林肯2018大陸內飾圖片
❶ 林肯大陸，這款車表現如何
本次給大家介紹的這款車是林肯大陸，介紹的版本是2019款2.0T兩驅尊悅版國V，官方售價為36.08萬，定位於一款中大型車，在配置方面搭載的有膝部氣囊，剎車輔助，車身穩定控制，倒車影像，定速巡航，懸架軟硬調節，無鑰匙進入啟動，下面讓我們看一下靜態方面介紹。
動力方面，搭載的是2.0t發動機，最大功率為261馬力，匹配6擋手自一體變速箱，整套動力系統換擋平順，沒有較大的頓挫感，懸架方面採用的是前麥弗遜後多連桿獨立懸架，調校偏向於舒適，在路過顛簸路段的時候，能夠較大程度上過濾掉顛簸情況，油耗方面百公里綜合油耗為8.5l。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❷ 林肯大陸這款車，它的駕駛性能如何
無論是總統駕駛座椅的身份，還是當年各種加長車給我們的印象。林肯這個品牌都有天生的氣場。作為品牌的主力車型，氣勢雄偉的名字。也說明了這個林肯不是池塘里的東西。在動力方面，林肯大陸提供2.0T和3.0T兩種位移金，這種測試是3.0T V6雙渦輪增壓，在當今小位移的時代屬於理所當然的大位移。最大輸出功率：278kW(378PS)/5500rpm，最大輸出扭矩：570N M/2500RPM，與6速自動變速器一致。
駕駛座上最豪華的是隔音。只有發動機、道路噪音、風噪音能很好地抑制。當我駕駛著這片大陸走在光滑的國道上時，車上非常安靜的環境真的能感受到一些心慌，但這種安靜是欣賞REVEL音響的最好條件。希望我的回答能夠幫助到你，我也希望你能幫助我轉發，點贊，多多支持我，多多關注我。如果有什麼問題和請求您可以在評論區留言，我會一一回復。
❸ 為什麼買林肯大陸的人很少
林肯在美國是與凱迪拉克平起平坐的豪車。在美劇也頻繁出境，此外，由於很多屆美國總統都用林肯加長車當座駕，其品牌知名度更高。在中國很少見的的原因如下：
1、進入中國較晚
凱迪拉克是2004年進入中國的，而林肯是2014年進入中國的，2014年的時候，中國的豪華車市場早已被日系豪華車、德系豪華車以及凱迪拉克瓜分完畢，哪裡還有林肯的市場。所以進入中國市場太晚，是林肯失敗的主要原因。
4、質量問題頻發
2018年4月，林肯汽車還因方向盤和自動變速箱問題，一周內連發兩次召回公告，召回林肯MKZ共計17959輛。數據顯示，從2015—2018年林肯汽車一共召回了9次，雖說頻次不高，但在國內汽車行業內也絕不算低，這也讓國內消費者對林肯汽車的質量水平產生懷疑
5、宣傳不夠
林肯進入中國後，也在電梯、機場等貼海報，偶爾在機場上弄幾輛展車，但是這些宣傳手段絕大部分品牌也在做，而且現在已經淪為傳統宣傳方式。
相比凱迪拉克，林肯在宣傳方面弱了點。先不聊現在前總統奧巴馬坐凱迪拉克加長車，光在多部美國大片里，凱迪拉克的出鏡率都比林肯高，比如《變形金剛》。而且諸多會議用車，也出現凱迪拉克的身影。但林肯……總之您很難見到。
6、售後
在售後保養方面，林肯僅提供3年或者10萬公里內的保修期限，而雷克薩斯卻是4年或10萬公里，相比之下林肯還是弱了一點。如果能再延長，可能會比較有吸引力。
另外，林肯進入中國推出「林肯之道」的服務，但除了貴賓式一條龍接待、個性化訂制車輛服務、簡化辦理購車手續外，其他乏善可陳。
拓展資料：
美國著名汽車企業福特公司旗下的一個豪華車品牌，創立於1917年，創始人為亨利·利蘭。其品牌名稱是以美國總統亞伯拉罕·林肯的名字命名。
自1939年美國總統富蘭克林·羅斯福以來，由於林肯車傑出的性能、典雅的造型和無與倫比的舒適一直被白宮選為總統專車。它最"出名"的一款車是肯尼迪總統乘用的檢閱車。
林肯品牌著名的產品有:MKC、MKZ、"大陸"(Continental)、"馬克八世(MarkⅧ)、"城市"(TownCar)和"領航員" (Navigator)等在中國使用的林肯轎車多為"城市"系列。
❹ 請問2018款林肯mkx 尊享版內飾只有一個黑色嗎
在MKX上市的四款車型中，MKX尊享版的價格為449,800元、尊雅版499,800元、尊耀版559,800元和林肯總統系列659,800元。其中以同為2.0T的MKX尊享版和MKC尊耀版相比，售價相差1.1萬元。在價格相近的情況下，兩款車型的配置互相共有12項差異，其中MKC...
❺ 林肯大陸2018款有藍色叫什麼藍
林肯大陸2018款有藍色叫狂想藍。
❻ 林肯大陸怎麼樣值得買嗎
大陸車外觀引人注目內飾體現美系豪華氣質動力澎湃變速器平順電子換擋比較個性內飾配置處處能看出來科技感安全性能是進口車中一如既往的突出底盤扎實空間大座椅舒適在電視劇中出現大的質量問題不會出現，小的毛病不斷保養維修成本比較高，屬於比較小眾的車但是低調有內涵值得擁有它，林肯之道是體驗式服務。
❼ 2018最新款林肯領航員在國內上市了，我在房車兄弟看到現車了，這款車性能如何
說到林肯領航員，作為美系豪華品牌的旗艦SUV，就不得不聯想到另外一台美系SUV：凱迪拉克凱雷德，下面我們就通過一個簡單的對比來看一下領航員究竟值不值得購買。
林肯領航員在售款全系共兩款車型，均匹配3.5T V6雙渦輪增壓發動機和10AT變速箱，最大功率達到了415馬力，峰值扭矩為670牛·米。凱雷德在售款共一款車型，匹配6.2L V8 自然吸氣發動機和8AT變速箱，最大功率為426馬力，峰值扭矩為621牛·米。在參數數據上各有高低，但在實際測試中，領航員的百公里加速為6.13秒，凱雷德為7.12秒，林肯領航員快了將近一秒，優勢明顯。而油耗表現方面，林肯領航員的實測成績為12.9L/100km，而凱雷德的實測成績將近20 L/100km。在加速和油耗方面，領航員都比凱雷德強上不少。
外觀方面，全新領航員沿用了林肯最新的家族式設計，碩大的進氣格柵取代了以往分體式的飛翼造型。此外，整車線條較為柔和，視覺效果更加現代化。車尾的造型方方正正，配上標志性的連體式LED尾燈，讓林肯領航員在夜晚車燈點亮時很有辨識度。凱迪拉克凱雷德前臉為碩大的進氣格柵，並採用大量的鍍鉻條進行裝飾，整體線條十分硬朗，車尾部車燈為凱迪拉克標志的長條形狀，也很有辨識度。外觀方面，兩輛車都十分霸氣，但我還是覺得領航員更符合中國人的審美。
❽ 國產航海家正式發布，林肯：內飾再也不是你吐槽我的理由
有一說一，作為一個德粉而言，林肯可能是個人心目當中為數不多無比痴迷的非德系豪華品牌，而在新一代大陸發布之後，優雅的外觀再配合上那套經典的狂想藍內飾，其也一度成為了個人心中為數不多能夠映射出美式豪華的車型。
只不過，結合一眾消費者的討論聲中你不難發現，大家對林肯的內飾氛圍均表現出了"無福消受"的態度，而內飾，也在很大程度上成為了林肯勸退消費者的理由。
在正式迎來國產後，我們預計航海家在售價方面也大概率會迎來較大幅度的調整，而最終，國產航海家的起售價也有望降低至35萬左右。
結合冒險家以及飛行家節節攀升的銷量來看，一個美觀的內飾似乎也為林肯迎來了翻盤的機會，而待國產冒險家來臨後，林肯品牌或許也將殺入月銷萬台陣營當中
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。