80年代房車豐田

Ⅰ 誰能詳細介紹一款老車，80年代的。

公爵轎車
尼桑賽德里克（NISSAN Cedric）在中國叫「公爵王」，更是百思不得其解。最後請教日本共同社記者坂仁根，多虧他老兄見多識廣。原來說賽德里克是古希臘一位美男子，位及公爵，「你們中國人」好色之餘更重爵位，所以一出口中國也被封為王。

公爵轎車是尼桑公司的高級後驅房車，造型較為保守，依車體為4D房車、4D旅行車幾種。

老一代公爵轎車在中國的保守有量是一個不小的數目，20世紀80年代，末、90年代初曾和豐田的皇冠轎車並駕齊驅，成為高檔進口轎車的代表，但隨著中國汽車市場的日趨成熟，新興的公爵轎車在街頭已鮮有見到。
暫時沒找特別詳細的介紹，先湊合看吧。
僅供參考。

Ⅱ 豐田房車造型奇特，搭載四驅油耗6.5L，外形曾被長城仿造能住4口

Hello大家好，隨著用車理念的變化，很多MPV車型受到很大的歡迎。不僅有高端的埃爾法、GL8等商務車型，五菱宏光、寶駿730等家用車型也持續熱銷。簡單來說，能夠帶著家人一同出遊的MPV作為房車也是非常合適的，可惜國內的成功案例比較少，小編努力尋找，發現了一款國內有過的車型，在日本被改造為房車相當成功，一起學習一下吧。
只看外觀可能有很多朋友不知道這是什麼車，其實這是一輛Voxy，是來自於豐田旗下的小型MPV。在日本的豐田、本田、尼桑三大品牌小型MPV中，Voxy是銷量最好的。這一代的車型曾經被長城汽車「高仿」，推出過外形和尺寸極為相近的長城嘉譽及後來的長城V80。
這款房車的外形很有辨識度，在增加了超高車頂之後，車身尺寸來到了：4610*1720*2570mm，相比原車的1820mm高度足足增加750mm，讓車內凈高度超高1.8米，成年人也能正常站直。高頂的側邊還加裝了菲亞瑪遮陽棚和換氣窗，完成從家用MPV到小型房車的轉變。
整車的動力系統方面沿用原廠配置，搭載代號為3ZR-FAE的2.0L直列四缸汽油發動機，最大馬力152Ps，峰值扭矩193N·m。傳動系統匹配一台6AT自動變速箱，在搭載四驅系統的同時，油耗僅為6.5L每百公里，行駛穩定且比較節油。
進入車內，首先看一下超高頂部分的構造。除了增加車內高度，高頂還可以提供額外的床位。將床墊拼好後床鋪尺寸為2000*1500mm，可供兩人睡卧使用。車頂加裝有雙向換氣扇和照明頂燈，尾部位置有儲存床墊等物品的置物架，整體設計實用而合理。
車廂內部的原車座椅被全部移除，增加了沙發和組合櫥櫃。長條沙發被側向布置在車廂右側，日常可供3-4人同時乘坐。將沙發底部拓展之後鋪上靠背墊子也能拼床，尺寸為：2000*1100mm，可讓一人舒服的睡卧休息。車窗部分配備隱私簾、照明燈，還有一個小型鞋櫃兼任床頭櫃，日常起居還算比較舒適。
另外一側的櫃子是一組小型廚房，操作台上設計了圓形帶蓋水槽，花灑龍頭帶有日本房車常見的抽拉裝置，可以延伸至車外進行沖洗。後方空間有一台車載冰箱，可以存放一些食材，搭配卡斯爐製作一些簡餐。另外，還配備了小型電視和音響設備，滿足車內的娛樂視聽需求。
本車的水箱隱藏在櫃子內部，使用容積各20L的攜帶型清、灰水箱。電力系統則布置在沙發下方，配置了1500W逆變器、10A充電機、200Ah電池和偉巴斯特燃油加熱器。
這款日本豐田MPV在增加了高頂之後改造為一款房車，雖然犧牲了部分限高通過性，但車內已經可以滿足一家三口的旅行需求，整車售價300萬日元，約合人民幣19.8萬元左右，是不是一種非常不錯的改造方案呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 這豐田房車挺有意思，長度4米高度不到2米，上下鋪設計還能住4人

Hello大家好，這里是房車情報。K-car作為日本國情的產物有著很強的地域特色。而由這類車型改造而來的房車也只有在日本國內比較常見。最近小編就發現了一款比較別致的小型房車，不僅底盤國內沒有，布局設計也很少見，今天就和大家分享一下，看看國內房車玩家是否能有所借鑒。

由於資料不全，水電配置情況和床鋪尺寸的具體數據不詳，望大家見諒。不過這款小型房車給了我們新的啟發，對於較多兩人使用的情況下，簡單配置也能滿足日常需求。上下鋪的設計適合4人使用，這款日本房車標價330萬日元，相當於22萬元人民幣，雖然不能直接換算，但是不是也能為大家提供一些參考呢？

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Ⅳ 10多年前的房車啥樣這款豐田四驅房車配4.7LV8發動機，20多萬！

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這款少見的房車雖然已經問世很久了，但底盤性能與內部設計放在今天來看依然相當不錯。整車售價摺合人民幣25萬元，當然，這肯定不是新車的價格。大家的記憶中國內房車有這樣經久不衰的經典車型嗎？

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Ⅳ 被人們遺忘的概念車——豐田RV-2旅居房車

這是豐田RV-2的概念，一個時尚的露營房車，你可能以前從未見過關於這輛車的信息。

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在那裡，工程師們會為豐田普銳斯(Prius)提供一系列亂七八糟的附加裝備，他們稱之為「放鬆艙」。令人興奮的是，這款車可能是世界上第一輛混合動力驅動的旅居房車。因為空間過於緊湊，開它出門大部分時間還是需要在酒店裡解決住宿問題的。

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Ⅵ 豐田海獅房車又出新布局！2.0T+4AT堪比小公寓，能住3人

HELLO！大家好！以前給大家介紹過很多款豐田海獅底盤的房車了，有的設計成商務風，有的設計成小清新，今天給大家帶來這款日本豐田海獅底盤的房車，和前面幾款相比有著與眾不同的布局，適合的人群也不太一樣。內飾米色氛圍，寬敞的會客區有一種酒店式公寓的感受，相信大家一定會感興趣！

今天給大家介紹的這款房車售價約合35.6萬元，有著樸素的外表，酒店式公寓型內飾布局和設計風格，儲物空間還非常豐富，大家覺得怎麼樣？歡迎討論，感謝關注房車情報！下期再見！

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Ⅶ 豐田房車又出新布局！一家3口旅行送貨兩不耽誤，一車多用不閑置

今天給大家介紹一款適合小家庭使用的豐田海獅房車，是不是外觀有點眼熟，覺得像國內常見的金杯麵包車？其實金杯的原型車就是豐田海獅。旅行、商務接待、拉貨可以說是一車多用！之前也給大家介紹過基於豐田海獅改裝的房車，因其內部空間較大，改裝更加靈活，所以布局也很多樣，那麼今天這款房車又出新的布局了，到底如何呢？我們一起來看一下吧。

因為營地設施比較豐富，因此日本房車在水電系統方面通常配置不高，這款豐田海獅房車也不例外，配有1500W逆變器，2塊100Ah電瓶，200W太陽能板；在水路系統方面配有10L凈水箱和10L污水箱，都是可拆卸式的便於清洗，車內雖然空間不大，但是依然在車廂內配有冷熱風出風口，保證溫度，同時還配有一台偉巴斯特暖風機冬天使用也沒問題。遺憾的是受限於空間，這款房車沒有衛生間可能會把一部分感興趣的車友拒之門外了，目前該車售價約17.5萬元，那麼這種沒有衛生間的多功能露營車你覺得怎麼樣呢？歡迎在下方與我們互動留言，說出您的看法。

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Ⅷ 豐田推出新款C型房車配2.7L發動機車長5.3米，看完價格真香！

Hello大家好，這里是房車情報。最近為大家搜羅了不少日本房車，其中以小型K-car房車居多。很多朋友問有沒有大一些的日本C型房車，能夠了解一下別人是怎麼玩的。小編當然不會讓大家失望，今天就分享一款日本2020年最新推出的C型房車，大家一起看看吧。

這款由日本公司設計的豐田海獅房車是2020年新款產品，布局方面也一改沒有衛浴系統的舊傳統，表現更加全面。整車售價589萬日元，摺合人民幣約38萬元左右，大家覺得這樣的價格買一款海獅底盤房車值嗎？

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Ⅸ 原來豐田陸巡也有房車！可應對復雜路況能住4口，摺合人民幣48萬

Hello大家好，這里是房車情報。喜歡房車的車友之中都喜歡越野的玩家也不在少數，因為房車和戶外探險都是崇尚自由的休閑方式。不過在房車界除了MAN卡房車等非常專業的車型外，也只有四驅皮卡具有一些脫困能力。今天小編為大家准備了一款專業越野車改良而成的日本房車，越野能力更強，價格也有不小驚喜，一起看看吧。

由於沒有獲得這款房車的水電配置資料，沒法了解具體數據，這點比較遺憾。這款獨特的豐田陸地巡洋艦房車就為大家介紹到這里，目前這款車型售價759萬日元，摺合人民幣大約48萬元，不過正常LC200在國內售價就已經在80萬元以上了，所以參看價值並不太大，只能默默羨慕了。還有一點，看完這個，大家覺得哈弗H9是不是也可以來這么一套呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅹ 豐田ROyalJ房車賣多少錢，四人坐的

情況下的話，我覺得像豐田這一款的房車的話大約就是可以賣到60萬，性價比還是非常高的。
CAMRY凱美瑞

無論從哪個角度看，凱美瑞都是一款完美的產品。本著「創造中高級轎車全球新標准」理念開發的凱美瑞顛覆了此前人們心目中對中高級車的固有形象。什麼是中高級轎車的全球新標准？尊貴的外形、舒適的內部空間、完美的駕乘體驗，同級別車中最高的安全和環保標准，以及無所不在的高科技配置，凱美瑞從這些方面對這個問題給出了完美的答案。

LAND CRUISER陸地巡洋艦

陸地巡洋艦
早在1951年，受當時日本警察預備軍（即現今自衛隊）的委託， 以豐田為首的數家公司開始研製四輪驅動車。陸地巡洋艦的開山鼻祖——豐田越野車BJ便走上了歷史舞台。「BJ」的名稱是根據配置的3386cc水冷直列6缸B型汽油發動機和在SB型卡車上採用經過改良的J型底盤而來的。車身採用帆布蓬。由於通過富士山六合目攀爬試驗證明了它的越野性和耐久性，因此，它作為陸地巡洋艦車型歷史的起點應該是沒有爭議的。

PRADO普拉多

豐田普拉多(PRADO)是在四川豐田原有柯斯達客車生產和銷售成功的基礎上生產的，是豐田在中國國內唯一的一條霸道生產線。霸道的成功下線，是一汽和豐田的第一個合作結晶。 PRADO越野車是豐田陸地巡洋艦(Land Cruiser Prado)系列中的最新款，這款全新開發的新一代SUV車，配置全新研發的豐田六缸電噴1GR-FEV6發動機，排量3956CC，動力性能好，排氣符合當今全新的歐洲Ⅲ號標准，高度環保。普拉多為其所屬系列下的最新車系。

高昂的身姿、流暢的機動性能，灑脫中暢馳於街道；除您而外，萬物皆化為掠影。馳騁在自我境界之中，自由豪放地體驗無與倫比的頂級駕乘感受。方向於指掌中瀟灑掌控，盡展都市SUV的不羈動力，駕駛出時代精英的潮流之路。

COASTER柯斯達

歷史見證，閱過風光無限。

靜謐的空間，開闊的視野，舒適的座椅，自如的操控，從您輕輕踏入COASTER柯斯達那一刻起，一段賞心悅目的旅行也隨之啟程了。歷經多代的研發與淬煉，誕生於上世紀60年代的COASTER柯斯達，以其完備的商務車功能與領先的技術性能，已然成為多用途豪華車的代名詞。

秉承TOYOTA一貫執著品質的精神，國產COASTER柯斯達充分契合中國環境與道路的特點，通過不斷的革新與改良，以滿足消費者的最新需求為己任。引領高級公商務用車的新風潮，COASTER柯斯達，在追求品質的道路上昂揚前行，續寫傳奇!

● 1969年2月第一代COASTER柯斯達誕生

● 1982年5月第二代COASTER柯斯達誕生

● 1993年1月第三代COASTER柯斯達誕生

● 2000年12月國產化COASTER柯斯達誕生

● 2001年4月COASTER柯斯達正式開始銷售

● 2001年10月COASTER柯斯達VIP車型推出

● 2002年3月COASTER柯斯達超VIP車型推出

● 2007年1月COASTER柯斯達改型款推出

highlander漢蘭達

普瑞維亞
豐田 Highlander漢蘭達有著寬大的車身，擁有創新的、寬敞的內部空間，並配備了豪華、舒適的內飾。而且，Highlander漢蘭達標配了同級別車型中最高標準的安全裝備。這款SUV行駛中非常安靜，而且靈敏性超凡，將多功能性和駕駛舒適性匯於一身。

PREVIA普瑞維亞

豐田普瑞維亞（Previa）是豐田公司從1990年開始生產的MPV，在日本市場成為Estima(エスティマ)，而在澳大利亞則稱為Tarago，在中國大陸一般稱為子彈頭、大霸王、超霸王等。

PREVIA普瑞維亞流暢的外形體現出先進的設計；

舒適寬敞的座艙帶給您一份從容而平和的感受；

優越的駕駛性能，讓駕馭更為輕松流暢；

而豐富的配備為您的生活帶來真正的滿足！

Yaris雅力士

Yaris雅力士具有「9+3」的綜合優勢。所謂「9」是指Yaris雅力士在安全、動力、操控、空間、外形、配置、布局、品質、服務等9大方面超越對手，將全面改變部分消費者對該類型轎車「不安全、質量差」的誤解，為中國小型車市場樹立起全新的標桿。而「3」則是指Yaris雅力士的三層次品牌定位：Yaris雅力士首先是「世界的」，因為它是站在全球高度，為迎合世界駕駛理念及時尚品味的主流趨勢，由TOYOTA歐洲設計中心(ED Square)設計開發的戰略車型，多次當選歐洲、日本年度車型，全球累計銷量突破300萬輛，證明了其「世界車」的地位；其次，Yaris雅力士是「豐田的」，它葆有著豐田產品一貫的優異品質和科技精華，先進的車身結構設計、豐富的乘員保護裝備保證了其歐洲NCAP五星級的被動安全水準，在最為嚴格的歐洲NCAP（新車性能評估）碰撞測試中，獲得了第一名的好成績，其安全性堪比中高級車；第三，Yaris雅力士更是「中國的」，將堅守廣州豐田「顧客第一」的企業價值觀，它為改變國內兩廂車「安全性差」「品質低下」面貌而生，為滿足中國兩廂車消費者的真實需求而來。

Levin雷凌

雷凌是一款基於豐田MC平台專為中國消費者深度定製的新感觀領秀緊湊型轎車，於2014年4月18日登場亮相， 2014年夏天正式上市。 雷凌是豐田Corolla的第十一代美版產品。