2020款寶馬530li內飾圖片

1. 2020款寶馬5系530Li急救包🈶️嗎

好像取消掉了 你可以在後尾的隔板找找

2. 人生第三次，2020款寶馬530Li開米士銀開箱作業！

很高興加入5系大家庭，希望各位前輩們多多支持多多幫助！[抱拳]今天小弟也來交個簡單的作業，說起來我也算是個老司機了吧，12年拿到駕照，6月份買了人生第一台車福克斯開了兩年賣了，14年買了第二台A4L，也是迄今為止陪我最長的車，陪我走南闖北立下不少汗馬功勞，8萬公里之前都是4s店保養，沒有出現過任何故障，連一顆螺絲都沒有換過，正當我為此慶幸之時，10萬公里之後就開始燒機油，而且一發不可收拾，最終12萬公里簡直沒法開1000公里5升機油就報警了，無奈出售，由於本人開車非常愛護，保養也比較到位，賣了個比較理想的價格！第三輛就是今天的主角了。[嘻嘻]

最後鑰匙認證……也祝願大家都能買到理想的座駕！

3. 2020款寶馬525和530有什麼區別內飾和氛圍燈有什麼區別

525與530的區別就在於它的發動機功率不同，其他的內飾氛圍燈可能都是一樣的

4. 2020款寶馬5系提車作業，暗夜藍內飾，挺好看的

本人19年底有購車想法，鎖定賓士e300和寶馬5系。後來實在忍受不了賓士4S店人員天生的優越感和惡劣的服務態度，直接pass掉賓士，鎖定寶馬5系，經過反復考量准備買530i，石青色外觀和暗夜藍內飾，後因為4s店沒有現車，只有一款525i極地白低功率版本，暗夜藍內飾的，看了現車後，確定是剛出廠不久，id7系統，勺子大燈，被暗夜藍內飾深深吸引了，決定不等530了，直接下定，開回家過年！交定金，辦貸款，刷首付，上牌提車，開車回家過年。說一下用車感受：1.外觀，因為之前的車就是白色，所以本人不反感白色，白色顯大氣，安全色，就是車漆為普通漆，但是後期維修也便宜，忍了。標軸線條比較均衡勻稱；2.內飾：暗夜藍內飾為進口車專供色，並且是選配色，他的皮質比其他顏色的皮質要厚實一點，顏色也很有品質；中控和門兩邊飾板均為鋁制菱形飾板，挺好看的，門把手和門板也是包皮的，比較良心；3.空間：本人182，前排調到最舒適情況下，坐後排還有一拳空間，因為寶馬後排的坐墊比較長，後排座椅傾斜度很符合人的坐姿，包裹性強，所以雖然後排空間看著局促，但是實際做進去剛剛好，不擠，但是你要像長軸一樣翹二郎腿也不可能，這點跟長軸沒法比，只不過對於我自己開車，後排平時也很少做人的情況下，完全夠用；後備箱空間也挺大的；4.異味：因為進口車，他們使用的塑料回料只有5%，所以沒有任何異味，甲醛也不超標，這一點做的要比國產的強，車上會有真皮座椅的皮子味道，據說十年八年也是這個原味，不過還好很淡，用一個車載香水就蓋過去了；5.不滿意的地方：進口車標配的配置太低了，沒有無線充電，沒有座椅通風加熱，尾門居然是手動的，沒有鎖車自動升窗只能按住鎖車鍵升窗，對於這個價位和級別的車來說，有點不應該。准備後期網上買個obd自動升窗器按上，價錢合適的話價格電動尾門，就夠了。6動力方面：雖然是低功率，只有184匹馬力，但是匹配的采埃孚8AT變速箱非常聰明，能將發動機的功率以最少得損耗發揮出來，所以車子並不像大家想的那樣肉，高速輕松上160不費勁，也就是說160以下跟530沒區別，平時超車和浪一下絕對夠用了，160以上我只拉到180，升速雖然沒前段塊，但是也不差，車速180的情況下，車子也是相當穩當。我開車沒有飆車習慣，只有超車喜歡，這個動力真的合適和我，完全夠用了，本來還因為沒有530現車感到遺憾，開了525之後才感覺沒有遺憾的必要，還省了6萬+銀子，滿足了。順便說一下論壇里經常的高低功率互掐，我打個比方，好比買手機，我之前買的128內存的，最高峰用掉49內存，剩下的就是閑置內存，用不到，現在的新手機我直接上64內存完全夠用。我的意思是說如果在乎性價比，525完全夠用，不用擔心動力問題；如果不在乎錢上530，雖然會有動力閑置，但是中間的差價換了高功率發動機和增加的多個配置也是劃算的。最後上圖[嘻嘻]

18寸輪轂，胎噪比530的19寸輪轂小，且不容易鼓包

5. 鑰匙認證！2020款寶馬530Li 領先型 豪華套裝提車作業

第一輛車漢蘭達還是和媳婦結婚時候買的，後來婚後一家人出行，空間不用說（大包小包總是能裝下），唯一毛病就是配置太低，提起動力性能方面男人嘛~~~~你懂[可愛]，所以決心換車，其他方面，完全對得起30萬SUV王者的身份，隨著這幾年生意有點起色，不知何時受寧願坐在寶馬車里哭的事情影響（雖說這是說女人，但是我相信男同胞肯定也渴望自己做那個開寶馬的人[陰險]），所以這個寶馬夢就這么深深埋藏在心裡，根深蒂固，多少次抬頭望向天空，想著我的藍天白雲夢實現。（PS：我買寶馬是為了讓我媳婦笑哦，這里一定要註明，要不然媳婦看見就得拍磚[噓]）貌似感覺廢話有點多^_^，華麗麗的文章我也寫不出來，畢竟我是一個直男，還是大家自行看圖說話比較好。 夢想之車，勺子燈，ID7，雞腿檔，豪華座椅，無線充電，氛圍燈，完美！[愛心]
置換了陪我走過4年6個月的漢蘭達，一路走來，謝謝你！
[擁抱]廣闊天地，內蒙之行，你依然可靠。
內飾簡單大氣，性能不俗，質量可靠，四驅，七座，可稱為居家完美座駕！
四年半，說長不長，說短不短，9萬公里，將你託付他人，以此帖紀念，辭舊迎新，繼續出發！
刀鋒鑰匙香不香[色]
提車當天銷售給我和媳婦拍的合照，郎才女貌[害羞]
開回去地庫的第一個晚上，感受下勺子燈
第一眼看見全新的
摩卡棕內飾，有調調
ID7，心水的地方
2.0t高功率
提車上牌
氛圍燈，牽著心愛的姑娘
與大哥在一起，不輸氣勢[酷]
買車後的有天晚上跟媳婦突發奇想，半夜到海邊看漁民打魚，於是就順便拍了幾張圖。
新的天使眼挺好看
尾燈線條不錯
天使之翼
雨中勺子燈
眼神有點迷茫，說一下自動遠近光，目前感覺挺好用，根據路面情況，自動改變燈光方向，彎道的時候自動把路邊打亮，減少盲區，挺智能的配置，好評！
下網，三分鍾，拉網，收獲
[害羞][害羞]媳婦開車的樣子很迷人，知性大方，智慧優雅，踏實溫暖。
給丈母娘過生日 跑個吉利數：一束鮮花獻上
35公里赴宴
4個月，5678公里，完美。
因為提了車就是疫情開始，所以車子也沒跑太多地方，一直在地庫放著，難得能跑出這個數，開心Ing

6. 雖有改變，仍舊熟悉 體驗寶馬5系2020款 530Li

作為汽車市場重豪華中大型轎車的強力選手，寶馬5系憑借超大空間、出色的操控和年輕的設計越來越受消費者的喜愛。2020款的寶馬5系在外觀內飾上進行了小的改動，配置也進行了升級。雖然主要配方並沒有什麼變化，我們還是選寶馬5系2020款530LixDriveM運動套裝版進行了一次動靜態體驗。

責任編輯：陳曉霞

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 【車主點評:寶馬5系 2020款 530Li 領先型 M運動套裝】

#選車理由 今年也25歲了，也快結婚了，家裡人也催我去買輛車，然後自己當時就去4S店看了一些車，當時看了那些車都不太滿意，後來看中這款車，是因為它的外觀深深地吸引了我，車輛前生了大燈，看著也是非常的霸氣，還有車身的線條也是做得非常的好，看起來非常的流暢，然後自己就坐上去試駕了一會，還有就是這款車的運動模式開著真的是非常的爽，無論是提速還是超車，都是杠杠的，然後當時自己做了點小生意，自己也攢了點錢，二話不說的，就把他全款買了下來
#最滿意 我對這輛車最滿意的一點就是這輛車的外觀，整輛車的外觀，還有車身的線條，都是做得非常的好，真的是越看越喜歡的那種類型，還有這輛車的空間也是非常的大，對我來說已經足夠用了，也是非常適合居家用
#最不滿意 最不滿意的一點就是這款車的胎雜訊音比較明顯，還有就是舒適性，可能性可能剛提新車的時候有一些異味，其他整體來說還是非常的不錯的
#空間 這輛車整體的空間來說還是很不錯的，無論是前排的駕駛位還是後排的乘坐空間，都是非常的大，也是非常的適合居家用，也不會顯得很擁擠，不會有那種放不開的那種感覺，後備箱的話，平時偶爾回一兩趟家，對我來說可能有一些不夠用，不過日常使用已經足夠了
#外觀 外觀這一點，我是最滿意的，要不是這輛車的外觀深深地吸引了我，我也不會選擇這輛車了，整輛車的外觀看起來非常的時尚，非常符合我的審美要求，個人就比較喜歡這種設計風格的，看起來也是很成熟，大氣
#內飾 我對內飾方面其實也沒有太大的要求，內飾用料也是非常的好，還有中控屏操作的也是非常的流暢，還有就是這輛車的氛圍燈，在傍晚開著也是顯得非常的有情調，非常的浪漫
#動力 動力這個方面也是蠻不錯的，2.0T的動力對我來說也是足夠了，平時在市區里超車還是起步都是非常的快，我個人也比較年輕，比較喜歡速度，還有就是這輛車在提速的時候真的是非常的快，推背感也是非常的爽還有就是切換到運動模式非常的爽
#操控 操控這方面就更不用說了，操控這一點本來就是寶馬這個牌子的車強項，方向盤抓著也是非常的有感覺，平時倒車也是非常的流暢，左右拐彎也是非常的流暢，在同等價位的車操控方面也是數一數二的
#舒適性 座椅坐著也是非常的舒服，座椅的用料也是非常好，摸著也非常的舒服，空調用著也是很不錯的，非常的舒服，就是避震的效果有點不好，平時走顛簸的地方也比較怕，整體來說，這輛車帶給我的舒適性也是挺不錯
#油耗 油耗這個方面，平時我也沒有怎麼注意去看，平時也就是偶爾回幾次家，在市區裡面上下班開開，百公里差不多在8到9個左右，對於我個人來說，還是挺不錯的

8. 實拍：寶馬530Li外觀似7系，內飾驚艷，上市2個月開始優惠

朋友跟我說，他20歲的時候喜歡寶馬3系，他30歲的時候喜歡寶馬5系，年輕的時候更看重寶馬純粹的操控，而當步入而立之年的時候，他更看重的是寶馬所帶給他的舒適感以及身份認同感。

那我們今天就來聊聊全新的寶馬5系，這款車型現在究竟是一款怎樣的車？為此我們專門實際拍攝了寶馬530Li車型，來供各位小夥伴了解這款車型。

可能令很多朋友們最為欣賞的還是寶馬5系的底盤設計吧？這款寶馬530Li採用的是前雙叉臂式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架，採用的是前置後驅，高配車型上面使用的是前置四驅系統，操控性特別出色。

總體而言，寶馬5系成名的歷史確實非常的悠久了，而且新款的品牌競爭力也是非常的出色。當然，這款寶馬5系車型也並不是完美無缺的。多網友反饋，這款車型的內飾異味比較大，而且胎噪大，而且儲物空間不太合理。至於你能不能接受這款車型的缺點，歡迎留言。

如果你也喜歡這款車型，歡迎蒞臨常州各寶馬經銷商處咨詢。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

9. 520喜提2020款 寶馬530Li，配置也高，功能強大，外觀時尚

一直都是寶馬的鐵粉，2012年買的第一款寶馬116i，開了八年，總體來說動力很足，人稱小鋼炮，停車也方便，但功能還是弱了些，一直考慮換車，在幾款車型中糾結了很久，去4S店就試駕了320li??325li運動??325耀夜??525li運動??530le，試駕了這么多款車，說實話還是325耀夜最適合年輕人開，車子配置也高，功能強大，外觀時尚，後來考慮以後帶家人跟寶寶出門，後排還是要寬一些才舒服（之前買極光，就是考慮自己開的舒服，但後排空間太窄，家人坐進去很不舒服），果斷放棄最愛的新3系，選擇5系，開始覺得525已經夠用了，車也定了，突然有一天晚上，銷售邀請我去試駕2020款530le試駕，我抱著去看看的心態到了4s店，結果一下被吸引住了，首先是納帕真皮座椅加上空氣懸掛，舒適度不止提高了一點點，其次在價格上也才加了七萬左右，裝B的液晶遙控鑰匙加上油電混合動力的優勢，不得不讓我突然的偏向於它（因為海南的油價比內地貴一塊多），百公里加速6.9秒對於2005kg的車身，動力足夠了！下面不多說，很多還是要靠大家親自去體驗試駕才知道，直接上圖吧！
跟了八年的小白
其實很捨不得
新3系真的很帥，尤其是這個騷氣藍
車到店後（提車時里程錶顯示15公里）
定在520當天才去提車，很有意義！
提車當天，給娃也買了一輛小寶馬花了?1400大洋！
在海南，必須要在有海的地方單獨拍個特寫[嘻嘻]
帥氣的前臉
側顏
性感的臀部
進氣格柵可根據發動機溫度自動閉合，必須贊一個！??
換了四齣尾喉，感覺更和諧！
18寸輪轂配上馬牌的輪胎
後尾箱空間一般，但是也夠用
發動機看起來真的很舒服！
前排座椅
後排座椅，真的夠寬！
全車納帕真皮座椅
海南的天真的很藍，前後全景天窗，看著就舒服
多功能方向盤，帶定速跟限速雙功能
純電模式下的液晶儀表盤
油電混合模式下的液晶儀表盤
大燈開關控制
加裝M套間油門剎車板
無線充電裝置，可以充手機跟液晶鑰匙
扶手放下來可以進行後排座椅調節絕對屬於商務座駕
電動尾門
哈曼卡頓音響中台
選配加裝了哈曼卡頓音響，16個喇叭?功放，音效太贊了！
中控
隱藏式行車記錄儀
天使頂燈
電子檔
夜晚模式開啟
喜歡換代後的尾燈
天使迎賓燈
後視鏡轉向燈
內飾氛圍燈
迎賓踏板
寶馬專用充電樁
充電模式
據說是2020款海南第一輛，因為四月份才下線的車，五月中旬到店就被我提了！開心[鼓掌][鼓掌][鼓掌]
液晶鑰匙認證
貼燈膜
全車隱形車衣
全車貼膜完工，大功告成[勝利][勝利]
希望在此能結識更多530Le車友，以車會友，組建屬於我們自己的車友會！一起吃喝玩樂自駕游！

10. 時不我待，雙馬相伴，提2020款寶馬 530Li尊享型豪華版！

家裡本來就有一部滬牌車（按照當時拍牌政策，老婆沒有駕照，也可以參拍）前兩年，在和朋友的閑聊中，像我這種有拍牌資格的，建議再拍一張，可以牌照出租或按照下家要求，買車，連車帶牌一起出租經歷多次嘗試，總算於2019年3月拍中，但是後來網上論壇，車友群里看到租車有很多的不確定因素和風險，果斷放棄了租車（牌）收租金的念想2020年1月,急著訂車，不是因為沖動，而是怕額度單過期，也對不起當時2019年3月份4%左右的中簽率

刀鋒鑰匙看了多遍，一胖一瘦，一長一短重疊起來，好吧，我看錯了鑰匙認證，申請加精[太陽][啤酒][擁抱]