本田新款mpv內飾圖片

⑴ GL8「勁敵」來了新款本田奧德賽實車曝光，這外觀你還滿意

近日，我們在網上獲悉到新款奧德賽實車圖，要注意的是，新車屬於奧德賽第二次中期改款，主要針對外觀和內飾進行了升級，據悉，新款將於11月5日率先在日本本土正式上市，至於引入國內的信息，目前還沒有正式公布。

其實我們不難發現，本田奧德賽和艾力紳這兩款MPV車型，在國內的銷量還不錯，但是，相比競爭對手別克GL8還是有著一定的差距，不知，新款奧德賽引入國內後，能夠在國內的銷量趕超別克GL8呢？新款奧德賽給我們帶來了哪些驚喜？

總結：

終於找到放棄別克GL8的理由了？新款本田奧德賽實車曝光！從新款本田奧德賽整體來看，新車主要針對外觀和內飾進行了升級，至於動力方面，海外版依然提供2.4L汽油和2.0L混動版本車型可選，傳動系統分別為CVT和E-CVT變速箱。

你們怎麼看本田新款奧德賽呢？如有不同觀點以及想法，歡迎前來留言及討論。

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⑵ 本田新款多用途MPV，內部能放置輪椅、自行車，配2.0L混動系統！

說起本田STEPWGN，對於多數國內消費者會比較陌生，但它在日本本土卻十分受歡迎，就如同國內的五菱「神車」一般。當然，每一個爆紅的「神車」背後都有著一個突出的賣點，本田STEPWGN也不例外，它最大的優勢就是把車內空間利用到極限，尤其是豐富的座椅組合就像是變魔術一樣，總能變出一種能夠讓人滿意的模式，即使是遇到「特殊」要求，也能提供不同的解決方案。

日前，在2020東京改裝展上，本田發布了一台全新的多用途MPV-Kachatto-Wagon，新車是基於現款的STEPWGN打造，不僅外觀變的更加好看，而且車內空間變的更加充足。至於其具體表現如何，我們從以下幾各方面一起來了解一下吧。

動力方面，本田Kachatto-Wagon搭載了一套由2.0L自然吸氣發動機和電動機組成的混動系統，其中2.0L自然吸氣發動機最大功率為145馬力，電動機的最大功率為184馬力。

總的來說，在國內的MPV市場，別克GL8可以說是有著霸主地位，舒適性很好，也很豪華，但看不到太多人性化的設計。而這台本田Kachatto-Wagon的特點則是更善於充分利用空間和人性化的設計，既兼顧了貨車的實用性，又擁有MPV的特點，如果您的家裡人口較多，也經常和老人小孩一起出門的話，我想你一定會愛上這輛車。唯一令人遺憾的是，它註定與國內無緣，不過隨著國內汽車市場的變化，未來國產MPV車型或將也會朝著這個方向發展，而這台本田Kachatto-Wagon還是很值得借鑒的。

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⑶ 大號飛度版MPV來了，本田Freed Molo X官圖發布，提供6/7座

近日，我們從國外媒體處獲得了一組本田新款Freed Molo X套件版官圖，該套件包括外觀和內飾部分的升級，以及懸掛的調整；新車比普通版本的Freed看起來更具個性特色。新車將提供白、午夜藍、水晶紅和珍珠黑多種車身顏色可選。
外觀上，新款Freed Molo X擁有專用的前格柵和前包圍設計，整體呈現一個「x」造型既視感。此外新車側裙、後包圍以及15英寸輪圈也都採用了Molo X的專屬設計，尾門的右下方也增加了「Molo X」標識。
新車的車身尺寸為4290/1695/1710mm，軸距為2740mm，並繼續提供6座和7座兩種車內座椅布局。
內飾方面，Freed Molo X給人十分精緻的感覺，該車儀表採用了細長的液晶屏，同時中控台還配有9英寸顯示屏。此外在腳墊和座椅上刺綉Molo X的專屬徽標。
動力方面，Freed Molo X提供1.5L汽油和1.5L混動版兩種動力可選。汽油版車型搭載的是1.5L DOHC直噴發動機，最大功率131馬力，最大扭矩155牛·米，匹配CVT變速箱；混動版車型搭載由1.5L發動機和電動機所組成的混動系統，綜合最大功率132馬力，匹配E-CVT變速箱。（蔡群）
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⑷ 新款本田奧德賽實車圖曝光 外觀大改/內飾升級

近日，我們從海外媒體獲得一組新款本田奧德賽的實車圖，新車為目前市場在售車型的中期改款版本，其外觀和內飾的變化比較大的，更精緻的鍍鉻裝飾提升了新車的高級感。據悉，新車將於近日在日本市場上市。

動力部分，新車在日本提供2.0L混動和2.4L燃油動力，也是目前國內在售奧德賽所搭載的動力系統。相比國內市場，在日本銷售的新車燃油版車型還提供四驅可選，以應對部分嚴寒地區用車需求。小點評：奧德賽作為一台偏向家用的MPV，整體表現較為均衡，此次改款提升了新車的高級質感，有助於進一步占據市場。

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⑸ 本田全新內飾公布，首先會運用到什麼車型中

雷克薩斯是出了名的內飾質感好，內飾豪華程度高，並且雷克薩斯作為日系豪華品牌，主打的就是內飾的豪華程度，媲美BBA車型，當然英菲尼迪也不錯，作為專供北美市場的品牌，內飾雷克薩斯是出了名的內飾質感好，內飾豪華程度高，並且雷克薩斯作為日系豪華品牌，主打的就是內飾的豪華程度，媲美BBA車型，當然英菲尼迪也不錯，作為專供北美市場的品牌，內飾如果現在來談及日系車誰內飾質感更好，那無疑是雷克薩斯ES和LS了，雷克薩斯ES的內飾雖然沒有賓士寶馬那種豪華感，也沒有奧迪那種很強的科技感，但是它非常精緻細膩。

英菲尼迪QX50一改日產的保守風格，採用了大量的米白色搭配，細節之處則用金屬飾條裝飾和皮質包裹。座椅採用了菱形紋理設計，中央扶手處採用類翻毛皮材質，不過感覺容易臟，很具體材質和尺寸建議去官網自己查，馬克萊文頓音響個人非常喜歡，空間和動力方面LS並不出色，不過乘坐舒適性在同級別數一數二的了。

⑹ 又一款MPV來了！搭2.0T+6AT，最大馬力222匹，網友：側滑門好評

2019年，對於很多車企來說都不太好過，但是強者恆強，自主品牌由吉利長城帶頭，日系有本田、日產、豐田「三劍客」稱霸，德系唯有大眾，反觀那些搖搖欲墜的車企，也是讓人心生感慨。不過在車知事看來，處於「中游」的車企倒有些悶聲發大財的感覺了，比如自主品牌中的上汽榮威。

（此前的Vision-iMConcept概念MPV車型）

寫在最後

從二胎政策開放以來，就有越來越多的車企在MPV領域布局，從榮威這款全新的MPV車型來看，入局似乎也不算太晚，而且照目前榮威在市場中的這個發展態勢來看，相信新車在上市之後還是會得到很多消費者的關注，我們拭目以待。

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⑺ 本田新款MPV商務車什麼時候上市

雖然MPV的天地不像轎車或者SUV那樣廣闊，但它有著其它車型難以比擬的實用性，在中國市場還有巨大的上升空間。讓我們看看，有哪些MPV即將到來。 雷諾太空 售價預計30萬元 競爭車型 本田奧德賽，福特麥柯斯，大眾汽車夏朗 第五代雷諾太空在2014年...

⑻ 新款本田奧德賽實車搶先看！外形更霸氣，氣場不輸埃爾法

關於再次改款的日版本田奧德賽車型，大家在不久之前已經看過官方發布的官圖了。但是實車我相信大家應該還沒了解過，接下來就跟著我去靜態體驗一下實車吧。

動力方面，混動車型將搭載本田最新的e:HEV混動系統和傳統燃油系統，該系統由2.0L發動機與電機相互組合，燃油版搭載2.4L自然吸氣發動機，傳動系統分別匹配E-CVT和CVT變速箱，燃油版可選4驅。

未來國內版本奧德賽預計會借鑒90%的日版奧德賽造型，當然啦，這只是我個人的推測。

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