途岳rline內飾氛圍燈

『壹』 高顏值、高品質緊湊級SUV怎麼選一汽-大眾探歌對比上汽大眾途岳

汽車的設計向來是跟著消費者的審美觀去走的，在如今這個顏值即正義、運動唱主調的汽車市場，就連嚴謹持家的大眾系也推出了不少擁抱年輕消費者的精品車型。今天向大家介紹的一汽-大眾T-ROC探歌和上汽大眾途岳就是其中的典型，作為南北大眾在緊湊級SUV市場的兩款重磅級產品，消費者難免會在兩者之間糾結，所以本篇文章就帶大家瞧瞧，到底是北邊的矛更鋒利還是南邊的盾更結實。

外觀-年輕VS穩重

兩款車都是基於大眾MQBA1平台打造而來，探歌作為海外T-ROC的國產加長版本，延續了海外版最新的設計；而途岳則為上汽大眾主導設計的一款車型，和途觀L、途鎧有著相似的家族特徵。所以實際上兩款車外觀差異還是相當明顯的。探歌的整車調性更為年輕，活潑的色系加之許多順應潮流、充滿新鮮感的設計元素將它成功拉入了時尚圈。相較之下，途岳遵循的是上汽大眾系的傳統路數，沉穩大方是它最直接的表達。

由於探歌四驅分攤了不少成本，所以配置差距沒有上面那麼大了，但也算互有勝負吧，畢竟探歌還多了個四驅。至於頂配之間的較量同樣如此，探歌是四驅，途岳是兩驅，高下立判。

配置部分做個小總結，為了客觀公正，我們盡量選取了價格相近的車型進行了配置對比，結果一目瞭然，探歌配置水平整體是要高於途岳的。並且，上文一直強調的R-Line版本，途岳竟然包括2.0T在內也僅有1款，給到消費者的選擇面實在太窄。從這點來看，全系擁有3款R-line車型的探歌（1.2T一款，1.4T兩款）無疑是更吃香的那一個。

寫在最後：通過上述對比，大家心中對這兩款車也應當有了大致的了解。兩車在設計上可謂各有特色，探歌設計語言更新，也更為時尚運動，而途岳相較之下更為穩重得體。不過擁有探歌的優勢在於擁有更多的R-line版本，更能抓取年輕消費者的心。至於內飾和動力，兩款車畢竟同為大眾系，僅僅在細節有所差異，這里就不做過多贅述。而在定價層面，探歌整體定價更低，入門門檻也更低，途岳則恰恰相反，其還提供了2.0T的車型，只能說各有優劣，而若僅以兩者重疊的280TSI版本來看，探歌的配置則實打實的比途岳高出不少，因此性價比也更高一些，從客觀層面講，探歌的推薦度更高，但人畢竟是感性的，最終的決定權還是在你們的手上。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 交個提車作業，說說我的大途岳用車感受

我買途岳其實也不算特別早，19年到現在其實也沒多久。當時在朋友小區樓下看到一輛，當時就被吸引了，沒多久就去把車提了。很多朋友知道我買途岳了，都很好奇為啥我不做點改裝，畢竟我也是個不太喜歡墨守成規的人。其實我自己也琢磨過一些改裝過的車型，什麼前臉、車尾、氛圍燈等等，好看是好看，但是可能對於現在的我來說，實用其實就夠了，畢竟這藍色的外表，其實就挺顯眼吸睛了。不過話說回來，我是真的覺得這車性價比還挺高的，所以有機會給大家推薦這車的時候，我還是挺樂意的，畢竟好東西要大家一起分享才有意義。

車子的底盤，我感覺調校還可以，不過走那些坑坑窪窪的劣質路段的時候，還是要小心一點，不然還是會有點顛簸。

『叄』 不到二十萬落地，年輕奶爸選SUV，探歌、途岳該買誰

又是一年春暖花開，大街小巷裡的玉蘭綻放，公司樓下的杏花微雨，遠在西藏林芝的十里桃花和貴州平壩的千畝櫻花都在牽動著所有人的心：「走吧，看花去！」

四五月接踵而至的各路小長假讓計劃已久的自駕游照進現實，一家有老有小，親子出遊，當然屬自駕出行最為愜意，自由把控休息節奏，隨走隨停，到底哪兒好，帶過娃的都知道（小編假裝也帶過）。

『肆』 我與途岳不得不說的故事，記錄自己和途岳的點滴

畢業後一直就想買車，那是沒錢，後來工作後，就把這個夢想付諸實現了，經過了漫長的考察後，最終確定了車型，1.4頂配途岳。我這邊的優惠沒有車友說的那麼多，問了幾家都是差不多，早買早享受吧，既然貸款乾脆就一步到位，而且旗艦版的配置上對於新手來說很關鍵，自動擋對於一個新手來說這個配置很完美了也完全夠我使用的了。就這些交代的了，下面上圖說下我的駕駛感受，順便也曬曬我的第一輛座駕！！！！

看到沒，馬牌特寫

因為工作的特殊性，周末節假日休息。當初買車的最大動力就是為了能夠帶多到不同的地方走走看看，領略祖國的大好河山，拓寬視野，增長見識，途岳已經陪伴我跑了上千里。跑高速、走小道、山路，途岳表現得總是那麼游刃有餘。將車子當作家一樣去愛護。一家人開著途岳一起到安徽徽州、黃山等地遊玩了一趟，一路旅途，美好風景盡在眼前，但讓我感到更幸福的不是美景而是親情的陪伴。

『伍』 本田crv和大眾途岳哪個好一點我要買車了，請專家指導下

本田crv和途岳哪個好？我認為途岳更好。途岳的特點是外觀更時尚，整體造型更加硬派，內部的配置也比較亮眼，由於有了渦輪增壓發動機的配置，所以動力性也更強。而本田crv具有日系車型的典型特點，外觀圓潤，動力方面剛剛夠用，不過後期養車成本低。所以，如果從性價比考慮的話，我肯定會選途岳。那麼杠精可能就問了，你為什麼非說途岳好呢？接下來，我們就從設計、內飾、配置等方面來看看，究竟本田crv和途岳哪個好？

大眾途岳指導價：16.58-22.38萬，本田crv和途岳哪個好？根據現代化的設計理念，途岳前臉的發動機設計像山脊般隆起的筋線，凸顯力量之美。前格柵採用了粗壯的鍍鉻飾條，與兩側LED大燈相連接，自成一體，顯得腰線更加流暢。U型外擴式輪眉、18英寸輪轂、全LED尾燈等元素，使途岳的顏值更加耐看，成為看臉時代的寵兒。

本田crv和途岳哪個好？途岳的內飾是由中國設計團隊主導，更注重細節質感。T字型中控台是大眾經典的家族語言，側門內飾、迎賓踏步飾條以及R-Line版車型專屬的換擋桿，這些都是CR-V無法媲美的。內部一些提升氛圍的配置也是非常亮眼，LED氛圍燈、人體工程學座椅、Panorama全景電動天窗等功能，在20萬級合資SUV中屬於罕見。

本田crv-2019 VS 途岳330tsi 2020對比

個人認為，途岳在造型上更像是一台硬派SUV，操控性能和噪音控製表現更好，本田cr-v在油耗控制上更節油，後期維護保養費用也更低。但是從配置和動力表現來看的話，途岳都要強於本田cr-v。所以，本田crv和途岳哪個好就給大家介紹到這里了，買車的朋友如果想追求駕駛樂趣，還想有越野多功能的話，建議入手途岳。

『陸』 最好的世界遇見最美的途岳，讓我平凡的人生多了一種色彩

我之所以買一輛車就是因為這馬上就要過年了，不想在和前幾年一樣，回一趟老家，要從火車高鐵再到地鐵來回折騰,我能受的了，我老婆和小孩子都有點累了。每次來回把自己的身體狀態都筋疲力盡了，所以立刻和老婆去選車，第一眼老婆就相中了這一款車，她畢竟是顏值控，我試駕以後覺得操控也是可以的，就考慮了一會兒後入手了我覺得這款途岳還是很讓我滿意的，因為我當時選車的時候是從小型suv開始看起來的,看了很多國產的小型suv和合資的小型suv之後，才最後把精力投入到選擇途岳的這款車。主要就是因為它的外形很時尚，運動，完全不遜色於其他品牌的SUV車型，流暢的車身線條感、全系標配的流星眼大燈，霸氣的車頭,飽滿的車尾，優美的側身高大上的輪廓，高質量的車漆。自從我看完這輛車以後，我就發覺了在我心裡是魅力最大的一款車。說到這款車最讓我滿意的地方，那就有很多了，雖然我拿下這款車不是很久，但是也開了一段時間了,綜合起來還是有以下幾點讓我很滿意的，首先說他的第一點就是她的顏值深深的吸引了我，整車設計的外觀，很符合當代的審美潮流，我就很喜歡這種顏值的設計，非常的有運動感,看起來很有美觀，第二點令我最滿意的就是他的操作了，途岳的操控可是相當給力的呢，我開起來非常的有操作感，整車非常的流暢，特別是他的過彎能力，可以說是我開過的車裡面性能最好的了，當然它的舒適性也很不錯，因為我對座椅的要求還是挺高的，真皮的座椅對於乘坐舒適度有很大的提升，而且車子座位的調節度還是很大的，還有腰部支撐給我這個經常開車的人提供了一個很不錯的駕車體驗，最後就是它的性價比，非常實用的性價比，家用也好，商用也好，都有很出色的表現，顏值過硬性能過強，配置也不差，既能家用又能商用，而且它的油耗和後期維護保養還是很經濟實惠的。今天就來曬一波車模型吧！

平時也都是上下班代步工具，偶爾帶家裡人一起出去自駕游，所以空間還算是比較大的夠用，後備箱的空間也還不錯，外出需要帶的東西都能放得下，後排座椅能放到，這樣就能堆很多東西了。

『柒』 大眾又出「騷操作」 首款轎跑SUV探岳X亮相

文/陳龍瓏

近日，一汽-大眾官方宣布旗下首款轎跑SUV從天津工廠正式下線，國家工信部也發布了新車的申報圖，這就是探岳家族的全新旗艦車型——探岳X。

更年輕，更運動，更高的性價比，途岳X會成為新的爆點嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 大眾途岳為什麼沒有車內氛圍燈

這個各有千秋吧，兩者設計風格不一，上汽途岳硬朗大氣，一汽探岳年輕運動，相比於探岳營造出的時尚、運動氣息，途岳看上去則大氣一些，平直線條勾勒出的力量感不言而喻。那從兩款車280TSI 舒適版對比，探岳舒適版車型的配置表現比較「素」，可以說...

『玖』 帥哥喜提途岳，我替個交作業，談談自己的用車感受！

買車，要看眼緣的。一位同事，在樓主提了途安L之後，一直想買車，給他推薦途安L，他說像個麵包，從外型上看，有點「娘」。看來這位不到三十歲未成家的小夥子，還不知道奶爸需要什麼樣的車。人各有志，也都是有自己的喜好，就不勉強了。但自從看了樓主拍的一些途岳的圖片後，也不知道是看了車，還是看上了苗家妹子，一眼就認准了途岳。說實話，樓主對途岳這款車還是比較了解的。去年，樓主有機會參與了一個攝影活動，拍攝了一些途岳的圖片，也乘坐途岳跑了近七百公里，對這款車的外型、內飾、配置、性能，都知道一些基本情況。於是便給他說了自己對這款車的看法，特別是在選擇配置時，因他的家庭經濟條件不錯，給他推薦了高配。今年6月份，這個小伙提了途岳，暑假自駕跑了一趟西安，回來後一直說，這款車不錯，比較適合他的性格。給他說，既然感覺不錯，在汽車之家發個貼子啊。這伙計懶的要命，讓樓主替他寫一下，好吧，既然替你寫，你說把真實想法說一下，咱不能欺騙車友，要有一說一。先來幾張樓主拍攝的途岳圖片，大家猜一下，我這位年輕的同事，是先看上了車，還是因為看上了苗家妹子，對買的途岳。

最後，用摟主拍的一張圖作為結尾。車是好車，是否合適你，就不一定了。合適的，才是最好的。但願車友們，還有準車友們，想買什麼樣的車子，根據自己的喜好來做決定吧。

『拾』 大眾途岳滿月——老司機分享一個月使用心得，全是干貨

訂下的是途岳，我溫柔駕駛感覺還行，就我自己開，大概走了3800多公里吧，突然想起要來壇子裡面寫寫心情，所以一直潛水的我終於在今天冒泡了回顧整個選車經歷，我想我只對車車的顏色選擇做了最大貢獻吧，剛開始想選藍色的，後來家人極力反對後，還是選了乾乾凈凈的白色。其他性能配置都是自己決定，整個購車過程，就覺得耿直的銷售小哥哥人很好，沒讓我感覺什麼套路。全程都很順暢，沒有什麼異議的地方，訂車提車一氣呵成。

開著小嶽嶽，欣賞最美的風景，簡直就是享受！