吉利車內內飾最好

㈠ 吉利車子內飾怎麼樣

您好！車內飾還不錯，配置高，建議你試乘試駕感受一下，底盤調效、內飾配置等等。

㈡ 吉利遠景的內飾豪華嗎它的空間大嗎

優點：空間大

缺點：車內異味太大 尤其是開暖風

外觀：新遠景的外觀相比起老款遠景上升了不止一兩個檔次，老款遠景確實做得不如新遠景好看；新遠景在前臉和尾部都做了比較大的改動，前臉霸氣側漏的格柵，鷹眼式大燈靈氣逼人，與前保險杠完美融合，車身腰線極具流線型，運動感十足，尾部微微上翹，性感迷人！

內飾：做工不滿意。還異想。設計的簡陋了感覺

空間：沒做過很多車，後排三個成年人不會太擠，後備箱大，看過我車的人都說這後備箱真心大。

配置：主要就是價格，沒有辦法，不能要求太多了

外觀：外觀滿分不解釋，就沖著這個買的

內飾：內飾只能說一般般

空間：夠用了，畢竟沒有那麼多東西可放

配置：沒的說，肯定超值，同樣配置裡面最便宜，同樣價格裡面配置最好，樣子也不賴呢

動力：這個還行吧，畢竟1,5的排氣量，捨得給油還是意想不到的

操控：退1擋的時候有點難掛

油耗：磨合期11個油，我加了400塊油，5.85元每升，跑了480公里，其中100公里高速，顯示還能跑178，比較虛，估計能跑100多就不錯，算起來油耗大家算算，11個多，很可觀！不知道以後能降不！（表顯示7.2）

舒適：還行，五萬來塊錢

優點：外觀很大氣，不了解的人都說這車得上十萬了吧。車標也很好看

缺點：新車離合器太高了，剛開始用，總是熄火！

外觀：很滿意

內飾：塑料感比較強，不過習慣了也就沒什麼。座椅皮的好，可是是淺色。

空間：家庭型，後備箱空間大

配置：性價比很高了，配置也比較豐富

動力：和帝豪一樣的發動機、扎實，但是一點五的發動機夠用。

操控：操控方向盤稍輕，個人喜歡重點，安全感強一點，離合器太高，首保給調了，現在離合行程短了，踏板還是感覺稍有點高，剎車很柔，地盤稍硬，過坑窪會有顛簸和異響

油耗：不高，市區七個左右。

舒適：一般，隔音有待提高，跑高速還是可以很清晰的聽見胎噪。

㈢ 內飾精緻，外觀大氣，談談我的吉利繽瑞的用車感受！

從小就夢想著長大以後能擁有一台屬於自己的車可以想怎麼玩就怎麼玩，想去哪就去哪。不受約束的可以到處跑可長大以後才發現，有車的夢想倒是實現了。但是想要不受約束的隨便玩，還的看看錢包同不同意如今也是每天上下班、逛商場購物的時候開還有就是周末的閑暇時光會開車到附近的公園溜溜圈這可能也就是平時用車的需求了不過也算是給我的出行帶來了很大的方便能滿足我們日常用車的全部要求即便是不能隨心所欲的遊玩其實心裡也是美滋滋的畢竟自己已經步入了「有車一族」的生活！繽瑞的外觀可以說是最亮眼的存在了，水滴漣漪式進氣格柵和犀利的鷹式大燈顯的車頭很霸氣修長的車身和動感的輪轂造型營造出一種非常時尚的年輕范深受廣大青少年的喜愛，畢竟現在大家都是以追求顏值為主的還有溜背的車身造型，更加使繽瑞增添幾分運動氣息。內飾的設計很是簡單大方，以淺色為主，整體設計顯的干凈整潔，而且做工很精細座椅材質是皮質的，雖然並不是真皮的材料設計，手感摸起來表現都是令人滿意的給人的乘坐感受也是非常好的，7英寸的液晶儀表盤，中控屏12.3英寸的多媒體懸浮式設計也可以說是整個內飾的亮點存在彰顯科技感十足，其次就是平整的扶手台，使車內顯的更加整潔。這點還是非常喜歡的。動力的話，如果不追求速度，平時家用還是綽綽有餘的。唯一缺點就是在起步的時候稍微有點肉但是行駛起來以後就感覺很好了超車也是很給力的目前行駛了28000多公里的路程還沒有出現過任何故障問題這點確實也讓我省了不少心加滿一箱油差不多能跑670多公里油耗雖然沒有官網的數據低，但是相對來說已經很不錯了上車就開空調，這個里程可以說很滿意目前綜合表現還算很滿意的如果不是意外暴富的話，估計未來幾年是不會有換車的打算了。

電子手剎，自動駐車也都有配置

㈣ 吉利內飾大嗎

吉利-繽瑞舒適：這款車的座椅很舒適，包裹性很強，貼背的感覺很有安全感，避震性也不錯！

㈤ 吉利遠景的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點：最滿意的是油耗和動力，油耗百公里長途5個多，平均6個多，動力來說夠用，爬坡非常給力。

缺點：離合器稍重，平常不要緊，長途腳累，大概車老了吧，最近打算淘寶上買離合器加長裝置來減輕力度，人性化的配置不多，但是我的畢竟是08年了的，現在應該有提高了吧

外觀：以當年的標准來看，這個價位的車遠景看起來比較大氣，車比較長，但是細看會發覺造工很一般，車燈很大但是沒神。

內飾：也是和外觀一樣，粗看還可以，不能細看。

空間：；夠用，尾箱空間特大，後排略差些。

配置：很高很高，就是因為性價比才買的。

動力：在這個級別裡面感覺滿意，我的是老工廠生產的，但是很奇怪我朋友1年大半後也同樣買了1.8舒適型新工廠生產的遠景，但是我們換車來開兩個人都感覺2台車動力相差比較大，我的動力強，他新工廠產的動力弱點，但是我的耗油，他的比我省油，估計是新舊工廠對發動機的調教有區別，舊工廠的調教注重動力，新工廠調教注重省油。

操控：日常操控游刃有餘,高速穩定,山路靈活,由於後輪為非獨立懸掛,在爛路時車身晃動厲害,不過這個價位也只有這樣的配置了,想想十幾萬卡羅拉也是這懸掛,心裡自然就非常平衡了了

油耗：因為經常市區行駛，還是上下班高峰期，全程空調10升油耗偏高，但是估計其他1.8排量的車在這樣的環境下使用也省不到哪裡去。很懷念當時4元多的油價。

操控：油門反應較快，方向指向也較明確，但快四年的車了，一檔跟倒檔還是有些生澀，甚至有時會出現吃不進檔的情況發生，另外離合較高，市內跟車很累且容易熄火，起步容易，特適合新手開，離合一抬就走，曾給一女性朋友練車用過，她特喜歡這車的起步，說比她的智跑起步容易，沒開過她那車，也不知真假。

油耗：油耗問題跑長途時確實省只要速度在110邁以下不上120油耗基本在6點多，但如果在市區的話，因為起步停車頻繁油耗較高。能達到10個甚至更高。

舒適：一般吧，包裹性不是很好，坐位還算舒適，跑長途不是很累，後排基本沒坐過，說不出什麼感受來。

㈥ 吉利帝豪的內飾豪華嗎它的空間大嗎

優點：外觀算不上新穎，但是很大氣，白色比較耐看。

缺點：到手才一個星期也不能就妄下結論，就目前來看不滿意的地方還不多

外觀：車頭不失憨厚，略有霸氣。側身有陽剛之氣，就是車尾處理的不好，雖說不用主流的流線型，硬派也可以做些層次和稜角出來啊

內飾：飾方面與其他車的內飾相比，沒有什麼特別的，但看了這么久還是挺順眼的

空間：空間日常夠用了，上下班坐坐同事，空間方面足夠了。行李箱方面放倒座椅可以用巨大形容

配置：大屏，胎壓監測，語音交互，換擋提示，續航顯示等等

空間：空間還是夠用的，坐上去空間完全足夠，符合價位要求。

配置：車身穩定、倒車影像，一鍵啟動，自動駐車功能

動力：動力絕對的不錯，踩下油門提速飛快，日常開足夠，不飆車，電動機很強

操控：方向盤輕，底盤穩，轉向靈活，路感很清晰

油耗：開得猛油耗就高好多，溫柔點的話，表現還是可以的

舒適：車子空間夠，懸掛不錯，座椅比較舒服，就整體舒適性是挺好的

㈦ 吉利繽越的內飾差嗎它的空間大嗎

優點：空間表現非常不錯，配置良心，外觀內飾炫酷拉風，必屬同級精品。

缺點：我個子小，座椅調高了手肘基本搭不到扶手箱上。後座沒有前座軟。底盤調教偏硬

外觀：外觀見仁見智，個人比較喜歡，還沒上市就關註上了，但誰讓我就喜歡這個樣子呢。配米胖子輪胎很穩的感覺。

內飾：中控檯面和門上大面積採用軟質材料，真皮座椅顯得很有逼格。頭頂中間有夜燈組和眼鏡盒，眼鏡盒阻尼不錯

空間：足夠家用了，無論是自駕出行還是走親訪友，行李不愁沒地方擱

舒適：舒適性仁者見仁智者見智，需要自己去親身體驗；從駕駛者的角度來看，我的已經加裝座墊，質感和舒適性都獲得了提高，開起來一點都不累；從乘車者的角度來看，目前所有坐過俺車的都沒說這個車怎麼不舒服。建議大家自己去4S店親身體驗

㈧ 吉利繽越的空間大嗎內飾怎麼樣

優點：開起來，高大穩重，很有安全感,舒適性程度很高，座椅的舒服柔軟，車內的隔音也很好

缺點：油耗有點高，動力一般般。

外觀：外觀高大，硬朗，空間也很好，前臉的大氣特別好，開出去也覺得很有面子。

內飾：內飾布局方便，按鍵位置合理，坐在車裡面的豪華感氛圍很不錯。

空間：空間肯定沒什麼問題，和幾個同事外出很方便，作為工作車。

配置：配置很好，沒什麼可挑出來的毛病，一般的方便配置都有。

外觀：外觀個性，款式新潮，引領時尚。

內飾：內飾還是要通過價位來衡量的，就這個價位，內飾還是挺滿意的。

空間：空間絕對是沒有什麼可以吐槽的，不碰頭，腿部空間也不局促。

配置：配置往往跟價格有著密切的關系，這款車就是最好的體現，價格確實很實惠。

動力：1.5T動力，城市路段時完全夠用的。

越野：雖然是SUV的大塊頭，但是方向盤操控還是很容易的，指向很精準。

油耗：以我的開車習慣，現在是7.2L每百公里。

舒適：車子給人的感覺是還蠻好的吧，不要遇到特別不平整的路面，在車子裡面的穩定還是可以的。

㈨ 吉利豪越實車內飾曝光，內飾很時尚運動

近日，有網友拍攝到了一組吉利豪越的實車的照片，它的內飾也被拍攝到，新車的內飾採用了和吉利icon相似的風格，非常有時尚感。

車的尾部也採用了很有肌肉感的設計風格尾部中間採用了一個大凹槽設計，車的尾燈採用了很凌厲的四邊形的造型，尾燈中間是家族化的鍍鉻條的裝飾。車的後擋風玻璃採用了很小的設計，底部的包圍採用了很厚實的包圍，有很凌厲的霧燈的裝飾，排氣採用了隱藏式的設計。動力方面，豪越將搭載1.8T和1.5T的動力，最大輸出功率分別為184馬力和177馬力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈩ 吉利最近上市的星瑞內飾好看嗎

雖然目前的中國品牌SUV銷量表現和合資品牌不相上下，但是轎車市場上還是合資品牌占據了主力。而在中國品牌中，吉利的轎車算是銷量比較好的了，比如

動力部分，吉利星瑞搭載沃爾沃Drive-E系列2.0TD發動機+7DCT組合，其中發動機最大功率190馬力，峰值扭矩300牛·米。