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漢ev黑色內飾

發布時間: 2021-07-20 08:21:55

1. 後排首次曝光/方向盤或有新功能 比亞迪漢EV版最新內飾官圖

日前,我們獲取到了一組新的比亞迪漢EV版車型內飾官圖,暗示了方向盤上或配置新功能,並且首次曝光了後排部分的內飾設計。

目前的最新消息表示,新車將會在今年的第二季度上市銷售。屆時,關於新車的更多具體信息將會一一具體起來,我們也將會持續跟進新車消息。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

2. 【車主點評:比亞迪漢EV 盛世漢朝黑馬來襲】

#選車理由 之所以會選擇這款車,是因為它比較符合我的預期,整車設計的比較有科技感是我喜歡的類型,而且駕駛感受也很好,動力和續航也很棒,所以我找不到不選擇它的理由了,果斷就把車定下來了。
#最滿意 最滿意的地方那就是這款車的外觀,車子開在街上回頭率很高,基本年輕人都會喜歡這款車,而且車子的燈光也比較亮,很耀眼。
#最不滿意 整體下來並沒有任何讓我感到不滿意的地方,因為這款車也是我精挑細選才選擇的,各方面的表現都很出色。
#空間 空間真的挺大的,對於我來說完全夠用了,後排還可以翹著二郎腿,後備箱的儲物空間也不會小。
#外觀 我選擇的是黑色這個顏色,看上去科技感十足,而且在夜晚的時候點亮大燈很有辨識度。
#內飾 內飾我覺得還是挺不錯的,能摸到的地方基本都是軟的,可以看得出來用料很上乘。
#動力 畢竟這是一款新能源的車,動力肯定是很充沛的,起步的時候很快,而且沒有一點頓挫感。
#操控 方向盤的轉向還是比較精準的,操控起來非常輕便,就算是女司機也能輕松駕馭。
#舒適性 舒適性非常好,尤其是車子的隔音效果很棒,完全聽不見發動機的聲音和胎雜訊。
#續航 續航真的是很棒,我平時都有開空調,充滿一次電都可以跑550多公里。

3. 比亞迪「漢」實車內飾首次曝光,還有銀色的漢EV實拍

拋除年度款及e網新車,比亞迪在2020年有且僅有兩款全新車型,一款為宋運動版,一款則是大家最為關心的全新中級轎車「漢」。

關於「漢」的消息,比亞迪官方已經發布漢EV與漢DM的渲染預告圖,實車則被工信部申報搶先曝光,目前大家能看到的實車圖基本上全是申報圖的銀色漢DM和紅色漢EV。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

4. 特斯拉和漢EV內飾放一起,誰贏了 雖然特斯拉光禿禿的,但給人感覺居然還挺好

特斯拉和漢EV內飾放一起,誰贏了雖然特斯拉光禿禿的,但給人感覺居然還挺好?

5. 比亞迪漢EV版內飾諜照曝光 北京車展發布

日前,我們從相關渠道獲取到了一張比亞迪漢EV版車型的內飾諜照。內飾整體造型延續了先前公布的設計圖效果,顯得更加精緻、豪華。新車有望在今年的北京車展上正式發布。

動力部分,除了有前置最大功率163kW永磁同步驅動電機的單電機版本,還有一款採用前置最大功率163kW永磁同步驅動電機,後置最大功率200kW的永磁同步驅動電機的雙電機版本。這是比亞迪歷史上第一次在轎車平台採用雙電機驅動結構。

電池組為有「刀片電池」之稱的新一代超級磷酸鐵鋰電池,其在體積比能量密度上比傳統鐵電池提升了50%,具有高安全、長壽命等特點,整車壽命可達百萬公里以上。猜測單電機版本續航超過600km。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

6. 動力好,內飾豪華,比亞迪漢EV性價比到底如何

在剛剛曝光的10月份上險量的中大型車細分市場當中,比亞迪漢排在了第5位,售出5790輛車。中大型市場向來注重品牌力,比亞迪此次表現亮眼,有人說它或許是沾了新能源的光,那麼你覺得比亞迪漢EV這款車到底如何呢?

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7. 比亞迪漢EV實車曝光 GT跑車造型/破百僅需3.9秒

在今年3月底,比亞迪漢DM(插電混動)車型的無偽測試車亮相街頭,其造型輪廓和氣場直逼奧迪A6L。日前,我們從汽車之家的比亞迪漢論壇獲取到一組比亞迪漢EV(純電動)車型的測試諜照,這款新車的前臉/車尾與漢DM截然不同,漢DM屬於運動轎跑車風格,而漢EV則是GT跑車風格。

續航方面,漢EV配備比亞迪最新研發的磷酸鐵鋰「刀片電池」,電池系統能量密度為140Wh/kg,其中整備質量為1940kg、2020kg的漢EV單電機版本車型,其NEDC綜合工況續航里程分別為506km、605km;而整備質量為2170kg的漢EV雙電機版本車型,其NEDC綜合工況續航里程為550km。

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8. 比亞迪漢實車,內飾首度曝光

在經過了春節前比亞迪官方的幾次預告圖和工信部的申報圖之後,比亞迪打造的全新新能源中級轎車漢的外觀部分以及尺寸和動力信息我們基本了解了。日前比亞迪漢實車再度曝光,而且內飾也終於首度曝光了,下面我們來看一下。

動力部分,漢DM車型搭載一台型號為BYD487ZQB的2.0T渦輪增壓發動機,最大功率為192馬力。與之搭配的電機最大馬力為245馬力。EV車型將提供單電機兩驅和雙電機四驅車型,其中單電機車型最大功率為222馬力,雙電機四驅車型前/後電機最大功率分別為222馬力和272馬力。動力參數十分突出。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

9. 或與漢EV同款內飾 比亞迪宋PLUS將7月18日首發

比亞迪宋PLUS的外觀發布已有一段時間,近日比亞迪官方又發布了宋PLUS的內飾圖片。新車的內飾布局簡潔大氣,完全曝光的新車也將於7月18日在成都車展上正式亮相。

動力方面,宋PLUS燃油版採用了1.5T渦輪增壓發動機,其最大功率136千瓦(185馬力),峰值扭矩245牛·米,匹配6速自動變速箱,百公里綜合油耗僅需7升。宋PLUSEV版採用了比亞迪最新的磷酸鐵鋰刀片電池與永磁同步電機組合,最大輸出功率120/135千瓦,峰值扭矩280牛?米,續航里程有405km和505km兩個版本。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

10. 比亞迪漢EV這款車內飾怎麼樣嗎

漢EV超長續航版尊貴型配備前排座椅加熱、通風,超長續航版豪華型配備主駕駛位座椅加熱、通風。
希望可以幫到你

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