3系和1系內飾區別

1. 買車，是買1系還是3系啊

寶馬1系是兩廂運動型轎車.價格20多萬起價..大街上還不常見.
寶馬3系起價就30多萬..但是作為三廂車的話.儲物空間比1系更大點..從車子給人的運動感來看..還是3系感覺好些..只是1系車子少些..等普遍起來了看起來還是就平凡了...3系排量也比1系大..動力更強..
所以還是買3系要好點..男人還是開三廂車要有品位些

2. 寶馬1系有哪些車跟3系有什麼區別

寶馬1系Coupe的定義是一款小型豪華車,並不是一款價格低廉的車型.

日前,歐洲已經公布部分1系Coupe柴油版的售價,其價格已經超過了寶馬3系.柴油版的售價約32萬人民幣-40萬人民幣,這還只是國外的報價.

可想而知,汽油版價格將比柴油版更貴,而汽油版中有著1系艦旗車型,寶馬135iCoupe.

寶馬1系Coupe版將比3系更好.

當然樓主說的是普通1系的話,就是兩回事了.

3. 寶馬1系和寶馬3系汽車哪個好

寶馬1系進口和寶馬3系操控相比,還是寶馬3系好一些,一方面因為寶馬3系高一個級別,而且動力性方面寶馬3系更有優勢。
寶馬三系的定位更高空間更寬敞，操控和動力表現都要更好一些。預算充足推薦寶馬三系。

4. 寶馬3系和1系那個要好些

我覺得1好 3系定位運動型中級轎車，以駕駛座為中心，所以後座小，是寶馬全球銷量最高的，駕馭操控最佳，俗稱終極純粹駕駛機器，被譽為寶馬中的寶馬！ 華晨寶馬定價30.8000-48.1000(萬元) 進口3系轎跑，敞篷價格可高達70多萬 5系定位中高級轎車，兼備操控與乘坐空間，適合商務與個人 華晨寶馬定價47.7600-69.9000(萬元) 進口車型定價高達100多萬 7系定位高級轎車，商務級別，頂級享受 從90多w到差不多兩百萬 還有1系，兩廂小車，即將上市，25 26w

5. 寶馬1系和寶馬3系那個好區別在哪裡 我想要輛紅色的，空間大點的

空間大當然是3系了，3系是寶馬的精髓車型，操控好，性能好，乘坐也很舒適，相比於1系空間算是很大了。價格28.3萬起價。

6. 寶馬1系和3繫到底選擇哪個

寶馬1系更顯經濟實惠，性價比比較突出而寶馬3系相對更大氣，更顯豪華，看個人承受能力

7. 博朗1系和3系的區別

剛開始用剃須刀，建議可以選擇入門款1系的，容易操作，性價比也高。剃須溫和干凈，可以全身水洗的。而且造型好看，藍色的機身，手感也不錯，送年輕人絕對可以有。3系主打性價比，其實剃須效果我覺得沒差，看你自己需要。

8. 寶馬1系和3系，你怎麼看請教高人！

1系3系都開過，看你注重哪點了，1系操控非常有感覺，130就更好了，和325價格差不多，我還是比較推薦1系，資金緊張些也選1系，配置對於我無所謂，空調手動方便，也沒有那麼多繁瑣沒用的功能，我覺得車是用來開的，代步的，想享受去住五星酒店找小姐按摩比勞斯萊斯都爽

9. 感覺現在的寶馬3系太大了，是不是影響操控。1系夠小，和3系比操控怎麼樣

首先 車型小 和 操控好 它沒有必然聯系。
其次如果用1系高配車型和3系低配車型比也沒有什麼參考價值。
現在國產寶馬裡面3系是主力，要說操控就是3系了。
話說1系國產是必然趨勢，還是有很多人喜歡小車的。
對於中級轎車來講，外觀、動力、操控、空間缺一不可，
車身長度的增加會給轎廂內提供更大的空間，雖然有限但是舒服一點兒是一點兒。

寶馬3系的定位可是中級轎車的標桿，寶馬畢竟是寶馬，沒問題的。

10. 【問題】寶馬1系/3系駕駛感有何區別（請開過的說說）

這個要細化一下對比，寶馬1系120i自動和寶馬320i自動都試駕過，但不是對比試駕，先試的120i，隔好久才試的320i，所以不太好判斷，建議親自連續對比試駕實測～～～ 現款120i，內飾比320i簡陋一些，駕駛空間感覺也緊一些，座椅純手動的，往後和下要靠屁股往下沉，手拉方向盤，挺高難度的～～～ 開起來120i明顯感覺要輕巧一些，車子也要輕一些，大兩箱一定要比三箱賊一些～～～ 底盤都很整，開起來感覺都很好的！但3系操控標桿定位在325起步的，而1系的130i價格就上去了～～～ 純僅用發動機一樣的120i和320i來對比，僅談操控的話，個人認為120i更靈巧一些，或叫賊一些，更適合市區，但這是大兩箱和三箱的物理性區別，實際操控功力應該差不多的，最多主觀感受上有一些差異而已～～～