眾泰z700內飾奧迪a6l

㈠ 哪一款車內飾仿奧迪a6

眾泰Z700

㈡ 眾泰z700，能買嗎會不會出現嚴重的質量問題請眾泰z700車主說一下

我是Z700的車主，用一年半了，胎噪大，油耗高，吃輪胎，沒有別的毛病，速度動力方面在高速市區就夠用了，高速上只要你敢開，200碼以上隨便到

㈢ 眾泰Z700怎麼樣

[最滿意]這款車我最滿意的還是因為十萬左右的起步價不僅買到了中大型車而且顏值高配置高。
[不滿意]整車動力部分調校的還不夠，1.8T渦輪不介入的情況下無論是起步還是提速都非常肉，而且有延遲。
[外觀]雖說這款車是仿的奧迪，但外觀我覺得只是借鑒而已，細節稜角方面我覺得比奧迪更漂亮，比方說眾泰z700C柱玻璃處鍍鉻裝飾條是倒鉤L型，而奧迪A6為半圓弧型。眾泰z700的前霧燈是借鑒大眾款式扁長條型外加鍍鉻條裝飾，而奧迪A6就簡單的圓形霧燈 ，而且眾泰所用輪胎規格為245/45R18配多條幅式輪轂視覺沖擊非常強。當然了一分價錢一分貨，眾泰車的做工和裝配還是跟真正的豪車奧迪差距很遠。總的來說這款車整體外觀效果非常棒，不僅商務又含有運動氣息，符合多種群體用車需求。
[內飾]走進車內部前排真不想多說，這是我非常糾結的，幾乎一比一仿奧迪內飾，雖然大氣豪華，但是這太容易被吐槽了。就連行車電腦屏幕顯示的畫面都是跟奧迪一樣，不過顯示器正下方的一塊方形石英錶是我特別喜歡的，不像奧迪但是比奧迪漂亮。全車四門頂棚和中央扶手處都有氛圍燈，晚上效果絕對是給車提升了一個檔次。後排的話有220V電源，點煙器口，煙灰槽，中央扶手，杯托外加空調音響分區等。整車內飾儲物空間又多又大，分布的也很均勻。
[空間]本人176身高，前排座椅放到最後腿能伸直，前排座椅放到正常駕駛位置坐後排腿部還有將近兩拳距離，後排座椅上方擋風玻璃處空間長約1.6米寬約0.8米，後備箱更是大到能放一張拆開的一平方米左右的麻將桌。搬家旅遊裝小件貨一點不是問題。
[舒適]因為車身大軸距長配置高，開起來特別省事省力，加上特別柔軟的真皮座椅外帶加熱通風和電動調節功能，無論是乘坐還是駕駛都非常愉快。本人沒開過百萬左右級別的豪車，但這款車的駕駛舒適性絕對高於同價位任何車型。
[油耗]市區10個以內，高速9個以內，高架.省道等80碼左右車速8個以內。
[動力]1.8T的動力是夠用的，不過因為整車動力部分技術比較老舊，起步和加速在渦輪沒介入的情況下提速反應比較遲緩，但是手動擋捨得給油的情況下在車輛靜止時踩住離合把發動機轉數提上來然後半聯動起步，還是能達到燒胎起步，6秒左右破百沒問題。總的來說動力對於家轎而言夠用。
[操控]沒有拖拉，方向不輕不重駕駛自如，過彎、過減速帶等比緊湊型轎車要穩要舒適很多。
[性價比]眾泰Z700這款車的性價比可以說無敵，市場除了二手車，在哪也買不到十萬左右如此高顏值高配置大軸距的車。

㈣ 奧迪A6和眾泰Z700汽車哪個好

廢話當然A陸咯

㈤ 眾泰Z700和奧迪A6L哪個好

後者一輛買前者三輛，你說誰好

㈥ 眾泰z700跟賓士哪款車像

眾泰Z700相對比較接近奧迪A6，請看下面說明：

1、外觀：眾泰Z700車身較寬，外形簡潔、干練，很符合C級豪華轎車的定位。雖然外觀可以看出A6的痕跡，但車頭還是帶有明顯的家族元素。而且相比A6，Z700稍微動感一些，適合年輕用戶群。

㈦ 眾泰z700與合資品牌相比，哪個更值得入手，求分析，謝謝！！

真心推薦入手眾泰Z700。眾泰Z700有著不輸合資品牌的外觀和配置，卻只賣合資品牌一半甚至更少的價錢，在性價比上完全碾壓合資品牌。就拿奧迪A6L來說吧，眾泰Z700在外觀、內飾、配置等多個方面和A6L有著驚人相似，品質和駕乘感受都十分接近，但奧迪A6L要40多萬，眾泰Z700才10幾萬，Z700的價格優勢十分明顯，並且Z700還配備了電動吸合門、典雅氛圍燈設計、遠光輔助燈等A6L沒有的配置。4年15萬公里的超長質保更是給擔心Z700質量的朋友吃了一顆定心丸。因此我認為眾泰Z700真的很值得入手。

㈧ 眾泰Z700的性價比怎麼樣，值得入手嗎

眾泰Z700的性價比怎麼樣，值得入手嗎？

眾泰Z700

9.98-16.58萬

自主品牌在轎車領域發展的不是很好，對於中型和中大型轎車更是無建樹，不過眾泰汽車在2015年上市了一款中大型轎車Z700，上市之後以極高的配置和較低的售價還是獲得不少消費者的關注，眾泰Z700也是目前自主中大型轎車比較成功的一款。眾泰Z700定位中大型轎車，車身尺寸為5020*1877*1469mm，軸距為3000mm。發動機為1.8T配備5擋手動和6擋雙離合變速箱，最高車速210km/h，最大馬力177馬力，最大扭矩245牛米，最大功率130千瓦。車型優點：配置高、外觀大氣、空間大，不足點：噪音大、起步肉、舒適性差。眾泰在售的首款C級車（中大型車）Z700由於和奧迪A6L有著極其相似的設計風格，因此給大家留下深刻的印象。編輯探館時拍攝到了Z700頂配車型，該車或許是Z700的公務版，這款新車和在售車型最大不同之處是配置了「旋鈕式換擋」以及「後排液晶顯示屏」。僅就外觀而言，我覺得眾泰Z700是成功的，車頭和車尾等關鍵部分的設計體現出了較高的原創度，而且我個人也覺得比較好看。在車外配置方面，多達12顆泊車輔助雷達探頭和4個攝像頭組成的360全景影像系統在日常的使用中非常實用，同時看上去也很顯高端。來到車內，眾泰Z700終究還是沒有擺脫模仿的做法，整個內飾基本上照搬了奧迪A6的設計，除了方向盤明顯不同外，其它部位基本「原汁原味」的保留了A6的造型。儀表盤、空調出風口、中控台按鍵，甚至是擋把後方的多媒體旋鈕都跟奧迪A6如出一轍。眾泰Z700的內飾雖然有較為明顯的模仿痕跡，不過在檔次感上，它卻達到了一台旗艦車型該有的表現。不但配備了可電動收折的中控屏幕，還配備了豪華車上慣用的時鍾。另外在車內的配置上可以說也相當豐富，無鑰匙進入、無鑰匙啟動、自動大燈、雙區自動空調、電子手剎、自動駐車等功能不但顯檔次，還大大提升了日常用車的便利性。另外在頂配車型上還配備了車道偏離預警和全景攝像頭，對於行車安全也很重視。動力方面，眾泰Z700搭載了一台1.8T渦輪增壓發動機，最大功率130kW/5600rpm，最大扭矩245Nm/2000-4000rpm，這樣的動力參數和它的主要對手吉利博瑞相比不相上下。傳動系統方面與發動機相匹配的是一台6速雙離合變速器，供應商來自上汽，除此之外低配車型搭載的則是一台5速手動變速器。

㈨ 眾泰Z700模仿的奧迪A6嗎L

本質沒有區別，都是車，但是車這個東西就是一分錢一分貨，倆者的品牌不是一個級別，做工穩定性發動機變速箱底盤都不是一個檔次。