寶馬x3內飾簡陋

㈠ 寶馬x3內飾什麼顏色好看

國產寶馬x3車型個人認為白色還有銀色都是相對好看的，不過什麼顏色好看主要還是應該看您自己審美眼光。

㈡ 【車主點評:寶馬X3使用不完全的感受】

#選車理由 這個價位的車，主要是看BBA了， Q5：簡配的道路上一騎絕塵，雖然你優惠嚇人，我還是不甘入坑，鑄鐵發動機，吹上天的雙離合，托森沒了，你還剩下什麼，四個圈還能這樣玩多久 GLC，緋聞太多，車是小老婆，老是緋聞我可受不了，還是繞道吧 選X3或許是減配比較有良心吧，又或者是駕駛操控的執念吧！
#最滿意 動力最滿意，動力強勁， 紅綠燈起步重踩油門，躥出去的反應速度和力度都是超出了日常駕駛需求太多，持續加速的過程中能聽到發動機隨著變速箱升檔有節奏的轟鳴聲且加速線性平順。
#最不滿意 油漆質量有點匹配不了，快50W的車，硬度很糟心，車門下面裝飾條用毛巾能擦出印痕來，這很不寶馬，丟馬臉。
#空間 空間談不上多大，馬馬虎虎，挑X3的應該不會太在意空間，不然奔加長的車去了，家人都不是高大型，平時後排基本上是空的，天窗大，但是可打開部分真的很小。
#外觀 還行，這不是我關注的重點，前臉看上去還是有吸引力，屁股有點小，不大氣。
#內飾 這級別的車裡面內飾用料太不厚道了，別說什麼高級感，用料實在都做不到啊。
#動力 日常行駛，動力可以用出色形容，就是不知道這加裝的東西有幾分用處。高速性能穩定，120速度下超車簡單輕松。
#操控 還沒完全摸清楚脾氣，有待進一步細品。
#舒適性 中規中矩，基本及格 ，沒有出彩的地方，座椅手感粗糙，硬度大，後排車門開合幅度小。
#油耗 百公里8.7，油耗在於駕駛習慣，同一台車，不同人駕駛，油耗差別會比較大，只要夠柔和。

㈢ 全新寶馬X3內飾怎麼樣

採用了和5系7系一樣的CLAR平台後，全新寶馬X3的內飾有了很大的提升。不僅保留了BMW經典SAV的硬朗、以駕駛員為導向的實用分層設計，而且從設計布局、用料、 質感、做工、科技配置等各方面都進行了提升。比如有很多小細節，如打開前車門才能看到的鍍鉻X標志。全新寶馬X3也是目前X車型中唯一使用全鍍鉻按鍵設計的車型。另外，內飾的選材都很高級，凡是摸得到的地方幾乎都是柔軟的材質，手感非常好。Sensatec皮革包裹儀錶板、新款Vernasca真皮、環抱式設計內飾燈。還有一點就是10.25英寸的可觸摸中控顯示屏，直接秒殺哦競品車型啊。總體來看，X3的內飾非常有質感，媲美豪華商務轎車。

㈣ 【車主點評:藍天白雲心之所向寶馬x3點評分享】

#選車理由 作為80年代初的我們，在06年有了家庭的第一台車雪佛蘭三年後換乘了福特蒙迪歐致勝，在開了這么多年的蒙地歐現在也想換一部好點的車，看了賓士和寶馬，最後被2020款的x3給驚艷到了，保持了進口版的原汁原味內飾的配置卻升級了不少，沒有做什麼糾結提車也很爽快
#最滿意 最滿意的地方就是這個車，它的藍天白雲車標特別的有吸引力和魅力，然後就是這個車，它的操控性能很好，開了也有一周多了，感覺非常的不錯，給人一種駕駛感受很好，然後就是這個車，它的配置也很不錯
#最不滿意 最不滿意的地方就是這個座椅會有點偏硬，看上去比較簡陋，然後就是它的胎雜訊聲會有點大
#空間 前排的空間很不錯，視野也很好，就是後排會稍微小的一點
#外觀 外觀非常的大氣，真的是360度無死角的好看
#內飾 這個內飾不敢說有多豪華，但至少不會很簡陋，看上去的視覺效果很好
#動力 動力的爆發力很強，想要超車就直接給油非常的爽快
#操控 方向盤的指向精準開著的時候很有信心，轉彎的時候懸架的支撐也很不錯
#舒適性 整體的舒適性感覺比較一般，特別是它的座椅有點偏硬了，坐久了會有點不舒服。
#油耗 這么大的車，然後它的油耗這個我還是能接受的，畢竟它的價格也擺在那裡

㈤ 寶馬X3內飾怎麼樣豪華嗎

寶馬X3內飾精緻豪華，擁有雙大屏液晶顯示組合，12.3英寸液晶儀表盤，可顯示不同駕駛模式的界面風格。10.25英寸中央觸控屏，根據人們的使用習慣，利用人體工程學，合理布局，使用便捷；中控台被皮革包裹，觸感舒適，提升車內檔次，鍍鉻按鍵設計使按鍵更耐磨，且銀色起到裝飾作用，帶來強烈的精緻感；環境氛圍燈，寶馬X3迎賓燈與11色的環境氛圍燈相得益彰，營造了浪漫的氛圍，增加了儀式感；香氛系統，通過空氣凈化功能將寶馬特製的香水散發出去，提升了車內空氣質量；三區空調，可以分別控制駕駛員，副駕駛，後排乘坐者這三個區域的溫度，滿足不同人的溫度需求，豪華感十足。

㈥ 寶馬x3低配版怎麼改裝內飾中控

這個需要拆下原本的內飾中控材料，然後重新加裝你喜歡的，這個比較復雜的，價格便宜

㈦ 喜提愛車寶馬X3，談談我的提車過程和感受！

因為家裡原先兩輛車都是轎車，一直有考慮置換一輛SUV。計劃用來置換的邁騰B72.0T動力感受不錯，換新車期望在動力方面能有更好的體驗，所以鎖定BBA中型SUV2.0T高功率的車型，主要在X330i和GLC300動感之間選擇。

X3和GLC都有去4S看過實車，外形方面兩輛車個人都能接受，感覺GLC在內飾質感做工優於X3。試駕太短，感受不深，因為坊間長期流傳寶馬操控好的心理暗示，主觀上會給X3在操控上加分。GLC雖然近期在網路上負面消息很多，但家裡C級一直使用良好，所以個人不以為意，還有在擁堵時超好用的懷擋，靈活的可變轉向比系統，甚至還是當前BBA國產中型SUV中僅存的無爭議全時四驅車型，其實是很有競爭力的。

最後選擇X3在於一是家裡已經有了C級，再選GLC的話沒有新鮮感。二是X330i超滿的配置，HUD、360環視、哈曼卡頓音響，無線CARPLAY...不一而足，「藍天白雲」很能打動人。特別在對行駛有直接影響的輪胎配置方面，因為舊車邁騰是當時2.0T的頂配，原廠235的胎寬，而GLC300動感的胎寬也才235，並沒有升級的感覺。X330i前胎245，後胎275的胎寬配置在BBA國產中型SUV最有誠意，不弱於進口X3M前胎255，後胎265的胎寬，直逼BBA中大型SUV的輪胎配置，配上20寸699M輪轂，氣場很足。

響應主動消費，促進復工復產，3月中旬順利提了車。請老同學幫忙協調，車價優惠個人很滿意，因為貴州地處西南，相較其他區域的價格優惠較少，價格這方面就不多說了。

女神鎮貼！

這段時間切切實實的用車感受，在動力、操控、人性化配置都非常滿意，選擇X3是不會後悔的決定。最後祝大家用車愉快！

㈧ 開過寶馬X3的朋友能說下此車內飾裝飾怎麼樣

給LZ的建議
內飾雖然簡潔，但做工精細，雖然不夠時尚，但也絕不醜陋，比起別的車就是少了顯示屏而已，不過這都看每個人自己的喜愛了。
另外車內氣味較小，好於大部分的國產車，畢竟歐洲車更注重環保些。

㈨ 准備買X3，問下寶馬X3內飾豪華嗎

要看車的配置不同，車的內飾不同

㈩ 寶馬X3的內飾做工怎麼樣

不是，都是軟包，但也不是真皮，再配上木紋，總之，寶馬家族性決定了其內飾風格不會發生多大的變化，新X3內飾做工倒是不錯，除了中控台儲物盒縫隙較大，其他沒什麼可挑剔的地方。