最新款凱迪拉克ct6內飾

Ⅰ 【車主點評:外觀好看動力強勁的凱迪拉克CT6】

#選車理由 選擇這款車的主要理由是外觀時尚大氣。又不失穩重。空間比較大，坐著比較舒服，而且開著有面子。再加上現在的優惠很高，性價比非常的不錯。#最滿意 這款車的外觀特別的帥氣，而且看著也比較穩重。但是又不失時尚運動的感覺。尺寸也非常的大。空間也很滿意，後排翹個二郎腿都沒有問題。動力也非常的棒。#最不滿意 底盤的話有一點低，感覺像貼著地面一樣。停車的話不太方便。#空間 空間的話絕對夠用，腿部空間也非常的棒，一點也不擠，後排也很寬松。儲物空間也還不錯。總體我對空間是非常的滿意的。#外觀 車身線條大氣時尚。本來就非常喜歡它的外觀，最愛他的尾燈。尾燈感覺獨樹一幟，辨識度非常的高。開出去非常的有面子。#內飾 內飾整體還是非常棒的。用料很好，做工精緻。配置也夠用。整體的內飾偏商務風。成熟穩重。#動力 動力是足夠用的，起步加速都很迅猛的。跑高速的時候非常的輕松。家用的話是足夠用了。#操控 這么大的車開起來卻很靈活，一點也不笨重，方向盤比較輕，不用大幅度就可以調整方向。底盤非常的扎實，看起來很穩定。跑高速的時候也沒有發飄的感覺，就是停車比較困難，底盤太低了。#舒適性 舒適度還可以，前排有一點沙發的感覺。座椅很軟，包裹性很好，後排的空間非常的棒。可以翹二郎腿。噪音很小，關上車窗基本聽不到什麼聲音。整體的舒適度還是不錯的。#油耗 油耗怎麼說呢，只能說還算滿意，平均油耗大概10.5左右。還是比較費油的。但是這么大個車油耗這樣，也是可以接受的。

Ⅱ 配置升級，2020款凱迪拉克CT6車型正式在國內市場上市

日前，2020款凱迪拉克CT6正式上市，共推出6款配置車型，售價為37.97-52.77萬元。此次上市的新款車型，僅在細節和配置方面做出了一些調整，內飾和動力均沒有變化。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 2020款凱迪拉克CT6車型正式在國內市場上市 新車外觀不變配置升級

在國內中型豪華車型市場當中，一直有著較強的競爭力，各大豪華品牌紛紛推出了旗下的車型供應市場的需求，近期，在國內新車車型市場當中，有國內汽車媒體報道了2020款凱迪拉克CT6車型正式在國內市場上市的消息，新車車型將會在配置上進行進一步的升級，新車車型在外觀的設計上並沒有進行改動設計。
新車外觀方面，新車車型的前臉設計依舊是濃烈的家族式設計風格，家族式標志性的盾牌式設計也是極具家族式解析度，搭配左右兩側的大燈燈組也是按照家族式設計風格來進行的設計，並且標志性的還有其淚滴式的日間行車燈設計，無處不彰顯出家族式的設計之風。
新車車身側面，作為凱迪拉克旗下的中高端車型，新車車型在車身側面的設計上也是顯示出較長的風格，並且新車車型還配備了多輻式的輪轂設計。
新車尾部方面，新車車型的尾部採用了上翹式的尾翼設計，並且搭配左右兩側的尾燈燈組採用的是L型的設計，兩個尾燈燈組之間還採用了銀色的鍍鉻裝飾條進行貫穿式設計，新車車型的尾排將會採用的是雙邊雙出的圓形鍍鉻排氣管設計。
新車內飾方面，從發布的新車車型的內飾當中可以看出，新車車型的內設計顯示出層次較為分明的設計風格，新車採用了四幅式的多功能方向盤設計，配備的是12.3英寸的全液晶儀表盤設計，另外，新車車型的中控台還採用了10.2英寸的內嵌式觸摸屏設計，並且新車車型還配備了感應式後備箱設計以及雙天窗的設計風格。
新車動力方面，根據國內汽車媒體的報道稱，新車車型的動力採用了帶有閉缸技術的2.0T直列四缸發動機設計，最大輸出功率241馬力，最大扭矩350牛米，匹配的是10AT變速箱設計。
凱迪拉克作為在國內豪華品牌第二梯隊的品牌之一，在國內豪華汽車市場也是有著不錯的市場表現以及市場佔有率，新車車型的推出將會進一步增強了品牌在市場的投放產品的力度，也能夠進一步提升品牌的影響力。
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Ⅳ 【車主點評:凱迪拉克CT6，有顏值也有內涵的一款車】

#選車理由 凱迪拉克這個品牌我還是很好看的，它的性價比確實比較高，價格方面有一定的優勢。CT6 是一款中大型車，空間表現優秀，2.0T的發動機給我帶來的試駕體驗很好。#最滿意 最滿意的就是它的空間和動力，前後排的乘坐空間特別寬敞，車子滿座的情況下也沒有任何壓抑感，儲物空間也很豐富。動力表現在同級別中很有優勢，加速超車都不在話下，說它隨叫隨到也一點不為過。#最不滿意 讓我最不滿意的是淺色系的內飾不耐臟，清理起來也不方便。還有車子的底盤偏低，不適合長時間郊區行駛#空間 空間確實不錯，不管是前排還是後排的乘坐感都很好，我179的身高坐進去綽綽有餘，後排坐三個胖子也很寬松，後備箱比較大，一家人自駕游的時候可以放下很多行李。#外觀 外觀的設計沒有好挑剔的，鑽石切割的外觀很有辨識度，前後大燈的設計很有個性，車身線條飽滿有力，整體造型顯得穩重大氣。#內飾 內飾看起來很有高級感，做工和用料方面都很厚道，手能摸到的地方都是軟的材質，中控大屏還能觸摸操作，非常方便。就是淺色系的內飾不耐臟，清理起來也不方便#動力 動力表現是這款車的一大亮點，2.0T的發動機開起來特別爽，高速行駛一不小心就超速了，爬坡能力杠杠的，說它隨叫隨到也一點不為過#操控 雖然這款車的車身比較長，但是操控起來很靈活，轉彎的半徑小於A級車，轉彎的穩定性也不錯，高速行駛不發飄。就是底盤有些偏低，不適合長時間郊區行駛#舒適性 舒適性整體來說還不錯，車子的靜謐性很好，坐在車里非常安靜。座椅寬大厚實，包裹性強。電動天窗也非常方便。#油耗 我平時比較佛系駕駛，對油耗的控制也算不錯，目前的平均油耗在9.2L百公里，相對於一款中大型車來說，油耗不算高

Ⅳ 2021款凱迪拉克ct6時尚型有黑色內飾嗎

2021款 凱迪拉克CT6是一款非常不錯的中大型家轎車，該車在激烈的市場競爭中也占據了一席之地，隨著市場競爭的演變，不少在售車型已經完成了升級，在成績的取得上也是十分不錯的，近日，筆者在南通地區探店的時候就拍到了這款上市不久的車型，黑色塗裝很帥氣，售價為37.97--48.97萬元，據店員稱，現在購車有最高9萬元的現金優惠。 2021款凱迪拉克CT6外觀在設計上是非常有豪華感的，進氣格柵中網採用了蜂窩狀的設計，是比較有質感的，燈組的標志性設計更加有辨識性，進氣口的設計相對簡單。 筆直的腰線呈貫穿式門把手狀存在，與尾燈進行了一定的連接，拼接式的車外後視鏡與簡潔的車窗相呼應，增加較強的和諧感，大溜背式的設計是非常耐看的。 尾燈中央採用了銀色的飾條拉伸，與底部護板相呼應，是比較有層次感的，雙邊雙排氣筒的設計更加有運動氣息，該車的長寬高分別是5223/1879/1492（1498）mm，軸距為3109mm。 空間的設計是非常有質感的，棕色系木板的嵌入具有較強的復古氣息，嵌入式顯示屏的設計是比較高級的，換擋桿的簡易式設計是比較吸睛的，方向盤採用了四幅式的設計，上側鑲嵌的飾條飾條更加美觀。 2021款凱迪拉克CT6在動力上搭載了2.0T+10AT變速箱，最大輸出功率分別是237馬力，最高車速為230km/h，像遠程啟動功能、主動降噪和前排手機無線充電功能等是都有配備的。

Ⅵ 車長超5米2的豪華C級車！靜態體驗2021款凱迪拉克CT6

說起我對凱迪拉克這個品牌的認知，依然還停留在老款的ATS-L上，它經常會出現在都市劇中，作為都市白領們的座駕。不過從整個品牌的影響力上看，凱迪拉克還是與一線的BBA存在差距，所以在國內市場上消費者將凱迪拉克歸於二線豪華品牌。在中大型豪華轎車領域，凱迪拉克有沒有一款能與寶馬5系、奧迪A6L相抗衡的產品呢？答案是肯定的，今天我們就來聊聊這台凱迪拉克旗艦級的轎車——CT6。

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Ⅶ 年底試駕三款車，新款凱迪拉克CT6最全面，誰贊同誰反對

一句總結：

此次革新後的新一代ix25在外觀、內飾設計上有著翻天覆地的變化，延續了上一代車型優勢。

寫在最後：

這就是本次試駕的三款車型的駕駛感受，這三款車都各有各的優點，總體比較下來，凱迪拉克CT6擁有更全面的駕駛體驗，駕駛感受更為舒適。2019年的車市整體下行是實打實的，無論是銷量較為穩定的車企，還是已經略顯頹勢的車企，在2020年最重要的還是要考慮好如何打造品牌產品力，只有做好准備，才能在市場回暖時，擁有強大競爭力。以上介紹的三款汽車都很有亮點，喜歡的朋友可以去試駕一番哦。

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Ⅷ 【車主點評:霸氣的外觀 硬核的內飾 喜提凱迪拉克CT6】

#選車理由 當時自己看車的時候也是看的比較多，車子的寶馬5系是給我印象比較深的，本來我都決定買車了，但是凱迪拉克的店裡給我打來電話，說CT6這款車子降價很大，我去店裡看了一下，這輛車子確實也是非常不錯的，而且優惠了9萬，真的是非常棒，所以還是選擇了凱迪拉克ct6#最滿意 最滿意的地方就是這輛車子的外觀和內飾，車子外觀看過去是比較霸氣的，黑色的車身盡顯凌厲，而且內飾的設計風格和用料也是非常實在的。一點沒有偷工減料。#最不滿意 最不滿意的地方還是這輛車子的油耗，我覺得車子的油耗是比較高一點了。#空間 空軍這方面是非常寬敞的，尤其是他的駕駛位空間簡直是太大了，我都得把座椅調到的比較全面。#外觀 外觀看過去真的是相當霸氣，黑色的車身力量感也很強。#內飾 內飾的設計我覺得也是很不錯的，車子的內飾用料很好，整體的設計風格也很耐看。#動力 車子的動力也是非常強勁的，在高速上開的時候特別明顯，輕輕一踩油門，車速就到一百三了。#操控 車子的操控也是非常不錯的，方向盤指向非常精準，而且車身非常穩定，底盤的支撐性很好，車子的傾斜度不會大。#舒適性 舒適性的話我覺得還是非常不錯的，車子的隔音做的非常棒，車內基本上是聽不到什麼噪音的。#油耗 這輛車是的油耗我真的是比較不喜歡，每次加油的時候都是非常心疼的。

Ⅸ 【車主點評:空間大顏值又高的凱迪拉克CT6】

#選車理由 說實話我對顏值高的車沒什麼抵抗力，恰恰CT6就是這樣的一款車。
#最滿意 對它的各方面都很滿意，最滿意的應該就是它的外觀了，顏值很高，走在路上回頭率也是蠻高的，而且空間很寬敞，這一點也相當的不錯。
#最不滿意 大問題沒有，畢竟剛買沒多久嗎，不過小毛病還是有的，比如新車異味重，中控導航太坑了，還有中控也不靈活，很費勁。
#空間 空間很寬敞，這也是我對它滿意的地方，空間整體來講比較均衡,後備箱比較平整,前排的位置夠我發揮，而且腿部也有空餘空間。後排也很不錯，坐三個成年人相當的沒有問題。
#外觀 顏值很高，我最開始就是因為它的外觀才有了了解它的興趣，走在路上回頭率也很高，對於它的外觀我很看好。
#內飾 內飾除了新車異味大，中控不行外，其他方面還行。
#動力 動力很充足，很強勁，開著的時候相當有力，家用綽綽有餘。自己開的時候超車非常給力，後勁十足。
#操控 操控很簡單大氣，方向盤很輕，轉向精準，指哪打哪，油門調教穩，跑起來抓地扎實總體表現不錯，剎車性能很棒，剎車很靈敏。
#舒適性 舒適度真的很不錯，內飾做工精緻，我最喜歡的是它的座椅，真的是太舒服了，軟硬適中，兩邊的包裹性非常好，車在轉彎的時候支撐著你的身體不會左右晃動。
#油耗 油耗稍高吧，現在10個左右的油耗，算的上是比較高的了。

Ⅹ 凱迪拉克CT6內飾加裝

凱迪拉克CT6標配2.0沒有液晶儀表盤，也不建議選裝，畢竟系統不一樣，如果選裝費用特別高，而且不一定穩定，這就是2.0和2.5的區別，要不就沒法區分了