寶駿rs5內飾功能

A. 寶駿新車RS-5怎麼樣，值得入手嗎

新寶駿RS-5定位超強智能駕控SUV，擁有14項全能智能駕駛功能及L2級自動駕駛還是很不錯的。新寶駿RS-5搭載最新版本的博世ADAS自動駕駛輔助系統，在感應感測器方面，採用了77GHz毫米波雷達+多功能攝像頭的融合方案，這種方案多搭載於豪華車型上，接受了市場的檢驗，具備相當可靠的成熟度。

B. 【車主點評:新寶駿RS-5用車感受】

#選車理由 我是五菱寶駿的忠實粉絲了，之前有個宏光PIUS用來家裡做生意拉貨的，也一直想在買個車，還是決定買了寶駿。主要是覺得新寶駿的車比較高科技，可以語音操控，還有自動駕駛輔助功能。
#最滿意 最滿意是它的性價比高，空間大，外觀霸氣。我覺得RS-5讓我印象最深刻的是它的智能車聯網系統，叫斑馬智行， 我最常用的就是它的智能導航功能，這個功能在擁堵路段使用時特別方便，它會直接給我推薦不怎麼堵車的路段，很喜歡。
#最不滿意 不滿意的就是新車有些味道，得放放味道，估計得開一段時間能好一些。
#空間 空間還挺大的，個子高的坐在車里也不擠，他的車身寬1870，軸距2700，在緊湊型SUV中其實具有一定的優勢。而且RS5的後排可以純平放倒，可以當後備箱，可以當成一張床來使用。座椅都是可以電動調節的，還有電動腰托功能。
#外觀 它的外觀設計貫徹很時尚，做工出眾，高大上。
#內飾 中控台樣式新穎，材質我很喜歡，不是那種硬塑料的。
#動力 我覺得動力夠用了，新寶駿RS-5是1.5T渦輪增壓的發動機，並且新寶駿RS5還帶有四輪獨立懸架，過坑包，車內也不會有太大抖動，很平穩。
#操控 轉向精準，開起感覺挺好的沒什麼不習慣的地方。
#舒適性 座椅比較舒服，都可以電動調節。車內噪音很小。
#油耗 耗方面還可以吧，RS5的百公里油耗大概是8L左右，對於一台SUV來說，這樣的油耗可以接受，也需要根據個人開車習慣，不同人開車油耗也不太一樣。可能我開就比較費油把，開一段時間可能會好點。

C. 寶駿RS5搭載的智能駕駛系統有什麼特點

新寶駿RS-5搭載的智能駕駛系統很不錯的。功能方面，新寶駿RS-5擁有14項強大功能，達到L2級的自動駕駛輔助級別。14項功能中，包括0-130km/h集成式自適應巡航、60-180km/h大速域車道偏離預警及車道保持系統、0-60km/h的城市交通擁堵輔助功能、智能限速提醒與降速輔助功能、5級安全防護功能等等，基本涵蓋了出行的絕大多數場景，能夠滿足現階段大部分消費者對於智能駕駛方面的需求。

硬體層面，新寶駿RS-5採用77GHz的毫米波雷達+多功能攝像頭的融合方案，在同級中處於較為先進的水平。

D. 寶駿rs5氛圍燈怎麼開

1、長安CS75PLUS

作為長安汽車的頂樑柱產品之一，長安CS75PLUS的定位是緊湊型SUV，提供有兩種外觀套件：普通版和運動版。售價在10．69－15．49萬元，該車長寬高分別為4670／1865／1700（1710）mm，運動版長度增加為4700mm，軸距同為2710mm。

CS75PLUS中控採用沉浸式三聯屏的設計，提供64色可調氛圍燈、駕駛模式、陡坡緩降、ESP和大燈高度調節等裝備。行業首發遙控代客泊車系統APA5．0，搭載2．0T和1．5T發動機，匹配8速／6速手自一體變速箱。

選購技巧：

1、承載人數

如果家庭成員在4人以內，那購買一輛小型轎車就可以了，中型車肯定也是夠用的。絕大多數的家庭轎車都是容納五個人，只是一般後排中間的位置坐著不如其它位置舒服。

2、載物空間

家庭用車對載物空間的要求一般都比較突出。轎車的後備廂可以提供一定的載物空間，4口之家一般都夠用，但4口以上的家庭，恐怕就存在一定的局限性了。SUV和MPV可以提供很大的載物空間，但由於車子大一些，油耗、停車等又相對麻煩一些。

3、用車環境

幾乎所有的車型都能很好地適應城市路況，所以值得考慮的地方是，是否經常出遊，對多雨、山路等路況需不需要特別注意等。現在許多家庭都習慣在節假日離開城市去自駕游，或者全家駕車回家鄉，而郊區的路況如山路、沙地等，確實需要認真去對待。兩驅車和四驅車各有優缺點，適合自己才是最好的。

E. 寶駿RS-5怎麼樣，配置實用嗎

新寶駿RS-5定位超強智能駕控SUV，擁有14項全能智能駕駛功能及L2級自動駕駛還是很不錯的。新寶駿RS-5搭載最新版本的博世ADAS自動駕駛輔助系統，在感應感測器方面，採用了77GHz毫米波雷達+多功能攝像頭的融合方案，這種方案多搭載於豪華車型上，接受了市場的檢驗，具備相當可靠的成熟度。

F. 寶駿RS–5怎麼樣

寶駿RS-5是全新R平台下的一款新車，採用了全新的設計理念，帶給人們以動態、協調、層次之美。新品牌下閃耀的鑽石車標，星空般的架構，將內心的年輕情懷與星空的浩瀚融為一體，一眼望去更具時尚美感。黑色的寬大前臉如同浩瀚的夜空一般，而新寶駿的鑽石logo更像是掛在夜空中的星星一般，閃耀著與眾不同的光輝。星空兩邊是兩個纖細的LED燈，柳葉般的造型更像是兩個活靈活現的眼睛，靜靜地注視著你。光是這樣的前臉設計，就不知道俘獲了多少車迷的芳心，更不用說新寶駿RS-5所搭載的智能系統了。
新寶駿RS-5緊跟新時代的腳步，將智能與車子緊密相連，為用戶打造全新的駕乘體驗。新車搭載了自動駕駛和車機互聯等眾多智能化系統，可以說是新寶駿品牌的一個大膽的嘗試和突破。手機控制汽車、多功能方向盤、無匙進入等多項功能，將科技感充分地展示在每一位駕駛人眼中，深深地吸引著他們的目光。
最後從車子的整體方面看，這款車受到眾多人的喜愛，也不是沒有道理。新寶駿RS-5有著超大型的空間，車身尺寸為4570mm/1870mm/1720mm,軸距高達2700mm，領先於同級SUV。在動力方面，新寶駿RS-5搭載的是1.5T發動機，與之相搭配的是最新的CVT變速箱，更好的適用於各種路況和路段，帶給每一個家庭極致的出行體驗。當然，在內飾方面也是有可圈可點之處的，新車在內飾上採用軟皮質全包，方向盤上印有baojun字樣，更添幾分高級感和豪華感，再加上車上搭載的全液晶儀表盤、超大尺寸懸浮式中控屏幕、液晶空調顯示面板，都為這款車增分不少。
星際顏值下隱藏智駕科技，這樣的一款顏值超美、配置超高的同時更具智能化的一款車，十萬元左右的親民價格，讓它一躍成為國產SUV的新時代領跑者。也正因為如此，新寶駿品牌在未來將會飛速發展，開創出屬於自己的一片新天地。

G. 新寶駿RS-5駕駛艙設計怎麼樣

新寶駿RS-5有著星艦環抱式座艙，設計人性化。星艦環抱式座艙採用非對稱中控台設計，兼具科技感和便捷性，導航屏幕朝向、車內通風口、空調控制、開關按鍵等均採用以駕駛員為導向的設計，駕駛員不用調整坐姿，即可輕松完成所有關鍵操作和控制，駕馭感十足，配合極具未來感的LED氛圍燈，彷彿身處星艦駕艙。

H. 寶駿RS-5怎麼樣

新寶駿RS-5定位超強智能駕控SUV，擁有14項全能智能駕駛功能及L2級自動駕駛還是很不錯的。新寶駿RS-5搭載最新版本的博世ADAS自動駕駛輔助系統，在感應感測器方面，採用了77GHz毫米波雷達+多功能攝像頭的融合方案，這種方案多搭載於豪華車型上，接受了市場的檢驗，具備相當可靠的成熟度。

I. 新寶駿RS-5搭載的智能駕駛系統有什麼優勢

新寶駿RS-5搭載的智能駕駛系統很不錯的。功能方面，新寶駿RS-5擁有14項強大功能，達到L2級的自動駕駛輔助級別。14項功能中，包括0-130km/h集成式自適應巡航、60-180km/h大速域車道偏離預警及車道保持系統、0-60km/h的城市交通擁堵輔助功能、智能限速提醒與降速輔助功能、5級安全防護功能等等，基本涵蓋了出行的絕大多數場景，能夠滿足現階段大部分消費者對於智能駕駛方面的需求。

硬體層面，新寶駿RS-5採用77GHz的毫米波雷達+多功能攝像頭的融合方案，在同級中處於較為先進的水平。

J. 【車主點評:寶駿RS-5，外觀騷氣，內飾豪華】

#選車理由 買車的時候剛開始看的是寶駿的車型，後來了解到新寶駿，覺得新寶駿的外觀更加適合現在的年輕人，新的車標更加有質感，看起來更加時尚，給人一種年輕運動的感覺。
#最滿意 車子的外形比較喜歡，這款車的外觀造型非常新穎獨特，跟傳統的車型有很大的區別，作為一款新車型，外觀設計的非常符合現在年輕人的審美觀念，整個內飾設計的也非常有豪華質感，顏色搭配上有了更多的選擇。
#最不滿意 車子沒有配備真皮座椅，影響了一定的質感，另外高速上車子的雜訊有點大。趁著其他方面我還是比較滿意的，完全夠用。
#空間 本人身高1米75，坐在前排空間充足，頭部世界開闊，兩邊盲區很小，後排乘坐腿部空間剛好合適，整體空間表現還不錯，後備箱空間你是完全夠用的。
#外觀 我非常喜歡這款車子的外觀，尤其是新車標看起來更加年輕時尚車子的外觀設計非常符合現在年輕人的審美標准，很有個性，看起來非常有質感。前臉非常犀利，尾部很有層次感，側面的線條流暢運動。
#內飾 那是給人一種非常豪華心靈的感覺，不管是顏色搭配還是整體案件布局，都給人一種非常愉悅的感受，做工用料都很不錯，感覺有一種越級的體驗。
#動力 1.5t的渦輪增壓發動機，搭配上cvt的變速箱，看起來非常平順。動力參數表現非常優異，在日常行車中動力表現充沛，完全沒有動力不足的情況，冬天打開空調之後，長時間行駛動力表現依然充沛。
#操控 車子的底盤調節的非常好，開著這款車型感覺底盤非常厚重，操控簡單，方向盤非常輕盈，指向性很好，完全沒有虛位，車子功能可以使用語音控制，用起來非常方便。
#舒適性 車子乘坐起來非常舒適。座椅支持電動調節，有腰部支撐，多媒體配置非常豐富，電子導航，語音助手，這些都是基本配置，車內的車座空間夠用，配備有全景天窗，做起來非常寬敞舒適。
#油耗 目前我的平均油耗8.2，對於這樣的油耗我還是比較滿意的，因為長期在市區道路上行駛。上下班車高峰期，堵車情況經常發生，綜合算下來油耗也不高。