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2010款現代悅動內飾圖片

發布時間: 2021-07-22 21:05:26

1. 2008款悅動與2010款悅動有什麼區別

區別

發動機材質不同:08款發動機發動機缸體材質是鑄鐵的;10款發動機採用全鋁制,重量更輕。

發動機技術不同:

08款的發動機(G4ED)使用了CVVT氣門正時連續可變技術,通過對進氣門開啟時間的控制,從而提升燃油經濟性和動力輸出的目的;2010款(G4FC)使用的是新的γ系列發動機,在08款發動機的基礎上大大提高了燃燒效率。


動力參數不同:08款擁有的發動機最大功率82KW,最大馬力112P,最大扭矩145N.m;10款發動機最大功率90.4KW,最大馬力123P,最大扭矩155N.m。

08款從配氣結構上看,採用了頂置雙凸輪軸、四缸16氣門結構,自身重視高轉功率輸出。2010發動機相較08款的優點是油耗偏低,功率和扭矩更大,

(1)2010款現代悅動內飾圖片擴展閱讀

G4FC發動機的缺點

1、正常行駛6至8萬公里氣門室蓋膠墊老化嚴重漏油現象,但是維修更換膠墊簡單方便;發動機點火線圈使用壽命也是在6至8萬公里,超出公里數後曲軸位置感測器會出故障(難打車)。

2、水箱上水管到節溫器接頭處漏水,不需要更換零配件,只需要拆卸上水管在節溫器座上打磨圖膠即可。

3、發機正常行駛中出現加速無力,等紅綠燈時發動車身感覺抖動力害,發動故障燈點亮,百分之九以上都是點火線圈故障。

2. 10款悅動和11款有什麼區別

10款悅動和11款悅動的區別:最大功率不同、最大扭矩不同、變速器不同

一、最大功率不同

1、10款悅動:最大功率90.4kW/6300rpm。

二、最大扭矩不同

1、10款悅動:最大扭矩155N·m/4500rpm。

2、11款悅動:最大扭矩133磅-英尺/167Nm。

三、變速器不同

1、10款悅動:5檔手動變速器。

2、11款悅動:6速自動變速器。

3. 現代悅動的2010

2010款悅動的車身長為4542mm,寬為1775mm,高為1490 mm,較上一代細節外觀(10張)
車型的長、寬、高分別增加了17mm、50mm和65mm,而且2650mm的軸距較上一代車型多出40mm。單就尺寸而言,2010款悅動可以說是擁有了目前國內同級別車型中最大的乘坐空間。 2010款悅動搭載的全新1.6Lγ發動機,最大功率達到90.4kW/6300rpm,最大中控區(10張)
扭矩155N·m/4500rpm。CVVT技術的應用在提升發動機動力性的同時,也提高了燃料的利用率,從而降低了油耗和排放。CVVT系統可以使發動機油耗降低14%以上,經過全新調校的悅動發動機更輔以全新調校過的變速器,實現了比目前在售發動機節油8%的目標。2010款悅動採用CVVT連續可變氣門正時技術,可實現發動機在怠速狀態時穩定燃燒,在起步、加速、爬坡獲得更大的扭矩,高速行駛時提高發動機的工作效率。同時,它採用了最新的偏心曲軸技術,降低摩擦和旋轉慣性,提高了動力性能。其最大功率為90.4kw/6300rpm,比老款悅動搭載的α發動機提升了9.7%,在同級別車型中排名第一。該發動機最大扭矩為155N?m/4200rpm,比原先的α發動機提高了6.8%。搭載1.6γ(Gamma)發動機的2010款悅動的最高車速達187kph,手動檔車型0→100kph加速時間為10.5秒,自動檔車型僅為11.9秒。

4. 2010款現代悅動到底怎麼樣

恩~馬自達好1

5. 2010款悅動怎麼樣

悅動怎麼說呢,性能還可以,就是小毛病不斷。油耗上嗎平均7個。(手動)
我不建議你買北京現代的車。
可以考慮一下雪弗蘭科魯茲,大眾朗逸,當然榮威550也是不錯的。這幾款車除了榮威550費點油以外(12個),剩下的都挺省油的,另外外觀上這幾款車要比悅動好看大氣,皮實度也比悅動結實。見識也舒適。
總之,這只是我的一點小小建議,買什麼車還要看你自己的。
最後祝你買到經濟適用的好車。

6. 2010款現代悅動怎麼樣女士初學市區開。

我悅動的09款的,開了一年的。覺得很適合初學者,雖然起步有點肉,但對初學者來說反倒安全。油耗我覺得不像很多同學說的那麼高,可以接受。而且現在2010換新發動機了,一定會有更好的表現。建議買自豪。

7. 2010款現代 悅動車 手動檔 豪華型 怎麼樣內飾 油耗 防撞梁 鈑金厚度 外觀 大燈亮度等請高手分析解釋!謝

悅動是韓國車的代表作之一 前麥弗遜後多連桿的懸架調教硬朗 行駛起來的舒適性也不錯 2650毫米的軸距使其在同級當中擁有不錯的內部空間表現 外形運用現代流體雕塑的設計理念也比較耐看 發動機也運用了現代的可變氣門正時技術 光從參數上看似乎發動機的工作效率很高 不過實際開起來的表現 有的和參數不相符 加速比較線性 自動擋由於檔位數較少 很費油 手擋當的話要更好一點 市區開 開空調的話 百公里下來7到8個左右 內飾的設計在同級來講也算比較出眾的那類 但內飾材料不是很高檔中控台大面積的塑料覆蓋件塑料感很強 不像大眾汽車採用的那種軟質PVC材料手感很好 缺點嘛 就是悅動的鈑金件比較薄高速操控起來感覺車身的剛性不夠 不過北京現代提供的5年10萬公里的質保期還是很誘人的

8. 北京現代2010款新悅動怎麼樣

悅動在網的評價很多,褒貶不一。
悅動定位於家用車,空間大,外形時尚做為家用很有面子。保養配件便宜,經濟性不錯。油耗不是特別出色,但也完全可以接受,但要手動檔的那款。說不上動力強勁,但做為家用完全夠用了。可靠性較高,沒有太多的小毛病。做為家用是合適的車型,我也正准備出手,根據以往的經驗6月分以後會有更大的優惠。

9. 2010款現代悅動怎麼樣

本人是悅動車主,08年5月購車,這車現在出2010款了。較08款1.6發動機換了。動力增加則油耗下降。說實話我勸樓主不要買這車。油耗。我買的1.6自動豪華版。市區從沒下過9個油。大毛病沒有小毛病不斷。我到現在為止已經更換了碼表,內門把手,排檔電磁閥,這些都是非易損的,但是……喇叭1個月沒到就壞了。中控台,天窗,B柱經常有異響,而且悅動天窗漏水是通病。而且內飾看久了視覺疲勞。難看額。
我建議你如果在市裡上班代步,建議等待觀望下進口的馬3 1。6價格現在在13W左右,等待幾個月肯定掉。外觀內飾沒的說,油耗絕對有優勢,而且是進口的,品質和國產不是一個感覺拉。福克斯還有克魯茲都是油老虎被考慮了。

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