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廣汽豐田凱美瑞2020款棕色內飾

發布時間: 2021-07-22 08:53:03

⑴ 新款廣汽豐田凱美瑞已正式上市,售價17.98-27.98萬元

2020款凱美瑞正式上市,這次新車屬於年度改款,一共推出10款車型,售價和老款相同,17.98萬-27.98萬元。新車最大的變化體現在配置上的調整。
外觀方面,由於是年度改款車型,所以新車整體造型與老款基本保持一致,還是提供普通版、運動版以及混動版這3種外觀造型,來滿足不同消費者的需求。
2020款廣汽豐田凱美瑞主要針對配置上進行調整,其中豪華版和鋒尚版將配備前排降噪車窗玻璃,2.0S鋒尚版則配備主駕駛10向電動調節和真皮/合成皮座椅面料。另外,2.0G/2.5G/2.5HG豪華版四款主銷車型都增加了棕色內飾
動力方面,2020款凱美瑞還是提供2.0L、2.5L還有2.5L混動三種動力組合, 2.0L發動機最大功率178馬力,峰值扭矩210牛?米;2.5L最大功率209馬力,峰值扭矩250牛?米,匹配CVT無級變速箱或8速AT變速箱。2.5L混動系統綜合最大功率218馬力,匹配E-CVT變速箱。
凱美瑞入門車型的性價比越來越高,不到18萬的價格,確實很有吸引力。不過它混動版車型的起步價格快到24萬元了,老對手雅閣的銳混動車型才不到20萬。確實競爭力明顯不足。這不最近有些地區的廣本4S店就給凱美瑞開始破天荒似的降價了,雖然不多,只有5000元,但是這也是個信號,面對蕭條的國內車市,和疫情的雙重打擊, 豐田這個「鐵公雞」終於也扛不住了,即使產品力再強也得遵循在市場價值曲線的規律。也許豐田日後還有更大的動作。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 2020款凱美瑞TRD實拍,這外觀太讓人驚艷了,你心動了嗎

2020款凱美瑞TRD實拍,這外觀太讓人驚艷了,你心動了嗎?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 外形變化細微,內飾終於升級大屏!廣汽豐田改款凱美瑞即將推出

廣汽豐田凱美瑞即將迎來中期改款。

今年四月廣汽豐田宣布,自2006年國產以來,凱美瑞在華累計銷量已達到2001713輛,正式突破200萬輛大關。而廣汽本田則在本月宣布,雅閣在華累計銷量已達250萬輛。不過,本田雅閣的國產要比豐田凱美瑞早了7年,第六代雅閣於1999年國產下線。50萬輛的累計銷量差距,凱美瑞與雅閣的交鋒也是豐田與本田在華爭奪的縮影。

?(文:Louis9、何威)

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 豐田2020款凱美瑞TRD版!造型更動感

豐田2020款凱美瑞TRD版!造型更動感

外觀霸氣側漏

大氣豪華

動感科技

運動范十足

低調奢華

看完你會心動嗎?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 2020款全新凱美瑞曝光,顏值暴增

近日,一條有關2020款全新凱美瑞的新聞被曝光,新款凱美瑞車型將會增設高配四驅版車型。

動力方面,新車將搭載一台2.5L自然吸氣發動機,最大功率可達149kW,峰值扭矩251N.m,傳動系統將匹配8速自動變速箱,且配備AWD四驅系統。進入國內市場後,相信還會沿用現款的2.0L自然吸氣發動機以拉低整體售價,還有2.5L油電混合動力的發動機來滿足更高消費人群的需求,新車價格預計會和現款持平。

凱美瑞TRD改進後的懸架採用了更堅固的螺旋彈簧、減震器和更堅固的防傾桿,所有這些都是為了增加側傾剛度。阻尼器也進行了升級,並有了新的震盪緩沖器,以保持良好、舒適的駕乘質量和體驗。新款TRD的底盤高度降低了15mm,這簡直是追求視覺體驗的用戶的福音。豐田的主動轉彎輔助系統可以自動制動內側車輪,這一功能也是專門為TRD設計的。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 配置升級 2020款凱美瑞上市 售17.98萬起

日前我們從相關渠道獲悉,廣汽豐田2020款凱美瑞目前已正式上市。新車共計推出10款車型,售價區間為17.98-27.98萬元。2020款凱美瑞的造型設計與現款在售車型基本保持一致,主要變化集中體現在配置方面。動力上,該車依舊搭載2.0L、2.5L和2.5L混動三種動力。(以下配圖為現款車型)
外觀方面,2020款凱美瑞為年度改款車型,造型上與現款在售的車型保持一致。新車基於TNGA架構打造,前臉採用"Keen Look"設計語言,"X"造型前臉搭配修長的大燈,讓整個車頭十分犀利。車身側面採用低隱藏A柱、低發動機蓋的設計,與犀利的腰線相呼應,營造出較強的運動感。車尾部分相比車頭來說中庸了一些,但同樣採用了扁平化設計,運動感一絲未減。
內飾方面,新車同樣沿用現款車型的造型設計,整個中控台採用各種曲線線條交織在一起的設計方式,呈現出一種典雅的美感。至於配置方面才是此次改款的重點,2020款凱美瑞的豪華版和鋒尚版配備了前排降噪車窗玻璃,2.0S 鋒尚版配備了真皮/合成皮座椅面料、主駕駛座椅10向電動調節。另外,部分車型還增加了紅色和棕色的內飾顏色。至於價格方面,除了2.0S 鋒尚版略有提升以外,其它車型均沒有變化。
動力方面,新車繼續提供2.0L、2.5L以及2.5L混動三種動力可選。其中2.0L最大功率178馬力,最大扭矩210牛米,匹配CVT變速箱。2.5L最大功率209馬力,最大扭矩250牛米,匹配8擋手自一體變速箱。而2.5L混動版的綜合功率為218馬力,匹配E-CVT變速箱。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 2020款凱美瑞TRD,外觀霸氣內飾酷炫,這價格還要啥雅閣

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⑻ 外形內飾小變動!新款凱美瑞官圖發布!

中型轎車的領域,是很多大廠商都要去爭斗的領域,畢竟這是家用車市場中占據很大比例的一部分。而用上了TNGA架構的第八代凱美瑞雖然歷經了翻天覆地的變化,但其銷量依舊穩居在中型轎車銷量前列,有的時候你真的不得不佩服豐田這種大廠對於市場的敏銳把控。不過距離凱美瑞上市也過去幾年時間了,其也到了改款的時候,日前,豐田官方正式發布了新款的凱美瑞,新車主要對外觀內飾進行相當的變動。

動力方面,海外版車型依舊搭載的是2.5升DynamicForce四缸發動機、3.5LV6發動機以及2.5L混動三種動力配備。匹配的也依舊是8速自動變速箱和E-CVT變速箱。所以,新凱美瑞的這些改變,你喜歡嗎?

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⑼ 新款凱美瑞到店實拍,新增棕色內飾,17.98萬元起售!

近日,豐田對凱美瑞進行了升級,新車的價格區間為17.98-27.98萬元,目前已有實車到店。
外觀方面,新車延續了現款車型的造型。細長的前格柵帶有一定角度的上揚,前燈組線條平直,下方的梯形進氣口尺寸寬大,多幅式的黑色中網提升了質感。新車側面線條流暢,多輻式輪轂較為大方,車窗處包裹了亮銀色飾條。尾燈組較為飽滿,後尾箱上的小鴨尾非常時尚,尾部辨識燈帶平直,圓筒式排氣提升了運動感。
新車的長寬高分別為4885*1840*1455mm,軸距為2825mm。
新車內飾依舊延續了老款的風格,整體為不規則樣式,並新增了棕色版本。中控台層次感十足,部分區域採用了軟質材料包裹,細節處的木紋飾板提升了車內的檔次感。新車配備了自動駐車、上坡輔助、10向座椅調節、360度全景影像、自適應巡航、上坡輔助、主動剎車、並線輔助、發動機自動啟停等功能。
動力部分,新車將搭載2.0L、2.5L和2.5L混動三種動力總成,最大功率分別為178馬力、209馬力和210馬力。傳動系統方面分別匹配CVT、8AT和E-CVT變速箱。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑽ 2020款豐田凱美瑞上市 售價17.98萬元-27.98萬元

據官方消息,新款豐田凱美瑞現已正式上市,新車提供2.0L、2.5L和2.5L混動三種動力共10款車型,售價區間為17.98萬元-27.98萬元。
2020款凱美瑞外觀延續了舊款車型,主要針對配置方面進行了調整:豪華版和鋒尚版都配備了前排降噪車窗玻璃,2.0S鋒尚版配備了真皮/合成皮座椅面料、駕駛席座椅10向電動調節,此外部分車型增加了紅色和棕色的內飾顏色。
動力方面,2020款凱美瑞依舊提供2.0L、2.5L和2.5L混動三種動力組合。其中2.0L發動機最大功率178馬力,峰值扭矩210牛·米;2.5L發動機最大功率209馬力,峰值扭矩250牛·米,傳動系統匹配CVT無級變速箱或8速自動變速箱。2.5L混動系統最大功率為218馬力,匹配E-CVT變速箱。
作為年度小改款車型,2020款凱美瑞進行了微調,但綜合提升了駕乘體驗。從銷量上來看,凱美瑞3月銷量11498台,疫情期間同比增長2%,在華累計銷量已超過200萬台,持續熱銷的背後是凱美瑞不斷提升的高價值體驗。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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