奧迪a6對比寶馬內飾

1. 從車內空間規劃看，全新奧迪A6L比寶馬5系有優勢嗎

空間方面，全新奧迪A6L軸距的增加使其在乘坐舒適度上有一定的提升，座椅的柔軟度與包裹性也不減當年，在同級車型中依然保持優勢。車內的用料得到了提升，大量的軟包裹以及高端材質也讓車內看上去更有質感，高配車型後排配備了5.7英寸平板電腦，可用來調節後排照明、空調以及座椅等功能，大大提升了後排舒適度。此外，除兩款低配車型外，其他車型全都標配前後分段式天窗。通過介紹全新奧迪A6LI的前後排座椅都安裝了舒適性頭枕，其中後排座椅更是擁有同級別中獨一無二的按摩功能，提供了3種不同的氣壓按摩模式，這個配置比較有競爭力。
回答僅供參考！

2. 奧迪A6和全新寶馬5系，你會怎麼選

在四十萬等級的奢華中大型車里，許多人到奧迪A6L和寶馬5系中間不清楚該怎麼選？按大道理而言寶馬五系的品牌知名度高些因此 5系相比A6L級別層面當然也高些，但是換代奧迪A6L價錢和5系重疊，因此 買車人各自開完寶馬5系，再換到最新款奧迪A6L上，比照後發覺差距很顯著

開完寶馬5系，再換到最新款奧迪A6L上，明白人：比照後差距顯著

作為BBA中大型車中最遲更新換代的奧迪A6L，第一次見到實車可以用震撼來描述，徹底顛覆大家傳統式印像中「官車「的覺得越來越更為新潮時尚潮流。而更新換代後的寶馬5系或是持續了以前的設計理念，加上M健身運動模塊後，有很強速度感，看見酷炫的。奧迪A6L和寶馬5系車前是二種徹底不一樣的設計理念，奧迪A6L擁有代表性的大嘴巴，前格珊總面積非常大並配上拓寬橫著視覺效果的不銹鋼裝飾設計。

寶馬5系既沉穩又兇悍，經典的雙腎格珊再加上M運動風前包圍著，看上去一樣煞氣十足。作為燈廠的當的車系，奧迪A6L的LED大燈沒有使我們心寒無論是現代感或是造型設計全是平級最大水準，還含有回家了和背井離鄉二種動畫特效。而寶馬5系的LED大燈論技術性和長相也是有很高水平，也有智能化遠光燈防眩目後視鏡作用，僅僅照亮時的實際效果對比奧迪A6L來講稍微有點兒稍遜。

全新升級奧迪A6L的側邊能夠尋找一些該款車系的身影，但是身材曲線歷經了再次設計方案，不會再那麼呆板，側邊的夾層玻璃也一直拓寬到C柱以後，造型設計較為雅緻。寶馬5系的側邊造型設計依然很健身運動，過去圍繞到後的身材曲線很有運動感，對比A6L它的柱一部分更簡約。從沒有延長的規格看來，寶馬5系更有優點對比車前破舊立新的更改，全新升級奧迪A6L車尾轉變沒那麼大造型設計基本上與上一代同樣，提升了圍繞後尾的不銹鋼裝飾設計條設計風格相對性沉穩。

寶馬5系由於裝有健身運動外型模塊，選用了深棕色包圍著構建速度感。而規格很大的後尾燈也讓它看上去有一些商務接待的味兒，不會再單純性是走運動風格。排氣管徹底掩藏在包圍著下，不清楚是否為了更好地構建一個「環境保護＂的印像，確實有點兒不張揚。而寶馬5系則徹底不掩蓋自身的性情，2個規格很大的排氣管看見就很忽悠人，我更喜歡5系這類設計方案。

全新A6L的車內飾可以用震撼來描述。與不久前更新換代的奧迪A8如出一轍，中控台一部分選用了上/下雙觸摸屏設計方案，十足的高新科技范回過頭看寶馬5系，和上一代在設計理念上沒有很大轉變，飄浮顯示屏相互配合下邊實體線功能鍵地區，現代感還好但少了神秘感。用材層面兩部車儀表台頂端都是有皮層包裏並配以縫合線，全新升級奧迪A6L的軟皮觸感比5系更細致一些，都選用了木紋樣板，奧迪A6的亞光裝飾板如今看來更高端。

總結：這一等級的車系實際上不論是選寶馬5系或是奧迪A6L全是十分優異的車系，寶馬5系的三大件在BBA里邊配對的最健全，開起來最游刃有餘。奧迪A6L更新換代後新平台問世的豪華車不僅A6L也有許多知名的車系，功底當然不容易差。較大 差距便是設計風格邁向顯著不一樣，一個是高新科技新潮，另一個是健將。

3. 奧迪a6和寶馬5系

既然是家用車，肯定不會經常換，所以肯定要選個一步到位的。
現在新快5繫上市沒有520，只有523，目前只有523豪華，價格47萬左右吧，也符合你的標准。老款有沒有還是另一說，我覺得還是別考慮，錢差不了多少你搞個老款的，別人會說你傻。
先說說寶馬，首先大不是問題，寬敞了用起來也舒服，家用商用都可以，這個不是問題。性能來講寶馬是自然吸氣發動機，523和奧迪2.0T應該差不多，油耗可能略高，但是奧迪的發動機是國產的，發動機材質是鑄鐵，寶馬是全鋁直列6缸，這個是寶馬的看家發動機。奧迪尾氣排標是國4好像，歐洲產發動機不可能用國內標准，所以可以肯定是國產的，既然排放標准低於歐洲，從技術角度來講肯定不如寶馬發動機好。
奧迪用CVT無級變速器，說起來很好聽，8速，但是你問問他們銷售顧問為什麼高端的A6 3.0和A8以上要用Tiptronic變速箱，寶馬除了雙離合別的都用Tiptronic變速箱。
前期你會覺得CVT好用，但是隨著時間的推移，CVT會變得反應遲鈍，費油，而且更換時要產生費用的，這點來講Tiptronic就有更高的穩定性，因為齒輪傳動和皮帶傳動是有區別的，簡單給你這樣比喻一下。

從外觀來講，寶馬更時尚，更富有運動感，而且新款的也非常大氣，奧迪官方氣息太重。
內飾配置你可以詳細對比一下，我更喜歡寶馬，因為新寶馬的內飾和7系是一個風格，看上去很有檔次。
從安全性來講新款寶馬突出的技術非常多，車體鋼架就用了很多不同的鋼體和大量吸能型強的鋁制材料，而且寶馬有特有的防爆輪胎，這個很重要，你可以網上查查，有視頻演示，你一看就明白了。
售後保養，寶馬523，1萬公里一保，小保大概1200不到，奧迪是5000公里一保，一次的費用大概也是小一千，從這個角度來講寶馬便宜。但是如果配件壞了換配件寶馬要略貴，因為都是進口貨。所以建議如果買寶馬一定要買全險。
總結一下，寶馬畢竟是剛上的，有很多比較新的技術運用進去，而奧迪就是看起來大氣，成本都用在看得到的地方，而寶馬更偏重於性能方面。所以從外觀到性能，還有安全性我全力推薦寶馬。

補充一下2樓的回答，內飾氣味寶馬不用擔心，你進去會發現只有皮質的味道，因為寶馬有專門的嗅覺團隊就是考核這個指標的。在歐洲的奧迪也有，但是中國的奧迪國產化材料太多，不敢肯定是否會有。
我更喜歡寶馬的淺色內飾，奧迪的灰色內飾看起來很壓抑。

4. 奧迪A6L和寶馬5系哪個好

如果你考慮的是現款寶馬5系和奧迪A6L的話，那你必須要知道一個信息，目前在售的寶馬5系是去年上市的最新一代車型，而奧迪A6L的最新一代車型需要等到明年才能上市，剛開始擺在你面前的問題是，寶馬5系是最新款的車，而奧迪A6L則是這個等級裡面車型最老的一款。既然是最老的一款車型，那它的優惠肯定也是最大的，性價比也是最高的，至於如何取捨需要看你自己的選擇了。

（寶馬5系）

5. 奧迪A6和寶馬5系

推薦奧迪A6，商務氣息濃厚，座椅包裹性更好，舒適度棒，可以試駕感受下

6. 新寶馬5系Li和奧迪A6L在內飾上誰更有競爭力

當然是新寶馬5系Li比奧迪A6L更有競爭力，奧迪A6L內飾的中控部分採用了上下雙觸摸屏的設計，科技感很足，並且兩車都配備了全液晶儀表盤，顯示效果值得稱贊，但相較於新寶馬5系Li還是有很大差距的。值得一提的是新寶馬5系Li依舊採用了寶馬家族化的設計風格，豪華感不言而喻，而為中 國 人量身定製的座椅，皮質包裹的質感非常棒，座椅還帶有20向電動調節功能，隨時隨地開啟按摩，緩解駕車疲勞，而這些都是奧迪A6L所不具備的，想必不必多說便可看出新寶馬5系Li的巨大競爭力。

7. 奧迪A6和寶馬5系哪個更好

從油耗、保養成本、後排乘坐舒適度、出彎速度及底盤支撐性5個方面考慮，奧迪a6l比寶馬5更好。

以下對比測試數據來源於懂車帝實際測評。

一、油耗

實際的油耗測試：圍繞北京四環主路、輔路交替行駛，平均時速27．5公里每小時，已經比較接近日常用車的水平了。經過測試，奧迪A6L百公里油耗9．19L，寶馬530Li百公里油耗9．77L，因為兩輛車都需要加註95號汽油，按照測試當天的油價，摺合奧迪A6L一公里6．6毛，5系一公里7毛。

四、出彎速度

在四驅系統表現方面，雖然現在奧迪的quattro去掉了托森差速器，已經變成了由多片離合器傳遞動力的quattroultra適時四驅，日常行駛是前驅模式，但是它的工作效率，至少在賽道環境下是足夠快的，前輪一旦要出現打滑跡象，後輪很快就能獲得動力，這一點在出彎加速度上也能得到驗證，5系的最大加速度只有0．236g，A6L是0．267g。

五、底盤支撐性

在彎道里，相比寶馬5系，奧迪A6L的側傾幅度更小，底盤支撐性更強。奧迪的底盤支撐性比寶馬好，寶馬現在的底盤支撐性確實太軟。

8. 寶馬5系和奧迪a6l哪個內飾好

看價位，A6頂配的內飾可以，一般的還是寶馬，寶馬多彩一點，怎麼說了A6更商務話一些，寶馬年輕一些，雖然都是行政車