觀致5內飾顏色有幾種
『壹』 觀致5到底怎麼樣
觀致5優缺點還是很明顯的：
整車內部用料還是值得表揚的，絕大多數都是採用軟性材質，手感也十分不錯。
方向盤採用三輻造型設計，多功能按鍵比較豐富，左側控制定速巡航，右側控制音響和藍牙系統，方便操作。
中控顯示屏風格跟整車風格很搭，更像是一塊手機橫放在車上，中間是一個HOME鍵，操控也是比較簡單。
座椅方面，寬度還是表現不錯的，坐上去，舒適度十分不錯。
儲物空間很大。
後備箱空間，很標准，空間利用率很高。
缺點：
觀致5相對於之前版本，外觀整體是沒有變化的，只是長度略有增加，軸距有所加長，作為旗艦版車型，前大燈依然是鹵素大燈，這個有點說不過去了。
空調口附近，以及中控台的兩端的縫隙，相對來說做工稍微粗糙了一些。
方向盤手感比較粗大，不過方向盤的皮質，一眼看上去太光滑，跟車內的風格有些不搭。
(1)觀致5內飾顏色有幾種擴展閱讀：
觀致新SUV車型被命名為「觀致5」。
新車內部整體採用了黑色的配色，其中控檯布局及方向盤造型延續了觀致家族式的設計風格。
該車座椅運用了皮質與織物面料拼接的處理，而在配置方面則配備有多媒體顯示屏、多功能方向盤、一鍵啟動及後排出風口等。
參考網址：觀致5-網路
『貳』 觀致5白色和藍色側面標志不一樣嗎
一樣的啊
『叄』 觀致5怎麼樣
觀致這個汽車品牌新建立的時候，可以說在汽車行業中引起不少的關注，但是隨著低銷量的局面無法得到良好的扭轉的情況下，這個品牌似乎已經慢慢走向了滅亡之路。
觀致5這款車型是觀致汽車針對中高級SUV車型汽車推出的一款產品，但是面對著眾多強勁競爭車型和品牌認知度的影響，這款車在街上幾乎難尋蹤跡。
觀致5的外觀我個人感覺還是挺動感前衛的，開在路上顏值度還是挺高的，從車前臉的進氣格柵和整體設計上還是融入了許多的中國元素。完全沒有模仿的痕跡。
觀致5的內飾內斂當中還是透露這一種低調的奢華感，全車基本都是採用感應式的按鍵，美觀度上還是挺不錯的。
動力系統方面就只有1.6T的發動機版本可以選擇，選擇范圍還是比較缺乏的，這款發動機的動力輸出性主要還是表現在後半段的輸出上，但是這款車型的自重還是有點過於笨重了，所以加速性上還是表現很一般。
『肆』 觀致5功能 簡介觀致5車內的按鍵功能是否要激活才能用
是
首先吸引你的是bose音響，它的特點是低音音穩准狠。品牌影響力跟賓士的柏林之聲，寶馬的哈曼卡頓並駕齊驅。
中控台屏幕的下方是空調的設置按鈕，有自動模式，風量大小的控制，溫度大小的控制等。DUAL按鈕的功能就是，假如將左邊的溫度調節至23℃，右邊調節至18℃，按下DUAL按鈕就會將兩邊的溫度同步為23℃。
駕駛位車門的玻璃升降開關。LR鍵是控制左右後視鏡的，按下L，再按上邊的上下左右方向鍵，就能控制左邊的後視鏡角度。下面四個車門樣式的按鍵就是控制四個車門的一鍵升降，有的車型不是全部車門都帶一鍵升降功能。
方向盤上的定速巡航按鈕，點擊最上面的按鍵開啟定速巡航功能，當時速到達30km/h之後，按下SET鍵就能激活功能。同時可以通過SPEED旁邊的+-號進行速度的調節。想要臨時取消就再次按下最上面的按鍵，想要恢復就按下RES鍵。
(4)觀致5內飾顏色有幾種擴展閱讀：
① 正確開車方式：先接通電源(不打著發動機)-踩剎車、掛擋，不是直接掛入D檔，而是掛到N檔上再點火，之後由N檔掛入D檔，鬆手剎、抬腳剎車、起步。
② 正確開車方式：等紅燈或短時間停車等待時,正確的方法是:拉手剎、掛N檔、而不是P檔。更不能踩住剎車，長時間(30秒以上)讓檔位保持在D擋上。
③ 正確開車方式：踩下油門，當轉速上升到換擋區間(大約2000~2500轉之間)轉之間)輕收油門(自動擋變速箱會做出升擋指令)再加油,這樣加檔會很平順；逐次加檔、提速。
④正確開車方式：在上下坡道的時候使用1/2檔(限制擋)。上坡(坡度較大)時，掛入1或2檔(道理就不用說了)，爬上坡後,掛回D檔行駛。下坡時(長而緩的坡)掛入限制擋，配合剎車使用。
⑤ 正確開車方式：超前面速度較慢的車，可以先松油門，再一腳踩下去，這時變速箱會自動降擋滿足動力的要求。完成超車後，松開油門，檔位會回到當前你速度合適的檔位，光用油門就可以控制了，如果你需要迅速提速，那就應該配合使用限制擋，直接拉入低檔配合油門完成提速。
⑥ 正確開車方式：車進入停車位置，踩住剎車-拉緊手剎-推入P檔-輕抬起腳剎-拔鑰匙。
『伍』 觀致觀致5 SUV缺點，內飾怎麼樣
觀致5 SUV缺點是車子的保有量少，維修保養便利性還有保值性方面不是很有優勢，該車型的內飾方面還是可以的。
『陸』 觀致5精英型為什麼沒灰色或黑色
有的，只不過是有的地方可以定，有的地方不可以定的。
『柒』 【車主點評:觀致5 眾多選擇中唯獨鍾愛你】
#選車理由 當初對比過榮威RX5，本田繽智，WEY VV5，不過都被我pass了，榮威的車身太輕了，方向盤會有點虛位。繽智的話，感覺這兩年的質量有點問題，再加上車內的空間不是很大，VV5整體還行，但是外觀尾部有些不和諧，最後選擇了觀致5，不管是外觀還是內飾以及車子的做工還有配置，我覺得都非常不錯。
#最滿意 選擇它我從沒後悔過，尤其是安全方面，就像給自己買保險，誰都不願意發生，但假如真的發生了，我相信它不會讓我失望的。
#最不滿意 底盤整體調教的還是很不錯，就是感覺有點硬，支撐性很好，但是舒適度就不是那麼高了，平時過一些坑窪的路面，底盤反饋都非常清晰。
#空間 後排夠寬敞，坐三個人不擁擠，後備箱容積也足夠大，家用一般情況下是不會覺得小。
#外觀 外觀時尚大氣，白色的車身也挺好看的，再加上這個溜背的設計以及側面的線條感也非常強，顏值我覺得還是很高的。
#內飾 一目瞭然的中控，簡約而不簡單，這是我喜歡的風格。
#動力 動力肯定是夠用的，低速行駛，高速行駛都非常給力，超車自然沒有問題。
#操控 電子擋把換擋輕松自如，讓人愛不釋手。方向盤的手感也非常不錯，大小合適，轉向輕盈精準。
#舒適性 舒適性的話整體還好，就是減震效果真的比較一般，過減速帶過坑，都會比較難受。
#油耗 油耗我覺得還不算高，平均8.6個油，SUV這個油耗也挺正常的了吧。
『捌』 聊一聊愛車觀致5的車身配置和魅力外觀！
對於觀致可能大家並不是很了解，在這里大體普及下[偷笑]觀致汽車是奇瑞和以色列品牌聯合推出的合資汽車品牌，成立於2007年，自上市以來就以其出色的安全性能在芸芸眾車中占據一席之地。自2017年寶能收購觀致以來就以其強大的實力支持觀致。在更換東家之後，觀致汽車也加快了產品迭代升級的腳步，對旗下的主力車型觀致5進行升級，新款觀致5已改名為觀致5S並於去年的9月21號正式上市。
觀致5S定義為緊湊型SUV，在外觀上基本延續了觀致5的外觀，變化不大，但在一些細節上做了改變，比如前包圍、側裙、輪眉等部位的處理更進一步完善了車身，讓整車更上一檔次。而內飾也是一樣，新車整體布局並沒有多大改變，只是在一些細節方面進行升級：全新的科技電子檔桿，帶來更豪華的換擋質感。中控屏也全面升級，比觀致5更大，更智能化。
前兩天跟一朋友到俺們這的4S店近距離看了一下觀致5S，拍了些照片，上面羅里羅嗦這么多，就此打住，上圖：
大不大自己說[傲慢]
當時由於時間的關系就拍了這么多，如有不當之處還望家人們批評指正[抱拳][玫瑰][咖啡]
『玖』 觀致5 SUV哪個顏色好看
棕色的和灰色的
『拾』 觀致觀致5 SUV缺點，內飾，舒適怎麼樣
你好，觀致的發動機技術還是很好的，性能出色，市區跑動力足夠了。