2010年帕薩特內飾圖片

1. 帕薩特b5圖片

這就是帕薩特B5

2. 大眾帕薩特後排座椅可以放下嗎2010款

如果是圖片中這款帕薩特的話，後排座椅是可以按比例放倒的

3. 2010款帕薩特圖片怎麼樣

2010款帕薩特圖片 參考易車網上的圖片吧

4. 2010年帕薩特領馭19萬公里值多少錢

2010年帕薩特領馭行駛19萬公里如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在七萬五左右，具體看實際車況。

5. 帕薩特1.8t07款發動機內部結構圖片

這里沒有圖片，有故障可以到維修廠維修。希望我的回答對你有幫助，祝您用車愉快

6. 2010年帕薩特領奴內飾配置

2010年帕薩特領馭車型的內飾配置這個你去汽車之家還可以查詢到的，這款車型已經停產。希望我的回答能幫到你

7. 2010年帕薩特1.8T值多少錢手動

1萬9買車齡10年的帕薩特，1.8T手動擋，車主：再開3年還能賣2萬！

車憨憨
2020-01-12
帕薩特一直是大眾旗下的暢銷車輛，無論是什麼身份開一台帕薩特總是那麼符合身份，再加上前兩年帕薩特還是政府的指定用車，所以帕薩特在我國的保有量非常巨大。由於大眾汽車的質量很不錯，所以前幾款的老代帕薩特一直還能在路上開，二手車市場里的帕薩特也相當多。前天長沙的朱先生就花了1.9萬入手了一輛09年的帕薩特，雖然有那麼多年的歷史了，但是和目前的同價位國產車相比那真的不在一個檔次，看著有種莫名「老驥伏櫪」的感覺。

帕薩特的外觀，是那種很經典的，小編在此就不作過分解讀，能夠被廣大消費者所接受。包括現在的新款帕薩特，身上也會有很多老款車型上的影子，大眾家族式的前臉，雖說沒有給人一種時尚、前衛的眼前一亮的感覺，但也很是耐看。一貫大眾的設計，普普通通，卻又不覺得落伍，就是給人很中庸的味道。朱先生表示對這台車的價錢相當滿意，畢竟不到兩萬的價格連個五菱宏光都買不到，能淘到這么便宜的帕薩特確實不容易。

進入內飾部分，這輛二手的大眾帕薩特雖然有10年的車齡，但是車內設計出了採用了一些比較老土的木紋飾板之外，和現款的帕薩特比起來也沒有什麼太大的區別，至少小編看起來是這樣的感覺。座椅真的比較舒適，不過還是避免不了老車版型問題，肩部靠不上，空落落的。後排坐墊相當柔軟，空間在當時絕對不算小了，檔把的皮已經磨損，好在掛擋手感非常棒，行程不長，檔位清晰，吸入感強。我當時也試駕了一把，感覺還算不錯，絲毫沒有老車的那種開著「零散」的感覺。1萬9買車齡10年的帕薩特，1.8T手動擋，車主：再開3年還能賣2萬！

1.8T還是自動擋，講真的是有些無語，但是老車的質量還是很棒的，缸體是鑄鐵材質，畢竟抗造，10年了動力還是相當板正，離不開技術成熟的發動機作為基礎。雖然馬力只有可憐的84kw，但是實際的動力表現十分線性，2000轉即可達到95%的扭矩輸出，平常像朱先生這樣的上班族又不跑長途，上班下班還是完全能應付過來的。

8. 2005年的帕薩特內飾圖片誰有

可以進官方查看

9. 大眾內飾圖片大全介紹

大眾內飾圖片：

10. 誰知道2009和2010款帕薩特新領馭有什麼區別

大眾 帕薩特領馭: 一般般
2009款Volkswagen CC這款採用四門設計的轎跑車將跑車強勁的動力、靈敏的操控與轎車出色的舒適性完美融合。Volkswagen CC的外觀突破了大眾汽車一貫的設計風格，身段優美、曲線和諧、動感實足，是名副其實的風之精靈，堪稱大眾汽車迄今設計最美的車型之一。 Volkswagen CC 的外形設計借鑒了當今國際上流行的突出輪拱加上揚腰線的設計，配合全車凸顯的線條，令該車具備了運動型轎車的時尚外觀。頗具流線風格的設計使其獲得了非常出色的僅為0.29的風阻系數。寬大的尺寸足以令Volkswagen CC比肩更高級別的車型。 Volkswagen CC是一款標準的轎跑車，採用4門設計，舒適動感；內飾具有明顯運動風格，空間非常寬敞。Volkswagen CC的內飾設計延續了大眾汽車高檔商務轎車系列車型的風格，色彩鮮明的高級真皮跑車座椅以及真皮智能運動型方向盤彰顯了Volkswagen CC速度與動感的特徵。
2010款的車相對沒有多大的差別.