賓士c改裝邁巴赫內飾

❶ 入門級賓士也能享受邁巴赫的舒適！Hofele推增強套件

德國定製化品牌Hofele近日推出了針對梅賽德斯-賓士升級改裝套件，該套件將主要提供給賓士普通車型，在升級了套件後的賓士，哪怕是賓士C級也能享受到近似於邁巴赫的待遇。

在內部裝飾方面，Hofele為客戶提供「無數種顏色搭配，縫線和穿孔設計均可個性化定製」。售後服務專家可以將庫存的GLE400dCoupe的內飾升級為AMG車型風格的運動型局部皮革/Alcantara套件，或者進行徹底的重新設計。根據客戶的喜好量身定製的BespokeUltimate系列，內飾增強材料提供了「用於為每個可見和可觸摸的表面」裝飾的最高質量材質，以及皮革表面的獨特穿孔和縫合設計。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 賓士C63是邁巴赫賓士嗎

當然不是

！！C63可是AMG！！！賽道品牌！！

❸ 新一代賓士邁巴赫S級渲染圖，中控顛覆性大屏設計

說到邁巴赫，即使你沒見過也應該聽說過，這個創立於1921年的汽車品牌曾作為賓士旗下最高端的品牌獨立存在，然而它的發展並不像人們預期的那樣一帆風順，可謂命途多舛，由於銷量不佳，該品牌在1940年首度停產，賓士曾在1997年復活了該品牌，然而銷售情況依舊沒有改觀，不得已在2013年再次停產。即使這樣，賓士也從來沒有放棄過它，它們又想了一個辦法，2014年以子品牌的形式推出了賓士邁巴赫S級，以降低身份來謀求市場，開啟了邁巴赫的平民化時代，讓更多的人買得起。

內飾部分，新車的做法可以說是顛覆性的，完全是革命性的改變，據《Spyshots》報道，新車參考了賓士全新S級的內飾風格，橫貫式中控大屏被徹底的棄用，代替它的是一塊配備了MBUX信息娛樂系統的巨大液晶屏，它幾乎占據了整個前方的位置，並且將幾乎所有的功能都整合在系統中，將物理按鈕的數量降到最低，體現出了簡約而不簡單的設計。此外，方向盤上面多功能按鍵將換成了觸控式，而方向盤上的換擋撥桿也進行了銀色裝飾，增加了車內的奢華感覺。

動力方面，預計新車將會使用3.0TV6以及4.0TV8兩款引擎，而經典的V12引擎不會在新車型上使用，這就意味著新車有可能會搭載48V輕混系統以進一步補足動力。

作為賓士旗下一款大型超豪華轎車，邁巴赫S級以其高昂的售價以及高端配置從諸多豪華品牌轎車中脫穎而出，受到了國內許多成功人士們的青睞。新款賓士S級轎車已經確認會在今年稍微時候正式亮相，具有更長軸距的邁巴赫S級車型可能要等待更長時間，預計會在2021年亮相，賓士的新一代S級產品是否還能繼續獨占鰲頭，還是相當值得期待的。

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❹ 尊貴的象徵，全新邁巴赫改裝商務車，簡直神還原！

熟悉邁巴赫的朋友都知道，邁巴赫在未被賓士收購之前，與賓利和勞斯萊斯同列世界頂級三大豪車，其代表車型邁巴赫62S更是堪稱陸地頭等艙，為馬雲此類大佬專屬。然而這款絕世豪車已絕版多年，現如今仍被人們作為夢想神車時時提起。今天我為大家帶來一款車型，雖然價格未能破百，但只需看上一眼就能感受到滿滿的邁巴赫氣息。

此外，從5D好車獲悉，這款車型將於春節過後起售。

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❺ 被稱為「小邁巴赫」！全新賓士C級有哪些吸引人的地方

要說目前在華最成功且最有氣場的豪華座駕，我想就是賓士家族中的邁巴赫S級了，不僅售價高達上百萬，而且有的區域還要加價提車，在眾多豪華車型中，估計也只有它能做到了，當然對於像我這樣的普通人，估計再奮斗20年也買不起。所以只能將目光投向號稱「小邁巴赫」的賓士C級身上了！

車輛外部的運動特徵在車內通過一條重點突出的水平線條彰顯無遺。車門鑲板上延續的動感側線等設計特徵，使外部和內部之間形成交相輝映的聯系感。高品質材料和出色做工可以滿足人們對於一款非凡運動轎車的熱切期望。

❻ 賓士又有「大動作」了，三款重磅轎車來襲！

在豪華轎車領域，關注度最高的無疑是由BBA（賓士、寶馬、奧迪）所組成的一線陣營。其中賓士的排面尤為突出，無論是「邁巴赫」光環加持，還是本身標榜的「豪華」標簽，都讓它在市場占據了更多的話語權。

動力方面，新車有望搭載48V輕混系統和插電式混動系統。且不論其它方面，就單單這內飾水平，全新賓士C級就很值得期待了，畢竟這可是深得S級的真傳，看來A4L和寶馬3系得琢磨怎麼應對了。

寫在最後

賓士S級、賓士E級和賓士C級，無論是哪一款都是極具市場號召力的，2020年我們也將正式看到這三個大佬的廬山真面目，大家不妨拭目以待吧。而對於寶馬和奧迪來說，賓士在轎車領域的全面出擊，也將帶動它們的升級進化，到時候又將上演新一輪的BBA爭奪戰。

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❼ 有一輛賓士C級改裝車下麵包圍是金色的，上面是黑色的。是出至哪個車廠叫什麼謝謝

Carlsson Aigner CK65 Eau Rouge
Carlsson是賓士四大官方改裝廠之一，Aigner是奢侈皮具的時尚品牌。這款座駕是Carlsson與Etienne Aigner的第一次合作，Carlsson在2008年只生產了十輛CK65 Eau Rouge，每一輛車都可以說是獨一無二的。CK65 RS的加裝部件並不多，不會影響其實用性。Carlsson為它加裝了一個小小包圍，車身上加裝了尾導流板、喉管和鑲嵌在前裙板里的進氣格柵。Carlsson Aigner CK65 RS採用了邁巴赫風格的雙色車身（你所提到的金黑色，還有紫黑、銀褐==）。鄧祿普SP運動maxx輪胎，21英寸輪轂，265/30ZR21前輪胎和295/25ZR21的後輪胎。CK65 RS配備了Sportkat系統，0-100公里/小時只要3.9秒，當達到280公里/小時你甚至還可以在空調座艙悠閑的聽著古典音樂。這么專業的解釋不加分怎會好意思呢，呵呵開個玩笑啦，有BENZ方面的問題盡管問偶。

❽ 賓士C級2.0T為什麼被成為「邁巴赫親兒子」

賓士C級外觀整體設計採用了家族最新的設計語言，豪華、大氣；前運用了大嘴設計的進氣格柵，中網加入橫向輸給飾條鏤空設計，立體的loog車標加持，擁有不錯的辨識度。

動力上，全新賓士C級搭載的是一款純進口技術的2.0T高低功率發動機，最大功率為237/279馬力，峰值扭矩為350/370牛/米，傳動匹配為8速手自一體變速箱。中高配車型還將配有四驅系統。懸架採用了前後多連桿式獨立懸架組合，底盤更加的扎實穩定。此外新車還將配備一款2.0T柴油發動機+電機組合的插電混合動力系統。

❾ 2020款賓士C260L運動版簡易提車和改裝作業分享

原來的奧迪A4L開了8年了，到了退休的年齡，正巧賓士優惠力度不錯，沒怎麼多挑就買了……賓士的外觀和內飾的確有毒……真愛啊[偷笑][偷笑] 原來開的是12款的A4L運動版，2.0T高功率211匹的，原來以為這小弱雞1.5T會很差，實際開下來還行，起步是肉了點，但城市代步足矣........不過油耗貌似有點高，不知道磨合期過後會不會下來些！！
月光石灰，太好看了！
帥氣的正臉
超美的45°角
性感的PP
520提的車，4s送了一大捧玫瑰花，不錯！
AMG鑰匙&兄弟送的驢牌鑰匙扣，好搭配
自己替換迎賓燈
效果杠杠的
拆拆拆……心疼
替換最高規格的副廠旋轉高音
做工的確不錯
柏林8寸低音和原廠6寸低音做比較
主駕駛下的空殼低音……果斷替換！
發動機艙還是挺飽滿的
替換64色渦輪出風口
繼續拆拆拆……
換下來的那些原廠件……
效果怎麼樣？太美了[色][色]
4s送的全包圍腳墊果斷扔掉，3W的腳墊太完美了！！！
邁巴赫頭枕，真的好舒服
太美啦！！
好看好看[鼓掌][鼓掌]
無法用語言形容的美