日產奧德賽內飾圖片

⑴ 日版新款奧德賽公布官圖，外觀內飾變化巨大，預計10月正式發布！

日前，本田官方公布了日版奧德賽中期改款車型的官圖。與現款車型相比，新款奧德賽的外觀以及內飾都發生了較大變化。據悉，新車將在今年10月正式發布。

動力方面，日版新款奧德賽並未透露相關信息。如果參考國內在售的現款車型，新車很有可能延續2.4L自然吸氣發動機+CVT變速箱或2.0L發動機、電動機、鋰離子電池與E-CVT變速箱組成的混合動力系統。其中，燃油版車型的最大功率為137kW，峰值扭矩243N·m。而混動版車型的綜合最大功率為158kW。

結語：

國內在售的奧德賽實際上便是國產後的日版車型，因此未來我們國內消費者一定也將迎來中期改款版奧德賽。改款之後的奧德賽在設計方面改變頗多，迎合了更多消費者們的審美取向，相信它的銷量會得到進一步提升。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 奧德賽哪款顏色和內飾好看

奧德賽哪款顏色和內飾好看主要還是看您自己審美眼光了，考慮保值性方面個人認為黑色，銀色和白色奧德賽都是不錯的，內飾方面考慮耐臟的話個人認為還是黑色內飾好一些。

⑶ 根據內飾圖片看出車型'求大神指點

本田·奧德賽，的中控夜間燈光

⑷ 本田新款奧德賽官圖 外觀/內飾質感再升級

近日，本田（日本）官方發布了新款奧德賽官圖，並計劃於今年第三季度正式發布。新車為中期改款車型，似乎在外觀上有著不小的改動（並新增「幻夜版」車型），不過動力則繼續搭載LFA2.0L阿特金森循環自然吸氣發動機。

動力方面，由於是中期改款車型，預計新車會繼續搭載LFA2.0L阿特金森循環自然吸氣發動機，最大功率145PS，在雙電動機的輔助下，i-MMD混動系統綜合最大輸出功率為215PS，而與之搭配的依舊是E-CVT變速器，工信部綜合油耗僅為5.8L/100km。

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⑸ 日產版「奧德賽」霸氣亮相，融合商務和運動元素，或17萬起售！

總體上看MPV這幾年的發展有了上升的趨勢，當然了和SUV以及常規的轎車比起來還是有些差距，畢竟基數不一樣！但是從這兩年MPV發展的趨勢上看，在未來的五年內或許是MPV增長的最佳時機！而目前在MPV領域里的車型相對比較單一，但是別著急，因為已經開始有車企正式進軍MPV領域，今天要說的這款車就是來自日系三強的旗下的首款MPV「Serena」，這款車很好的融合了商務和運動元素，價格上或許是它最大的優勢！

讓人意外的是這款車竟然標配了ProPILOT自動駕駛輔助系統，因為這款車的整個車身其實是略低於奧德賽，在內部的空間上表現的就非常明顯，我們看到座椅方面，也還算過去的，但是相比較奧德賽和GL8的那種大沙發的設計上還是略有差別。動力上，這款車將會搭載三款動力，分別是2.0L自然吸氣車型、2.0L混動車型，以及1.2Le-Power增程式電驅動共三種不同動力車型，新車預計17萬起售，明年引入國內！

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⑹ 新款奧德賽官圖發布 內飾設計調整/Honda SENSING升級

日前，從本田日本官網獲悉，新款奧德賽將於11月6日發布，新車是現款奧德賽中期改款車型，前臉和內飾設計進行了小幅度更改，主動安全系統進行了新功能升級，日本市場售價349.5萬日元-458萬日元（約合人民幣22.2-29.1萬元）。

新車分為燃油版、混動版、福祉版三種，提供前輪驅動或四輪驅動車型，以及7座布局或8座布局。燃油版和福祉版車型使用相同的2.4L自然吸氣四缸發動機，混動車型採用2.0Li-MMD混動系統。

混動車型售價4198000日元（約26.7萬元人民幣）-4580000日元（約29.1萬元人民幣），燃油版車型售價3495000日元（約22.2萬人民幣）-3929400日元（約25萬元人民幣），福祉版車型售價3634000日元（約23.1萬元人民幣）-3782000日元（24萬元人民幣）。

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⑺ 簡單介紹一下2021款奧德賽的外觀和內飾嗎

外觀在老款的基礎上有小幅的調整，前臉大面積的鍍鉻裝飾看上去非常大氣，日系車的細節方面也體現的不錯，提供星月白、冰河銀、威尼斯藍、極光藍、星空藍等多種車身配色選擇。其中威尼斯藍是這次新加入的顏色，比較典雅的淡淡藍色，讓整車看上去非常舒服。
內飾方面也是做了細節上的調整，奧德賽整體這套內飾設計還是有很多人喜歡的，簡約但是不簡單，用料、細節等方面都值得肯定。

⑻ 新款本田奧德賽實車圖曝光 外觀大改/內飾升級

近日，我們從海外媒體獲得一組新款本田奧德賽的實車圖，新車為目前市場在售車型的中期改款版本，其外觀和內飾的變化比較大的，更精緻的鍍鉻裝飾提升了新車的高級感。據悉，新車將於近日在日本市場上市。

動力部分，新車在日本提供2.0L混動和2.4L燃油動力，也是目前國內在售奧德賽所搭載的動力系統。相比國內市場，在日本銷售的新車燃油版車型還提供四驅可選，以應對部分嚴寒地區用車需求。小點評：奧德賽作為一台偏向家用的MPV，整體表現較為均衡，此次改款提升了新車的高級質感，有助於進一步占據市場。

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⑼ 內飾外觀全面升級 日版奧德賽長這樣……

[汽車之家?新車官圖]??日前，本田汽車官方公布了日版奧德賽中期改款官圖，新車在外觀和內飾上發生了較大變化，該車預計將在2020年10月發布。

內飾方面，新車也進行了大幅調整，如方向盤功能區的按鍵更加緊湊，搭配銀色裝飾條的變化，造型變成更為運動的三幅式方向盤；此外，新車的中控屏幕由嵌入式調整為懸浮式，空調出風口下移至中控台下方。同時，儀表盤方面採用了本田最新的樣式。

動力方面，新車尚未公布更多信息。參考現款車型，汽油版車型搭載2.4L自然吸氣發動機，最大功率為175馬力，峰值扭矩為225牛·米，傳動系統方面搭載CVT變速箱；混動版車型搭載2.0L自吸發動機+電動機，發動機最大功率為145馬力，峰值扭矩為175牛·米，電動機最大功率為184馬力，峰值扭矩為315牛·米，傳動方面同樣搭載CVT變速箱。關於新車更多信息，我們將持續保持關注。

編輯點評：

相比現款車型，日版奧德賽還首次增加了手勢控制電動滑門，這將方便車主在不觸摸車門的情況下，用手勢打開和關閉電動滑門，不過這一功能已在國產奧德賽上應用；同時，本田還為該車配備了預約鎖，可通過預先執行鎖定操作，在關閉電動滑門等後自動鎖定車門。奧德賽是本田旗下一款具備較高競爭力的MPV車型，日版車型此次迎來中期改款，有望進一步推高該車系的熱度。（文/汽車之家宋愛菊）

⑽ 最新款的奧德賽汽車內飾是全黑的，還是可以自己選擇的

最新款的奧德賽汽車內飾只有兩種搭配顏色，一種是全黑色，一種是黑色和象牙白的搭配色。