睿翼門把手內飾

㈠ 馬自達睿翼鎖車問題

只能用手摳門把手上面。

㈡ 睿翼門被撞凹，描述見下，請求詳細處理辦法，高分答謝！

不要補漆，當時看不到，但時間長了一定會顯露出來。漆面裂縫基本就要噴漆了。如果要經保險公司的話，在SSSS店要450元烤漆加50到100元的鈑金。如果不經保險公司的話，那到SSSS店的花費就會大點，在700左右吧。

㈢ 汽車內飾修復需要多少錢全車翻新貴嗎

馬自達6睿翼轎跑版車型，車輛內飾修復翻新的話，建議可以考慮根據需求當地改裝店進行翻新處理，正常來說整車進行真皮改裝的話需要五千左右費用，普通織物的話相對來說要便宜實惠一些，根據個人需求進行選擇適合的。

㈣ 馬自達睿翼頂配門把手上按鈕干什麼用的

笨！開你家車來給我，我教你怎麼用，在那個地方都可以用的，只要你會按，你點過那個功能去，慢慢研究就可以了，他寫有的

㈤ 睿翼 凱美瑞 蒙迪歐！！如何來選擇啊！高分啊！ 要詳細點的

一汽馬自達睿翼外觀時尚、動感，採用領先全球的輕量化科技，更節油、安全、環保。產品優勢1：便利性在同級別車中，睿翼擁有無與倫比的駕停便利性，可以概括為「駕駛零難度，停車零難度」。睿翼以駕乘者的感受和情緒（appeal to driver』s emotions）作為出發點，以人為本的人性化設計成為其中的一個突出訴求點。睿翼採用換擋撥片，以及新型的人性化人機界面 CF-Net（Cross Functional Network）。它將各類常用開關集中於方向盤上，駕駛時只要在方向盤上進行簡單操作，即可輕松控制包括行車電腦、巡航、換擋、音響設備、空調等在內的各個系統；位於儀表盤上方的集中顯示屏還可以縮小駕駛人員的視線移動范圍，真正實現了駕駛者「視線零轉移、手不離方向盤」。睿翼裝備了前後泊車雷達，無論在任何擁堵的環境中，都能自如停車。
產品優勢2：操控在操控性方面，馬自達被公認為汽車業的領袖品牌。第一代Mazda6被稱為「彎道之王」，深受國內消費者喜愛。睿翼在操控方面秉承了馬自達ZOOM-ZOOM的DNA，比第一代Mazda6更富有駕駛樂趣，擁有媲美頂級運動車型的操控性。睿翼裝配了電動隨速助力轉向系統（EPAS），在任何時候都能夠提供合適的助力轉向，真正實現了 「人車一體，靈性共通」。
產品優勢3：動力性睿翼採用新開發的MZR 2.5L汽油發動機代替此前的MZR 2.3L發動機，MZR 2.5L發動機擴大了氣缸內徑與沖程，縮小了氣缸間距並將活塞輕量化，並通過改善吸排氣口的流動性來提高實用區域的扭矩，進而實現更為線性的加速感與精準的響應性能。在新發動機的助推下，睿翼最大輸出功率達124kW/6000rpm(開發值)，在4000轉時即可達致226Nm的最大扭矩（在低中速域可以發揮出90%的最大扭矩），令駕駛者能夠充分體驗「起步推背感」與「中高速時的加速感」。
產品優勢4：造型設計睿翼的設計師們的想法是設計一款「十年不過時的車型」，根據東方美學確定了「Bold & Exquisite(大膽&精緻)」的設計思路。
在造型設計上，睿翼突破傳統，取得了運動感和高級感之間的高度平衡，無論外觀還是內飾設計都實現了與競爭車型截然不同的全新獨特風格。
睿翼擁有個性十足、充滿未來感的外觀造型，優美的曲面與挺拔的棱邊在前端板延伸交織出動感的流線，氣勢凌厲的曲面勾勒出張力十足的車身尾部，夾在上下兩條銳利的特徵線條（Character Line）之間的車門區域傳達出簡單淳樸之美，配合整體車身如工藝品般的精緻做工，使馬自達獨有的激情、動感個性躍然而出。
產品優勢5：安全性

相比同級別車，睿翼在安全性方面走得更遠，尤其在主動安全上，是同級別中最強，目標是「杜絕交通事故的車輛」。
主動安全系統裝備包括：大口徑盤式制動器、ABS、DSC(動態穩定控制系統)、電子牽引力控制系統、輔助剎車等；而值得一提的是，睿翼領先同級別對手配備了固定式AFS（adoptive front Lightingsystem)和Bi-Xenon head lamp，當車輛處於轉彎處或十字入口轉彎時，AFS用燈(固定的燈光)會擴大對行車方向的大燈照明的范圍。夜間行車時，可更容易辨識於十字入口處的步行者/自行車;在走盤山路時，可更容易確認行進方向。
主動安全與被動安全如硬幣的兩面般密不可分，睿翼被動安全系統裝包括：由3H結構的高剛性安全車身Mazda Advanced Impact-energy Distribution and Absorption System（馬自達高級沖擊力分配和吸收系統），Active headrest(可減低頭頸部撞擊傷害頭枕)、簾式氣囊／側式氣囊等最多六個安全氣囊系統。在多種先進的安全裝備和出色品質的護航下，睿翼達到了歐洲安全碰撞測試5星的最高水平。
產品優勢6：燃油經濟性

睿翼採取了有力措施改善燃油經濟性，實現了同級別車中最節油的目標。睿翼的風阻系數為0.27（歐洲規格），是同級別車中最小。同時，比第一代Mazda6進一步降低了輪胎滾動阻力。此外，在確保安全性能基礎上的車身輕量化設計和對發動機控制系統的調整，有力地提高了燃油經濟性，並有效控制了CO2 排放量。
凱美瑞，雄渾平順的動力加速與超低油耗完美融合，在行雲流水之間實現了超凡靜音體驗，並創造出令人贊嘆的潔凈尾氣排放。凱美瑞整合了豐田全球最新的設計理念，豐田汽車總工程師川本先生說凱美瑞外觀1：「在凱美瑞的開發過程中，我們注入了老一代CAMRY所沒有的奢華基因，賦予其更為優雅的氣質，同時，我們也將動感的元素融入其中。」
承襲一貫的卓越優雅，凱美瑞在「Dynamic yet majestic(動感而不失尊貴)」的開發理念下將現代美學的精粹推向更高層次。俊逸不凡的外形，動靜之間，氣度頃刻流露，尊貴與進取之氣渾然天成。在「三維外型」的設計理念下，凹面和凸面的運用更加合理，尤其是前部及尾部的雙凹型設計，融威嚴的尊貴感和進取的沖擊力於一體，使凱美瑞不論從哪個角度看，都無懈可擊。而各式燈具的應用，更起到了畫龍點睛的作用，精密的帶AFS的HID頭燈使車輛的頭部看起來炯炯有神，帶有LED的剎車燈與圓形尾霧燈並排而成熠熠燈簇，更為獨特的，鑲嵌在觀後鏡上的轉向燈使車輛在車流中卓然不群。

2004全新蒙迪歐配備最新的ratec-he直列式四汽缸16汽門(dohc 16v)高效能鋁合金發動機。目前市場同級車使用的發動機相比，這款發動機擁有8大技術創新，增強加大燃燒效率和輸出。因此它兼具歐洲發動機大馬力與大扭力輸出的特性，以及日本發動機所強調的低油耗表現。除前麥佛遜/後復合連桿獨立式懸架以外，2004全新蒙迪歐更採用了只有在全球頂級轎跑車中才能看見的突破性的設計前後獨立式副車架，並以大型橡膠結合件與車體連接，可以阻隔來自路面的震動與噪音，實現超強的乘坐舒適性及靜音效果。加之前後防側傾桿和同級車中獨有的205/55 r16的寬面高速輪胎，無論是在高速公路上直線馳騁，還是在鄉村公路上蜿蜒盤旋，2004全新蒙迪歐都得心應手，應對自如，展現頂級轎車應有的穩定舒適與安全性。即使這樣出色，蒙迪歐也不是完美無缺的2004全新蒙迪歐的數十項改進和升級還包括：嵌入式霧燈與經過拉伸的保險杠融為一體，使車體更顯寬大、氣派；紅白相間、三角晶鑽包覆尾燈與世界頂級高檔車外形不謀而合，提高安全系數；加大20mm的電動可折疊除霜後視鏡；更多精緻鍍鉻線條令門把手、裙邊、尾箱、保險杠等多處細節展現更加迷人的魅力；全方位倒車雷達令您泊車入位無後顧之憂

㈥ 馬自達睿翼內門把手銀色裝飾條怎麼拆下來

把車身下方A柱孔裡面總插頭拔掉，然後在把門皮拆了，把玻璃升降器電機插頭拔掉，在把門燈插頭拔掉，在把鎖塊插頭拔掉，還有門把手開關插頭拔掉，就可以拿出來的，線的固定都是卡子的，用一字螺絲刀翹掉就可以了，很簡單的

㈦ 馬自達6睿翼轎跑

睿翼轎跑性能也就一般般，2.0或者2.5的發動機，輸出功率也就不過150，190的樣子，而且它的那個輪胎配的很不好，對操控不能起積極的作用，在舒適性上也就那樣子的。前杠處的蜂窩進氣口其實是死的，並不通風，真正通風的是下面狹長的進氣口。建議買了後趕緊換一套運動型的輪胎；價格么，還是老樣子，20.38-23.98萬；配置方面呢，亮點有無鑰匙點火（2.5的車型）進入車艙並不需要遙控鑰匙，輕按車門把手上的按鈕即可打開車門。 內飾方面顯然會比外觀運動的更加徹底，黑色內飾得以保留，而黑色真皮座椅的加入則讓車內氛圍更加激進。還有智能導航系統的選配，而去掉導航留下的空白就留給了影音控制按鍵。三幅運動方向盤真皮包裹，手柄處粗壯有力握上去非常有質感。集合了換擋撥片、音響控制按鍵、定速巡航按鈕。竟然還配上了BOSE音響，這個是最牛的。前排座椅採用六向調節，除座椅、靠背可以調節外，靠背的腰部支撐也可以手動調節。盡管睿翼轎跑與轎車版睿翼在動力配置方面並無不同，但轎跑與轎車版本的發動機、變速箱（五速手自一體變速箱），甚至油門、剎車、避震、ECU都經過了重新調校。油門前段的反應並不算靈敏，或許可以有比較好的舒適性和燃油經濟性。懸掛為雙橫臂式獨立前懸架帶橫向穩定桿/E型多連桿式獨立後懸架帶橫向穩定桿（前/後）

㈧ 睿翼跟老馬自達6到底什麼區別

我開得就是睿翼，不論外觀還是內飾我覺得都比馬6要好看，尤其是儀錶板，我巨喜歡，動力方面沒有太大的改進，2.5是以前的2.3發動機擴缸了，2.0的是以前的發動機重新調校了，變速箱也是重新調的，換檔時基本上感覺不到。操控方面比以前更靈活了，而內部空間也大了些，當然價格也貴了

㈨ 馬自達睿翼轎車和睿翼轎跑車的區別

馬自達睿翼轎車和睿翼轎跑車的區別：

（1）馬自達6睿翼是馬自達第三代轎車（排量有2.0和2.5）；

（2）馬自達6轎跑車是我國首款且僅有的一款5掀門（兩廂半）轎跑車（排量有2.0和2.3）09年4月已全面停產；馬6睿翼是09新的車型 在一定程度上睿翼的綜合性能上有所提高。

（3）睿翼轎跑車和睿翼普通版的區別在於一定程度上參考了馬自達6和馬自達6轎跑版的設計形式，進氣格柵多出了一條很明顯的橫幅。睿翼轎跑車的保險杠下方也取消了一體的連貫式造型，兩邊稍微誇張的霧燈放置處，使得睿翼轎跑版的前臉更加犀利。馬自達睿翼轎跑在造型方面，是一款「十年不過時的車型」，保留了第一代Mazda6運動元素，還融入高級感和未來元素。

（4）若是年輕人使用，強力推薦馬6轎跑，因為它偏向跑車的造型，若是公司或中、老年人使用，推薦馬6睿翼。

(9)睿翼門把手內飾擴展閱讀：

馬自達睿翼轎跑設計風格

2.1外觀方面

裝飾條被去掉，黑色中網的面積更大。而最大的不同還是來自於掀背式的尾部造型和運動尾翼。

掀背式的車身結構和運動尾翼是睿翼轎跑的最大特點

睿翼轎跑將推出紅、黑、灰和藍四種車身外觀顏色，而兩款車型的內飾顏色均為黑色。

外型方面，睿翼轎跑獨特的5門掀背式結構和前長後短車身充滿了力量感和視覺張力，體現了跑車的設計和審美理念，與此同時，一字型五點格柵及運動型前後保險杠和側裙邊設計、凌厲動感的後部擾流板及後LED大燈都強化了其運動感。睿翼轎跑的跑車化設計與運動張力使其外型具備十足的吸引力和沖擊力。

2.2動力方面

手自一體變速器，而更能體現轎跑運動精神的方向盤換擋撥片可能只會出現在2.5L的車型上。

2.3性能

睿翼轎跑車是睿翼全系產品中的高端和旗艦車型，不僅具備了睿翼的頂級操控及出色運動性能，而且在造型和內飾方面都體現了「跑車風范」，完美詮釋了馬自達「進化的Zoom-Zoom」理念，兼具極致運動性能、跑車風范和高級感的產品力將使睿翼躋身於高級運動型轎車的領導品牌之列。

據了解，睿翼轎跑車在性能、外觀和內飾方面都體現著極致運動性能與跑車風范。在內飾和裝備方面，睿翼轎跑也完美再現了跑車的運動感及高級感。運動化的黑色真皮內飾、跑車風格的儀表盤系統體現著富於質感的運動精神和激情。而全球頂級的BOSE音響配備則是睿翼轎跑的另一大亮點，在兼顧極致運動和跑車風范的同時更強調了高品質的享受。

參考資料;網路-馬自達睿翼轎跑