

另外雅閣21款中控屏幕也採用了液晶和機械儀表的組合樣式。

(8)如何評價18款雅閣內飾擴展閱讀：

關於雅閣汽車的介紹如下：

雅閣是本田旗下的一輛中型汽車，這一款車一共使用的是三款發動機，分別是2.0升自然吸氣發動機，低功率版1.5升渦輪增壓發動機，高功率版1.5升渦輪增壓發動機。配備2.0升自然吸氣發動機的汽車型號是混動版。

雅閣的低功率版1.5升渦輪增壓發動機最大功率是130kw，最大功率轉速為6000轉每分鍾，最大扭矩為230牛米，最大扭矩轉速為1500到三千轉每分鍾。這款發動機配備了vtec技術和缸內直噴技術，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。

雅閣汽車的1.5升渦輪增壓發動機與這款發動機匹配的是cvt變速器。高功率版1.5升渦輪增壓發動機最大功率是143kw，最大功率轉速為5500轉每分鍾，最大扭矩為260牛米，最大扭矩轉速為1600到5000轉每分鍾。

雅閣汽車使用鋁合金缸蓋缸體可以下降發動機的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油合理性。與這款發動機匹配的是cvt變速器。使用cvt變速器可以提高汽車的換擋平順性和燃油合理性。而且cvt變速器的可靠性耐用性同樣是相對好些的。

⑼ 2018款雅閣內飾怎麼樣適合年輕人嗎

2018款雅閣內飾很不錯，適合20到40歲之間的年齡段。

⑽ 2018款廣汽本田雅閣各方面功力如何

2018款廣汽本田雅閣外形採用溜背造型，跳出以往B級三廂車的固化設計，時尚動感，中網頂層裝飾件鍍鉻 下半部分採用黑色烤漆，更加年輕化。