豐田旅行房車

1. 售價19萬的豐田C型房車，車身小巧駕駛靈活，床鋪可拓展適合3口

Hello大家好，這里是房車情報。今天又到了外國房車賞析的時間了，為什麼總是介紹一些國內沒有的房車呢？因為不少國內的房車設計還停留在模仿階段，既然如此，那麼多了一些優秀的房車設計也不是壞事。今天小編就為大家打來一款日本的C型房車，看看它有哪些過人之處。

這款小巧的房車通過拓展設計增加了不少床鋪尺寸，讓小巧的車身也能擁有不錯的乘坐與睡卧能力，這點值得通常使用固定床鋪的國內房車好好借鑒一下。整車售價318萬日元，相當於19萬人民幣左右，大家覺得怎麼樣呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 豐田全新旅行版卡羅拉亮相，混動車型油耗僅4升

豐田是全球最大的汽車製造商，一直以來以超高的品質和精湛的造車工藝著稱，它的旗下很多車型在國內深受廣大消費者的喜愛，豐田旗下的卡羅拉作為一款緊湊級別轎車，有著經濟的油耗，充沛的動力表現，而且小毛病也比較少，非常的皮實耐造。在中國緊湊級別家用轎車的市場上一直以來有著良好的口碑和銷量。

這台旅行版本的卡羅拉的上市，對於那些熱衷於旅行車的車友們是一個福利，這款車型有著非常低的油耗、超高的保值率、精準的操控，而且充足的後尾箱近600升的容量可以跟SUV車型去對比，滿足了不同情況下的用車需求。

根據以往卡羅拉三廂車型的銷量和口碑來看，相信這款旅行版的卡羅拉在市場上也帶來優異的表現。豐田的旅行版車型是否符合你的口味呢？

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3. 適合夫妻2口的豐田房車，布局巧妙能做飯還配榻榻米，約合20多萬

Hello大家好，前幾天翻看車友們的評論，對於很多日本房車的介紹大加贊賞。都覺得不少精巧的設計值得學習，但還有一個問題就是相似度很高，看來看去也沒什麼特點。今天小編就為大家找來一款不一樣的日本房車，這樣的設計可以說是獨一份，很難借鑒。
這款房車使用大家熟悉的豐田Hiace短軸底盤打造，整體外觀部分變化不大。車身外部長寬高為：4695*1695*2350mm，適合比較狹窄的日本城鎮道路。車身外側加裝了飛亞馬遮陽棚，打開後可以在車側形成一個休閑空間。車頂還有固定式行李架，方便放置一些大件的行李。
整車的動力系統也保持原廠設定，使用一台排量為2.7L的豐田汽油發動機，最大功率111kW/5200rpm，峰值扭矩240N·m/4000rpm。傳動系統匹配的是6AT自動變速箱，同時因為內裝阻擋了駕駛室的視線，還加裝倒車導航一體機，提升駕駛便利性。
接下來重點看看這款房車的內部設計。在車門位置除了常見的上車扶手，還設計了懸掛雨傘和雨衣的位置，左側櫃子邊有三層置物架，可以用來放置拖鞋等物品，非常貼心。
車廂內最前排的位置是車內的廚房空間，寬敞的側滑門有利於車內油煙的排出，所以進行一些簡單的烹飪也沒問題。弧形的操作台尺寸不小，易於使用。檯面上內嵌一個圓形不銹鋼水槽，花灑龍頭帶電動水泵，同時有抽拉裝置，可以洗手洗菜也能延伸到車外，如果鞋底有一些泥濘也能進行簡單沖洗。
水槽旁邊的位置是一台攜帶型車載冰箱，容量為15L，該冰箱的上蓋也帶有製冷功能，防止打開和關閉時冷氣逸出，滿足一對夫妻或情侶出遊使用。櫃子下方安裝了各種電器設備的儀表，偉巴斯特燃油加熱器的開關也布置在這里。內部隱藏了容量各10L的攜帶型清、灰水箱，方便隨時補充水源。
旁邊的壁櫥是帶梳妝鏡的衣櫃，可以用來放置不少衣物行李。下方位置內嵌一台微波爐，方便解凍和加熱食物。車頂的位置有可打開的大天窗幫助散味，整個餐廚區域的設計緊湊而實用。
接下來進入車廂中後部的空間，這里採用了完全日式風格的設計。沒有常見的沙發和餐桌，取而代之的是榻榻米和火鍋桌，日常車內休息時將鞋履放在下方，完全就是日式家庭客廳的感覺。需要使用時將餐桌抬起，也能同時容納4人圍坐用餐，功能性也不逞多讓。
細節方面，可以看到車窗位置也使用了日式風格的裝飾，內部帶有遮陽簾，內框有防蚊蟲的功能。車頂兩側吊櫃也設計成木質樣式，和全車風格保持一致。車頂加裝了照明燈，尾部還有一盞紙燈籠樣式的壁燈，讓人有置身居酒屋的錯覺。
這款日式風格的豐田房車就為大家介紹到這里，榻榻米下方還有折疊座椅和儲物空間，能滿足4人的出行需求，可以說是實用與美觀結合的完美案例了。整車售價450萬日元，約合人民幣29萬元，相比同底盤車型貴了不少，大家覺得這個價格值嗎？
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4. 豐田也搞起了加長戰略 豐田凱美瑞旅行車效果圖曝光

近日，有海外媒體曝光了一組豐田凱美瑞旅行版的效果圖，豐田凱美瑞一直以來都是非常受關注的車型，豐田以凱美瑞為基礎做跨界旅行車，還真是非常不錯的選擇。

動力方面，雖然目前還未得到新車內飾以及動力方面的任何信息，但新車繼續沿用現款車型動力的可能性極大，新車可能會繼續使用2.0L、2.5L以及2.5L混動三種動力模式。

答答點評：凱美瑞作為最成功的中型車之一，在全球市場一直擁有優異的銷售業績。在國內乘用車市場中，想購買中型轎車的消費者，幾乎都考慮過凱美瑞。而這台跨界旅行版的推出，更增強了凱美瑞在細化市場的競爭能力。如果新車未來能引入到國內生產，相信一定會有不錯的市場表現。

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5. 豐田海獅出越野房車了！2.7L汽油+全時四驅，住4人有衛生間

大家好我是桃子君，今天給大家介紹的這款房車著實有點意思，外觀上看起來就是一輛升高底盤並且帶有越野套件的豐田海獅，但是它其實有個新名字叫做「豐田海獅超級龍」，是不是聽起來就很霸氣，其實它現在就是一款外觀相當拉風的越野房車，可以滿足不走「尋常路」的車友的需求，一路帶你翻山越嶺，我們一起來看看到底如何吧！

這款豐田海獅越野房車，內部配有獨立的廚衛空間還是比較難得的，電力系統比較低配有1500W逆變器和100A生活電瓶，車內最多可以睡下2大2小，如果單純的作為一輛越野車，外部裝置和動力系統完全可以滿足使用，同時車內還能乘坐7個人！一車多用的房車更加符合車友的使用需求，特別是上班族，不過約60萬元左右的價格確實也不便宜了，大家覺得怎麼樣呢？

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6. 豐田再亮旅行車，還耐看，空間超大，後排放倒可睡2個人

在目前國內汽車市場上，家用旅行車是越來越受消費者喜愛與追捧了。從而，這就使得各大汽車品牌旗下不斷地推出了高顏值新車型，以鞏固自己的市場地位。至於當下國內汽車市場上比較受消費者歡迎的品牌有大眾、豐田以及本田等等，它們憑借著出色的品質和良好的品牌口碑在市場上取得了不錯的市場地位。如今豐田品牌為了贏得更大的市場份額，旗下再亮旅行車，比朗逸耐看，空間超大，後排放倒可睡2個人，說的就是這款卡羅拉旅行版。該車作為了一款高顏值日系旅行車，不僅有著漂亮的外觀設計，而且在空間方面上做得遙遙領先於同級車型，成為了自己的一大亮點。

在內飾設計上卡羅拉旅行版做得更是出色，大面積地採用了軟性材質包裹以及縫線工藝點綴，讓其內飾的檔次非常高。其次，該車還配有一塊大尺寸的懸浮式液晶屏，能夠在一定程度提升了內飾的科技感。更值得一提的是，該車後排放倒後可平躺2個人，簡直就是一張雙人床，這絕對是自己的一大優勢。

總之，這款卡羅拉旅行版的確是有著非常出彩的地方，比如說在外觀設計以及內飾設計上都做得很出色，很好地成為了自己在未來市場上的競爭優勢。唯獨就是目前該車在動力方面上還沒有公布，但相信豐田也不會讓消費者失望的。總而言之，目前這款卡羅拉旅行版在市場上的關注度很高，有望成為自己旗下的一匹大黑馬車型。而你期待這款車的到來嗎？歡迎在下方評論交流。

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7. 被人們遺忘的概念車——豐田RV-2旅居房車

這是豐田RV-2的概念，一個時尚的露營房車，你可能以前從未見過關於這輛車的信息。

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在那裡，工程師們會為豐田普銳斯(Prius)提供一系列亂七八糟的附加裝備，他們稱之為「放鬆艙」。令人興奮的是，這款車可能是世界上第一輛混合動力驅動的旅居房車。因為空間過於緊湊，開它出門大部分時間還是需要在酒店裡解決住宿問題的。

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8. 豐田ROyalJ房車賣多少錢，四人坐的

情況下的話，我覺得像豐田這一款的房車的話大約就是可以賣到60萬，性價比還是非常高的。
CAMRY凱美瑞

無論從哪個角度看，凱美瑞都是一款完美的產品。本著「創造中高級轎車全球新標准」理念開發的凱美瑞顛覆了此前人們心目中對中高級車的固有形象。什麼是中高級轎車的全球新標准？尊貴的外形、舒適的內部空間、完美的駕乘體驗，同級別車中最高的安全和環保標准，以及無所不在的高科技配置，凱美瑞從這些方面對這個問題給出了完美的答案。

LAND CRUISER陸地巡洋艦

陸地巡洋艦
早在1951年，受當時日本警察預備軍（即現今自衛隊）的委託， 以豐田為首的數家公司開始研製四輪驅動車。陸地巡洋艦的開山鼻祖——豐田越野車BJ便走上了歷史舞台。「BJ」的名稱是根據配置的3386cc水冷直列6缸B型汽油發動機和在SB型卡車上採用經過改良的J型底盤而來的。車身採用帆布蓬。由於通過富士山六合目攀爬試驗證明了它的越野性和耐久性，因此，它作為陸地巡洋艦車型歷史的起點應該是沒有爭議的。

PRADO普拉多

豐田普拉多(PRADO)是在四川豐田原有柯斯達客車生產和銷售成功的基礎上生產的，是豐田在中國國內唯一的一條霸道生產線。霸道的成功下線，是一汽和豐田的第一個合作結晶。 PRADO越野車是豐田陸地巡洋艦(Land Cruiser Prado)系列中的最新款，這款全新開發的新一代SUV車，配置全新研發的豐田六缸電噴1GR-FEV6發動機，排量3956CC，動力性能好，排氣符合當今全新的歐洲Ⅲ號標准，高度環保。普拉多為其所屬系列下的最新車系。

高昂的身姿、流暢的機動性能，灑脫中暢馳於街道；除您而外，萬物皆化為掠影。馳騁在自我境界之中，自由豪放地體驗無與倫比的頂級駕乘感受。方向於指掌中瀟灑掌控，盡展都市SUV的不羈動力，駕駛出時代精英的潮流之路。

COASTER柯斯達

歷史見證，閱過風光無限。

靜謐的空間，開闊的視野，舒適的座椅，自如的操控，從您輕輕踏入COASTER柯斯達那一刻起，一段賞心悅目的旅行也隨之啟程了。歷經多代的研發與淬煉，誕生於上世紀60年代的COASTER柯斯達，以其完備的商務車功能與領先的技術性能，已然成為多用途豪華車的代名詞。

秉承TOYOTA一貫執著品質的精神，國產COASTER柯斯達充分契合中國環境與道路的特點，通過不斷的革新與改良，以滿足消費者的最新需求為己任。引領高級公商務用車的新風潮，COASTER柯斯達，在追求品質的道路上昂揚前行，續寫傳奇!

● 1969年2月第一代COASTER柯斯達誕生

● 1982年5月第二代COASTER柯斯達誕生

● 1993年1月第三代COASTER柯斯達誕生

● 2000年12月國產化COASTER柯斯達誕生

● 2001年4月COASTER柯斯達正式開始銷售

● 2001年10月COASTER柯斯達VIP車型推出

● 2002年3月COASTER柯斯達超VIP車型推出

● 2007年1月COASTER柯斯達改型款推出

highlander漢蘭達

普瑞維亞
豐田 Highlander漢蘭達有著寬大的車身，擁有創新的、寬敞的內部空間，並配備了豪華、舒適的內飾。而且，Highlander漢蘭達標配了同級別車型中最高標準的安全裝備。這款SUV行駛中非常安靜，而且靈敏性超凡，將多功能性和駕駛舒適性匯於一身。

PREVIA普瑞維亞

豐田普瑞維亞（Previa）是豐田公司從1990年開始生產的MPV，在日本市場成為Estima(エスティマ)，而在澳大利亞則稱為Tarago，在中國大陸一般稱為子彈頭、大霸王、超霸王等。

PREVIA普瑞維亞流暢的外形體現出先進的設計；

舒適寬敞的座艙帶給您一份從容而平和的感受；

優越的駕駛性能，讓駕馭更為輕松流暢；

而豐富的配備為您的生活帶來真正的滿足！

Yaris雅力士

Yaris雅力士具有「9+3」的綜合優勢。所謂「9」是指Yaris雅力士在安全、動力、操控、空間、外形、配置、布局、品質、服務等9大方面超越對手，將全面改變部分消費者對該類型轎車「不安全、質量差」的誤解，為中國小型車市場樹立起全新的標桿。而「3」則是指Yaris雅力士的三層次品牌定位：Yaris雅力士首先是「世界的」，因為它是站在全球高度，為迎合世界駕駛理念及時尚品味的主流趨勢，由TOYOTA歐洲設計中心(ED Square)設計開發的戰略車型，多次當選歐洲、日本年度車型，全球累計銷量突破300萬輛，證明了其「世界車」的地位；其次，Yaris雅力士是「豐田的」，它葆有著豐田產品一貫的優異品質和科技精華，先進的車身結構設計、豐富的乘員保護裝備保證了其歐洲NCAP五星級的被動安全水準，在最為嚴格的歐洲NCAP（新車性能評估）碰撞測試中，獲得了第一名的好成績，其安全性堪比中高級車；第三，Yaris雅力士更是「中國的」，將堅守廣州豐田「顧客第一」的企業價值觀，它為改變國內兩廂車「安全性差」「品質低下」面貌而生，為滿足中國兩廂車消費者的真實需求而來。

Levin雷凌

雷凌是一款基於豐田MC平台專為中國消費者深度定製的新感觀領秀緊湊型轎車，於2014年4月18日登場亮相， 2014年夏天正式上市。 雷凌是豐田Corolla的第十一代美版產品。

9. 豐田房車又出新布局！一家3口旅行送貨兩不耽誤，一車多用不閑置

今天給大家介紹一款適合小家庭使用的豐田海獅房車，是不是外觀有點眼熟，覺得像國內常見的金杯麵包車？其實金杯的原型車就是豐田海獅。旅行、商務接待、拉貨可以說是一車多用！之前也給大家介紹過基於豐田海獅改裝的房車，因其內部空間較大，改裝更加靈活，所以布局也很多樣，那麼今天這款房車又出新的布局了，到底如何呢？我們一起來看一下吧。

因為營地設施比較豐富，因此日本房車在水電系統方面通常配置不高，這款豐田海獅房車也不例外，配有1500W逆變器，2塊100Ah電瓶，200W太陽能板；在水路系統方面配有10L凈水箱和10L污水箱，都是可拆卸式的便於清洗，車內雖然空間不大，但是依然在車廂內配有冷熱風出風口，保證溫度，同時還配有一台偉巴斯特暖風機冬天使用也沒問題。遺憾的是受限於空間，這款房車沒有衛生間可能會把一部分感興趣的車友拒之門外了，目前該車售價約17.5萬元，那麼這種沒有衛生間的多功能露營車你覺得怎麼樣呢？歡迎在下方與我們互動留言，說出您的看法。

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10. 這豐田房車挺有意思，長度4米高度不到2米，上下鋪設計還能住4人

Hello大家好，這里是房車情報。K-car作為日本國情的產物有著很強的地域特色。而由這類車型改造而來的房車也只有在日本國內比較常見。最近小編就發現了一款比較別致的小型房車，不僅底盤國內沒有，布局設計也很少見，今天就和大家分享一下，看看國內房車玩家是否能有所借鑒。

由於資料不全，水電配置情況和床鋪尺寸的具體數據不詳，望大家見諒。不過這款小型房車給了我們新的啟發，對於較多兩人使用的情況下，簡單配置也能滿足日常需求。上下鋪的設計適合4人使用，這款日本房車標價330萬日元，相當於22萬元人民幣，雖然不能直接換算，但是不是也能為大家提供一些參考呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。